胡新民

關(guān)于三線建設(shè)，《中國共產(chǎn)黨的九十年》有這樣的論述：“60年代前期，國際形勢出現(xiàn)新的動蕩，美國對越南北方侵略戰(zhàn)爭逐步擴(kuò)大，我國周邊形勢日趨緊張，備戰(zhàn)問題擺到黨的重要議程上來。1964年五六月間，中央政治局常委擴(kuò)大會議和中央工作會議專門討論‘三五計劃時，高度關(guān)注國家安全的毛澤東，從經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)的戰(zhàn)略布局考慮，將全國劃分為一、二、三線?！薄皳?jù)此，中央改變‘三五計劃的最初設(shè)想，作出了開展三線建設(shè)、加強(qiáng)備戰(zhàn)的重大戰(zhàn)略部署?！?h3>以蘇為鑒? 立足備戰(zhàn)

1949年中華人民共和國成立，標(biāo)志著古老的中國開始由農(nóng)業(yè)文明向工業(yè)文明轉(zhuǎn)型，開啟國家現(xiàn)代化進(jìn)程。建立強(qiáng)大的國防和獨(dú)立的工業(yè)體系，是這個進(jìn)程中的兩個基本點。毛澤東1949年年底出訪蘇聯(lián)，著手打破嚴(yán)重?fù)p害中國國家主權(quán)的雅爾塔體系，同時爭取到工業(yè)建設(shè)急需的外部經(jīng)濟(jì)援助。抗美援朝的勝利，一舉扭轉(zhuǎn)中國近代在世界上的頹勢形象，極大地振奮了國人的精神。但與此同時，也使我黨認(rèn)識到，世界并不太平，盡快實現(xiàn)工業(yè)化，加快國防建設(shè)，時不我待。

1964年8月12日，解放軍總參謀部作戰(zhàn)部向中央和毛澤東轉(zhuǎn)交一份報告說，國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)如何防備敵人突然襲擊，問題很多，有些情況還相當(dāng)嚴(yán)重。比如工業(yè)、人口、交通設(shè)施過于集中在14個100萬人口以上的大城市及附近，遇到空襲，將遭受嚴(yán)重?fù)p失。毛澤東批示：“此件很好，要精心研究，逐步實施?！?/p>

1964年5月27日，毛澤東在中南海主持召開中共中央政治局常委會議，主要提出兩個問題：一個是對第三線建設(shè)注意不夠，一個是對基礎(chǔ)工業(yè)注意不夠。毛澤東說，第一線是沿海，包鋼到蘭州這一條線是第二線，西南是第三線。攀枝花鐵礦下決心要搞，把我們的薪水都拿去搞。在原子彈時期，沒有后方不行的，要準(zhǔn)備上山，上山總還要有個地方。毛澤東還說，前一個時期，我們忽視利用原有的沿?；兀髞硖嵝?，注意了。最近這幾年又忽略“屁股”（基礎(chǔ)工業(yè)）和后方了。

8月20日，毛澤東在北戴河聽取薄一波關(guān)于計劃工作匯報時指出，要好好地研究、吸取斯大林的經(jīng)驗教訓(xùn)，一不準(zhǔn)備工事，二不準(zhǔn)備敵人進(jìn)攻，三不搬家，這就是教訓(xùn)。沿海各省都要搬家，不僅工業(yè)交通部門，而且整個的學(xué)校、科學(xué)院、設(shè)計院，都要搬家。遲搬不如早搬。一線要搬家，二線、三線要加強(qiáng)。

三線建設(shè)的戰(zhàn)略決策是在當(dāng)時戰(zhàn)爭烏云籠罩下形成的，體現(xiàn)的是“以戰(zhàn)止戰(zhàn)”“不戰(zhàn)而屈人之兵”的戰(zhàn)略思維。1965年，三線建設(shè)的重中之重攀枝花鋼鐵基地開始大規(guī)模建設(shè)。這年6月26日，毛澤東在同汪東興談話時說，一件事情，不能看得那么容易。有人想三線建設(shè)好了再打仗，我看美帝國主義不會等你的。它是不以我們的意志為轉(zhuǎn)移的，它等你建設(shè)起來才打？也可能建設(shè)不起來就打，也可能建設(shè)起來又不打，要有兩手準(zhǔn)備。

改善布局? 開發(fā)西部

成都在2019年被英國的全球領(lǐng)先房地產(chǎn)顧問公司第一太平戴維斯發(fā)布的《2019年科技城市發(fā)展》報告評為全球30座科技城市之一。成都有今天這樣的地位，追根溯源，奠基于50多年前的三線建設(shè)。長期關(guān)心西部建設(shè)的著名社會學(xué)家費(fèi)孝通1991年評價說，三線建設(shè)使西南荒塞地區(qū)整整進(jìn)步了50年。沒有三線建設(shè)，就沒有現(xiàn)在西南、西北的工業(yè)基礎(chǔ)。

1956年社會主義改造基本完成，在中國確立了社會主義基本經(jīng)濟(jì)制度之后，毛澤東的注意力和工作重點開始向經(jīng)濟(jì)建設(shè)特別是工業(yè)建設(shè)方面轉(zhuǎn)移。他在1月25日最高國務(wù)會議上的講話中，滿懷信心地提出，社會主義革命的目的是為了解放生產(chǎn)力。這一年，毛澤東寫出了探索適合中國國情的社會主義建設(shè)道路的開篇之作《論十大關(guān)系》。毛澤東在《論十大關(guān)系》一文中指出：“最近蘇聯(lián)方面暴露了他們在建設(shè)社會主義過程中的一些缺點和錯誤，他們走過的彎路，你還想走？過去我們就是鑒于他們的經(jīng)驗教訓(xùn)，少走了一些彎路，現(xiàn)在當(dāng)然更要引以為戒?！泵珴蓶|結(jié)合中國的實際情況，深刻地闡述了重工業(yè)和輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)的關(guān)系，沿海工業(yè)和內(nèi)地工業(yè)的關(guān)系，經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)的關(guān)系，國家、生產(chǎn)單位和生產(chǎn)者個人的關(guān)系，中央和地方的關(guān)系等十大關(guān)系。

實際上，早在開始實施蘇聯(lián)援建的156項重點工程時，毛澤東就考慮到平衡工業(yè)發(fā)展問題。在毛澤東的運(yùn)籌下，周恩來等與蘇聯(lián)方面進(jìn)行多次協(xié)商，最后雙方同意把106項民用工業(yè)企業(yè)中的21項、44項國防工業(yè)企業(yè)中的21項放在西部。

在西南、西北三線建設(shè)的所有項目中，毛澤東對西南三線的攀枝花特別重視，意在推動三線建設(shè)這個全局。而三線建設(shè)這個全局，又屬于“三五”計劃這個更大全局中的重點內(nèi)容。這樣，毛澤東實際上把三線建設(shè)納入整個國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)計劃中考慮了。

“使工業(yè)布局逐步平衡”的重大戰(zhàn)略意義在今天更加得到凸顯。2016年，中央有關(guān)部門組織的一個專家團(tuán)隊實地調(diào)研了當(dāng)年的三線建設(shè)。他們在調(diào)研報告中寫道：“毛澤東自三線建設(shè)戰(zhàn)略啟動起，便把川西作為重點。我們調(diào)研所到之處，親歷者們提及較多的一句話，就是1964年毛澤東說要騎著毛驢下西昌，去抓三線建設(shè)。1965年，鄧小平視察川西地區(qū)，確定了‘兩點一線的西南三線建設(shè)布局?！薄罢{(diào)研組看到，現(xiàn)今的‘兩點一線區(qū)域，鐵路和高速公路四通八達(dá)，企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)星羅棋布，崛起了重慶、成都、西昌、綿陽、雅安、樂山等工業(yè)城市。攀枝花鋼鐵（集團(tuán)）公司延伸到?jīng)錾揭妥遄灾沃?、成都市、綿陽市及重慶市、廣西北海市等地建廠。當(dāng)年的點線分布，已經(jīng)擴(kuò)展為生機(jī)勃勃的新經(jīng)濟(jì)區(qū)。三線建設(shè)時開始興建的內(nèi)（江）昆（明）鐵路，以及2010年開通的‘渝—新—?dú)W國際鐵路，成為連接?xùn)|南亞經(jīng)濟(jì)圈的重要國際通道，這凸顯了當(dāng)年實施‘兩點一線戰(zhàn)略構(gòu)想的重大意義?！?/p>

回顧共和國前30年取得的歷史性巨大成就，三線建設(shè)建成的項目特別令人矚目。

《中國共產(chǎn)黨的九十年》指出：“從總體上看，三線建設(shè)的實施，是推進(jìn)我國現(xiàn)代化的重要步驟，對于提高國家的國防能力，對于改善我國國民經(jīng)濟(jì)布局、推進(jìn)中西部落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要意義?！?/p>

（摘自《黨史文苑》）