樊凱旋 彭 旭 任家帆 饒國寧
南京理工大學化工學院(江蘇南京,210094)
近年來,隨著我國航天航空技術的不斷快速發(fā)展,對于航天航空產品作業(yè)過程中的安全要求越來越高。 作為航天航空產品的動力裝置,固體火箭發(fā)動機是不利用周圍介質,而是利用自身攜帶的固體推進劑來生成工質的直接反作用發(fā)動機。 固體推進劑是化學推進劑的一種,它利用化學反應所釋放出的熱能作為推進系統的熱源[1]。 隨著現代固體推進劑能量的提高和火炸藥技術的融合,固體推進劑中會含有高能炸藥成分,在外界刺激作用下一旦發(fā)生爆炸,將會導致災難性事故的發(fā)生[2-4]。
從20 世紀60 年代起,國外對固體火箭發(fā)動機的意外爆炸及其后果開展了深入的研究[5-7],不僅進行了大量的模擬仿真和理論分析工作,還進行過多次的固體發(fā)動機爆炸試驗,積累了大量的試驗數據,并且依此制定了安全防范措施。目前,國內的研究工作主要集中在幾個方面:1)針對固體發(fā)動機在外來沖擊下是否安全[8],并未涉及到爆炸所產生的危害;2)固體火箭發(fā)動機自毀的危險性研究[9-10];3)高能固體火箭發(fā)動機爆炸沖擊波毀傷效應研究[11],這里只是涉及在無遮蔽的情況下固體發(fā)動機爆炸沖擊波對人的殺傷作用,并沒有考慮到固體發(fā)動機在工房中爆炸的情況。 而針對航天企業(yè)裝配作業(yè)時工房內的固體發(fā)動機爆炸事故的模擬和后果評估方面鮮有研究報道。
本文中,以航天產品裝配工房作業(yè)為研究對象,采用顯式動力學軟件AUTODYN 模擬固體發(fā)動機作業(yè)過程中的意外爆炸,分析工房內的沖擊波流場分布規(guī)律以及對人員傷害的影響,研究結果可以為裝配作業(yè)的風險評估、安全對策與防范提供理論支撐。
以某型號固體火箭發(fā)動機裝配作業(yè)為研究對象,只考慮沖擊波對人的傷害作用,所以可以將固體發(fā)動機等效為相應質量的TNT。 有限元模型如圖1所示。
1)空氣。 空氣采用Ideal Gas 理想氣體狀態(tài)方程,其表達式為
式中:p為壓力;ρ為空氣密度,ρ =1.225 kg/m3;e為氣體單位質量內能,e =206.8 kJ/g;γ為絕熱指數,γ =1.4。
2)炸藥。 根據固體發(fā)動機的TNT 當量,采用JWL 狀態(tài)方程來描述其爆轟過程,具體表達式為
式中:p為爆壓;V為爆轟產物的相對體積;E為初始比內能;A1、B1、R1、R2和ω為材料常數,其具體參數取值如表1 所示。 表1 中,ρ為TNT 的密度;D為炸藥的爆速[12-13]。
3)水泥混凝土。 CONC-35MPA 混凝土的狀態(tài)方程為p-alpha,其表達式為
表1 炸藥的JWL 狀態(tài)方程參數Tab.1 Parameters of JWL equation of state for explosives
式中:ρ0為材料初始密度;ρ為壓縮過程中材料的密度;e為初始內能;A1、A2、A3、B0、B1、T1、T2為材料常數,其具體參數取值如表2 所示[14]。
表2 CONC-35MPA 混凝土的材料方程參數Tab.2 Material equation parameters of CONC-35MPA concrete
強度模型則選擇適用于描述爆炸過程大變形、高應變的RHT Concrete 本構模型。 RHT 本構模型引入了3 個極限面, 即彈性極限面、失效面和殘余強度面,分別描述混凝土的初始屈服強度、失效強度及殘余強度的變化規(guī)律。 失效面的方程為
表3 RHT 本構模型強度參數Tab.3 Strength parameters of RHT constitutive model
AUTODYN 里建立的模型為空氣模型、產品模型與工房模型。 氣域為長方體結構,將產品和工房包括在內,將三者用完全耦合的方式連接,空氣域的邊界條件為Flow-out (無限域、無反射邊界條件)。
1.2.1 空氣模型
空氣模型采用Euler,3D-Multi-Material 算法,空氣域為100 m×100 m×15 m 的長方體結構,采用六面體結構化網格,將網格設置為漸變網格,最小網格尺寸為50 mm。 網格劃分如圖2 所示。
1.2.2 產品模型
根據《軍工燃燒爆炸品工程安全技術規(guī)范征求意見稿2019》可以得出,此型號固體火箭發(fā)動機的TNT 當量為0.4[17],該數值是通過實驗得出的。
此產品的TNT 當量比為0. 4,TNT 的密度為1.63 g/cm3,密度體積公式為
根據式(7)可以得到TNT 的尺寸為0.55 m ×0.40 m ×0.40 m。 TNT 采用Euler 算法,單發(fā)產品炸點為炸藥的中心,雙發(fā)產品的炸點有兩個,分別布置在兩個炸藥的中心,起爆時間為同時起爆,雙發(fā)產品間距為1 m,炸藥嵌在空氣域里。 炸藥采用的是六面體結構化網格,網格尺寸為50 mm,單發(fā)和雙發(fā)產品網格劃分如圖3 和圖4 所示。
1.2.3 工房模型
工房為長方體狀,尺寸為30 m×15 m×9 m,工房采用六面體結構化網格,網格尺寸為200 mm。 單發(fā)產品放置在工房地面的中心處,雙發(fā)產品在工房地面的中軸線上并排放置。 網格劃分如圖5 所示。
為了定性和定量地分析工房內部壓力分布規(guī)律,在空氣域內設置了一系列監(jiān)測點,監(jiān)測點的位置均為距工房地面1 m 高。 為了便于比較,設置單發(fā)產品和雙發(fā)產品爆炸時監(jiān)測點的位置相同,如圖6所示。
產品在工房地面爆炸時,形成的爆炸沖擊波向四周傳播,當遇到壁面時反射形成反射沖擊波,這些反射波及入射波相互疊加,使空間內的壓力增大。TNT 在密閉空間爆轟后,能量的釋放主要分為兩個過程:爆轟和后燃燒過程。 爆轟形成了沖擊波壓力,后燃燒形成了密閉空間中的準靜態(tài)壓力,高頻沖擊波壓力波與低頻準靜態(tài)壓力波疊加[18]。 這里只研究爆轟產生的沖擊波超壓的影響,以此來進行定性和定量分析。
單發(fā)產品爆炸過程中,不同時刻工房的壓力云如圖7 所示。
當t=0 ms 時,由于爆炸還沒有開始,工房處在空氣域內,所以此時工房內的壓力應該與環(huán)境壓力相同,壓力為101 kPa。
當t為10 ms時,窗口處的壓力大于工房內其他位置的壓力,窗口處的最大壓力為1 018 kPa。這是由于:炸藥爆炸沖擊波以球形的方式向外傳播,炸藥距離窗口比距離墻面更近,所以沖擊波到達得更早,窗口的壓力要比其余位置大;泄壓時,工房內部的壓力從窗口泄放,就會導致窗口附近的壓力急劇升高。
當t為20 ms 時,工房頂部的最大壓力可以達到2 800 kPa,工房內大部分區(qū)域的壓力為負值。
當t為30 ms 時,工房內的壓力值維持在450 kPa 左右,工房頂部的壓力開始下降。
當t為40 ms 時,工房內大部分區(qū)域壓力在620 kPa 左右,最大壓力為5 600 kPa。
t從50 ms 到70 ms,窗口處的壓力為工房內的最大壓力,最大壓力從5 700 kPa 上升到8 000 kPa,工房內出現負壓區(qū)域。
雙發(fā)產品爆炸過程中,不同時刻工房的壓力云如圖8 所示。
模擬未開始時,整個工房的壓力與環(huán)境壓力相同;當t為10 ms 時,工房頂部和窗口處的壓力率先到達最大值,最大壓力為2 600 kPa;當t為20 ms時,工房頂部的最大壓力可以達到3 380 kPa,工房內大部分區(qū)域的壓力為負值;當t為30 ms 時,工房內的壓力為580 kPa,工房頂部的壓力開始下降;當t為40 ms 時,窗口處的壓力依然是工房內的最大壓力,最大壓力為9 100 kPa;t從50 ms 到70 ms,窗口處的壓力為工房內的最大壓力,最大壓力從10 730 kPa 上升到13 200 kPa。
在整個空氣域內要對沖擊波超壓進行定量分析,就必須在空氣域的不同位置添加監(jiān)測點,得到實時壓力變化情況,根據壓力變化曲線來判斷沖擊波超壓的大小,再根據超壓對人的傷害作用,從而求出傷害半徑。 考慮窗口對壓力的變化會有影響,所以分兩種情況來對單發(fā)產品和雙發(fā)產品爆炸的傷害范圍進行分析。 其中,X方向與窗口平行,Y方向與窗垂直。 查閱文獻得到沖擊波超壓對人的傷害作用如表4 所示[19]。
2.2.1X方向上的壓力分析
表4 沖擊波超壓對人的傷害作用Tab.4 Damage effect of shock wave overpressure on humans
X方向上監(jiān)測點的分布為:沿著工房的中心向X軸分布,所有的點均在與X軸平行的直線上。 測點的位置如表5 所示。
表5 X 方向上測點的位置Tab.5 Location of points on the X direction
各測點的壓力曲線見圖9、圖10。
可以看出,單發(fā)產品爆炸時,測點1?!?#的壓力均從101 kPa開始變化,不同位置的沖擊波超壓到達時間也不相同,到炸點的距離越遠,超壓到達的時間也越大。 并且隨著到炸點距離的增大,沖擊波超壓也越來越小。 這也符合沖擊波超壓作用的原則。
雙發(fā)產品爆炸時,測點1?!?#的壓力也是從環(huán)境壓力開始變化的,壓力變化趨勢和單發(fā)產品爆炸時的壓力變化基本相同,但是超壓峰值的增長與爆炸產品數量的增長呈現非線性關系。 根據表4 沖擊波超壓對人的傷害作用,得到單發(fā)產品和雙發(fā)產品爆炸的X方向上的傷害范圍,如表6 所示。
表6 X 方向上的傷害半徑Tab.6 Damage radius in the X direction m
所以,單發(fā)產品爆炸在X方向上無傷害半徑為40.0 m 之外;輕傷半徑>29.0 ~40.0 m;重傷半徑20.5 ~29.0 m;死亡半徑為20.5 m 之內。 雙發(fā)產品爆炸在X方向上無傷害半徑為45.0 m 之外;輕傷半徑>32.0 ~45.0 m;重傷半徑24.0 ~32.0 m;死亡半徑為24.0 m 之內。
2.2.2Y方向上的壓力分析
Y方向上監(jiān)測點的分布為:沿著工房的中心向Y軸分布,所有測點均在與Y軸平行的直線上。 測點的位置如表7 所示。 各測點的壓力曲線如圖11、圖12 所示。
表7 Y 方向上點的位置Tab.7 Location of the point in the Y direction
可以看出,單發(fā)產品爆炸時,測點7?!?2#的壓力也是從環(huán)境壓力開始變化。 為了更好地比較各個點的沖擊波超壓的差異以及壓力變化規(guī)律,這里將測點6#的壓力曲線舍去,因為測點6#的沖擊波超壓過大,如果放在同一個坐標系中,很難根據壓力曲線對其他點做出比較。
圖11 反映出隨著到炸點的距離變遠,沖擊波超壓到達的時間隨之增大,沖擊波超壓也在逐漸減小,同樣符合沖擊波超壓作用的原則。
雙發(fā)產品爆炸時,測點7?!?2#壓力增加的幅度明顯要比測點1?!?#的壓力增加幅度大,這是因為測點7#~12#分布于兩個炸藥連線的中垂線上,由于沖擊波是以球形的方式向外擴散,所以測點7#~12#受到兩股沖擊波同時作用。 根據表4 沖擊波超壓對人的傷害作用,就可以得出在Y方向上的傷害半徑,如表8 所示。
表8 Y 方向上的傷害半徑Tab.8 Damage radius in the Y direction m
所以單發(fā)產品爆炸在Y方向上無傷害半徑為43.0 m 之外,輕傷半徑>31.0 ~43.0 m;重傷半徑22.0 ~31.0 m;死亡半徑為22.0 m 之內。 雙發(fā)產品爆炸在Y方向上無傷害半徑為55.0 m 之外,輕傷半徑>42.5 ~55.0 m;重傷半徑32.0 ~42.5 m;死亡半徑在32.0 m 之內。
根據陽建紅等[20]做的無遮蔽情況下高能推進劑爆炸實驗,可以將實驗結果與模擬結果作比較,從而印證上述模擬方法是正確的。
具體做法為:由實驗中推進劑的質量和推進劑TNT 當量可以計算出TNT 質量。 由于雙發(fā)產品之間的沖擊波會相互影響,這里只對單發(fā)產品進行分析。 將文章中有限元模型的工房部分刪除,產品質量與實驗中換算得出的TNT 質量相同,然后再增加測點,模擬測點位置與試驗測點位置相同,其余條件保持不變。 可以得出測點處沖擊波超壓的數據,如表9 所示。
從表9 可以看出,在距離爆源大于6 m 時,數值模擬結果與實驗所測數據誤差范圍在10%以內;距離爆源越近,爆炸場內沖擊波傳播越復雜,馬赫反射的影響越顯著,從而造成了模擬數據與實驗數據相差較大。 通過實驗結果與模擬結果相比較,說明文中所建立的計算模型與方法是正確的。
通過數值模擬的手段研究了航天產品裝配工房內單發(fā)產品和雙發(fā)產品的爆炸過程,得出如下結論:
表9 實驗結果與模擬結果相比較Tab.9 Result comparison of experiment with simulation
1)根據不同時刻的壓力云圖可以得到,產品在工房內爆炸要比在空氣中爆炸復雜得多,超壓峰值的大小與工房的結構有很大的關系。
2)當單發(fā)產品爆炸時,沖擊波超壓在X方向上對人的殺傷距離為29.0 m,爆炸后人員的安全距離為40.0 m;在Y方向上對人的殺傷距離為31.0 m,爆炸后人員的安全距離為43.0 m。 當雙發(fā)產品爆炸時,沖擊波超壓在X方向上對人的殺傷距離為32.0 m,爆炸后人員的安全距離為45.0 m;在Y方向上對人的殺傷距離為42.5 m,爆炸后人員的安全距離為55.0 m。