周澤文

摘 要 施工升降機(jī)是建筑施工現(xiàn)場使用的特種設(shè)備，常用于物料和人員上下運(yùn)輸。近年來施工升降機(jī)安全事故頻發(fā)，給企業(yè)和生產(chǎn)造成了重大的影響。本文就施工升降機(jī)使用過程中常見的一些問題，進(jìn)行安全隱患分析探討，避免事故發(fā)生。

關(guān)鍵詞 施工升降機(jī);安全使用;安全隱患

前言

施工升降機(jī)的安全使用是確保施工現(xiàn)場安全的重要保障，對于施工升降機(jī)的重要部位應(yīng)做好檢查，分析隱患原因，做出解決預(yù)防措施，確保施工升降機(jī)安全使用。

1常見問題

1.1 導(dǎo)軌架等主要結(jié)構(gòu)件

通過檢查發(fā)現(xiàn)，部分施工升降機(jī)導(dǎo)軌架存在變形，腹桿脫焊、斷裂等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件脫焊、斷裂等現(xiàn)象，總包單位應(yīng)及時(shí)請專業(yè)的原廠家焊接人員進(jìn)行焊接加固，確保使用安全。結(jié)構(gòu)件有損傷會導(dǎo)致施工升降機(jī)在使用過程中存在一定的安全隱患。

1.2 施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)件連接螺栓

JGJ305-2013《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》[1]第7.2.6條第3條中對連接螺栓有了明確的規(guī)定，連接螺栓應(yīng)齊全、緊固，還應(yīng)有防松措施等。事故的發(fā)生往往在于螺栓連接漏裝、未緊固或未使用防松螺母，導(dǎo)致使用過程中由于螺栓連接受力不平衡而引發(fā)事故。所以施工升降機(jī)在安裝、維保過程中應(yīng)注意螺栓連接是否存在松動(dòng)及是否有防松措施，安裝螺栓的過程中連接螺栓應(yīng)由下向上傳出螺栓孔，再套入防松螺母，這樣就可以防止安裝、維保工人在進(jìn)行螺栓擰緊工作時(shí)候，忘記將螺母擰上、擰緊。而采用將螺栓桿從下往上的安裝，螺母在上部緊固，一旦松動(dòng)或螺母未緊固，便于檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)問題，在一定程度上防止了螺栓連接失效。

1.3 安全裝置

施工升降機(jī)的安全裝置包括上下限、極限限位、圍欄門及吊籠門機(jī)電連鎖限位、對重防松繩開關(guān)等安全聯(lián)鎖裝置。在施工升降機(jī)檢查過程中，比較常見的問題有：

（1）上限位作停層限位使用。部分施工場合中，由于最高層通道的設(shè)置關(guān)系，為了滿足上限位的安裝位置，致使上限位用作層樓停靠裝置。根據(jù)GB/T26557-2011《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》中第5.10.2.1條中規(guī)定，不能用行程限位開關(guān)代替作為停層開關(guān)。

（2）極限限位越程距離設(shè)置不規(guī)范。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，上限位動(dòng)作后的擋塊應(yīng)與上極限限位開關(guān)動(dòng)作后的擋塊之間應(yīng)留有150mm以上的越程距離，以避免上限位失效后沖擊上極限限位開關(guān)。在施工升降機(jī)安裝、頂升的過程中，往往使得越程距離間距過短或極限限位開關(guān)觸桿過短觸碰擋塊。

（3）圍欄門機(jī)械鎖鉤、機(jī)電連鎖限位失效。圍欄門開啟后，機(jī)電連鎖限位應(yīng)有效，使吊籠不能啟動(dòng);吊籠未處于底部時(shí)，圍欄門應(yīng)不能打開。這樣可以防止在人員進(jìn)出吊籠時(shí)不會因駕駛員誤操作，或施工升降機(jī)升降過程中因底部圍欄門開啟而發(fā)生事故。

（4）吊籠門機(jī)電連鎖限位失效。吊籠門開啟后，吊籠應(yīng)停止并不能啟動(dòng)。部分施工升降機(jī)在吊籠門開啟時(shí)仍可啟動(dòng)升降，這樣會使得人員在進(jìn)出吊籠時(shí)，因駕駛員誤操作而引發(fā)墜落事故。

2解決措施

2.1 安裝前檢查

對于施工升降機(jī)在進(jìn)場后應(yīng)檢查設(shè)備信息資料信息，核對資料與設(shè)備信息是否一致;進(jìn)行安裝前零部件檢查，檢查各個(gè)機(jī)構(gòu)零部件、重要結(jié)構(gòu)件是否有變形、破損現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌架變形、銹蝕、破損等情況，應(yīng)立即更換，可以避免變形損壞的結(jié)構(gòu)件被安裝使用而引發(fā)事故。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備檢查

在施工升降機(jī)安裝、頂升后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和說明書的有關(guān)要求對施工升降機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收后再投入使用，并定期對施工升降機(jī)作全面檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)限期整改，對于易損耗零部件應(yīng)做好檢查更換工作。

2.3 加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)技術(shù)水平

各企業(yè)應(yīng)對在崗的特種作業(yè)人員定期進(jìn)行安全技術(shù)教育，并建立、健全設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度、安全檢查制度，使設(shè)備使用和維修人員的素質(zhì)不斷提高;加強(qiáng)技術(shù)人員專業(yè)能力方面的培訓(xùn)和交流，提高發(fā)現(xiàn)問題和隱患的能力，以保證機(jī)械設(shè)備的安全使用。

施工總承包項(xiàng)目部能明確對建設(shè)機(jī)械設(shè)備的安全管理，及時(shí)開展專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查了設(shè)備安全可靠性能、操作人員基本操作要求，并將檢查結(jié)果形成記錄。對設(shè)備進(jìn)場進(jìn)行嚴(yán)格的審核。

管理人員應(yīng)加強(qiáng)管理，按規(guī)范要求對資料進(jìn)行審核和驗(yàn)收，不能虛假編造文件。建議對維保單位進(jìn)行日?？己耍S保單位必須嚴(yán)格按照維保計(jì)劃做好現(xiàn)場維保工作。

2.4 做好安全監(jiān)督，履行安全監(jiān)理職責(zé)

使用單位應(yīng)組織專業(yè)分包單位對施工升降機(jī)的安全性能和使用狀態(tài)進(jìn)行安全檢查，檢查有關(guān)設(shè)備運(yùn)行可靠性、特種作業(yè)人員操作能力和資格、設(shè)備維保狀況等，并將檢查結(jié)果形成記錄;監(jiān)理單位應(yīng)履行對機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)理，督促施工單位辦理機(jī)械設(shè)備檢測、使用登記，履行相應(yīng)安全監(jiān)理職責(zé)，如實(shí)反映施工現(xiàn)場設(shè)備存在的問題，防范安全隱患[2]。

3結(jié)束語

綜上所述，隨著建筑施工行業(yè)的發(fā)展，高層建筑和超高層建筑越來越多，對施工升降機(jī)的使用要求也越來越嚴(yán)格。作為人貨兩用運(yùn)輸?shù)奶胤N設(shè)備，在使用過程中應(yīng)正視設(shè)備的安全隱患，通過分析隱患原因，做出解決措施，防患于未然，確實(shí)降低事故的發(fā)生率，保障人身財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)施工順利開展，促進(jìn)建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)與穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：JGJ 305-2013[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2013.

[2] GB/T34023-2017.施工升降機(jī)安全使用規(guī)程[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2017.