摘 要：隨著蘭州市城市化步伐的加快，社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)人口的數(shù)量比例發(fā)生了變化，市民的文化生活和精神生活的內(nèi)容與方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，與其相應(yīng)的公共文化藝術(shù)也受到密切關(guān)注。地鐵空間作為公共領(lǐng)域的一部分，其設(shè)計(jì)如果能與城市地域文化相結(jié)合，將有助于形成特色化的城市公共空間，在塑造城市形象、提高城市競(jìng)爭(zhēng)力和宜居性、反映城市文化價(jià)值、吸引游客、提升城市居民文化認(rèn)同感及歸屬感等方面具有重要意義。

關(guān)鍵詞：地鐵空間;環(huán)境設(shè)計(jì);地域文化;公共藝術(shù)

城市軌道交通伴隨著城市發(fā)展而產(chǎn)生，它是世界低能耗、少污染的綠色交通，是城市建設(shè)中最大的公益性基礎(chǔ)設(shè)施。隨著我國(guó)進(jìn)入城市化高速發(fā)展時(shí)期，城市地域空間不斷擴(kuò)展，系列產(chǎn)業(yè)政策推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迫在眉睫。截至 2018 年底，中國(guó)（不包括港澳臺(tái)）共有 35 個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度 5761.4公里，累計(jì)完成客運(yùn)量 210.7 億人次。我國(guó)已經(jīng)是名副其實(shí)的城市軌道交通大國(guó)，線網(wǎng)規(guī)模和里程都位居世界前列。蘭州市城市軌道交通已經(jīng)于2019年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，它有效提高了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂行?，同時(shí)緩解了人口密集、住房緊張、空氣污染等問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)技術(shù)等不斷發(fā)展，人們對(duì)出行服務(wù)的要求將日趨增高，通過(guò)對(duì)蘭州地域文化的分析，提取其特色元素，結(jié)合新技術(shù)、新材料對(duì)地鐵內(nèi)環(huán)境進(jìn)行適度設(shè)計(jì)，將有助于發(fā)揮公共領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)作用，凸顯城市特色，帶動(dòng)蘭州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、地域文化在城市地鐵空間設(shè)計(jì)中的作用

（一）塑造城市形象，提高城市競(jìng)爭(zhēng)力

2018年，甘肅省城鎮(zhèn)常住人口1257.71萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率為47.69%。蘭州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃和線網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施，將建立起蘭州市公共交通的整體框架，有利于城市城鎮(zhèn)化擴(kuò)張的有序化，緩解交通擁堵，減少污染，改善城市生態(tài)環(huán)境。全球化進(jìn)程中，我國(guó)建筑及環(huán)境設(shè)計(jì)的民族意識(shí)、地域文化、審美取向趨向模糊，顯得共性有余而個(gè)性不足。軌道交通源自20世紀(jì)初西方地鐵站建筑的模塊化設(shè)計(jì)，建筑結(jié)構(gòu)以鋼框架結(jié)構(gòu)為主，表面填充釉面瓷磚。我國(guó)各大城市現(xiàn)已建成的地鐵大多以此種設(shè)計(jì)思想為主，造型統(tǒng)一。隨著全球化進(jìn)程的加快，地域范圍的界限逐漸縮小，各地區(qū)文化藝術(shù)出現(xiàn)趨同現(xiàn)象。如果能將這種復(fù)制性設(shè)計(jì)與蘭州市的地域文化相結(jié)合，將有助于形成特色化的城市公共空間，在塑造城市形象、提高城市競(jìng)爭(zhēng)力和宜居性、反映城市文化價(jià)值、吸引游客、促進(jìn)城市居民文化認(rèn)同感及歸屬感等方面具有重要意義。

（二）傳承傳統(tǒng)文化，創(chuàng)新空間設(shè)計(jì)

地域文化在一定意義上指導(dǎo)著本民族、本地區(qū)的藝術(shù)創(chuàng)作乃至決定整個(gè)藝術(shù)活動(dòng)的取向，城市藝術(shù)往往會(huì)或隱或顯地體現(xiàn)其地域特點(diǎn)和民族特色，而且這種體現(xiàn)可能會(huì)聯(lián)通整個(gè)城市文化藝術(shù)建設(shè)的脈絡(luò)。具有民族特色并能夠引起廣泛關(guān)注的造型形式，是城市藝術(shù)創(chuàng)作的基礎(chǔ)，具有母體性的特征，它是本土文化的結(jié)晶，也是民族風(fēng)土人情的記錄，有著較高的審美價(jià)值和文化價(jià)值，在促進(jìn)城市文化藝術(shù)的繁榮與發(fā)展方面具有積極意義。當(dāng)前城市經(jīng)濟(jì)、文化都已經(jīng)不同程度地跨入現(xiàn)代化進(jìn)程。隨著城鎮(zhèn)化速度的加快，城市規(guī)劃與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力實(shí)施，地鐵已經(jīng)成為城市公共領(lǐng)域的重要組成部分，其空間設(shè)計(jì)的文化性思想內(nèi)涵受到社會(huì)群體的重視與關(guān)注。合理利用蘭州市或者甘肅地區(qū)的特色文化，既能激發(fā)設(shè)計(jì)思維，活躍設(shè)計(jì)理念，從中衍生出新的設(shè)計(jì)元素，為蘭州市的地鐵環(huán)境提供特色化、個(gè)性化的設(shè)計(jì)形式，又能通過(guò)地鐵這一傳播載體，將蘭州市的文化、美學(xué)傳遞給更多的受眾，擴(kuò)大城市影響力。

二、城市地域文化元素的提取

（一）地域環(huán)境

地域環(huán)境是自然生態(tài)的重要組成部分，也是人文生態(tài)的前提和依托，任何文學(xué)、藝術(shù)都與其賴以生存、發(fā)展的地域環(huán)境有著很大的關(guān)系。優(yōu)越的自然環(huán)境、充沛便利的水資源、肥沃的土壤造就了西亞兩河流域、尼羅河流域、黃河流域的古文明。不同的環(huán)境條件可孕育不同的人文群體及人文環(huán)境。蘭州位于我國(guó)西北內(nèi)陸地區(qū)，溫寒帶氣候及地理環(huán)境塑造了豪放彪悍的游牧文化，其群體類型、組織類型、系統(tǒng)功能呼應(yīng)著特定的地域環(huán)境。風(fēng)俗生于自然，經(jīng)濟(jì)取決于地理，社會(huì)群體的生活習(xí)慣、行為模式、民風(fēng)民俗都以其為基礎(chǔ)而生成，而這些都是文化元素提取的重要來(lái)源。

（二）文化結(jié)構(gòu)

地域文化是特定人群在某一環(huán)境中在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中形成的，它由特定的價(jià)值觀、行為方式、倫理道德規(guī)范、審美觀念及風(fēng)俗習(xí)慣等構(gòu)成。面對(duì)文化的熏陶，社會(huì)群體形成自身的認(rèn)知方式、行為態(tài)度、處世準(zhǔn)則。公共空間設(shè)計(jì)是在當(dāng)代社會(huì)物質(zhì)基礎(chǔ)和社會(huì)理性之上產(chǎn)生的一種公共文化實(shí)踐和文化理想，它所體現(xiàn)的社會(huì)文化精神及社會(huì)理想具有普遍性和統(tǒng)一性。地鐵站是城市公共空間的重要組成部分，在設(shè)計(jì)時(shí)可以運(yùn)用隱喻、仿生、敘事的手法將蘭州市地域文化中的要素提取轉(zhuǎn)化，如特色化的民風(fēng)民俗、文化藝術(shù)、傳說(shuō)故事等，結(jié)合新的技術(shù)及材料獲得新的視覺(jué)形式，賦予公共藝術(shù)文化特征，利用它的推廣和實(shí)施，使社會(huì)群體在公共領(lǐng)域中能夠獲取藝術(shù)交流、藝術(shù)創(chuàng)造以及文化之間的相互交流與展示。

三、地域文化在地鐵空間設(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)原則

（一）滿足地鐵空間的功能性原則

根據(jù)地鐵站的空間構(gòu)成，能夠進(jìn)行地域文化設(shè)計(jì)的載體有城市區(qū)域空間、站域過(guò)渡空間以及地下站內(nèi)空間。尤其是地下站內(nèi)空間載體，是乘客候車、乘車、換乘的場(chǎng)所，大多是封閉的空間，使人們?cè)谄渲腥狈Ψ较蚋?，缺少情感共鳴，因此地域性設(shè)計(jì)顯得尤為重要。將蘭州的地域文化通過(guò)空間組織形式、界面的處理、色彩的選擇、材質(zhì)的表現(xiàn)等，以壁畫、雕塑、公共座椅、視覺(jué)導(dǎo)向系統(tǒng)為依托，加強(qiáng)其應(yīng)用性，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的配套設(shè)施和服務(wù)，建立視覺(jué)綜合類載體，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕拿缹W(xué)價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。因?yàn)榈罔F空間是城市群體生活和社會(huì)交往的公共場(chǎng)所，所以在其空間設(shè)計(jì)中，地域文化的設(shè)計(jì)應(yīng)始終以地鐵站的交通樞紐功能、安全疏散功能、空間過(guò)渡功能、人流引導(dǎo)功能、經(jīng)濟(jì)效益功能為前提，在滿足空間使用功能的基礎(chǔ)上，充分考慮群體的行為習(xí)慣、生理結(jié)構(gòu)、心理狀態(tài)、思維方式等因素，創(chuàng)造具有親和力和人情味的空間形象，為公眾打造可感知、可識(shí)別、可認(rèn)同的空間場(chǎng)所。

（二）合理提取與組織凝練

公共藝術(shù)是文化的歷史建構(gòu)和文明積淀，不同時(shí)期的公共藝術(shù)體現(xiàn)和表達(dá)不同的城市文化，構(gòu)建不同的城市文化形象，傳達(dá)不同的文化理念和文化精神。在公共領(lǐng)域和公共空間創(chuàng)作建立的公共藝術(shù)，是一種文化形式，也是一種文化的表現(xiàn)和文化價(jià)值的符號(hào)，是城市公眾群體的生活態(tài)度和公共精神的表達(dá)。地鐵空間設(shè)計(jì)元素可以從有形要素和無(wú)形要素兩個(gè)方面提取。“有形的是指造型上所用到的形態(tài)、色彩和材質(zhì)等實(shí)體空間要素，可以從人和生物的形態(tài)衍生、文化符號(hào)、自然元素與現(xiàn)象、建筑物和人造景觀等方面提取;無(wú)形的是設(shè)計(jì)者與使用者本身的思想意識(shí)、經(jīng)驗(yàn)與情感所衍生出來(lái)的精神層面要素，可以從本地的傳統(tǒng)風(fēng)俗、風(fēng)土人情等文化景觀、歷史典故和感官知覺(jué)等方面提取?！痹O(shè)計(jì)師需要對(duì)有形的、無(wú)形的元素進(jìn)行深入研究與解析，從中尋找具有代表性的元素和符號(hào)，結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念與技術(shù)形式，對(duì)其形態(tài)、構(gòu)成、色彩等進(jìn)行解構(gòu)與重建，使其符合地鐵公共空間的文化需求。蘭州市地鐵空間中某站的大型壁畫以莫高窟地貌外形為背景，展示了敦煌壁畫中的飛天舞。設(shè)計(jì)師以莫高窟所處的地理環(huán)境為元素，簡(jiǎn)化其形態(tài)，用利落的線條塑造了氣勢(shì)恢宏、規(guī)模龐大的佛教藝術(shù)圣地，以敦煌壁畫飛天為原型，通過(guò)流轉(zhuǎn)多變的線條展現(xiàn)了飛天飄逸的衣裙、飛舞的彩帶以及凌空而翔的輕盈姿態(tài)。

（三）文化的傳承與延展

任何時(shí)代都面臨著文化藝術(shù)的衰微與新生，一個(gè)地區(qū)，一個(gè)城市的文化要想證實(shí)自己存在的價(jià)值，就要保持創(chuàng)新的活力，通過(guò)新的成果為世人所認(rèn)可，獲得不竭的生命源泉。歷史具有不可逆轉(zhuǎn)性，盡管我們會(huì)懷念民族藝術(shù)、地域文化的原生性，但是就人類發(fā)展趨勢(shì)而言，我們無(wú)法回歸過(guò)去。在社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程中，工業(yè)革命的產(chǎn)生與現(xiàn)代科技的快速發(fā)展，地域文化、民族藝術(shù)的原生態(tài)受到影響，甚至被破壞，呈現(xiàn)出生存與發(fā)展的危機(jī)。事實(shí)上，全球性和多元文化并不會(huì)遏制地域文化的精神性和民族性，相反，它能夠幫助地域文化掙脫束縛與禁錮。那些具有創(chuàng)造性的，能夠不斷吸收、廣泛交流與融合的藝術(shù)形式可以在全球化情境中游刃有余，蓬勃向上。地鐵空間是現(xiàn)代化建設(shè)下新型空間領(lǐng)域，需要通過(guò)科學(xué)技術(shù)與地域文化融合的理念，超越狹隘的民族主義與文化屈從性，重新創(chuàng)新與自我確證，融入多元共生的文化。縱向上植根于傳統(tǒng)文化，能夠?qū)?yōu)勢(shì)元素進(jìn)行凝練提升，實(shí)現(xiàn)縱向的發(fā)展與延伸，橫向上需要跨越諸多限制，利用新技術(shù)、新材料、新媒體實(shí)現(xiàn)橫向的突破與擴(kuò)展，將有助于突出民族精神的文化性與先進(jìn)性， 實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的平衡態(tài)勢(shì)。

“自發(fā)展城市公共藝術(shù)以提升城市品位和內(nèi)涵的理念逐漸普及，大量被歸屬于‘公共藝術(shù)的作品應(yīng)運(yùn)而生。其設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)風(fēng)格被授予新時(shí)代新風(fēng)格的瑰麗大氅，或被賦予仿古仿歐的華麗外衣，而公共藝術(shù)本身所必須蘊(yùn)含的藝術(shù)精華以及人文價(jià)值卻被人或有意或無(wú)意地淡忘甚至忽視，表面上‘要藝術(shù)、要文化，但卻誤導(dǎo)人民表面浮躁和淺薄，而抹去了藝術(shù)的真諦。”在地鐵空間設(shè)計(jì)中，只有尊重城市的地域性，才能創(chuàng)造出滿足城市群體心理需求的公共藝術(shù)，才能展現(xiàn)公共藝術(shù)的社會(huì)服務(wù)性，才能利于文化的傳承和發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

金學(xué)艷，碩士，甘肅政法大學(xué)副教授。研究方向：藝術(shù)設(shè)計(jì)。