新能源汽車(chē)發(fā)展十年了，充電難的問(wèn)題一直都存在。不同階段，問(wèn)題的性質(zhì)不同，這些問(wèn)題需要在跨界協(xié)同發(fā)展中解決。

我認(rèn)為，有四大趨勢(shì)影響充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。第一個(gè)是動(dòng)力電池和整車(chē)的技術(shù)進(jìn)步，第二個(gè)是新能源汽車(chē)保有量和結(jié)構(gòu)，第三個(gè)是能源補(bǔ)給技術(shù)和模式，第四個(gè)是新能源汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化。

動(dòng)力電池和整車(chē)的技術(shù)進(jìn)步，決定了新能源汽車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的依賴程度。一方面，動(dòng)力電池技術(shù)一直在進(jìn)步，目前能量已經(jīng)到了180Wh/kg，未來(lái)還會(huì)有25%～30%的增長(zhǎng)空間。另一方面，整車(chē)的能效不斷提高，一度電跑五公里和一度電跑八公里是完全不一樣的，整車(chē)輕量化對(duì)整車(chē)能效提升有15%～25%的潛力可挖掘。

新能源汽車(chē)保有量和結(jié)構(gòu)，決定能源補(bǔ)給場(chǎng)景的分布、保有量和結(jié)構(gòu)的預(yù)測(cè)。隨著動(dòng)力電池和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步和成本下降，我樂(lè)觀預(yù)測(cè)2023年左右油車(chē)和電車(chē)的成本接近。如果這樣的條件成立，新能源汽車(chē)的發(fā)展應(yīng)該會(huì)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，到2025年新能源汽車(chē)將接近2000萬(wàn)輛。

能源補(bǔ)給技術(shù)和模式的問(wèn)題，決定整個(gè)充電或者能源補(bǔ)給的效率和對(duì)社會(huì)資源占用的問(wèn)題。充電時(shí)間長(zhǎng)是新能源汽車(chē)普遍的痛點(diǎn)之一，解決這個(gè)問(wèn)題需要靠技術(shù)進(jìn)步和模式創(chuàng)新。

一是快充。韓國(guó)SKI公司提出10年24萬(wàn)公里，10分鐘滿足100公里需求等。不過(guò)快充有一個(gè)非常令人擔(dān)心的問(wèn)題，就是對(duì)動(dòng)力電池安全性和壽命的影響，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)模型都不支持快充技術(shù)。

二是換電。第一，因?yàn)閾Q電效率和加油差不多，比占用同等資源的充電站的效率要高，服務(wù)相同車(chē)輛占用的社會(huì)資源要少。第二，因?yàn)殡姵乜梢跃獬潆?，充電樁可以密切監(jiān)控，對(duì)電池的壽命是有保障的。第三，要靠市場(chǎng)，可以分箱換電，除了運(yùn)營(yíng)類車(chē)輛，大多數(shù)人每天只開(kāi)三五十公里左右，沒(méi)有必要帶那么多電池。換電有一個(gè)非常重大的障礙，如果不能解決換電平臺(tái)和電池商標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題，換電模式也不能走得太遠(yuǎn)。

新能源汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化，對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)的智能化水平有非常大的影響。智能網(wǎng)聯(lián)化水平提高，樁+出行服務(wù)+AVP深度互聯(lián)，可以更好解決用戶找樁難題，提升用戶充電體驗(yàn)。構(gòu)建智能化能源局域網(wǎng)，車(chē)與能源深度綁定，深度參與能源網(wǎng)絡(luò)的變革，同時(shí)運(yùn)營(yíng)商有深耕能源領(lǐng)域的機(jī)會(huì)，“充電+”將會(huì)是一個(gè)更大的生態(tài)圈。

我對(duì)當(dāng)下形勢(shì)的幾點(diǎn)看法：一是解決電力接入成本由國(guó)家負(fù)擔(dān)的問(wèn)題，我們認(rèn)為解決方案應(yīng)該把接電的成本，納入到獎(jiǎng)補(bǔ)政策中，而且應(yīng)該給全國(guó)補(bǔ)貼。二是充換電場(chǎng)地納入城市規(guī)劃，特別是老舊小區(qū)，沒(méi)有私樁條件的小區(qū)，在周邊要有用地的規(guī)劃。三是居住地和工作地充電的問(wèn)題，私家車(chē)是新能源汽車(chē)消費(fèi)的主體，最便利的是在居住地和工作地布局充電，地方政府應(yīng)該全力推動(dòng)，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該積極跟進(jìn)。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng) ? 許艷華