“網(wǎng)絡(luò)安全是‘新基建的前提，自主可控則是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全的重要‘基石。”

近日，中國(guó)工程院院士倪光南表示，當(dāng)前，“新基建”正在穩(wěn)步推進(jìn)中。他認(rèn)為，各行各業(yè)都處在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮之中，沒有一個(gè)行業(yè)例外。對(duì)工業(yè)企業(yè)來(lái)說，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。而供給側(cè)紅利出現(xiàn)，將助推企業(yè)數(shù)字化服務(wù)價(jià)值回歸。在他看來(lái)，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施是“新基建”的重心和基礎(chǔ)，而數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)離不開軟件產(chǎn)業(yè)的支撐。因此，他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持發(fā)展軟件，增強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)的控制力，逐步實(shí)現(xiàn)自主可控測(cè)評(píng)的制度化，助推我國(guó)企業(yè)的核心技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)力和關(guān)鍵控制力。

“上汽正在加快研發(fā)新一代電動(dòng)汽車專屬架構(gòu)和三電技術(shù)，首款5G量產(chǎn)車和高智能純電動(dòng)車都將在今年下半年投產(chǎn)?！?/p>

近日，在“2020中國(guó)汽車重慶論壇”上，上汽集團(tuán)副總裁陳德美透露，上汽集團(tuán)將貫徹新“四化”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)不斷推出符合健康出行的汽車產(chǎn)品和出行服務(wù)產(chǎn)品。他表示，從當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，全球疫情還將繼續(xù)，將對(duì)我國(guó)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn)。下半年，汽車行業(yè)走勢(shì)仍然取決于疫情、經(jīng)濟(jì)和政策三者共同的作用。上汽預(yù)測(cè)，2020年，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)同比還會(huì)下降10%左右。陳德美認(rèn)為，國(guó)內(nèi)車市正處于由增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的過程中，希望政府能繼續(xù)通過政策引導(dǎo)，加快創(chuàng)新升級(jí)，特別是在加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、應(yīng)用數(shù)字技術(shù)賦能城市交通管理以及促進(jìn)消費(fèi)等方面，出臺(tái)更多有針對(duì)性的政策。

“在正式商用之前，SpaceX的環(huán)球客運(yùn)項(xiàng)目會(huì)經(jīng)過多次測(cè)試，預(yù)計(jì)將在未來(lái)2至3年內(nèi)開始測(cè)試?！?/p>

近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上表示，通過SpaceX的環(huán)球客運(yùn)項(xiàng)目，地球上的長(zhǎng)途旅程大多可以在半小時(shí)內(nèi)完成，人類可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)地球上的任何一個(gè)地方。比如，在紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上7時(shí)，乘客們從紐約出發(fā)，在北京時(shí)間下午7時(shí)39分（紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上7時(shí)39分），可以抵達(dá)上海。飛行中時(shí)速最高可達(dá)27000km，整個(gè)飛行時(shí)間約為39分鐘。

“中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步，在5G時(shí)代迎來(lái)了‘5G引領(lǐng)。”

近日，華為中國(guó)區(qū)副總裁董明表示，中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)在5G時(shí)代也迎來(lái)了新的機(jī)遇。3G之前，中國(guó)企業(yè)基本沒有任何核心通信技術(shù)專利;3G時(shí)代，中國(guó)開始有了部分通信技術(shù)專利，TD-SCDMA成為全球3G標(biāo)準(zhǔn)之一;4G時(shí)期，中國(guó)企業(yè)開始進(jìn)入全球4G專利第一陣營(yíng);到了5G時(shí)代，中國(guó)企業(yè)在全球的5G標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)創(chuàng)新等領(lǐng)域起到關(guān)鍵作用，擁有了國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。他舉例稱，在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，截至今年4月，中國(guó)企業(yè)發(fā)布的5G設(shè)備（含終端及模組）數(shù)占全球5G設(shè)備總數(shù)的65%，中國(guó)企業(yè)發(fā)布的5G手機(jī)數(shù)量占全球總數(shù)的67%，中國(guó)企業(yè)正成為推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的重要力量。

“目前，中興7nm芯片已實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，5nm芯片將在2021年推出。”

近日，中興通訊總裁徐子陽(yáng)表示，以5G為抓手的“新基建”將加速夯實(shí)我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)。行業(yè)數(shù)字化是數(shù)字經(jīng)濟(jì)上新臺(tái)階的主戰(zhàn)場(chǎng)，5G是此項(xiàng)戰(zhàn)役的橋頭堡。5G與人工智能、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)融合共振、無(wú)縫集成，將成為構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)的信息樞紐。他介紹說，目前，在芯片方面，中興已完成前端和后端設(shè)計(jì);在生產(chǎn)和制造方面，中興是依托全球合作伙伴分工生產(chǎn)的;在關(guān)鍵芯片的核心競(jìng)爭(zhēng)力方面，中興投入了很大的研發(fā)資源;在算法領(lǐng)域，中興已擁有三十多年經(jīng)驗(yàn)，能確保帶寬發(fā)揮最佳效應(yīng)。

“5G作為通信技術(shù)，將物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等融合為完整的新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，與AIoT 并行發(fā)展，互相促進(jìn)形成新一代智能互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施?！?/p>

近日，九合創(chuàng)投創(chuàng)始人王嘯表示，5G是一項(xiàng)根本性的技術(shù)創(chuàng)新。他認(rèn)為，相較于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，5G是一種變革而非簡(jiǎn)單的進(jìn)化，未來(lái)還會(huì)將商業(yè)場(chǎng)景拓展到B端市場(chǎng)。移動(dòng)寬帶切片、海量物聯(lián)網(wǎng)切片和任務(wù)關(guān)鍵性物聯(lián)網(wǎng)切片等可以在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智慧城市、物流、農(nóng)業(yè)以及視頻通話和娛樂上網(wǎng)場(chǎng)景下分別使用，在5G時(shí)代進(jìn)行革新。他還詳細(xì)地分析了5G時(shí)代與之前的不同。在他看來(lái)，3G、4G側(cè)重于原始帶寬的提供，5G旨在提供無(wú)所不在的連接;3G、4G連接人，5G連接物;4G是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，5G是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施;4G 改變生活，5G 改變社會(huì)。

“隨著智能設(shè)備的增加、5G的快速普及，家庭數(shù)據(jù)存儲(chǔ)將會(huì)成為‘剛需?！?/p>

近日，極空間創(chuàng)始人袁斌表示，5G或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)家庭數(shù)據(jù)存儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展。他認(rèn)為，5G在NAS（網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器）領(lǐng)域最大的價(jià)值在于信息傳輸方面，通過5G，可為存儲(chǔ)設(shè)備創(chuàng)建一條數(shù)據(jù)高速通道，越來(lái)越多的企業(yè)會(huì)利用這一優(yōu)勢(shì)與自身的產(chǎn)品相結(jié)合，為用戶的存儲(chǔ)提供更加迅速、便捷的通道。在被問及當(dāng)前NAS市場(chǎng)的殺手級(jí)應(yīng)用時(shí)，袁斌坦言，目前，國(guó)內(nèi)NAS市場(chǎng)正處在一個(gè)非常初級(jí)的階段，NAS市場(chǎng)的整體用戶教育仍進(jìn)展十分緩慢。