黃海斌

【摘要】公路的使用安全和其施工質(zhì)量密切相關(guān)，而施工質(zhì)量的優(yōu)劣需要通過試驗(yàn)檢測的手段來加以判斷，因此試驗(yàn)檢測是公路施工過程中一項(xiàng)不可或缺的重要工作。試驗(yàn)檢測通過對施工材料、施工標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量等方面進(jìn)行檢測，并經(jīng)多種驗(yàn)證進(jìn)行檢測，依據(jù)檢測結(jié)果來確定公路工程的質(zhì)量，既是對工程質(zhì)量的有效判斷又是對公路使用者人身安全的負(fù)責(zé)，對推動公路工程建設(shè)發(fā)展、提高工程質(zhì)量具有積極的影響。

【關(guān)鍵詞】公路工程;試驗(yàn)檢測工作;工程質(zhì)量;影響

改革開放幾十年來，我國的公路建設(shè)得到了突發(fā)猛進(jìn)的發(fā)展，近年來隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，公路越修越多，人們的出行離不開公路，同時公路建設(shè)也帶動了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“要想富，先修路”便是最好的詮釋，可見公路建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)闹匾?。而公路建設(shè)的發(fā)展又與公路工程的質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系，公路工程的施工質(zhì)量不僅關(guān)系到公路的使用年限，更關(guān)系到人民群眾的生命安全，這就需要對公路工程的質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作，通過試驗(yàn)檢測，有助于提高公路工程的建設(shè)水平和施工質(zhì)量，從而進(jìn)一步推動公路工程建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。本文主要針對公路工程試驗(yàn)檢測工作對工程質(zhì)量的影響進(jìn)行探討分析。

1、公路工程試驗(yàn)檢測的內(nèi)涵

1.1 施工材料的質(zhì)量檢測

公路施工過程中離不開施工材料的使用，而施工材料的質(zhì)量是否合格、是否符合工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)均會對公路工程的質(zhì)量造成直接影響。因此，對施工材料的檢測應(yīng)依據(jù)質(zhì)量檢測的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行和實(shí)施。例如公路施工材料中涉及到的水泥、砂石等原材料，必須對其生產(chǎn)日期、出廠證明、相關(guān)合格證書等進(jìn)行嚴(yán)格審查，把好質(zhì)量關(guān)，只有審查合格才可準(zhǔn)入[1]。此外，還應(yīng)抽檢已入場的原材料，必要時取得相關(guān)質(zhì)檢部門的支持，對施工材料嚴(yán)格把關(guān)，以確保即將投入使用的原材料符合質(zhì)量檢測的標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上保證公路建設(shè)工程的施工質(zhì)量。

1.2施工標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)檢測

公路類型的不同，所選擇和使用的施工材料，其配比也存在著一定的差異性，因此需要依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，通過試驗(yàn)來檢測材料配比是否合理，是否符合公路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)。如水泥、砂石、混凝土的配置比例，路基控制參數(shù)及抗壓強(qiáng)度、填料的含水量及干密度、工程的滲水性和保水性等，均需要經(jīng)過一系列的試驗(yàn)檢測來進(jìn)行驗(yàn)證，確保與公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)相符，從施工環(huán)節(jié)上保證公路工程的質(zhì)量安全。

1.3對質(zhì)量的跟蹤檢測

公路工程涉及多個分項(xiàng)工程，施工時間長、整個施工過程繁雜瑣碎，每一項(xiàng)目的工程逐一完成后，需要依據(jù)各個項(xiàng)目的工程標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行檢測，而不是簡單籠統(tǒng)的進(jìn)行一刀切式的檢測后就萬事大吉，還需要對工程的質(zhì)量實(shí)施跟蹤檢測。例如路面壓實(shí)程度需要檢測人員借助彎沉儀來檢測路面的承載力及其豎直水平，通過質(zhì)量跟蹤檢測來確保公路工程的質(zhì)量[2]。

2、公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要性及作用

2.1公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要性

試驗(yàn)檢測是檢驗(yàn)公路工程質(zhì)量的有力手段和有效途徑，通過檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)公路施工過程中存在的質(zhì)量問題，并在施工過程中對這些問題及時加以整改，防止在工程后期出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題而影響整個工程的如期驗(yàn)收和投入使用。因此，檢測人員在試驗(yàn)檢測的過程中應(yīng)本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，對于試驗(yàn)檢測中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時反饋至施工單位負(fù)責(zé)人及其相關(guān)人員，不得忽視這些問題，督促施工單位采取有效的整改措施，及時加以改進(jìn)和妥善處理。通過試驗(yàn)檢測的結(jié)果對公路工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保公路工程建設(shè)的質(zhì)量符合國家要求的標(biāo)準(zhǔn)。

2.2公路工程試驗(yàn)檢測工作的作用

通過對公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測，依據(jù)檢測所得到的真實(shí)數(shù)據(jù)，對施工所用的材料、施工設(shè)備、采取的施工工藝和施工流程等多個方面進(jìn)行分析，從而得出施工材料的最佳配比方式，施工流程的操作步驟及施工工藝的工序是否與施工標(biāo)準(zhǔn)相符，施工設(shè)備的配備是否滿足施工的需要，對這些涉及工程質(zhì)量的種種因素進(jìn)行研究，并加以優(yōu)化，為公路工程的施工提供指導(dǎo)作用[3]。同時，通過檢測結(jié)果可提高施工材料的利用率，在保證工程質(zhì)量的前提下，節(jié)約施工成本，加快工程進(jìn)度。

3、公路工程試驗(yàn)檢測工作對工程質(zhì)量的影響分析

公路工程試驗(yàn)檢測的結(jié)果對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，而這些影響主要與試驗(yàn)檢測的設(shè)備質(zhì)量、試驗(yàn)檢測的方式、試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)水平等因素有關(guān)，以下進(jìn)行具體分析。

3.1試驗(yàn)檢測設(shè)備質(zhì)量

在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的時代，各種新技術(shù)新設(shè)備不斷面世，公路試驗(yàn)檢測設(shè)備也面臨不斷更新的趨勢，這對公路工程試驗(yàn)檢測工作而言是非常有利的一面，有利于提高檢測效率和檢測的精確度。但是，由于新型檢測設(shè)備價格高昂，而用于投入檢測設(shè)備的資金緊缺，無法對所有檢測設(shè)備進(jìn)行更新和完善，加之隨著道路工程施工材料的創(chuàng)新，施工工藝和施工技術(shù)也隨之更新，公路工程試驗(yàn)檢測的項(xiàng)目不斷增多，檢測的難度和復(fù)雜性同步上升，需要引進(jìn)新型的檢測設(shè)備，目前的檢測設(shè)備老舊滯后，不僅影響檢測的效率，還對試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果造成一定的影響，產(chǎn)生一定的偏差[4]。此外，公路檢測設(shè)備也需要維護(hù)和保養(yǎng)，如若不重視對檢測設(shè)備的的維護(hù)保養(yǎng)，其精密性必然受到影響，從而影響公路試驗(yàn)檢測的質(zhì)量。

3.2公路試驗(yàn)檢測方式

由于公路類型不同，公路工程所處的地理位置和地理環(huán)境不同，采取的施工工藝和使用的施工材料也存在著差異性，這就增加了公路試驗(yàn)檢測工作的復(fù)雜程度。因此，在進(jìn)行試驗(yàn)檢測時，應(yīng)依據(jù)相關(guān)技術(shù)文件的要求和標(biāo)準(zhǔn)正確選擇合適的檢測方式來進(jìn)行檢測。如若選用的檢測設(shè)備無法達(dá)到檢測要求，這樣檢測時就可能出現(xiàn)偏差，從而對檢測的結(jié)果造成影響。如若所依據(jù)的文件與最新規(guī)定存在偏差，會影響檢測結(jié)果的評價。此外，抽樣檢測也是試驗(yàn)檢測的方式之一，但實(shí)際的情形是在抽檢樣品的過程中，樣品抽檢的步驟缺乏科學(xué)性及合理性，檢測人員未能遵循抽檢步驟進(jìn)行抽檢，以致檢測結(jié)果產(chǎn)生誤差，對公路工程質(zhì)量安全造成影響。

3.3試驗(yàn)檢測人員專業(yè)水平

公路工程試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量不僅有賴于檢測設(shè)備的先進(jìn)和完善、檢測方式的科學(xué)合理，還需要檢測人員具備高超的專業(yè)檢測水平。檢測人員對檢測方式的選擇和應(yīng)用、對檢測步驟的有序進(jìn)行，對檢測操作的嫻熟程度等均會影響檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性。但是在實(shí)際的檢測情形中，由于相關(guān)單位對檢測人員缺乏完善的管理制度，檢測人員對檢測的要求不明晰，對自身職能不明確，檢測的專業(yè)知識水平有待提升，這些因素都對檢測結(jié)果產(chǎn)生影響。此外，公路工程試驗(yàn)檢測具有工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境艱苦等特點(diǎn)，檢測人員存在一定的流動性，人才的緊張和不足也制約了檢測工作的質(zhì)量。

4、強(qiáng)化公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測的方法

4.1引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)與檢測設(shè)備

隨著經(jīng)濟(jì)形勢的不斷繁榮昌盛，公路建設(shè)、公路改造項(xiàng)目也不斷增多，以往所使用的公路工程試驗(yàn)檢測設(shè)備已無法適應(yīng)公路建設(shè)項(xiàng)目的需求，對公路工程檢測的技術(shù)、檢測設(shè)備的精密度和檢測效率均提出了更高的要求。因此，相關(guān)部門應(yīng)加大對公路檢測設(shè)備資金投入的力度，通過更新檢測設(shè)備及儀器，引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)，來提高檢測工作的效率和精確性[5]。此外，對于引進(jìn)和更新的新型檢測設(shè)備，應(yīng)做好維護(hù)保養(yǎng)工作，由具有專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)水平的維保人員來進(jìn)行維保、調(diào)試，確保新型檢測設(shè)備處于完好運(yùn)行狀態(tài)，為公路工程試驗(yàn)檢測工作提供保障。

4.2對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測，把好質(zhì)量關(guān)

施工材料是公路工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此檢測人員應(yīng)對施工所用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，檢測合格方可進(jìn)入施工現(xiàn)場，從源頭上杜絕因施工材料存在質(zhì)量問題而造成工程質(zhì)量不過關(guān)，避免出現(xiàn)豆腐渣工程。因此，在進(jìn)行試驗(yàn)檢測的過程中，對施工所需的原材料、半成品等應(yīng)實(shí)施嚴(yán)格的檢測和質(zhì)量管控，以防止部分施工單位以次良好，采用劣質(zhì)材料甚至三無產(chǎn)品來節(jié)約材料成本。此外，對于抽樣檢測的樣品，抽檢時應(yīng)按抽檢步驟規(guī)范取樣的方法和取樣量。對于施工過程中所使用的新材料不能僅憑工作經(jīng)驗(yàn)來判斷材料是否存在質(zhì)量問題，同樣需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，檢測合格通過后方可投入使用。

4.3強(qiáng)化培訓(xùn)，提高試驗(yàn)檢測人員專業(yè)水平

公路工程試驗(yàn)檢測需要具有專業(yè)能力和綜合素質(zhì)的技術(shù)人員來擔(dān)當(dāng)此項(xiàng)工作，以提高試驗(yàn)檢測的水平。因此相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對檢測人員專業(yè)技能的培訓(xùn)，通過專業(yè)理論知識和實(shí)踐操作相結(jié)合的培訓(xùn)，來確保他們掌握相關(guān)的專業(yè)技能，提高自身的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。也可在日常工作中實(shí)施老代新、熟帶生的工作方式，來提高檢測人員的檢測效率和檢測質(zhì)量。同時，還可從專業(yè)院校引進(jìn)一批經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的理論知識學(xué)習(xí)，具有相關(guān)資格證書的高才生，打造一支年輕化、專業(yè)化，實(shí)力雄厚的公路工程質(zhì)量檢測隊(duì)伍。通過人才的引進(jìn)和對現(xiàn)有檢測人員的培訓(xùn)來提高公路工程試驗(yàn)檢測工作的水平。

結(jié)語：

綜上所述，公路工程的建設(shè)施工是一項(xiàng)復(fù)雜的、歷經(jīng)時間較長的艱巨任務(wù)，對公路工程的質(zhì)量加強(qiáng)試驗(yàn)檢測是對工程質(zhì)量安全的保障。在試驗(yàn)檢測的過程中需要考慮多方面因素，如對施工材料、施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量跟蹤等多個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效檢測，以便有效控制施工質(zhì)量，確保公路工程的質(zhì)量安全，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測工作的作用。

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