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        10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點

        2020-06-30 10:31:03張萬明
        關(guān)鍵詞:配電網(wǎng)

        張萬明

        摘要:10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修直接影響著配電網(wǎng)供電的安全性和持續(xù)性,所以就要分析這類線路運維檢修的危險點,有針對性的制定安全防范措施,有效的控制配電網(wǎng)線路檢修的安全性,同時還能提高線路運維檢修效率?;诖?,本文主要探討了10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點。

        關(guān)鍵詞:10kV;配網(wǎng)架空線路;運維檢修;危險點

        引言

        電力企業(yè)在發(fā)展的過程中,對10kV配網(wǎng)架空線路的運維檢修是重中之重,在檢修過程中應對危險因素進行全面的掌握,檢修人員還應具備極高的心理素質(zhì)應對突發(fā)情況,以此確保運維檢修過程中的安全性。此外,我國電網(wǎng)發(fā)展優(yōu)化的過程中,為了確保電力網(wǎng)絡運行過程中安全性與穩(wěn)定性,管理者需要對此有足夠的重視,并在此基礎上全面提高檢修工作人員工作安全意識。

        1配電系統(tǒng)運維檢修的必要性分析

        做好配電系統(tǒng)的運維檢修工作,是為了能夠及時發(fā)現(xiàn)配電網(wǎng)系統(tǒng)在運行中存在的問題和安全隱患,及時采取有效的措施加以控制和解決。在城市建設中可能會存在工程破壞、人為損壞、電線被盜竊等問題。加上電線線路本身在早年設計規(guī)劃時存在不合理之處,電力設備也存在質(zhì)量問題,如果不定期檢修就會加大發(fā)生故障的概率,不僅會降低電力設備和電力線路的使用壽命,而且還會破壞整個配電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運行,出現(xiàn)溫度過熱、過負荷等問題。所以在日常檢修中必須要全面仔細,才能降低火災等安全事故發(fā)生的可能性[1]。

        現(xiàn)階段,我國在配電系統(tǒng)的電力設備安裝和線路鋪設、運行中還存在不少需要解決的問題,存在影響配電系統(tǒng)穩(wěn)定運行的不安全因素。為提高配電線路和電力設備的運行質(zhì)量,就必須提高檢修管理水平,嚴格按照檢修制度定期做好對配電系統(tǒng)的維護檢修,及時發(fā)現(xiàn)在運行中存在的異常問題,及時采取有效措施解決。

        2 10kV配網(wǎng)運維檢修的危險點分析

        2.1線路檢修人員安全意識淡薄

        目前,從我國電力企業(yè)配網(wǎng)架空線路運維檢修情況來看,由于檢修過程中易引發(fā)不同程度的安全隱患,并且工作人員年齡層相對偏高,導致工作團隊的整體文化素質(zhì)相對較低,沒少對工作進行有效的總結(jié),使工作內(nèi)容與技能很難得到較好的提高,導致工作人員安全意識淡薄,在檢修過程中極易出現(xiàn)安全事故的發(fā)生。

        2.2缺乏完善的管理制度

        制度是一切工作朝著規(guī)范化和有序化方向發(fā)展的基本保障,從當前10kV配網(wǎng)運維檢修的實際情況來看,主要存在的問題是缺乏完善的安全管理制度,責任劃分模糊,安全生產(chǎn)責任沒有落實下去,這就使得一些工作人員生成僥幸心理,在平時不提升自身的業(yè)務能力和檢修技術(shù),大部分時候由于事故責任不明確,直接引起事故的責任人不能受到懲罰,導致渾水摸魚現(xiàn)象嚴重,配電網(wǎng)線路檢修危險因子比較多。

        2.3絕緣措施較少

        在對10kV配網(wǎng)架空線路進行檢修的過程中,較多區(qū)域需要進行帶電作業(yè),該區(qū)域一般情況下居民較少、醫(yī)療水平落后,這就需要檢修人員根據(jù)實際環(huán)境提高檢修的安全性,以此確保絕緣措施的正確性。但是,較多工作人員在工作的過程中,為了提高其工作效率,對一些絕緣裝備進行一定程度的簡化,這在較大程度上極易出現(xiàn)電力事故,導致在對配網(wǎng)架空線路運維檢修的過程中出現(xiàn)安全事故的概率大大增加[2]。

        3提高10kV配網(wǎng)運維檢修安全性有效措施

        3.1驗電準備工作

        針對檢修工作中存在的問題,需要工作人員經(jīng)過充分的準備,從而對相關(guān)問題進行預防。在驗電工作前,驗電人員應事先采用相關(guān)設備對架空線路的實際情況進行勘測,并由此設計出切實、詳細的作業(yè)方案,以便進行更加規(guī)范化、高效化的驗電工作。同時,驗電人員也應擴大所利用的資源范圍,在進行驗電作業(yè)前,可先通過當面聯(lián)系、網(wǎng)絡平臺等方式,盡力獲得線路的設計圖紙,保障驗電質(zhì)量。3.2嚴格的檢修管理工作

        在日常管理中,管理人員要注重對維修部門中各類資源的整合、調(diào)控,通過對資源使用方式、使用途徑的細致化管理,實現(xiàn)節(jié)約資源、節(jié)約成本的目的。并且也要重視人力資源的吸納與調(diào)配,不僅要對新入職的員工進行嚴格的能力考核,還要確保新入職員工的工作組織中有老員工的存在,經(jīng)過老員工的指導,加速新入職員工的成長。并可以采取分配檢修區(qū)域的方式,使各檢修小組固定在某一區(qū)域內(nèi)進行工作,從而使工作人員熟悉工作環(huán)境,避免由于環(huán)境陌生而導致事故發(fā)生率較大的問題。同時,隨著社會對于配電線路的重視,現(xiàn)階段的10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修的相關(guān)管理制度正不斷發(fā)展,并逐漸趨于完善。因此相關(guān)管理人員要積極、廣泛地將相關(guān)管理制度落實于實際工作之中,經(jīng)由切實的監(jiān)察手段確保相關(guān)制度有效落實于運維檢修的工作中[3]。

        3.3加強安全培訓力度

        電力企業(yè)在進行配網(wǎng)架空線路運維檢修工作的過程中,為了確保工作效率與質(zhì)量,需要對檢修人員進行安全培訓工作,這對降低檢修過程中的安全隱患尤為重要。此外,通過安全培訓使檢修人員增加理論知識儲備,并在此基礎上對實際操作技能進行全面掌握。還應選擇一些綜合素質(zhì)與技能較高的員工,在此過程中將員工根據(jù)職位的不同進行分組培訓,以此確保培訓質(zhì)量。

        3.4加強管理機制執(zhí)行力

        為了確保檢修人員的安全,電力企業(yè)形成了較為完善的管理機制。對于施工過程中存在的一些問題,管理工作人員需要加強管理機制執(zhí)行力的監(jiān)督,并在此基礎上對各項機制內(nèi)容進行有效的落實。此外,還應對宣傳與文化2個方面進行有效的管理,以此使檢修人員認識到自身工作的重要性,從而有效避免工作人員互查力度的降低。

        3.5確保安全技術(shù)措施到位

        10kV配網(wǎng)運維檢修安全技術(shù)措施主要包括兩個方面內(nèi)容,首先要正確使用線路運維檢修護具,帶電作業(yè)的時候要按照要求穿戴絕緣護具,比如絕緣手套,或者直接使用絕緣桿輔助線路運行檢修,確保人和線路在安全距離范圍之內(nèi),將檢修人員和用電體進行隔離,避免兩者在同一個電位上而引發(fā)安全事故;其次在一些特殊的天氣條件下,比如雷電、大風、雨雪等,嚴禁對線路進行運維檢修,這樣就能減少線路檢修事故發(fā)生。

        3.6提高檢修人員專業(yè)能力

        10kV配網(wǎng)運維檢修是靠人去作業(yè)的,人的專業(yè)能力直接影響著配電網(wǎng)線路檢修安全性和高效性,所以提高檢修人員能力很有必要。加強對10kV配網(wǎng)運維檢修人員培訓,學習線路檢修規(guī)章制度,明確配電網(wǎng)運維檢修的流程和技術(shù)標準,以及在檢修中應該注意事項,提高檢修人員危險識別能力和配電網(wǎng)線路檢修技術(shù),同時還要提高檢修人員安全意識,熟悉相關(guān)法律法規(guī),在配電網(wǎng)線路檢修中嚴格執(zhí)行相關(guān)要求和標準,確保10kV配網(wǎng)運維檢修的規(guī)范化和制度化。在培訓中加強實踐訓練,模擬各種線路檢修情況,幫助線路檢修人員提高查找故障能力和處理線路故障能力[4]。

        結(jié)束語

        0kV配網(wǎng)架空線路運維檢修本身就存在著安全風險,這是由配網(wǎng)架空線路特點所決定的,所以線路運維檢修要分析和研究危險點,然后制定相應的控制措施,消除城市配電網(wǎng)運維檢修的安全隱患,確保10kV配網(wǎng)線路運維檢修的安全性,同時還能提高檢修的效率,使得10kV配網(wǎng)供電線路穩(wěn)定高效運行,源源不斷供應電能。

        參考文獻

        [1]林禮章.10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點[J].中外企業(yè)家,2017(29):25-26.

        [2]張曉峰.淺析10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點[J].科技尚品,2017(8):228.

        [3]張曉峰.淺析10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點[J].科技尚品,2017(8):228.

        [4]孟慶軍,錢學賓.淺析10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點[J].環(huán)球市場,2016(35):108.

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