文/余家明

1 前言

市政工程道路排水管道施工是重要基礎(chǔ)設(shè)施，但是其組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)境影響比較大，容易造成質(zhì)量問(wèn)題與安全隱患。道路排水管道項(xiàng)目實(shí)施階段，應(yīng)該綜合分析線路情況、地下管線分布狀態(tài)、電纜運(yùn)行安全性等方面。因此，在提升工程質(zhì)量、縮短工期的條件下，要保證道路排水管道達(dá)到經(jīng)濟(jì)性、工期的標(biāo)準(zhǔn)，盡量避免給交通、道路、環(huán)境等造成不利影響。

2 市政工程道路排水項(xiàng)目概況分析

某市政道路排水工程項(xiàng)目，混凝土排水管是項(xiàng)目的管材主要組成部分，直徑為1000mm，埋設(shè)深度2．38m，新建設(shè)檢查井為混凝土材質(zhì)。在該工程施工結(jié)束后，保證管道位置上的路面恢復(fù)原先狀態(tài)。

3 項(xiàng)目施工技術(shù)分析

3.1 管道施工技術(shù)

3．1．1 要想確保管材質(zhì)量合格，首先應(yīng)該選擇使用材質(zhì)硬度高、信譽(yù)度好的管材產(chǎn)品，同時(shí)還需要有相關(guān)部門發(fā)布的質(zhì)量檢查報(bào)告、力學(xué)性能檢測(cè)結(jié)果等；其次，管道在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)該做好外觀檢測(cè)，禁止應(yīng)用損壞、脫皮、裂縫等缺陷的材料，外觀質(zhì)量合格才能施工；最后，要做好管材的運(yùn)輸與安裝管理工作[1]。

3．1．2 按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量放線施工

3．1．2．1 根據(jù)工程設(shè)計(jì)方案實(shí)施坐標(biāo)放線，確定管道中心線與檢查井的位置，做好工程監(jiān)理復(fù)測(cè)，檢查達(dá)到要求后才能進(jìn)行項(xiàng)目施工。

3．1．2．2 排水管道施工環(huán)節(jié)，如果有建筑物存在，應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整安裝位置設(shè)置連接井，保證各個(gè)部位可以通過(guò)直線連接，確保連接井轉(zhuǎn)角可以達(dá)到135°。

3．1．3 挖掘溝槽。因?yàn)樵摴こ添?xiàng)目施工空間比較小，處于市區(qū)路段內(nèi)，要做好現(xiàn)場(chǎng)清理作業(yè)，保證施工中在產(chǎn)生淤泥的同時(shí)進(jìn)行開挖使用，開挖施工深度達(dá)到2．38m，管槽深度比較小。所以，在基坑開挖施工階段要結(jié)合地質(zhì)環(huán)境采取合適挖掘方式。本次工程中通過(guò)垂直開挖以及放坡開挖的方式，挖掘機(jī)自下向上逐步挖掘，然后應(yīng)用自卸車運(yùn)輸，停放到開挖設(shè)備的側(cè)面位置，確保和挖掘機(jī)平衡設(shè)置，盡量減小挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度，保證開挖施工效率達(dá)標(biāo)。挖掘溝槽環(huán)節(jié)，通常都會(huì)采用挖掘機(jī)聯(lián)合人工方式應(yīng)用12m3的自卸車運(yùn)輸土方。市政項(xiàng)目中，技術(shù)人員告知司機(jī)挖掘順序與推土位置，做好現(xiàn)場(chǎng)指揮管理工作，保證溝槽凈空尺寸與中心位置符合設(shè)計(jì)方案要求，不能存在邊坡塌陷、槽底浸水等問(wèn)題，溝槽的質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 因此，在斷面開挖階段要從質(zhì)量與進(jìn)度方面分析，確保其開挖施工達(dá)到合理性的要求。基槽開挖后，要立即進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，具體技術(shù)參數(shù)和檢驗(yàn)方法可見表1。

3．1．4 平基管座施工

3．1．4．1 平基混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆筑施工的過(guò)程中，不能存在泥水。只要是有雨水或者其他水分進(jìn)入槽內(nèi)，要做好清理施工，提升施工區(qū)域的整潔性，提升開槽質(zhì)量滿足實(shí)際要求。如果槽內(nèi)有積水，要設(shè)置排水設(shè)施。

3．1．4．2 平基的厚度與高程都要達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在混凝土平基澆筑施工的前期設(shè)置模板結(jié)構(gòu)，再次檢查槽底標(biāo)高與模板彈線高程，在符合標(biāo)準(zhǔn)后才能開始進(jìn)行混凝土的澆筑施工。該環(huán)節(jié)要做好質(zhì)量檢查控制工作，保證工程質(zhì)量合格[2]。

3．1．4．3 保證管座模板的強(qiáng)度、剛性、穩(wěn)定性等符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，特別是支桿部分的支撐點(diǎn)，避免直接支撐到疏松的土層結(jié)構(gòu)上，可以設(shè)置墊板或者樁木的結(jié)構(gòu)形式，避免混凝土振搗與澆筑階段產(chǎn)生損壞應(yīng)力，提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

3．1．4．5 混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量合格。要根據(jù)工程的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行下料作業(yè)，澆筑結(jié)束后要立即振搗施工，保證振搗密實(shí)度合格。

3．1．4．6 安裝混凝土管道。保證各個(gè)井室中安裝的管道長(zhǎng)度、深入到井內(nèi)長(zhǎng)度合格，可以通過(guò)計(jì)算公式確定管道長(zhǎng)度、管道端頭預(yù)留距離等數(shù)據(jù)，確保管道安裝質(zhì)量合格，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)合格。

3.2 回填土施工

3．2．1 回填土質(zhì)要符合要求?；靥钍┕さ倪^(guò)程中，不能使用碎磚、碎石、混凝土碎塊或者粒徑在10cm 以上的硬土塊；做好回填土含水量檢查和控制，要符合最佳含水量的要求。回填土施工前期階段結(jié)合使用的土壤進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，控制含水量和干密度，保證施工質(zhì)量合格?；靥钍┕るA段，槽內(nèi)不能有任何積水問(wèn)題，也不能有腐殖土、凍土等問(wèn)題。

3．2．2 各層回填厚度都要嚴(yán)格控制。管溝回填環(huán)節(jié)，可以采用逐層夯實(shí)作業(yè)方式，一般回填分成重型與輕型兩種，管道兩側(cè)及以上50cm 采用的是輕型，50cm 以上采用重型回填，不同型式的厚度是不同的。保證各層的厚度都不能超過(guò)30cm，根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定各個(gè)填土層密實(shí)度參數(shù)，在檢查達(dá)標(biāo)后實(shí)施回填作業(yè)；排水管兩側(cè)要同時(shí)進(jìn)行回填施工，兩側(cè)高差控制在30cm 以下[3]。

3．2．3 填土密實(shí)度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。為了防止壓壞管材，要確保兩側(cè)頂部50cm 范圍內(nèi)填土密度達(dá)到87%左右，對(duì)于超出該部位的填土密實(shí)度要和路基的相同，達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)。

4 市政道路排水管道施工問(wèn)題

4.1 管道錯(cuò)位問(wèn)題

市政道路工程的排水管道項(xiàng)目施工誤差問(wèn)題會(huì)使管道錯(cuò)位，這種問(wèn)題發(fā)生后導(dǎo)致嚴(yán)重的危害問(wèn)題造成排水效果比較差，還會(huì)出現(xiàn)倒坡、積水等不良問(wèn)題。導(dǎo)致管道錯(cuò)位的因素很多，例如：人為、自然等因素。同時(shí)在施工階段中施工人員沒(méi)有做好現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的勘察和管理、周邊環(huán)境分析不到位等，導(dǎo)致排水管道設(shè)計(jì)缺乏合理性。

4.2 管道標(biāo)高誤差無(wú)法有效控制

4．2．1 溝槽開挖是管道項(xiàng)目實(shí)施的重要階段，應(yīng)該分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理確定標(biāo)高技術(shù)參數(shù)。但是因?yàn)楹芏嘁蛩氐挠绊懞拖拗茥l件，使得標(biāo)高控制難度很高，溝槽開挖階段人工操作輔助機(jī)械方式導(dǎo)致誤差并不能從根本上消除掉，誤差數(shù)據(jù)的大小和一線施工人員技術(shù)水平有著直接的關(guān)系。因此，工程管理者要組織專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)人員，提升人員素質(zhì)水平，還應(yīng)該處理溝槽地基部分，防止在后續(xù)施工中發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

4．2．2 溝槽開挖階段，難以徹底避免石塊、土方等進(jìn)入溝槽內(nèi)，所以要想從根本上防止出現(xiàn)淤堵問(wèn)題，要進(jìn)行必要地防護(hù)處理和石塊、土方等清理作業(yè)，確保管道安裝順利進(jìn)行。

4.3 管道密封問(wèn)題比較普遍

市政道路排水管道出現(xiàn)滲水問(wèn)題非常嚴(yán)重，不僅會(huì)造成排水性能不達(dá)標(biāo)，也會(huì)直接導(dǎo)致周邊建筑安全性無(wú)法保障。同時(shí)管道密封問(wèn)題的存在會(huì)導(dǎo)致排水管滲水，這主要就是管道材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)引起的。一般情況下，管道材質(zhì)不合格是管道滲水的主要形成因素，但是也不能排除其他因素所造成的影響。因此，在管道施工前期階段應(yīng)該做好全面監(jiān)測(cè)與控制，保證管道材料質(zhì)量合格，有相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告 。

5 市政道路排水管道施工質(zhì)量提升的主要方法

5.1 做好測(cè)量放線工作

工程施工前，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工作，設(shè)計(jì)人員出具現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)邊坡系數(shù)和中心線進(jìn)行控制，合理計(jì)算確定平面布置各井坐標(biāo)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制，提升打樁放線精度，為工程質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。在工程結(jié)束后，也要進(jìn)行測(cè)量，檢查是否存在質(zhì)量缺陷，如果存在要及時(shí)返修處理。

5.2 按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行溝槽開挖施工

溝槽開挖施工環(huán)節(jié)，要計(jì)算和控制好開挖深度，確保放坡達(dá)到合理性要求。進(jìn)行經(jīng)濟(jì)與安全等方面規(guī)劃設(shè)計(jì)能夠有效消除所存在的安全隱患，溝槽開挖環(huán)節(jié)要盡量使用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖施工，保證開挖長(zhǎng)度合格；同時(shí)測(cè)量槽高數(shù)據(jù)，測(cè)量數(shù)據(jù)要達(dá)到準(zhǔn)確性標(biāo)準(zhǔn)，觀察確定底部是否存在積水問(wèn)題，一旦存在積水，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行排除處理，保證溝槽開挖施工質(zhì)量合格。

5.3 排水管道施工質(zhì)量合格

溝槽開挖施工結(jié)束后，應(yīng)該做好溝槽的夯實(shí)施工質(zhì)量合格，保證管道可以達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。在該環(huán)節(jié)中，首先應(yīng)該重點(diǎn)檢查管道質(zhì)量，滿足施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一線施工人員要做好木板強(qiáng)度、標(biāo)高以及安裝位置等方面檢查，做好最終的試驗(yàn)檢查標(biāo)高。安裝施工后，按照設(shè)計(jì)圖紙全面檢查，穩(wěn)定處理，達(dá)到密封性的效果。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在市政工程道路排水工程施工過(guò)程中，想要切實(shí)提升工程質(zhì)量，就要在施工環(huán)節(jié)做好管道施工技術(shù)的控制。本文對(duì)管道施工技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程與質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了分析，其目的在于提升市政道路排水工程的質(zhì)量，從而推進(jìn)城市建設(shè)不斷發(fā)展。