穆加彩 顧杰志

（江蘇省連云港工貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學校，江蘇 連云港 222000）

在我國信息化建設加速推進的新時代，特別是隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的深入實施，信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)的應用，使汽車制造企業(yè)管理工作呈現(xiàn)出創(chuàng)新發(fā)展的態(tài)勢，特別是一些汽車制造企業(yè)在開展管理工作的過程中大力推動信息化體系建設， 有力地促進了管理模式創(chuàng)新以及管理質(zhì)量的提升。 但也要看到，個別汽車制造企業(yè)在開展管理工作的過程中，還存在對信息化認識不到位的方面，制約了汽車制造企業(yè)管理信息化向縱深開展，需要引起高度重視，并采取切實有效措施，大力推動汽車制造企業(yè)管理信息化科學、健康、持續(xù)發(fā)展，促使汽車制造企業(yè)管理工作取得新的更大的突破。

1 汽車制造企業(yè)管理信息化的應用價值

由于汽車制造企業(yè)普遍規(guī)模較大，因而管理工作涉及方方面面，只有不斷提高汽車制造企業(yè)管理工作效率，才能使其更具有可持續(xù)發(fā)展能力。 這就需要汽車制造企業(yè)在開展管理工作的過程中，深刻認識到信息化的重要價值，并采取切實有效措施，大力推動管理信息化的穩(wěn)步實施。汽車制造企業(yè)只有大力推動管理信息化，才能使管理工作更具有創(chuàng)新性，也有利于促進管理體系建設， 特別是在推動管理工作拓展性、融合性、互動性等諸多方面具有很強的價值；汽車制造企業(yè)只有大力推動管理信息化，才能進一步提高管理工作效率，進而在“降本增效”等諸多方面取得突破，這對于促進汽車制造企業(yè)發(fā)展具有很強的支撐作用；汽車制造企業(yè)只有大力推動管理信息化，才能進一步拓展管理工作領(lǐng)域和職能，比如，通過構(gòu)建比較完善的信息化管理平臺，可以使收集、整理、分析、利用等工作得到加強，同時也能夠使管理工作的運行機制更加完善； 汽車制造企業(yè)只有大力推動管理信息化，才能使管理模式發(fā)生根本性變化，進而適應“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，比如，通過將大數(shù)據(jù)技術(shù)應用于管理工作當中，構(gòu)建“大數(shù)據(jù)平臺”，不僅可以使存儲能力得到提升，而且也能夠使使用效率更高，進而推動管理體系朝著多元化、系統(tǒng)化和效能化的方向發(fā)展。

2 汽車制造企業(yè)管理信息化的制約因素

從汽車制造企業(yè)管理信息化的整體應用情況來看，由于汽車制造企業(yè)規(guī)模較大，而且管理工作涉及面廣，并且管理工作的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)也具有一定的聯(lián)系性，因而絕大多數(shù)汽車制造企業(yè)在管理信息化方面都進行了實踐和探索，但個別汽車制造企業(yè)在實施的過程中也存在一定的制約因素。有的汽車制造企業(yè)不注重加強對信息化的投入力度，特別是在硬件建設、軟件建設等諸多方面相對比較薄弱，同時在開展信息化管理工作的過程中，還存在組織體系不夠完善、人員素質(zhì)相對較低的問題，直接導致信息化管理工作無法有效組織實施， 需要引起汽車制造企業(yè)重視； 有的汽車制造企業(yè)不注重構(gòu)建信息化管理機制，特別是由于信息化建設涉及方方面面，只有各個部門具有很強的協(xié)調(diào)性，才能使其發(fā)揮積極作用，但個別汽車制造企業(yè)部門之間缺乏有效協(xié)調(diào)配合， 比如，在收集相關(guān)數(shù)據(jù)和信息的過程中， 個別部門不支持、不配合， 導致大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用無法得到有效實施；有的汽車制造企業(yè)則不注重創(chuàng)新信息化管理模式，特別是要推動“互聯(lián)網(wǎng)+”管理模式方面相對比較薄弱，信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、智能技術(shù)的應用不夠到位，比如，財務部門由于信息化水平相對較低，因而在決策輔助功能方面不夠到位等，已經(jīng)成為制約汽車制造企業(yè)管理信息化向縱深發(fā)展的重要瓶頸，需要引起重視并認真加以改進。

3 汽車制造企業(yè)管理信息化的實施策略

3.1 加大信息化投入力度

汽車制造企業(yè)要想更好地實施管理信息化，首先要進一步加大信息化投入力度，為管理信息化建設奠定堅實的基礎(chǔ)。 在具體的實施過程中，應當從管理信息化的整體發(fā)展情況入手，對其進行科學規(guī)劃和系統(tǒng)設計，逐步加大相關(guān)方面的投入力度，特別是要在硬件投入和軟件建設方面進行優(yōu)化與完善，努力提升管理信息化整體水平。 要構(gòu)建更加完善的組織機構(gòu)，比如，可以建立管理信息化建設協(xié)調(diào)機構(gòu)，專門負責管理信息化建設與管理工作，推動管理信息化步入科學化軌道。 為了能夠使管理信息化得到有效實施，還要切實加強對管理人員以及相關(guān)人員的教育培訓，最大限度提升他們的信息素養(yǎng)，進而使他們能夠在應用信息技術(shù)開展管理工作方面取得更好的成效，這對于推動汽車制造企業(yè)管理信息化的順利實施具有重要基礎(chǔ)性作用。

3.2 完善信息化運行機制

健全和完善運行機制， 對于促進汽車制造企業(yè)管理信息化建設的深入開展并取得實效具有重要價值。這就需要汽車制造企業(yè)大力加強信息化運行機制建設，努力使其能夠穩(wěn)步運行。要大力加強信息化平臺建設，根據(jù)管理工作的需要，應當在建立OA 平臺、ERP系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、財務管理系統(tǒng)、技術(shù)管理系統(tǒng)等諸多平臺體系建設方面下功夫， 為有效開展信息化管理工作創(chuàng)造有利條件。 由于汽車制造企業(yè)規(guī)模較大，而且管理信息化涉及方方面面，因而應當建立部門協(xié)調(diào)機制，比如，在構(gòu)建“大數(shù)據(jù)平臺”的過程中，應當建立“大數(shù)據(jù)服務中心”，強化各分支機構(gòu)、各個部門之間的協(xié)調(diào)與配合， 進而能夠使大數(shù)據(jù)技術(shù)廣泛應用于管理工作當中，進一步提升分析機制，強化管理工作的拓展性，以更好地服務于汽車制造企業(yè)發(fā)展。

3.3 創(chuàng)新信息化管理模式

創(chuàng)新是進步的靈魂。汽車制造企業(yè)在應用信息技術(shù)開展管理工作的過程中，還要更加高度重視信息化管理模式創(chuàng)新，重中之重的就是要將智能技術(shù)應用于信息化建設體系當中，進一步強化管理工作的智能化水平。要大力加強“互聯(lián)網(wǎng)+”體系建設，特別是要在推動“互聯(lián)網(wǎng)+管理”模式方面下功夫，努力使管理工作更具有開放性、互動性和融合性，使各類數(shù)據(jù)、信息、資源能夠?qū)崿F(xiàn)共享。 創(chuàng)新信息化管理模式，還要大力推動資源整合能力，比如,在實施人力資源管理信息化的過程中，應當構(gòu)建具有拓展性的管理平臺，本著“不求所有、但求所用”的原則，運用信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)強化“虛擬人才”的選拔與任用，進而為汽車制造企業(yè)人才建設創(chuàng)造更為有利的條件。

綜上所述，在我國大力實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的新時代，特別是在大數(shù)據(jù)技術(shù)、電子商務技術(shù)、云技術(shù)以及智能技術(shù)廣泛應用于管理領(lǐng)域的歷史條件下，對汽車制造企業(yè)管理信息化建設具有很強的支撐作用，但個別汽車制造企業(yè)在管理信息化建設方面仍然相對比較薄弱，特別是還面臨諸多制約因素，需要采取切實有效措施認真加以解決。 在具體的實施過程中，汽車制造企業(yè)要深刻認識到管理信息化的發(fā)展趨勢，特別是要運用系統(tǒng)思維和創(chuàng)新理念，重點在加大信息化投入力度、完善信息化運行機制、創(chuàng)新信息化管理模式等方面取得突破，推動汽車制造企業(yè)管理信息化步入科學、健康、持續(xù)發(fā)展軌道。