摘 要：公路工程的修建大多是以瀝青路面為主，這一路面有著其他路面類(lèi)型所不具備的優(yōu)勢(shì)。在修建過(guò)程中，施工人員難免面臨許多不利因素的影響與挑戰(zhàn)，導(dǎo)致工程建設(shè)質(zhì)量下降，尤其是瀝青路面的接縫施工，如果處理不好，就會(huì)造成路面的使用壽命縮短且服務(wù)效果不好。文章對(duì)瀝青路面的接縫施工的具體情況做出了分析，并深入研究接縫施工技術(shù)，促使接縫質(zhì)量有所保障。

關(guān)鍵詞：道路;瀝青路面;接縫施工技術(shù)

在現(xiàn)代城市化的建設(shè)進(jìn)程中，人們物質(zhì)生活水平的提高以及商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都促進(jìn)了社會(huì)的交通運(yùn)輸情況的改善，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)缆肥褂弥芷诘臅r(shí)長(zhǎng)和使用效果等都有了更高的要求，并且根據(jù)道路運(yùn)行的現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行分析，許多以前建設(shè)的道路的使用性能和安全程度等都有所下降，一些地區(qū)的三級(jí)或四級(jí)公路已經(jīng)不能適用于現(xiàn)今的物資運(yùn)輸需求，必然需要重新修建道路設(shè)施。這樣便可以在很大程度上提高道路的通行能力、減少道路運(yùn)行的安全隱患。但是，瀝青路面的修建需要非常重視接縫施工質(zhì)量問(wèn)題，否則就會(huì)導(dǎo)致瀝青路面投入使用的周期時(shí)長(zhǎng)縮短且應(yīng)用效果不佳。

1 ? ?提高瀝青路面接縫施工技術(shù)的重要意義

隨著我國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人們生活物質(zhì)水平的提高，人們對(duì)于道路交通運(yùn)輸能力水平也有了更高的要求，從而更好滿足人們的日常道路運(yùn)輸需求。同時(shí)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也為道路修建提供了更優(yōu)的建設(shè)條件，使得工程修建更加高效、高質(zhì)。近年來(lái)，在國(guó)家的財(cái)力與物力的支持下，我國(guó)道路的總里程已經(jīng)有了極大的發(fā)展變化，給予民眾的出行運(yùn)輸極大的便利。當(dāng)然，在公路的修建過(guò)程中，必然需要耗費(fèi)更多的材料以及施工人員和設(shè)備等資源，而公路的修建在諸多材料的影響以及施工人員的工作情況影響下，出現(xiàn)了許多種類(lèi)型的路面施工，在對(duì)這些不同材料的路面類(lèi)型進(jìn)行分析之后，可以發(fā)現(xiàn)瀝青路面仍然具備其他類(lèi)型路面所不具備的優(yōu)勢(shì)。但是可惜的是，早期修建路段因?yàn)榧夹g(shù)和經(jīng)濟(jì)條件等達(dá)不到要求而落伍，不完善的功能與存在的較多安全隱患問(wèn)題都使得這些路段不得不進(jìn)行改造修建。在現(xiàn)今社會(huì)中，公路工程的修建大多數(shù)都是以瀝青路面的類(lèi)型為主的，雖然這一路面類(lèi)型具有減少施工時(shí)間的消耗及使用性能更佳的優(yōu)勢(shì)，但仍不可否認(rèn)的是瀝青路面仍受許多因素影響，導(dǎo)致公路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，磨損過(guò)往行人車(chē)輛或造成更大的危險(xiǎn)事故問(wèn)題，這些問(wèn)題最突出的則是出現(xiàn)裂縫和結(jié)構(gòu)缺陷兩個(gè)問(wèn)題。這樣的情況極為容易導(dǎo)致車(chē)輛行駛出現(xiàn)跳車(chē)情況，危害車(chē)主的人身安全以及車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全。

就現(xiàn)階段許多瀝青道路的使用情況分析，已經(jīng)有許多道路出現(xiàn)了開(kāi)裂的問(wèn)題，尤其是路面的接縫技術(shù)不夠科學(xué)、合理，導(dǎo)致路面接縫處的破損現(xiàn)象更為嚴(yán)重。提高瀝青路面接縫施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，必然可以合理解決以上出現(xiàn)的隱患問(wèn)題，通過(guò)接縫技術(shù)的科學(xué)合理應(yīng)用，就可以減輕或避免以上問(wèn)題的出現(xiàn)，促使道路更好地服務(wù)于人類(lèi)社會(huì)。在瀝青路面修建過(guò)程中，受到道路修建長(zhǎng)寬度和地形等客觀因素的影響，必然會(huì)出現(xiàn)一些橫向接縫或豎向接縫問(wèn)題，這便需要施工人員提高自身的接縫處理能力和技術(shù)水平來(lái)更好地解決接縫問(wèn)題，否則接縫處的損壞就會(huì)直接導(dǎo)致公路投入使用的效果變差，并且更容易發(fā)生危險(xiǎn)事故。對(duì)于接縫質(zhì)量的處理工作來(lái)說(shuō)受到施工技術(shù)的影響是非常大的，所以，施工人員必然要重視接縫工作的施工技術(shù)管理水平的提高，提高橫向或豎向接縫的質(zhì)量建設(shè)。除此之外，施工人員通過(guò)提高技術(shù)，加強(qiáng)瀝青路面的裂縫質(zhì)量建設(shè)，也是延長(zhǎng)道路使用壽命和滿足車(chē)輛行人公路體驗(yàn)的重要舉措，更是保障道路修建質(zhì)量和提高行人安全性的重要保障舉措。

2 ? ?提高瀝青路面接縫施工技術(shù)效果的措施

2.1 ?處理縱向接縫施工技術(shù)的分析

縱向接縫一般是受到地形等因素的影響出現(xiàn)的，為了良好地處理縱向裂縫的施工，施工人員可以采用冷接茬和熱接茬兩種方式進(jìn)行施工，以確?？v向接縫的前后的厚度是一致的，施工人員不管是采用哪一種方式都要確保路面鋪設(shè)的接縫邊是平整的，才能確保接縫處嚴(yán)密緊實(shí)。為了達(dá)到這一目的，施工人員可以將一些技術(shù)設(shè)備等應(yīng)用于施工操作之中，從而更精確科學(xué)的掌握施工鋪設(shè)情況。當(dāng)瀝青鋪設(shè)路面的接縫處一邊已經(jīng)壓實(shí)而另一邊并為處理的情況下，施工人員就要選擇冷接茬方式施工，施工人員可以利用擋板這一設(shè)備在預(yù)計(jì)的接縫位置進(jìn)行安裝，確保施工路面鋪設(shè)的平整。除此之外，施工人員要非常注意新鋪設(shè)的瀝青與前一半鋪設(shè)帶重合部位的距離情況，確認(rèn)鋪設(shè)的厚度是滿足設(shè)計(jì)要求的情況下再進(jìn)行壓實(shí)處理，當(dāng)接縫處的瀝青鋪設(shè)帶要同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)的工作操作時(shí)，要采用熱接茬的操作方式。這種情況使用熱接茬方式可以促使施工人員的工作效率和工作質(zhì)量都有所提升，但是期間所用到的機(jī)械設(shè)備會(huì)更為繁瑣復(fù)雜，需要具備相應(yīng)操作技能的施工人員才能進(jìn)行。

2.2 ?良好處理，橫向接縫施工的技術(shù)分析

橫向接縫問(wèn)題在公路的施工過(guò)程中極易出現(xiàn)并且非常常見(jiàn)的問(wèn)題，主要是由于道路施工的長(zhǎng)寬度和施工層，施工段的不同等因素影響的出現(xiàn)的給道路的建設(shè)增添了難度，所以，施工人員要非常重視處理橫向接縫施工的技術(shù)研究，以提高公路建設(shè)的質(zhì)量和效率，從而更好地服務(wù)于人類(lèi)社會(huì)。在接縫之前，施工人員要通過(guò)一些材料的應(yīng)用將壓實(shí)冷卻的瀝青恢復(fù)為可塑狀態(tài)，從而更好地施展接縫施工工作。同時(shí)，施工人員要非常重視接縫位置的具體情況不能雜亂或有雜物，在施工過(guò)程中，施工人員也要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的施工流程有序地進(jìn)行施工操作。

3 ? ?結(jié)語(yǔ)

綜上所述，根據(jù)近幾年的道路修建情況分析，瀝青路面的修建耐久、耐磨且行人車(chē)輛的使用體驗(yàn)也非常好，除此之外，瀝青路面的修建更是可以節(jié)省時(shí)間，更加及時(shí)地將路面工程投入運(yùn)行，所以，瀝青路面的修建必然會(huì)引起重視而推廣應(yīng)用于社會(huì)中各地的道路建設(shè)。因此，施工單位必然要對(duì)瀝青路面的接縫處的施工進(jìn)行研究和分析，提高公路的使用效果和質(zhì)量。

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作者簡(jiǎn)介：吳成學(xué)（1977— ），男，苗族，貴州人;研究方向：公路工程。