習(xí)近平主持召開中央全面深化改革委員會(huì)第十四次會(huì)議

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央全面深化改革委員會(huì)主任習(xí)近平6月30日下午主持召開中央全面深化改革委員會(huì)第十四次會(huì)議并發(fā)表重要講話。

他強(qiáng)調(diào)，勝利完成“十三五”規(guī)劃主要目標(biāo)任務(wù)、決勝脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會(huì)，乘勢(shì)而上開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程，必須發(fā)揮好改革的突破和先導(dǎo)作用，依靠改革應(yīng)對(duì)變局、開拓新局，堅(jiān)持目標(biāo)引領(lǐng)和問題導(dǎo)向，既善于積勢(shì)蓄勢(shì)謀勢(shì)，又善于識(shí)變求變應(yīng)變，緊緊扭住關(guān)鍵，積極鼓勵(lì)探索，突出改革實(shí)效，推動(dòng)改革更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。

（來源：新華網(wǎng)）

中共交通運(yùn)輸部黨組召開會(huì)議：切實(shí)貫徹落實(shí)好新時(shí)代黨的組織路線建設(shè)人民滿意交通加快建設(shè)交通強(qiáng)國

7月1日，中共交通運(yùn)輸部黨組召開會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在主持中共中央政治局第二十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)的重要講話精神。

會(huì)議指出，新時(shí)代黨的組織路線為加強(qiáng)黨的組織建設(shè)提供了科學(xué)遵循，為增強(qiáng)黨的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力提供了重要保證。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于黨的建設(shè)和組織工作的重要論述，深刻認(rèn)識(shí)并貫徹落實(shí)好新時(shí)代黨的組織路線，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，不忘初心、牢記使命，守責(zé)、負(fù)責(zé)、盡責(zé)，毫不動(dòng)搖堅(jiān)持和完善黨的領(lǐng)導(dǎo)、繼續(xù)推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程，不斷把黨建設(shè)得更加堅(jiān)強(qiáng)有力。

（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

交通運(yùn)輸部海事局召開專題黨性分析會(huì)強(qiáng)化實(shí)干擔(dān)當(dāng)做好水上交通安全監(jiān)管

6月28日，交通運(yùn)輸部海事局黨組召開專題黨性分析會(huì)。局黨組書記曹德勝代表領(lǐng)導(dǎo)班子作黨性分析，并帶頭和領(lǐng)導(dǎo)班子成員一起進(jìn)行個(gè)人檢視剖析，提出針對(duì)性整改措施。

曹德勝提出，要化壓力為動(dòng)力，化責(zé)任為行動(dòng)，把此次專題黨性分析會(huì)的成果轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)作風(fēng)建設(shè)實(shí)踐、推動(dòng)海事發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力；加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，端正學(xué)風(fēng)、務(wù)求實(shí)效，持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，查擺“走深走心走實(shí)”方面的差距，把反對(duì)形式主義、官僚主義作為重要的政治紀(jì)律和規(guī)矩，銘記在頭腦里、落實(shí)在行動(dòng)上、體現(xiàn)在工作中。

要強(qiáng)化實(shí)干擔(dān)當(dāng)，以對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)海事事業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，崇尚實(shí)干、追求實(shí)效，強(qiáng)化大局意識(shí)和主動(dòng)擔(dān)當(dāng)意識(shí)，繼續(xù)做好常態(tài)化疫情防控和水上交通安全監(jiān)管各項(xiàng)工作，設(shè)身處地幫助基層職工和群眾解決實(shí)際困難，切實(shí)為基層減負(fù)，為群眾解憂。

（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

“雙積分”政策調(diào)整優(yōu)化為企業(yè)紓困 助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

6月22日，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》（以下簡(jiǎn)稱“新版雙積分政策”），自2021年1月1日起施行。新版雙積分政策將燃用醇醚燃料的乘用車納入核算范圍，對(duì)具備節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)的車型給予核算優(yōu)惠，并修改了新能源汽車積分計(jì)算方法。

（來源：新華網(wǎng)）

交通水利兩部門同發(fā)聲新老基建“齊步走”

交通和水利兩部門近日不約而同發(fā)聲，要求做好固定資產(chǎn)有效投資，推進(jìn)新老基建投資落地。

7月2日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)，研究上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。他表示，著力擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)有效投資，持續(xù)加強(qiáng)投資項(xiàng)目調(diào)度，推動(dòng)新建項(xiàng)目“應(yīng)開盡開、能開快開”。他還要求，推動(dòng)交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓新技術(shù)為傳統(tǒng)交通賦能，使交通項(xiàng)目成為新基建的主力軍。

（來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）

中汽數(shù)據(jù)發(fā)布2020 中國車內(nèi)氣味研究報(bào)告

6月30日，中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽數(shù)據(jù)”）以線上直播的形式在天津舉辦“2020中國車內(nèi)氣味研究報(bào)告分享會(huì)”。來自行業(yè)組織、汽車企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及新聞媒體等2000余位參會(huì)代表共同見證了《2020中國車內(nèi)氣味研究報(bào)告》的發(fā)布。

截至2019年底，我國汽車保有量達(dá)到2.6億輛，駕駛員接近4億。汽車作為人們生活的第三空間，車內(nèi)空氣質(zhì)量污染已成為重要的公共健康問題之一。近年來，為提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，從2011年起政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)及汽車企業(yè)在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定、供應(yīng)鏈體系管控等方面開展了大量工作，并取得了顯著成效，行業(yè)車內(nèi)苯和甲醛等八項(xiàng)VOCs污染物質(zhì)濃度明顯降低，整車達(dá)標(biāo)率逐年升高，其中2019年車內(nèi)苯含量相比2014年降低91.4%。

（來源：新華網(wǎng)）

交通運(yùn)輸部進(jìn)一步強(qiáng)化防汛救災(zāi)工作

7月1日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要批示精神進(jìn)一步強(qiáng)化防汛救災(zāi)工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》)，要求各部門、各單位增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要批示精神上來，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，堅(jiān)持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和防汛救災(zāi)交通運(yùn)輸工作，切實(shí)把確保人民生命安全放在第一位落到實(shí)處。

《通知》強(qiáng)調(diào)，各部門、各單位要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，按照“兩個(gè)堅(jiān)持、三個(gè)轉(zhuǎn)變”防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)原則，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警，及時(shí)排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，補(bǔ)短板、堵漏洞，織密防范措施，科學(xué)開展處置。要把困難和問題考慮得更細(xì)致，把措施準(zhǔn)備得更充分，千方百計(jì)做好防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)、防地質(zhì)災(zāi)害侵襲的各項(xiàng)工作。