吳冠亮
(汾西礦業(yè)賀西煤礦,山西 柳林 033300)
絞車是煤礦井下運輸、車輛調(diào)度的重要設(shè)備。當(dāng)絞車出現(xiàn)故障時,會嚴(yán)重影響礦井正常生產(chǎn)[1~2]。近年來,絞車安全防護裝置的推廣使用,在一定程度上降低了絞車事故發(fā)生率[3~4]。但是由于設(shè)備運行環(huán)境惡劣,絞車使用過程中存在鋼絲繩斷裂、礦車翻車等風(fēng)險[5]。為此,筆者設(shè)計了一種基于PLC的絞車安全防護系統(tǒng),可以實現(xiàn)自動排繩、過卷、超速斷電等功能,在一定程度上提高礦井絞車運行安全保障能力。
現(xiàn)階段礦井井下絞車使用的排繩裝置主要分為絲杠式、圓柱凸輪式兩種。筆者在兩種排繩裝置的基礎(chǔ)上設(shè)計一種自動排繩裝置,該排繩裝置采用步進電機作為動力源產(chǎn)生扭矩,從而帶動布繩引導(dǎo)滑塊按照排繩線路做直線運動。當(dāng)布繩引導(dǎo)滑塊達到兩側(cè)極限位置(A、B位置)時,步進電機反向轉(zhuǎn)動,從而使得引導(dǎo)滑塊實現(xiàn)往返運動,具體的排繩裝置總體構(gòu)成見圖1。
圖1 排繩裝置構(gòu)成
1.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計
自動排繩裝置的動力由步進電機提供,不需要與絞車連接。步進電機通過帶動旋轉(zhuǎn)絲桿引導(dǎo)布繩和滑塊移動,從而實現(xiàn)排繩,具體結(jié)構(gòu)見圖2。
圖2 排繩引導(dǎo)裝置結(jié)構(gòu)
當(dāng)布繩引導(dǎo)滑塊與接近開關(guān)相距10mm距離時,接近開關(guān)將檢測信號傳輸給PLC控制器,步進電機反轉(zhuǎn),滑塊反向移動。
1.2 自動排繩裝置電控設(shè)計
自動排繩裝置采用步進電機作為動力與絞車無支架關(guān)聯(lián)。當(dāng)絞車轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)向發(fā)生改變時,需要步進電機及時跟隨絞車運行變動,因此采用用霍爾傳感器來對絞車的運行狀態(tài)進行監(jiān)測,具體布置見圖3。
圖3 霍爾傳感器安裝位置示意圖
在絞車滾筒上布置磁鋼,當(dāng)絞車運行時,霍爾傳感器(速度、轉(zhuǎn)向)監(jiān)測到絞車運行狀態(tài),將監(jiān)測到的絞車運行狀態(tài)傳輸給PLC控制器。
2.1 自動給油保護裝置
當(dāng)絞車啟動運行時,PLC發(fā)出控制信號中斷繼電器運行。當(dāng)絞車停止運行時,PLC控制器發(fā)出控制信號,中間繼電器失電,電磁閥關(guān)閉自動給油裝置。
2.2 絞車安全防護裝置
絞車安全防護裝置包括有過速、過卷斷電保護。過速保護主要布置在絞車滾筒位置處,速度傳感器獲取絞車的運行速度,具體是PLC控制器計算兩個臨近信號間的時間間隔,從而得出絞車滾筒運行線速度,達到鋼絲繩運行速度監(jiān)控目的。當(dāng)檢測到超速時,PLC控制器給變頻器發(fā)出控制信息,變頻器降低輸出電流頻率從而降低絞車運行速度,實現(xiàn)絞車過速保護。過卷保護則是絞車在鋼絲繩過卷處布置小鋼片,小鋼片與過卷位置相距1.5m,鋼片觸發(fā)接近開關(guān)動作,接近開關(guān)發(fā)出的控制信號傳輸給PLC控制器,PLC控制器接收到監(jiān)測信號后,立即向變頻控制器發(fā)出控制指令,停止絞車運行。
2.3 絞車安全防護裝置電控系統(tǒng)設(shè)計
設(shè)計的絞車安全防護裝置電控系統(tǒng)將機電與自動化控制相結(jié)合,該裝置結(jié)構(gòu)體積小、系統(tǒng)構(gòu)成簡單,最為核心的組件為PLC控制器,內(nèi)部含有6個輸出接口、7個輸入接口,同時輸出接口可以輸出高速脈沖,從而對驅(qū)動電機的運行進行控制。電控系統(tǒng)具有的Q0.0以及Q0.1兩個高速脈沖輸出口,可以滿足安全防護裝置運行需要,具體控制系統(tǒng)電路分見圖4。
圖4 控制系統(tǒng)電路
當(dāng)絞車啟動運行后,KM1(啟動排繩器)率先得電,PLC控制系統(tǒng)先進行初始化處理,2KM1(控制電磁閥)發(fā)出得電信號,電磁閥開始動作,從而實現(xiàn)自動滴油。與此同時布置的霍爾傳感器(速度、轉(zhuǎn)速)對絞車的運行進行監(jiān)控,依據(jù)布置的先導(dǎo)插件輸入信號值來判定絞車運行方向,監(jiān)測到的控制信號通過PLC控制器進行處理,并輸出脈沖信號、轉(zhuǎn)向信號等,控制步進電機運轉(zhuǎn),布繩引導(dǎo)滑塊在絲桿上做往返運動,實現(xiàn)自動排繩。
同時當(dāng)檢測到絞車出現(xiàn)過卷、過速以及啟、停車時,PLC控制器會通過聲光報警裝置發(fā)出警示信號,提醒作業(yè)人員注意。當(dāng)出現(xiàn)機電類故障或者其他故障導(dǎo)致步進電機無法換向運轉(zhuǎn)時,會導(dǎo)致步進電機按按照一個方向運行,損壞排繩裝置。甚至?xí)?dǎo)致絞車出現(xiàn)故障,因此,在布繩引導(dǎo)滑塊接近排繩裝置極限位置時,極限開關(guān)會向PLC控制器發(fā)出閉合信號,PLC控制器內(nèi)的定時器接收到閉合信號后按照設(shè)定時間計時,當(dāng)超過設(shè)定時間后步進電機仍未轉(zhuǎn)向,則4KM常閉繼電器開啟,PLC控制器、步進電機以及絞車等均斷電停止運行。具體絞車控制流程見圖5。
圖5 絞車控制流程
當(dāng)PLC控制器接收到速度傳感器發(fā)出的脈沖信號后開始計算絞車運行速度,當(dāng)監(jiān)測到絞車運行速度未超過設(shè)定速度15%之內(nèi)時,保護系統(tǒng)不動作,絞車保持原速度運行;當(dāng)檢測到速度超過設(shè)定速度15%以上時,絞車先導(dǎo)開關(guān)3KM1斷開,絞車斷電停止運行。具體設(shè)計的保護控制裝置運行控制流程見圖3。
絞車是礦井常用運輸設(shè)備,由于井下運行環(huán)境惡劣,絞車在使用過程中存在諸多的不安全因素,給礦井生產(chǎn)帶來不利影響?;诖耍闹性O(shè)計了一種基于PLC的絞車安全防護系統(tǒng),該控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,自動化程度高,不僅可以解決井下大型絞車使用過程中經(jīng)常存在的鋼絲繩排布雜亂問題,同時還可以有效避免絞車出現(xiàn)過速、過卷等問題,提高絞車運行的安全防護能力。