余佳鑫,黃金福,王新軍
(日立樓宇技術(shù)(廣州)有限公司,廣州 510660)
廣州某工業(yè)園區(qū)內(nèi)公司為同屬一個集團下面的多家子公司,每家公司均有獨立辦公大樓和多個生產(chǎn)車間。在地理分布上,該工業(yè)園區(qū)屬于不同的片區(qū),共用進出大門。園區(qū)的路燈已經(jīng)使用7年左右,并且分為兩個片區(qū),分別由兩個配電箱控制,兩個配電箱的距離為600 m左右。采用本地手動控制每個片區(qū)的路燈啟停,并且每個月到配電箱前讀取機械電表的讀數(shù)。在管理方式上,仍停留在本地操作的模式,存在較大的升級改造空間。
在現(xiàn)有的照明燈系統(tǒng)基礎(chǔ)上,以智能樓宇綜合管理系統(tǒng)為平臺,通過加裝FMC-CN智能樓宇控制器、照度傳感器、路燈控制模塊、LORA無線通信模塊、智能電表、溫濕度傳感器、繼電器等設(shè)備,實現(xiàn)園區(qū)每個路燈的智能化監(jiān)控。在控制方式上,保留檢修模式的本地手動控制,并且該模式和遠程手動/自動控制模式相互獨立,以方便調(diào)試和維修狀態(tài)測試,測試路燈的工作狀態(tài);在數(shù)據(jù)監(jiān)測方面,可實時采集和分析照度、溫濕度、電能、電壓、電流等參數(shù),可根據(jù)一定的邏輯,控制路燈的啟停、判斷供電的質(zhì)量和路燈的運行狀態(tài)。在特定的場景,可與消防、門禁等監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)合動作。
如圖1所示,整個系統(tǒng)分為3部分,即南面片區(qū)、北面片區(qū)和平臺監(jiān)控。其中,南面片區(qū)和北面片區(qū)的配置基本一樣,主要實現(xiàn)電氣設(shè)備控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析等功能。在路燈方面,采用亮度可調(diào)的LED燈,并內(nèi)置路燈控制模塊、LORA無線通信模塊和移動物體檢測模塊??筛鶕?jù)當(dāng)前的控制模式或遠程指令,自動調(diào)節(jié)LED燈的亮度和開關(guān)。平臺監(jiān)控部分為智能樓宇綜合管理系統(tǒng),位于云端,采用B/S架構(gòu)[1]。本地監(jiān)控中心的管理電腦和個人的移動設(shè)備,均可通過網(wǎng)絡(luò)便捷監(jiān)控每盞路燈的工作狀態(tài)和查看能源的消耗情況。
圖1 系統(tǒng)方案總體設(shè)計圖
南北片區(qū)的核心處理設(shè)備為FMC-CN智能樓宇控制器,其結(jié)構(gòu)如圖2所示。控制器可將照明相關(guān)的照度、電壓、電流等多種參數(shù)采集到32位微處理器中。微處理器通過智能算法,根據(jù)日歷表的時間和關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的信息,自動實現(xiàn)路燈的亮度調(diào)節(jié)、順序啟停、故障檢測等功能,使工業(yè)園區(qū)的照明環(huán)境在無人值守的情況下,路燈能自動工作[2]。取消了安保人員每天到配電箱跟前,手動操作按鈕開關(guān)路燈的額外工作。
圖2 FMC-CN智能樓宇控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
如圖3所示,在路燈的改造方面,引入路燈控制模塊,完成移動物體和周圍照度的檢測,并根據(jù)LORA無線通信模塊接收的命令,自動調(diào)整LED照明燈的亮度或開關(guān)[3]。這里的照度檢測模塊主要反饋路燈的工作狀態(tài),以便智能樓宇綜合管理平臺進行綜合的分析和判斷。移動物體檢測模塊在覆蓋范圍上,與相鄰的路燈有一定空間的重疊,以免出現(xiàn)空白地帶。在檢測物體的大小上,會避免雨點、樹葉、冰雹等物體帶來的影響。
圖3 物聯(lián)網(wǎng)路燈結(jié)構(gòu)示意圖
在BIVALE平臺,內(nèi)置日歷管理模式,在特定的節(jié)假日和時段,根據(jù)人員的視覺特點,自動調(diào)整路燈的亮度[4]。例如,在國家節(jié)假日的午夜,除門崗附近的路燈外,其他路燈的亮度調(diào)整為10%。在亮燈時間段內(nèi),若某一路燈檢測到體積較大的移動對象,可根據(jù)移動對象的運動方向和速度,自動調(diào)亮對象周圍的路燈,如當(dāng)前位置的路燈、反方向的一盞路燈和前進方向的兩盞路燈。移動對象離開后,延時一段時間,再調(diào)暗路燈[5]。在其他模式下,每一盞路燈都可按一定的規(guī)則管理。如在夜晚,接到人員入侵的突發(fā)消防報警,會把所有路燈調(diào)到最亮,直至該報警信號消除。
早晚的開關(guān)燈時間,可根據(jù)照度的大小自動控制,避免手動操作時,忘記開關(guān)燈的現(xiàn)象。為了統(tǒng)一南北兩個片區(qū)的開關(guān)燈時間,在智能樓宇綜合管理平臺對兩個片區(qū)的照度傳感器數(shù)值進行統(tǒng)一處理,得出一個開關(guān)燈的時間。主要原因是,受建筑結(jié)構(gòu)條件和相互距離的限制,每個片區(qū)的照度傳感器安裝的位置不一樣,檢測到的光照易受周圍建筑物的影響。另外,為濾除干擾信號的影響,如在夜晚,若單獨一個傳感器的照度變大,而另一個傳感器的照度變化不大,則認為某一個傳感器受到外部光照的影響或損壞。若為白天的陰暗天氣,檢測到兩個傳感器的照度均變小,小于開燈的閾值,并且持續(xù)一定的時間,再開啟照明燈。
園區(qū)有多個公司,在出入口、飯?zhí)?、車間等場所,存在共用的情況。在照明電費分攤方面,原先采用手動抄表,然后按一定比例分攤的方式計算金額。采用本系統(tǒng)后,可在每個月的某一天,如最后一天,在智能樓宇綜合管理平臺上自動統(tǒng)計這兩個電表及其他共用電表的月度用電量[6]。然后,按照設(shè)定的比例自動計算每家公司的分攤電量和費用,最后以郵件的方式分發(fā)給各家公司的相關(guān)人員。該方式較大地節(jié)省了人員抄表和計算分攤費用的時間。利用平臺的統(tǒng)計功能,可直觀地查看每個片區(qū)照明燈的月度、年度用電以及各個企業(yè)的費用分攤,為企業(yè)制定下一年度的能源預(yù)算提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
本系統(tǒng)具有多種故障檢測手段,從多個角度定位故障的位置。在開關(guān)路燈時,按一定的時間間隔依次開關(guān)路燈。在配電箱的控制端,實時讀取電表的電流,檢測是否有路燈的電流超標(biāo)或不足[7]。在路燈端,配置的照度檢測模塊可判斷當(dāng)前路燈發(fā)出的亮度是否符合當(dāng)前的設(shè)定值。在通信上,各個路燈均通過LORA無線模塊與配電箱的智能控制器通信,定期傳輸路燈的照度、運行時長、故障等信息[8]。若某盞路燈的運行時間將要達到其設(shè)定的使用壽命,智能樓宇綜合管理平臺會發(fā)布警報,讓管理人員提前采購,及時更換。
綜上所述,基于智能樓宇綜合管理平臺的智能化路燈監(jiān)控系統(tǒng),集成了路燈遠程控制、運行狀態(tài)監(jiān)測、能耗管理、故障排查等功能,可以從根本上改變該工業(yè)園區(qū)的路燈管理和監(jiān)控方式,使該工業(yè)園區(qū)的物業(yè)管理踏上信息化、精細化管理的道路。