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        鬧市區(qū)狹小場地條件下新增地下車庫關(guān)鍵施工技術(shù)

        2020-07-01 07:56:08
        建筑施工 2020年3期
        關(guān)鍵詞:區(qū)域混凝土工程

        陳 穎

        上海建工四建集團有限公司 上海 201103

        1 工程概況

        某新建地下車庫工程位于南京市鼓樓區(qū)核心地段,平面形狀總體呈三角形。建設(shè)內(nèi)容為地下3層車庫,其中地下1層為自行車庫,地下2層及地下3層為無人智能汽車庫,結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)。地下1層層高為3.60 m,地下2層2.80 m,地下3層3.05 m,地下室長約122 m,寬約51 m。基礎(chǔ)采用筏板形式,基坑開挖深度-11.60 m(圖1)。

        圖1 基坑平面

        2 施工難點分析

        1)工程場地狹小,總占地面積4 968.6 m2,其中基坑面積約3 584.4 m2,且建筑邊緣逼近規(guī)劃紅線,基坑邊線到建筑紅線平均距離僅有2.2 m,場地整體呈狹長形,可用于施工操作的場地較小,施工過程中堆場、加工廠、施工道路、機械等布置安排上都很困難。

        2)工程地處南京市老城區(qū)鬧市區(qū),緊鄰民國時期保護性建筑,周邊道路均為城區(qū)主要交通干道,交通繁忙、人流量大,各類管控繁多,環(huán)境復(fù)雜,對施工進度、噪聲、揚塵、土方外運等控制挑戰(zhàn)巨大。

        3)根據(jù)管線圖紙,現(xiàn)場眾多管線已經(jīng)越過紅線遍布于整個施工平面范圍內(nèi),廢棄管線與正在使用管線無法理順及確認,且涉及需要重點保護的軍用光纜和民國時代消防栓,管線錯綜復(fù)雜,無可靠圖紙全靠探挖摸排,這些都導(dǎo)致管線保護異常困難。

        4)現(xiàn)場場地四周有多棵古樹,且緊鄰圍護樁,涉及古樹搬遷等,措施操作難度高。

        5)現(xiàn)場紅線內(nèi)位于場地北側(cè)有1棟3層會議廳,淺基礎(chǔ)形式,應(yīng)業(yè)主要求施工期間不得影響此會議廳正常使用,這對整個施工部署及工期目標都是一個考驗。

        6)場內(nèi)自然標高與場外標高高差達1.2 m,機械進出困難,同時要考慮對場地現(xiàn)有圍墻的保護。

        3 解決措施

        3.1 圍護體系選型

        本工程場地緊缺、布置困難、基坑距建筑紅線較近,且施工現(xiàn)場周邊環(huán)境要求高、保護要求高、文明施工要求高。針對這些特征,本工程選用逆作法進行施工,通過一系列配套措施的合理優(yōu)化,解決了堆場及道路布置、工期緊張等難題,同時很好地維護了建設(shè)及施工方形象[1-3]。

        本工程圍護形式采用鉆孔灌注樁支護,雙軸攪拌樁坑內(nèi)土體加固,高壓旋噴樁樁間止水,支護樁施工完成后,卸土施工頂板,利用支撐于支護樁頂部圈梁上的頂板,形成基坑的水平支撐體系。

        本工程共設(shè)置4個出土口,以滿足出土及后續(xù)施工需要,頂板厚度為300 mm,豎向支撐柱采用φ550 mm× 12 mm的一柱一樁鋼管柱,中間填芯C50自密實混凝土,共計44根。臨時豎向支撐采用550 mm×550 mm的格構(gòu)柱,共計34根。

        3.2 施工部署組織

        針對本工程特點,充分利用逆作法的優(yōu)勢,通過合理的施工部署,不斷進行場地轉(zhuǎn)換和施工順序的調(diào)整,以保證較高的施工效率和質(zhì)量。

        3.2.1 總體施工流程

        首先施工支護樁及工程樁,包括部分一柱一樁;然后卸除首皮土,施工頂板;待頂板強度形成后,開始分層開挖土方至基坑底,施工底板,后順作地下室結(jié)構(gòu),包括B2板、B1板、地下室外墻及部分地下室隔墻。本工程鋼管柱作為永久結(jié)構(gòu)柱,不外包混凝土。

        3.2.2 施工棧橋及道路布置

        利用逆作法施工的特點,現(xiàn)場根據(jù)出土口位置在頂板上設(shè)置了寬6 m的環(huán)形施工道路(圖2),并在1#大門位置設(shè)置棧橋,以確保場地內(nèi)施工可以高效合理地運轉(zhuǎn)。

        圖2 頂板施工平面

        3.2.3 頂板區(qū)域劃分及施工部署

        為保證施工進度和現(xiàn)場周轉(zhuǎn),根據(jù)出土口位置,將頂板劃分為3個區(qū)域,分段施工,整個頂板按照區(qū)域Ⅰ→棧橋→區(qū)域Ⅱ→區(qū)域Ⅲ的順序施工。

        首先施工頂板分塊區(qū)域內(nèi)的工程樁基,樁基施工結(jié)束后,開始首層土方的卸土開挖,開挖至-3.80 m標高位置后,使用C15混凝土澆筑厚100 mm墊層用于短排架支撐,進行土建模板排架鋼筋混凝土施工。

        3.2.4 超大凈空條件下土方開挖

        頂板強度形成后,待頂板模架拆除完畢后開挖 -3.80 m下土方至-11.60 m。土方采用分層分區(qū)開挖,共分3層6個區(qū)(圖3)。每層土方不得高于2.6 m,每個出土口負責該區(qū)域的土體開挖,所有土方均從4個出土口運出。每層開挖完畢后,方可開始下層土方的開挖,嚴禁超挖、提前開挖。

        圖3 土方開挖分區(qū)

        3.2.5 筏板及地下式結(jié)構(gòu)區(qū)域劃分及施工部署

        根據(jù)后澆帶位置將地下室結(jié)構(gòu)劃分為A、B兩個區(qū)域(圖4),按照區(qū)域A→區(qū)域B的順序施工。

        圖4 筏板及地下室施工分區(qū)

        考慮到基坑安全,在筏板及地下室結(jié)構(gòu)施工過程中,由后澆帶向兩側(cè)分區(qū)后退施工,優(yōu)先形成場地中部結(jié)構(gòu),以類似于長邊對撐的形式加強對基坑的保護,減小基坑變形,降低施工風險。

        3.3 逆作法施工技術(shù)

        3.3.1 高精度樁基施工技術(shù)

        本工程豎向支撐柱要求垂直度≤1/300,且鋼管不外包混凝土,鋼管柱的施工質(zhì)量尤為重要。

        針對豎向支撐柱的調(diào)垂問題,運用了激光傾斜儀+調(diào)垂架結(jié)合的新型一柱一樁導(dǎo)向套筒調(diào)垂法進行施工。該方法機械構(gòu)造簡單,操作簡便,通過粗調(diào)、微調(diào)對垂直度進行實時監(jiān)測調(diào)整,有效地解決了豎向支撐柱調(diào)垂困難的問題,并且在低成本下,在保證垂直度的同時,也間接形成了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益[4]。

        3.3.2 關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置

        1)分段鋼筋留設(shè)。

        頂板下外墻留設(shè)厚800 mm的下掛部分,鋼筋伸出施工縫以下500 mm,同斷面使用一級套筒用于后續(xù)鋼筋連接(圖5)。

        預(yù)留出土口位置鋼筋相互錯開,板預(yù)留鋼筋伸出斷面300 mm,框架梁預(yù)留鋼筋伸出500 mm及1 000 mm,均使用一級套筒用于后續(xù)鋼筋連接[5-7]。

        1)澆搗孔布置。在頂板上沿地下室外墻墻體走向每隔1.2 m的間距布置1個澆搗孔。澆搗孔為150 mm×150 mm的鋼套筒,后期在頂面割除,使用蓋板封閉,鑿毛后使用混凝土澆筑抹平處理。在下掛墻澆搗孔外側(cè)預(yù)留高300 mm的止水鋼板,澆筑下端剪力墻時在頂部內(nèi)側(cè)預(yù)留溢漿孔來保證剪力墻澆筑密實。

        2)注漿管布置。頂板位置布置φ50 mm的PVC注漿管用于板下剪力墻與支護樁之間豎向素混凝土填充。注漿管與澆搗孔遵循相間布置的原則,布置間距1.2 m。

        3.3.3 通風照明布置

        通過對地下室平均照度和風壓風量的計算,本工程土方開挖階段,在出土口部位布置4臺T4-79型離心風機,功率1.5 kW。同時,在水平向布置小功率軸流風機作引導(dǎo)空氣流動用,防止廢氣積聚;在地下結(jié)構(gòu)樓面施工時,根據(jù)操作面每層安裝5~8臺軸流風扇用于排風。

        照明遵循“整體可見,局部增強”的原則進行布置。頂板拆模后沿著主梁底布置LED燈帶,作為第1皮土方開挖及后續(xù)B1框結(jié)構(gòu)施工照明。后續(xù)土方開挖時,設(shè)置9臺2 kW施工探照燈固定在格構(gòu)柱上(懸掛高度4.5 m)斜向下照明(圖6),隨施工界面遷移。

        設(shè)置冗余電源及冗余通風機組,并額外架設(shè)應(yīng)急電源供應(yīng)(小型發(fā)電機組)以確保供電持續(xù)性。

        3.4 基坑變形控制

        通過監(jiān)測,本工程各項監(jiān)測數(shù)據(jù)均符合規(guī)范要求,基坑變形控制較好。周邊建筑物豎向、傾斜、水平位移監(jiān)測數(shù)據(jù)均在報警值范圍內(nèi)[8-9]。

        深層水平位移監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示(以監(jiān)測點CX2、CX4為例):CX2點處基坑最大位移位于8 m深度,累計變化量為-12.55 mm;CX4點處基坑最大位移位于9 m深度,累計變化量為-12.98 mm。相關(guān)位移數(shù)據(jù)均未超過規(guī)定的累計報警值50 mm。

        4 結(jié)語

        本文結(jié)合現(xiàn)場實際情況,對工程重難點及針對性措施進行了詳細的闡述,針對鬧市區(qū)狹小場地條件下的施工作業(yè)總結(jié)了以下施工經(jīng)驗、技術(shù),希望能對同類型其他工程有一定的借鑒作用。

        1)對此類場地狹小、周邊環(huán)境保護要求高的工程,可以優(yōu)先考慮逆作法的施工形式。

        2)通過合理地施工部署,對場地分區(qū)分塊,不斷地進行場地轉(zhuǎn)換來解決因場地狹小帶來的難題。

        3)施工過程中需要加強位移監(jiān)測和環(huán)境保護,做好應(yīng)急措施。

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