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        汽車電子的內(nèi)存解決方案

        2020-07-23 06:50:19
        電子產(chǎn)品世界 2020年5期
        關(guān)鍵詞:解決方案人工智能汽車

        1 四大熱門領(lǐng)域

        美光尤為關(guān)注的四大領(lǐng)域是:豐富的汽車客艙體驗、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和共享出行。

        1)豐富的汽車客艙體驗,也就是我們過去常說的車載信息娛樂系統(tǒng)( In-Vehicle -lnfotainment.IVI),它對內(nèi)存的需求最大。這套系統(tǒng)開始搭載越來越多的高清顯示器、平視顯示器( HUD)、3D地圖和娛樂流媒體功能,因此也需要一流的計算性能和相應(yīng)的高內(nèi)存帶寬,同時還得考慮到整車有限的電量能給到它的配比。

        2)最大的增長亮點是ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))市場。自動駕駛汽車不會一朝一夕就實現(xiàn),但ADAS的多項功能現(xiàn)已推出并被采用。ADAS系統(tǒng)要求符合IS026262規(guī)范的最高性能和系統(tǒng)安全級別。

        3)實現(xiàn)自動駕駛,汽車需要與萬物互聯(lián)(Vehicleto Everything,V2X和CR-V2X),包括與其它汽車、周圍的基礎(chǔ)設(shè)施和路況、交通、地圖等。這種互聯(lián)還可以支持車內(nèi)現(xiàn)金流動、個性化服務(wù)、電子商務(wù)以及其它我們現(xiàn)在還無法想象的服務(wù)。由此,也將需要更強的安全性和強大的內(nèi)存解決方案。

        4) 一個有趣的趨勢是,私家車銷量預(yù)計將下降,但共享汽車服務(wù)、網(wǎng)約車和自動駕駛出租車( Robo-taxis)等新生事物,會提升共享汽車的銷量,從而抵消私家車銷量下降這一趨勢。共享汽車將得到更廣泛的運用,停運期也會變得越來越短,但它們必須變得更加強大或者更頻繁地更換。共享汽車非常有希望成為人工智能( AI)技術(shù)的最早一批使用者,因為使用成本可以由許多用戶來分攤。共享汽車還需要滿足更高的數(shù)據(jù)安全標準和高耐用性解決方案,以滿足24x7全時使用需求。

        2 相關(guān)的元器件的需求挑戰(zhàn)

        汽車行業(yè)在諸多層面對內(nèi)存解決方案的要求超過了其它細分市場:質(zhì)量和穩(wěn)定性必須保證無缺陷。這要求內(nèi)存產(chǎn)品從產(chǎn)品定義到大規(guī)模生產(chǎn),在產(chǎn)品周期的所有環(huán)節(jié)都需要充分考慮到汽車的特性。晶圓廠和制程工藝需要符合許多汽車特定標準并通過其認證,如汽車電子委員會( AEC) AEC-Q汽車級認證及其他等等。

        在這種情況下,還需要在帶寬、功耗和成本方面實施創(chuàng)新,持續(xù)推出尖端的解決方案。雖然傳統(tǒng)上汽車行業(yè)對新技術(shù)的采用比較守舊,更傾向于采用成熟的技術(shù),但現(xiàn)在我們也看到一些創(chuàng)新的解決方案,且質(zhì)量標準保持不變。與此同時,我們還需要確保解決方案能夠滿足客戶長久使用的需求。

        3 美光的解決方案

        美光提供業(yè)內(nèi)最廣泛的汽車級內(nèi)存解決方案,覆蓋NAND、NOR和DRAM。

        美光的汽車級DRAM產(chǎn)品包括傳統(tǒng)解決方案(如SDR、DDRl/2解決方案),主流DDR3/4解決方案,再到先進的LPDDR4、LPDDR5和GDDR6解決方案。NOR產(chǎn)品包括并行、串行和XccelaTM,它們擁有一整套安全性能,其中包括創(chuàng)新的Authenta rM解決方案。我們的NAND產(chǎn)品組合包括SLC、e.MMC、UFS以及PCleSSD,是實現(xiàn)頂級性能表現(xiàn)的ADAS和自動駕駛應(yīng)用的首選。

        此外,美光的產(chǎn)品組合采用低功耗、小尺寸的多芯片封裝( MCP)解決方案,以滿足車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求。

        4 自動駕駛/ADAS的挑戰(zhàn)及解決方案

        1)機器學習和AI處理器訓練的功能動向

        汽車信息娛樂和ADAS系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜。最先進的人機交互界面( HMI)技術(shù)包括語音、手勢和人臉識別。汽車正在采用越來越多的人工智能技術(shù),而人工智能可以了解乘客和司機的喜好,汽車艙內(nèi)體驗有望變得更加定制化。人臉識別可以辨認司機和乘客,并為他們自動配置好一切,如廣播電臺、喜歡的視頻、座椅位置和儀表盤顯示模式。汽軍還將能夠響應(yīng)語音、手勢,并可識別司機狀態(tài)。ADAS和自動駕駛系統(tǒng)將利用支持人工智能的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來講行曰標檢測和識別。

        2)相關(guān)的內(nèi)存帶寬技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)

        隨著系統(tǒng)級帶寬超過了500 GB/s,系統(tǒng)設(shè)計人員正在面對日益復(fù)雜的內(nèi)存子系統(tǒng)。PCB(印制板)布線、定時和信號完整性、訓練算法和新接口標準成為了真正的設(shè)計挑戰(zhàn)。為了打破這些障礙,作為存儲供應(yīng)商的美光必須與客戶保持密切合作。美光在內(nèi)存領(lǐng)域的專長,與客戶的應(yīng)用專業(yè)知識相結(jié)合,將打造出優(yōu)化解決方案。美光越早參與到客戶的項目中,設(shè)計人員在系統(tǒng)設(shè)計時就變得更加自信。

        美光在全球擁有經(jīng)驗非常豐富的支持團隊和技術(shù)團隊,加上各地的客戶實驗室支持,隨時都能與客戶和合作伙伴攜手合作,幫助客戶打造高品質(zhì)、強大的系統(tǒng),并滿足及時上市和安全生產(chǎn)的需求。

        美光在汽車電子領(lǐng)域擁有超過28年的專業(yè)知識、創(chuàng)新和工程經(jīng)驗,可滿足幾乎所有汽車應(yīng)用的內(nèi)存需求。

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