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        淺析生態(tài)護(hù)灘施工技術(shù)

        2020-07-04 02:41:00高成賓
        機(jī)電信息 2020年5期
        關(guān)鍵詞:航道生態(tài)施工

        摘要:在工程建設(shè)中常常會對生態(tài)環(huán)境造成不同程度的影響,有悖于綠色生態(tài)建設(shè)理念。因此,如何在施工中實現(xiàn)建筑工程生態(tài)和諧,達(dá)到生態(tài)與經(jīng)濟(jì)“雙贏”的目的,是生態(tài)施工的探索重點。現(xiàn)以長江深水航道二期工程為例,從生態(tài)工程結(jié)構(gòu)形式、施工工藝方面,介紹了福姜沙標(biāo)段新型生態(tài)環(huán)保工程的建設(shè)情況,為生態(tài)護(hù)灘施工技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了參考。

        關(guān)鍵詞:生態(tài);高灘;施工;護(hù)灘;航道

        1 工程概況

        長江南京以下12.5 m深水航道二期工程位于南通市與南京市之間,全長約227 km,主要整治河段有張家港市的福姜沙水道、揚(yáng)中市的口岸直水道、鎮(zhèn)江市的和暢洲水道和儀征市的儀征水道。其中,福姜沙水道整治工程標(biāo)段在福姜沙左緣丁壩根部接岸高灘段設(shè)計時應(yīng)用了生態(tài)理念,生態(tài)工程面積達(dá)21 938 m2,設(shè)計采用既能抵御水流沖刷、守護(hù)灘頭,又能為植物提供生長條件,保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境的新型生態(tài)結(jié)構(gòu)。

        福姜沙水道生態(tài)區(qū)位置示意圖如圖1所示。

        2 生態(tài)工程結(jié)構(gòu)形式

        本工程針對新建整治建筑物范圍內(nèi)的原生態(tài)自然地形和植物生長條件,采用了有利于植物自然恢復(fù)生長的工程結(jié)構(gòu)。

        2.1 ? ?護(hù)底結(jié)構(gòu)形式

        生態(tài)區(qū)采用大孔土工格柵、十字聯(lián)鎖塊壓載護(hù)底結(jié)構(gòu),十字塊與大孔土工格柵用系結(jié)繩綁扎牢固,如圖2所示。

        2.2 ? ?堤身結(jié)構(gòu)形式

        生態(tài)區(qū)采用異形網(wǎng)箱石堤身結(jié)構(gòu),如圖3所示。網(wǎng)箱采用矽膠高耐久PE涂塑合金鋼絲制成,每個隔倉內(nèi)采用兩片網(wǎng)片綁扎形成V型拼接。

        3 施工工藝

        3.1 ? ?施工方法

        在鋪設(shè)大孔土工格柵之前,對灘面進(jìn)行順地勢的適當(dāng)平整,但不對原土進(jìn)行翻刨,盡量保護(hù)原有植物根系。

        土工格柵采用人工鋪設(shè),與相鄰區(qū)域軟體排有搭接時,應(yīng)深入相接排體下部至少10 m,并利用相接排體的壓護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓護(hù),以保證對高灘邊緣的保護(hù)效果。

        十字塊采用機(jī)械運(yùn)輸、人工擺放的方式,塊間相互咬合。

        網(wǎng)箱采用現(xiàn)場拼裝、機(jī)械運(yùn)輸石料、人工裝石的方式施工。

        3.2 ? ?材料選擇

        3.2.1 ? ?大孔土工格柵

        土工格柵采用聚酯材料制作,具有一定的抗老化功能,在漲落潮環(huán)境下具備很長的使用壽命,為促淤和植物生長恢復(fù)提供一定時間。大孔土工格柵技術(shù)指標(biāo)如表1所示。

        3.2.2 ? ?異形填石網(wǎng)箱

        網(wǎng)箱采用矽膠高耐久PE涂塑合金鋼絲制成,V形網(wǎng)片采用鍍鋅電焊網(wǎng)片,屬于柔性結(jié)構(gòu),能夠適應(yīng)地基的不均勻沉降要求,不會導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞。

        網(wǎng)箱合金鋼絲技術(shù)指標(biāo)如表2所示。

        網(wǎng)箱隔倉內(nèi)V型網(wǎng)片的鍍鋅鋼絲技術(shù)指標(biāo)如表3所示。

        3.3 ? ?施工時間選擇

        (1)季節(jié)性施工,為了保證原有植物在來年春天到來之前能夠恢復(fù)生長以及延長每日可作業(yè)時間,施工選擇在每年10月至次年4月的枯水期。然而枯水期水位低,高灘地勢又較高,一般的運(yùn)輸船難以進(jìn)入施工區(qū)域,備料困難。

        (2)趕潮水施工,每日可作業(yè)時間受水位影響。生態(tài)施工以人工為主,只有在低潮水時間段才可以進(jìn)入施工區(qū)域施工。

        3.4 ? ?高灘區(qū)域施工

        生態(tài)施工主要在水陸交接岸邊高灘區(qū)域,施工主要分三個步驟:首先,塊石備料區(qū)域選擇,在靠近航道側(cè)高灘邊緣位置,備料時間選擇在每月的大潮汛時期;其次,運(yùn)送材料的運(yùn)輸船選擇,使用吃水淺的平板駁進(jìn)行倒駁,然后沖灘備料;最后,施工便道的搭設(shè),施工便道采用丁字形,垂直于軸線的便道作為機(jī)動便道,隨施工進(jìn)度向前推進(jìn)。

        4 結(jié)構(gòu)作用和實施效果

        鋪設(shè)的大孔土工格柵、十字塊,對灘面進(jìn)行覆蓋防沖刷保護(hù),保護(hù)灘面高程不因水流沖刷而降低。同時土工格柵與相鄰排體有10 m搭接,保護(hù)灘面邊緣不因水流沖刷而后退;土工格柵網(wǎng)孔尺寸為100 mm×100 mm,十字塊間留有380 mm×380 mm的框格,為植物提供生長空間,還能增強(qiáng)促淤能力。生態(tài)護(hù)底成果如圖4所示。

        堤身結(jié)構(gòu)采用異形填石網(wǎng)箱,網(wǎng)箱分為4個隔倉,每個隔倉內(nèi)由兩片V形網(wǎng)片形成裝石區(qū)。A型網(wǎng)箱能夠起到緩流作用,B型網(wǎng)箱能夠起到阻流作用,減少了水流沖刷對灘面的影響,達(dá)到守護(hù)灘面的目的。同時網(wǎng)箱之間的間隔、V型網(wǎng)片間的空隙以及網(wǎng)箱材料的多孔結(jié)構(gòu)都為植物提供了必要的生長空間。生態(tài)堤身結(jié)構(gòu)施工一年后圖片如圖5所示。

        生態(tài)結(jié)構(gòu)既有保護(hù)灘面的工程措施,又有保留原有植物生長能力的生態(tài)措施,實現(xiàn)了人與自然的和諧相處。

        5 結(jié)語

        該生態(tài)工程既滿足了護(hù)灘的工程需要,又有效保護(hù)了生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)了人與自然的和諧相處,本工程的實踐成果具有較大的推廣應(yīng)用價值,總結(jié)的高灘施工特點及相應(yīng)措施,為類似工程施工提供了借鑒。本文在接岸高灘區(qū)域應(yīng)用新型生態(tài)環(huán)保結(jié)構(gòu)實施生態(tài)保護(hù)工程,未來還可進(jìn)一步擴(kuò)展試驗,在生態(tài)環(huán)境遭到?jīng)_刷破壞的接岸高灘區(qū)域,實施生態(tài)修復(fù)工程,采用既有護(hù)灘功能又適合植物種植的工程結(jié)構(gòu),種植適宜當(dāng)?shù)刈匀粭l件、成活率高的植物,以達(dá)到生態(tài)修復(fù)的目的。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1] 王帥.河道生態(tài)護(hù)岸的建造及施工質(zhì)量控制研究[D].青島:青島理工大學(xué),2014.

        [2] 畢雪峰,祁潔.生態(tài)航道固灘工程生態(tài)軟體排結(jié)構(gòu)和施工方法研究[J].中國水運(yùn),2017(6):362-364.

        [3] 航道整治工程技術(shù)規(guī)范:JTJ 312—2003[S].

        [4] 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn):JTS 257—2008[S].

        收稿日期:2020-02-02

        作者簡介:高成賓(1980—),男,江蘇大豐人,工程師,從事項目管理工作。

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