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        GSZ8-1850筐籃式成繩機(jī)的設(shè)計(jì)

        2020-06-30 02:26:42顧雪娟何春紅
        中國金屬通報 2020年2期

        顧雪娟,何春紅,黃 熙

        (江蘇法爾勝泓昇重工有限公司,江蘇 江陰 214400)

        1 目前國內(nèi)外筐籃車的最新發(fā)展趨勢

        目前國內(nèi)外制造的筐籃式成繩機(jī)有兩種類型:

        (1)曲柄機(jī)構(gòu)筐籃式成繩機(jī),由于機(jī)體比較大,因而轉(zhuǎn)動慣量大,轉(zhuǎn)速慢,生產(chǎn)效率低。

        (2)行星機(jī)構(gòu)筐籃式成繩機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、生產(chǎn)效率高,但由于絞盤支承采用托輪結(jié)構(gòu),容易磨損絞盤,降低絞盤的同心度,轉(zhuǎn)動慣量大,同時托輪易磨損,維修周期短,安裝不方便,成本高,不利于操作。

        2 8/1850筐籃式成繩機(jī)性能與特點(diǎn)

        隨著我國鋼絲繩業(yè)的快速發(fā)展,成繩機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步以及配套件生產(chǎn)水平不斷提高,設(shè)計(jì)制造8/1850筐籃式成繩機(jī)成為可能和必然。8/1850筐籃式成繩機(jī)能裝載8個工字輪,分布4+4,采用電動夾緊形式作為支撐工字輪的單元,氣動放線張力可調(diào),雙側(cè)阻尼,能夠滿足8×36W鋼絲繩的生產(chǎn)[1]。主要技術(shù)參數(shù)及要求[2]:

        (1)主電機(jī)為132kW/4P交流變頻電動機(jī),主體轉(zhuǎn)速按最快的絞盤定,最大30r/min(小于80mm時),工作轉(zhuǎn)速(大于80mm時)≧20r/min。

        (2)生產(chǎn)鋼絲繩直徑范圍:Φ40mm~180mm。

        (3)生產(chǎn)捻距范圍為250mm~1360mm(無級捻制,任意可調(diào))。

        (4)牽引輪電機(jī)為90KW/4P交流變頻電機(jī),最大牽引力:200KN(轉(zhuǎn)速20轉(zhuǎn)/分,捻距800mm時)。

        (5)牽引直徑為4138mm,8+7槽雙主動牽引輪,雙支撐,其中一只牽引輪傾斜一定角度。

        (6)放線工字輪Φ2500mm×Φ1500mm×1900mm;筒體內(nèi)工字輪Φ1850mm×Φ1025mm×1350mm;收線工字輪(最大)Φ4000mm×Φ1000mm×3000mm。

        3 8/1850筐籃式成繩機(jī)傳動分析

        8/1850筐籃式成繩機(jī)傳動示意圖如圖1所示。

        (1)筐籃體轉(zhuǎn)速[3]n筐籃體=n電×(21×45×28)/(90×132×112)=1480×(21×45×28)/(90×132×112)=29.4r/min。

        圖1 傳動示意圖

        3.1 主機(jī)傳動設(shè)計(jì)

        傳動系統(tǒng):由連接主電機(jī)的彈性聯(lián)軸器與傳動箱相連而驅(qū)動絞盤,主齒輪箱傳動箱的同步通過PLC電氣控制與牽引減速機(jī)聯(lián)動,電控系統(tǒng)符合捻距不同的使用要求。并且箱體有單獨(dú)的油路循環(huán)系統(tǒng),保證齒輪的壽命。

        3.2 筐籃體組件設(shè)計(jì)

        圖2 筐籃體組件

        筐籃體組件如圖2所示。3個大絞盤采用3道對稱安裝雙膠木托輪支撐,托輪組有防護(hù)罩,在防護(hù)罩的外側(cè)有毛氈,并且具有保護(hù)托輪和絞盤不夾入雜物和潤滑絞盤的功能,并有自動清洗與加油功能。主軸與絞盤采用脹套連接結(jié)構(gòu),絞盤在上下工字輪時有定位,防止在上下工字輪過程中由于偏重旋轉(zhuǎn)。筐籃體帶有行星差動機(jī)構(gòu):能使搖籃單獨(dú)翻身退扭,利用獨(dú)立安置的電機(jī)和齒輪箱體通過太陽輪,行星輪的驅(qū)動使得搖籃的翻身功能在80%~120%之間任意設(shè)定,線盤架平動時實(shí)現(xiàn)100%翻身[4]。

        3.3 搖籃組件設(shè)計(jì)

        搖籃組件:采用電動機(jī)械夾緊,張力調(diào)節(jié)采用氣缸結(jié)構(gòu)。雙側(cè)阻尼,所有的工字輪有一個幾乎恒定的制動力[5],不受材料,填滿率和筐籃速度影響,工字輪更換時不需再調(diào)整張力。

        3.4 牽引組件設(shè)計(jì)

        牽引組件:采用雙牽引輪主動牽引[6],從減小繩彎曲應(yīng)力的角度要求和經(jīng)濟(jì)性考慮。設(shè)計(jì)前面一個牽引輪為8槽,后面一個牽引輪為7槽,直徑為4138mm,即牽引輪周長為13000mm,并且2個牽引輪之間傾斜一定的角度,以減小鋼繩的扭曲應(yīng)力。

        動力由主電機(jī)從地軸傳入,保證此類型成繩機(jī)生產(chǎn)最大繩所需的牽引力。繩出線首先纏繞在前面牽引輪的第1槽,再纏繞到后面牽引輪的第1槽,然后返回至前面牽引輪的第2槽,如此反復(fù),直至牽引出線。

        出線過程中繩與繩互不摩擦擠壓,與牽引輪接觸面積大,對保證繩的質(zhì)量有利,在牽引輪最后2槽處安裝壓繩裝置,在設(shè)備停車時開啟防止鋼絲繩從牽引輪上出現(xiàn)松動而影響捻制質(zhì)量,其動作順序?yàn)橥\嚂r提前前壓上、開車后延時打開,提前和延時的時間可調(diào)整。壓輪為單向逆止(安裝時注意:牽引輪反向動作時壓輪逆止)。壓輪的動作通過電磁閥控制氣源方向?qū)崿F(xiàn)。

        4 結(jié)語

        1850型8盤筐籃式成繩機(jī)的成功的開發(fā),可大幅度提高我單位設(shè)備制造業(yè)的技術(shù)水平和綜合能力,為該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面積國際接軌,全方位參與國際競爭奠定基礎(chǔ)。與若在行業(yè)中全面推廣,可獲得顯著的經(jīng)濟(jì)與社會效益。

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