于秀麗 青島市即墨區(qū)行政審批服務(wù)局

引言：對于我國經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)來說，交通運輸占據(jù)重要位置，在一定程度上，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運輸具有很大的關(guān)聯(lián)性，與其它產(chǎn)品相比而言，交通運輸產(chǎn)品不能保存，隨著時間不斷延伸，經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀念將會轉(zhuǎn)變，交通運輸觀念也會隨之變化。尋找交通運輸變化存在的規(guī)律，在合適的時候，采取有效措施，盡最大程度發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟(jì)的潛力，有助于經(jīng)濟(jì)更好發(fā)展。交通設(shè)施的運輸能力需要持久性建設(shè)，并長時間積累，在這樣的情況下，交通運輸與經(jīng)濟(jì)兩者之間的發(fā)展存在一定的聯(lián)系。

一、交通運輸與社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

對于交通運輸而言，不具備生產(chǎn)新物品的能力，其實質(zhì)就是將乘客及物品進(jìn)行空間轉(zhuǎn)移，從出發(fā)地轉(zhuǎn)移到目的地，所提供的產(chǎn)品不具備實物形態(tài)。交通運輸融合了多方面的細(xì)節(jié)，比如產(chǎn)品的生產(chǎn)，貨品的分配，物品之間的交換，以及在市場上的消費，在這樣的情況下，促使市場經(jīng)濟(jì)活動處于穩(wěn)定狀態(tài)，促使經(jīng)濟(jì)較好發(fā)展。，交通運輸取得較快發(fā)展，社會成本隨之也在增加，而且對能源及環(huán)境造成一定程度的影響，為確保經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，要確保區(qū)域經(jīng)濟(jì)與交通運輸相協(xié)調(diào)。商品及信息之間取得良好溝通，需要交通運輸?shù)淖饔?，在此情況下，交通運輸?shù)靡园l(fā)展，對于交通運輸?shù)慕ㄔO(shè)而言，需要投入較多的費用，完成項目所需要的時間較長，交通設(shè)施在建成之后，不能對其進(jìn)行移動，無論是在空間上還是在區(qū)域上都不能得到實現(xiàn)，因此在興建交通設(shè)施時，需要就地建設(shè)。一般而言，交通設(shè)施的運輸能力需要持久性建設(shè)，并長時間積累，在這樣的情況下，交通運輸與經(jīng)濟(jì)兩者之間的發(fā)展存在一定的聯(lián)系，交通設(shè)施的建設(shè)保持一定的程度，才能滿足各行業(yè)對交通運輸?shù)囊螅M(jìn)而促使經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好循環(huán)狀態(tài)。

在不同的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r存在明顯的區(qū)別，現(xiàn)如今，縱觀我國勞動力的分布情況來看，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后的地區(qū)，有著較為充裕的勞動力，在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，對勞動力的需求量較大，在此情況下，勞動力出現(xiàn)大規(guī)模的轉(zhuǎn)移現(xiàn)象。在對勞動力進(jìn)行轉(zhuǎn)移時，交通運輸發(fā)揮了巨大的作用，依據(jù)市場上的需求，能對人力資源進(jìn)行優(yōu)化配置，便于區(qū)域之間勞動力的流動，能為社會發(fā)展提供源源不斷的勞動力，部分地區(qū)由于勞動力缺乏，進(jìn)而導(dǎo)致地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展力不足，通過交通運輸?shù)淖饔?，能很好解決這一問題。在交通運輸?shù)膸椭?，人們能獲取到更多的經(jīng)濟(jì)途徑，進(jìn)而增加勞動收入，提高人們的生活水平，同時還有利于促進(jìn)社會穩(wěn)定。另一方面，在旅游行業(yè)快速發(fā)展的背景下，帶動了交通運輸?shù)陌l(fā)展，客運需求量也在不斷增加。

二、交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性

對于影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素，有很多種，其中最為主要的有自然資源因素以及人力資本因素等，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，交通運輸是其主要成分。在一定空間范圍之內(nèi)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)具備空間熱性及結(jié)構(gòu)特性，在一定區(qū)域范圍之內(nèi)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)屬于一種具有功能性的經(jīng)濟(jì)體系，并且具有固定的結(jié)構(gòu)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)是一個有機體，由多種經(jīng)濟(jì)單元組合而成。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)取得較快發(fā)展的背景下，各行業(yè)對交通運輸?shù)男枨箅S之增加，交通運輸不僅與國民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)有聯(lián)系，而且與區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)也有聯(lián)系，都屬于兩者的子系統(tǒng)?，F(xiàn)如今，對交通設(shè)施建設(shè)力度逐漸加大，隨時時間不斷的推移，交通運輸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要源泉。為提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力，需要不斷對各種交通設(shè)施進(jìn)行完善，并合理運用各種交通運輸，通過實踐可以得知，采取這樣的手段是非常有用的。對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境而言，交通運輸對兩者有著較大的影響，具體主要體現(xiàn)于以下幾點：通過交通運輸?shù)淖饔?，能對區(qū)域格局進(jìn)行轉(zhuǎn)變，促使資源得到優(yōu)化配置，并且得到最大化利用，在這樣的情況下，助推城市化發(fā)展進(jìn)程，區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的作用機制得到加強，這種機制屬于非線性作用機制，區(qū)域交通資源得到轉(zhuǎn)化，逐漸向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢方面過渡，成為生產(chǎn)力布局的中心線，進(jìn)而促使交通經(jīng)濟(jì)帶的形成。

交通與經(jīng)濟(jì)兩者之間存在較大的緊密型,兩者是相輔相成的，若交通運輸發(fā)生變化，必然會對經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成不同程度的影響，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平在一定程度上能直接決定交通運輸?shù)默F(xiàn)代化水平，在一定范圍之內(nèi)及一定的空間之內(nèi)，交通運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展能互相促進(jìn)，一起發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的提高能助推交通運輸?shù)陌l(fā)展。交通運輸?shù)陌l(fā)展，能更新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，解決了區(qū)域發(fā)展不合理的問題，商品與信息得到有效溝通交流，交通運輸?shù)陌l(fā)展是一種很有效的手段，對于協(xié)調(diào)不同地區(qū)的發(fā)展，及合理布局生產(chǎn)力是非常有用的，交通運輸?shù)陌l(fā)展，能解決地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的現(xiàn)象，能加強交通設(shè)施的建設(shè)，為國民經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展，提供強有力保障。

結(jié)論：通過以上的分析可以得知，在交通運輸?shù)膸椭?，人們能獲取到更多的經(jīng)濟(jì)途徑，進(jìn)而增加勞動收入，提高人們的生活水平，同時還有利于促進(jìn)社會穩(wěn)定；在對勞動力進(jìn)行轉(zhuǎn)移時，交通運輸發(fā)揮了巨大的作用，依據(jù)市場上的需求，能對人力資源進(jìn)行優(yōu)化配置，便于區(qū)域之間勞動力的流動；為提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力，需要不斷對各種交通設(shè)施進(jìn)行完善，并合理運用各種交通運輸；通過交通運輸?shù)淖饔?，區(qū)域交通資源得到轉(zhuǎn)化，逐漸向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢方面過渡，成為生產(chǎn)力布局的中心線，進(jìn)而促使交通經(jīng)濟(jì)帶的形成。