熊曉平

（湖南中宇安裝工程有限公司，湖南 常德 415000）

環(huán)式給煤機是儲煤筒倉下部給煤的配套設備，大中型電廠使用筒倉儲煤，環(huán)式給煤機給煤可以實現運煤系統(tǒng)按比例配煤、定量給煤等多種功能，從而提高了煤質的綜合利用率及電廠的整體經濟效益，以樂山福華自備電廠SHX400/36型環(huán)式給煤機（出力：≥400t/h）為例，對大型環(huán)式給煤機的安裝和調試進行了闡述。

1 環(huán)式給煤機的組成及工作原理

環(huán)式給煤機是由犁煤車、給煤車、犁煤車驅動定位裝置、給煤車驅動定位裝置、卸煤器、犁煤車密封罩、給煤車密封罩、落料斗、環(huán)形軌道及電氣控制系統(tǒng)等部件組成，其原理是：SHX400/36型環(huán)式給料機布置在1#2#筒倉下部，分為內、外兩環(huán)布置，內外環(huán)可以同時運行，也可以單獨運行，在內外環(huán)犁煤車驅動裝置的驅動下，內外環(huán)犁煤車作逆時針轉動，帶動深入儲煤筒倉環(huán)形縫隙中的犁煤爪連續(xù)不斷地將筒倉中的煤卸到下邊的卸煤車上，給煤車同時作順時針轉動，犁煤車和給煤車運行速度不同，方向相反，當犁煤車運轉時，位于圓筒儲煤倉底部的犁煤爪把煤從圓筒儲煤倉環(huán)式縫隙中犁下，落到運行的給煤車上，卸煤犁再把煤犁到落煤斗中，進入下層皮帶機。

2 環(huán)式給煤機安裝

2.1 安裝工藝流程

安裝流程：施工準備→設備開箱檢查→中心點復測→軌道測量放線→內外環(huán)軌道安裝→軌道圓度復測→二次灌漿→內環(huán)犁煤車總成安裝→內環(huán)給煤車總成安裝→內環(huán)犁煤車、給煤車驅動裝置安裝→內環(huán)密封罩安裝→外環(huán)犁煤車總成安裝→外環(huán)卸煤車總成安裝→外環(huán)犁煤車、給煤車驅動裝置安裝→外環(huán)密封罩安裝→內外環(huán)落煤管安裝→內外環(huán)彈簧導流器安裝→電儀安裝→單機試車→聯動試車→驗收等。

2.2 安裝前期準備工作

（1）安裝前，應組織安裝人員認真研究圖紙并進行安全、技術交底，根據圖紙要求詳細檢查各部件的尺寸，對金屬結構部件的缺陷需校正后才準安裝。安裝前還應檢查各部件的銹蝕情況，清除污漬，使各轉動部分靈活，檢查各連接部分的牢固性。

（2）將要安裝的零件必須具有檢驗合格證，安裝前對主要配件，如減速機、電動推桿、變頻器等進行校驗校驗數據應與設備銘牌和設計參數相符。裝配前，對主要零件的配合尺寸，特別是過盈配合尺寸要進行復校，滾動軸承采用機油加熱裝配時，油溫不得超過100℃采用油脂潤滑的軸承，裝配后，軸承空腔內應注入相當腔體容積的1/3～2/3的清潔的潤滑脂。車輪組與回轉體應按《技術條件》在制造廠安裝，安裝好后回轉體解體減速機電動推桿的安裝按相應的說明書進行。在基礎上安裝減速機時，應先校驗減速機安裝中心及水平標高和安裝尺寸，與精度要求應與圖紙相符。

2.3 軌道安裝

按照藍圖的要求，依據承煤平臺的直徑內環(huán)φ13150mm、外環(huán)φ28150mm為基準圓，先用吊線法畫出給煤車的軌道圓直徑內環(huán)φ13800mm、外環(huán)φ28800mm，再畫出犁煤車的軌道圓直徑內環(huán)φ15000mm、外環(huán)φ30000mm，承煤臺與犁煤車軌道圓的同軸度應保證10mm，與給煤車軌道圓的同軸度應保證10mm；軌道上平面在任意八分之一處范圍內平面度≤1mm；徑向誤差在任意2米圓弧內≤2mm；軌道接頭處高低差e≤0．5mm，軌道接頭處側向錯位g≤0．5mm，軌道接頭處頭部間隙c≤1mm，見圖1，軌道接頭處需焊接，內外環(huán)的犁煤車、給煤車軌道圓度保證5mm。

2.4 車輪組的安裝

（1）車輪的輪緣應位于環(huán)形軌道的外側，車輪的垂直偏差Δa≤L/400(L-為被測距離，其傾斜方向應限制在上部向內傾斜），見圖2。

圖1

圖2

（2）車輪的水平偏斜Δb≤b/1000（Δb=Y1-Y2，b=被測距離），在同一條車輪軸線上，相對應的車輪偏斜方向應相反，見圖3。

圖3

（3）每對車輪必須位于通過軌道中心的中心線上，車軌道中心圓的偏聽偏差值ΔD≤3mm，見圖4。

圖4

2.5 驅動定位裝置安裝

按照圖紙要求放線，確定出傳動裝置在軌道圓周圍的位置，底座的中心線必須通過軌道圓中心，按軌道標高，校驗驅動裝置機座的標高，保證銷輪銷軸長度方向對稱面與驅動裝置齒輪齒寬對稱面的高度誤差小于1mm，傳動裝置齒輪嚙合間隙保證為：齒輪與銷齒嚙合側隙1～1．5mm，齒根間隙2．5～3．5mm，齒輪與銷齒接觸面積沿齒高方向≥40%，沿齒寬方向≥50%，犁煤車與給煤車拼裝完成安裝后，定位輪與銷輪輪緣之間的間隙≤5mm，且在定位輪作用的情況，車輪輪緣不允許與軌道頂側相接觸，內外環(huán)至少應保證有8個、16個車輪與軌道接觸，不接觸輪踏面與軌道的間隙≤ 0．3mm。

2.6 犁煤車、給煤車車體的連接

內環(huán)犁煤車車體分為6段，外環(huán)犁煤車車體分為15段，內環(huán)給煤車分為6段，外環(huán)給煤車分為13段，每兩段車體之間均用法蘭連接，安裝時，根據車體兩端在工廠組裝時的標記，進行對接，在法蘭四角先用螺栓定位連接，然后，再用高強度螺栓連接。連接時，應盡量減少連接中不允許存在的應力，嚴禁強制裝配連接，高強螺栓連接時接觸面應平整，當接觸面有間隙時，小于1mm的間隙可不處理，1～3mm的間隙應將高出的一側磨成1：10的斜面，打磨方向應與受力方向垂直，大于3mm的間隙應加墊板，墊板兩面的處理方式與構件應相同。高強度螺栓連接副應按批號分別存放，并應在同批號內配套使用，在儲存、運輸、施工過程中，不得混放、混用，并應輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、玷污和碰傷。施工前，大六角高強螺栓連接副應按出廠批號復驗，并按規(guī)范要求計算扭矩力，其偏差應復合國家標準。高強度大六角頭螺栓施擰用的扳手和檢查用的扳手，在每班作業(yè)前后，均應進行校正，其初擰和終擰的扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%，犁煤車與給煤車拼裝完成安裝后，定位輪與銷輪輪緣之間的間隙≤2mm，且在定位輪作用的情況，車輪輪緣不允許與軌道頂側相接觸。

2.7 密封罩安裝

內外環(huán)給煤車密封罩的外罩、內罩與給煤車外緣、內緣的同軸度要保證為10mm，內外環(huán)犁煤車密封罩的安裝要保證固定的橡膠密封板與車體上的運動的密封鋼板之間10mm的間隙。

2.8 卸煤器的安裝

卸煤器的兩個支腿基礎標高誤差要求小于1mm，卸煤器就位后，下落到工作位置時，卸煤器底面與卸煤車承煤平面應平行，且間距應在10mm左右。安裝時，應先將推桿伸出到最大行程，卸煤器底面與卸煤車承煤平臺表面保證10mm間隙，再將推桿與卸煤器連接，并點焊犁架和軸（使犁架和軸相對位置固定），卸煤犁抬起時，要使推桿行程全部縮進，保證卸煤犁抬起到最大高度，此時，卸煤犁最低點與卸煤車承煤平臺距離應大于250mm。

2.9 電氣和控制系統(tǒng)

本設備電氣系統(tǒng)采用交流三相四線制380/220V電源供電，系統(tǒng)每個回路均有母線排供電、連接，各分回路采用空氣開關做短路和過流保護，熱繼電器做過負荷保護，控制電壓為交流220V及直流24V。犁煤車控制驅動系統(tǒng)采用PLC+變頻器的控制驅動方式，變頻器作為調速設備驅動設備變速運行；PLC作為現場控制中心，進行信號采集，并對該工程所控制的設備進行程序控制，運行控制方式可以就地和遠程。

3 設備調試

3.1 試驗方法與檢驗規(guī)則

檢查各連接螺栓地腳螺栓是否松動，凡是能夠用手動的機構均進行盤車試驗，不得有卡阻現象。檢查各潤滑點的供油情況，潤滑部分良好，沒有滲油現象，檢查安全防護裝置是否可靠。

3.2 空載試驗

啟動傳動電機，熱啟動電流過大，或起動時間過長，應立即停車檢查，故障消除后再進行試驗。

3.3 調速試驗

通過改變變頻器的頻率，分別試驗HZ＝10、25、50犁煤車、卸煤車的轉速，同時，測定皮帶機的出力，每種頻率下犁煤車的轉速應恒定不變。

3.4 負荷試驗

（1）負荷試驗在使用現場進行，各機構應運行平穩(wěn)可靠，在起動、運轉、停車工況下每次至少運行4小時，累計運行72小時，無異?，F象即可投入生產。

（2）負荷試車時滾動軸承溫升不得大于40℃，而且最高溫度（包括室溫）不得大于80℃；空運轉試車時溫升按負荷試車的限定值各減少10℃，最高溫度與負荷試車的限定值相同。

（3）產品在總裝和試車過程中，必須做好各項記錄，完成試車測試報告所要求的內容。