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        智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

        2020-07-04 15:55:28褚泉
        寫真地理 2020年5期

        褚泉

        摘 要: 在當(dāng)今社會(huì)時(shí)代在不斷的進(jìn)步,科技在不斷的發(fā)展,國(guó)家也在大力推行智能化平臺(tái),尤其是在人們的日常生活中一切跟有關(guān)的東西都不可忽。所以科學(xué)家在電力方面做出巨大貢獻(xiàn)。由于一些電器產(chǎn)品廢電量絕大,不僅僅是維護(hù)電力系統(tǒng)的人員帶來(lái)困擾,還妨礙了輸電路線運(yùn)檢的工作人員正常工作。鑒于科學(xué)家在智能化平臺(tái)上的研究,目前為止我國(guó)輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)正處于成長(zhǎng)階段,但是為了以后在我們生活中發(fā)生安全問(wèn)題,科學(xué)家將許多科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到我們生活之中。

        關(guān)鍵詞: 智能化平臺(tái);運(yùn)檢系統(tǒng);輸電線。

        【中圖分類號(hào)】TM73 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B ? ? 【文章編號(hào)】1674-3733(2020)05-0135-01

        在21世紀(jì)中國(guó)社會(huì)主義發(fā)展如此迅速的情況下,信息時(shí)代也隨之發(fā)展迅速,許多智能化系統(tǒng)軟件和智能化平臺(tái)也隨之接踵而來(lái),在他們到來(lái)的時(shí)刻,為我們的生活增添了很多便利的條件,智能化系統(tǒng)軟件是基于系咱在的通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一些比較成熟的系統(tǒng)組成獨(dú)立應(yīng)用于電力方面的軟件系統(tǒng)。

        1 智能化平臺(tái)

        由于中國(guó)是社會(huì)主義發(fā)展中國(guó)家,所以我們國(guó)家一直在大力推行智能化這方面的研究,由于信息化時(shí)代的到來(lái),我們國(guó)家也隨之步入信息化時(shí)代,為了讓我們的生活中也能融入智能化系統(tǒng)軟件。

        我們?cè)谏钪凶畛R?jiàn)的跟電有關(guān)的東西,手機(jī)、電腦、電視、冰箱等一些大型的電器,這些電的來(lái)源都是因?yàn)殡娋€的原因,但是我們的電線也需要像這些常用的電器一樣被人呵護(hù),所以我們國(guó)家有專門維護(hù)電線的職工,來(lái)進(jìn)行日常的巡檢與安裝,電力職工是一份高危職業(yè),因?yàn)殡娛且粋€(gè)不可控的因素,誰(shuí)也不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么,所以有很多家人會(huì)因此失去親人。

        就因?yàn)檫@樣,我們國(guó)家大力發(fā)展智能化平臺(tái)系統(tǒng)的研究,以此來(lái)保證輸路線工人的正常工作。因?yàn)槿藶闄z查是存在弊端的,檢查的數(shù)據(jù)與真實(shí)數(shù)據(jù)會(huì)出現(xiàn)偏差,這樣會(huì)導(dǎo)致維修工人的工作難度加大。

        但是由于我國(guó)對(duì)智能化這方面的重視,隨之將我國(guó)的電力方面的發(fā)展也越來(lái)越好,更多的發(fā)電站、電力公司和國(guó)家電網(wǎng)都利用智能化平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行輸電線路的日常巡檢與維護(hù),還原了數(shù)據(jù)的真實(shí)性和提高了工作人員的安全性。

        1,1 智能化平臺(tái)系統(tǒng)的應(yīng)用

        (1)線路檢測(cè):電線在工作的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)因?yàn)轱L(fēng)力的原因發(fā)生一些意外,由于持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),電線會(huì)大幅的搖擺導(dǎo)致里面的一些導(dǎo)線,絕緣線和屏蔽線等中斷[1]。線路大幅度的搖擺不僅僅是對(duì)線路性能的考驗(yàn),也是對(duì)電閘的考驗(yàn)。如果電閘出錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致重大停電事件,對(duì)人們的生活與工作造成巨大影響。我國(guó)現(xiàn)階段對(duì)電線搖擺的問(wèn)題的研究上已經(jīng)取得了一定的結(jié)果,其中包含速度傳感器與其他檢測(cè)手段。

        (2)外力破壞的智能化檢測(cè):近幾年來(lái),隨著我國(guó)的建設(shè)工業(yè)的不斷發(fā)展和城市化的不斷完善與發(fā)展,建筑方面的施工面積也越來(lái)越大且布局也及其復(fù)雜,各式各樣的大型電器類設(shè)備給輸電線的運(yùn)行帶來(lái)了極大的影響,常常會(huì)因?yàn)橥饨缫蛩囟鴮?dǎo)致電器短路發(fā)生大部分的停電故障,及其影響城市供電的質(zhì)量與使用。為了降低外界因素所發(fā)生的事故與發(fā)生頻率,電力總站會(huì)使用雷達(dá)檢測(cè)與監(jiān)控和智能化系統(tǒng)相結(jié)合的方式解決問(wèn)題。(如圖1)通過(guò)紅外線檢測(cè)的方式對(duì)線路周圍進(jìn)行解析,對(duì)潛在的因素用智能化系統(tǒng)進(jìn)行分析的同時(shí)傳給后臺(tái)人員進(jìn)行檢查。

        (3)提高了電路線的可靠性與停電率的減少:電力輸出時(shí),在居民附近的輸電網(wǎng)會(huì)不間斷的供電,目前為止,由于人們的生活水平在逐漸提高,幾乎家家都會(huì)有電器產(chǎn)品,之前國(guó)家所規(guī)定的電流與電壓基本已經(jīng)滿足不了人們的正常需求了,對(duì)于輸電廠又有了更高的要求。但是,電線常常會(huì)因?yàn)樵谳旊姷倪^(guò)程中產(chǎn)生熱量從而導(dǎo)致電線被燒壞,所以在輸送電量的時(shí)候一定要使用高壓電原理,以此防止觸電與減少電流產(chǎn)生的熱量,但是為了減低高壓電的危險(xiǎn)系數(shù),一定要使用變電器。但是因?yàn)橹悄芑到y(tǒng)的廣泛應(yīng)用,可以大大減少來(lái)線路被毀壞與被停電的頻率。

        2 運(yùn)檢系統(tǒng)

        傳統(tǒng)的電力檢查工作具有較差的實(shí)時(shí)性與實(shí)效性,由于電力工人在工作時(shí)對(duì)線路進(jìn)行排查的同時(shí)也會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與判斷,這些檢查結(jié)果是由相關(guān)的部門人員進(jìn)行保存,并且與做方案的人員一起討論。討論是需要時(shí)間的,在這期間電路上出現(xiàn)的問(wèn)題是不能及時(shí)解決的,所以導(dǎo)致電路存在許多隱患。

        隨著輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)不斷地更新,擁有遠(yuǎn)程的巡線,子母站檢測(cè)的智能化平臺(tái)巡檢方法已經(jīng)被普遍應(yīng)用了。以智能化平臺(tái)在電力方面運(yùn)檢的系統(tǒng)作為基礎(chǔ),將電線的運(yùn)行與檢查和修改相結(jié)合的方式,大大的提高了巡檢工作人員的工作效率與質(zhì)量,以此來(lái)保證電路的準(zhǔn)確性[2]。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),如圖2,智能化平臺(tái)系統(tǒng)一共包含硬件與軟件兩部分。

        硬件其中硬件包含電路上的檢測(cè)子母站與處理器,對(duì)于子站來(lái)說(shuō),它的檢測(cè)準(zhǔn)確度是極高的,因?yàn)樾枰陔娝线M(jìn)行檢查,檢查的內(nèi)容有線路老化問(wèn)題,數(shù)據(jù)參數(shù)問(wèn)題,運(yùn)行時(shí)的安全問(wèn)題。與此同時(shí),前端的檢測(cè)站一定要具備數(shù)據(jù)的分析與儲(chǔ)存功能??梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行起初的數(shù)據(jù)整理與分析,前端檢測(cè)站的數(shù)據(jù)會(huì)以無(wú)線傳輸?shù)姆绞脚c處理器共享數(shù)據(jù),將準(zhǔn)確數(shù)據(jù)傳給后端處理器,以此對(duì)正在進(jìn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行再次分析與討論。職工人員可以在后端隨時(shí)查看檢測(cè)報(bào)告與數(shù)據(jù)分析,系統(tǒng)平臺(tái)也能根據(jù)實(shí)時(shí)情況進(jìn)行報(bào)警,并且提出最加方案,大大的并提高了員工的工作效率,與處理突發(fā)事件的能力。

        結(jié)束語(yǔ):馬克思曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“任何人類的進(jìn)步同時(shí)也意味著人類的退步,人類文明的光輝只能在其黑暗的背景上閃爍。”所以中國(guó)雖然是社會(huì)主義國(guó)家,但是他仍然在順應(yīng)時(shí)代的潮流,跟緊時(shí)代的步伐,時(shí)刻前進(jìn)著。我國(guó)在智能化方面具有顯著的成就,就像智能化平臺(tái)的輸路線系統(tǒng)一樣,一直不斷地前進(jìn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 門廖洪林智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢方面的作用分析階[A]中國(guó)新科技新產(chǎn)品20:3(:4).

        [2] 王凱蔡煒鄧雨榮朱時(shí)陽(yáng)吳彪王海濤輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用和管理平臺(tái)[J];高電壓技術(shù)20:2(05).

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