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        既有多層住宅加裝電梯項(xiàng)目管理分析

        2020-06-29 07:45:16李雪雯上海百通項(xiàng)目管理咨詢有限公司上海200127
        建筑科技 2020年6期
        關(guān)鍵詞:井道分?jǐn)?/a>住戶

        李雪雯,陳 旺(上海百通項(xiàng)目管理咨詢有限公司,上海 200127)

        隨著上海市城鎮(zhèn)居民生活條件的改善以及上海老齡化人口逐漸增多,居民對(duì)自身的居住條件提出了更高的要求,希望在既有多層住宅上加裝電梯,來解決家里老年人上下樓梯困難的問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前上海市 65 歲以上的戶籍人口已達(dá)到 315 萬人,約占全市戶籍人口的 22%,而其中一半以上的老人居住在多層老住宅里,且身體狀況不是很好,特別是居住在 3 F 以上的老年人上下樓已成為困擾其生活的煩心事[1-2]。

        近年來,為了加快上海市既有加裝電梯的速度,上海市政府各部門聯(lián)合下發(fā)了一系列相關(guān)規(guī)范及通知,很大程度上簡(jiǎn)化了加裝電梯審批流程,并出臺(tái)了一系列補(bǔ)貼政策,使得困擾老舊小區(qū)居民加裝電梯的部分難題得以解決。在此期間許多人也針對(duì)上海市既有住宅加裝電梯進(jìn)行了不同角度的研究,比如從電梯安裝方面、電梯費(fèi)用方面、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面等[3],大多是從某一個(gè)方面對(duì)既有多層住宅加裝電梯進(jìn)行研究。本文試圖從研究上海市既有住宅加裝電梯全過程項(xiàng)目管理的角度,探索其全過程項(xiàng)目管理工作,為加裝電梯提供理論和實(shí)踐支持。

        1 既有住宅加裝電梯的項(xiàng)目管理

        1.1 項(xiàng)目前期管理

        1.1.1 審批程序

        完成前期的申請(qǐng)和審批是加裝電梯的必要過程,為了方便前期審批工作的開展,每層樓選擇一個(gè)代表,成立一個(gè)臨時(shí)工作小組,組長(zhǎng)由組員推舉。工作小組職責(zé)是,動(dòng)員、協(xié)調(diào)和收集梯口住戶的意見,然后由工作小組組長(zhǎng)將收集匯總的信息匯報(bào)給居委會(huì),居委會(huì)委托相關(guān)的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí),更容易與政府部門接洽,協(xié)助業(yè)主完成相關(guān)的審批程序。

        根據(jù)上海市現(xiàn)有的行政審批,目前加裝電梯審批程序包括 6 個(gè)步驟。① 計(jì)劃立項(xiàng)。② 規(guī)劃審批。③ 房屋安全性論證。④ 施工許可辦理。⑤ 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督。⑥ 竣工驗(yàn)收。

        1.1.2 成本費(fèi)用分?jǐn)倢?duì)策

        成本費(fèi)包括前期評(píng)估費(fèi)、土建費(fèi)、安裝費(fèi)、項(xiàng)目管理費(fèi)等費(fèi)用,上海市出臺(tái)了相關(guān)政策規(guī)定,加裝電梯所需費(fèi)用分?jǐn)倖栴}由業(yè)主自行協(xié)商決定。為了更好地解決費(fèi)用分?jǐn)倖栴},不少學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了研究,寧超喬[4](2014 年)通過設(shè)置臨界樓層,作為分?jǐn)偦蜓a(bǔ)償?shù)呐R界點(diǎn),根據(jù)住宅加裝電梯后電梯使用頻率以及房屋升值率得到“受益程度因子”;通過“受益程度因子”計(jì)算每層樓的分?jǐn)傁禂?shù),根據(jù)補(bǔ)償后同意的住戶比例以及完全不同意的住戶比例得到“加裝意愿因子”,通過“加裝意愿因子”計(jì)算被補(bǔ)償樓層每層的“補(bǔ)償系數(shù)”,構(gòu)建既有住宅加裝電梯分?jǐn)傃a(bǔ)償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)制定模型,如圖 1 所示。得到了 9 F 住宅加裝電梯分?jǐn)傃a(bǔ)償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)如見表 1 所示。

        圖1 既有住宅加裝電梯分?jǐn)傃a(bǔ)償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)制定模型

        表1 9 F 住宅加裝電梯分?jǐn)傃a(bǔ)償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

        李理等[5]運(yùn)用合作對(duì)策理論,針對(duì)既有住宅加裝電梯費(fèi)用分?jǐn)偟陌咐?,建立了一個(gè)包含虛擬合作受益函數(shù)的數(shù)學(xué)模型,使之滿足合作分配公理體系,進(jìn)而可以確定收益的分配,再由此確定費(fèi)用的分?jǐn)偙壤玫降慕Y(jié)果近似于按樓梯比例來計(jì)算的結(jié)果,并考慮到 2 F 和 3 F,5 F 和 6 F 區(qū)別不大,對(duì)其分?jǐn)偙壤o予了修正,給出了方案,如表 2所示。

        表2 樓梯方案與折中方案

        經(jīng)過分析對(duì)比發(fā)現(xiàn)李理的這種方案比較符合現(xiàn)實(shí),不僅考慮到了住戶爬樓梯的難度也兼顧了住戶分?jǐn)偙壤墓叫?,以及住戶之間分?jǐn)傎M(fèi)用不均造成攀比的心理,比較適合既有住宅加裝電梯費(fèi)用分?jǐn)俒6]。項(xiàng)目管理人員可以將此方案告知各位業(yè)主,并將方案詳細(xì)地向各位業(yè)主解釋,有利于確定各業(yè)主的費(fèi)用分?jǐn)偙壤?,打消各位業(yè)主由于出資不均心理不平衡的困擾。

        1.2 項(xiàng)目中期管理

        1.2.1 施工質(zhì)量控制

        施工階段的管理是項(xiàng)目管理比較重要的一部分,電梯的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到后面電梯的運(yùn)行維護(hù)。項(xiàng)目管理人員可以協(xié)助業(yè)主及招標(biāo)代理單位優(yōu)化招標(biāo)策劃,不僅從資質(zhì)條件上確定施工單位質(zhì)量,還可從類似業(yè)績(jī)、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)方案要求等角度設(shè)定評(píng)分細(xì)則,有效篩選施工單位和施工方案。施工準(zhǔn)備階段,還可以對(duì)施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行審核,并據(jù)此提出科學(xué)的施工方法和工藝,從技術(shù)上保證安裝質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了切實(shí)有效地規(guī)避影響施工質(zhì)量的因素,項(xiàng)目管理人員在施工前須認(rèn)真地復(fù)核待安裝的井道尺寸,并根據(jù)電梯廠家提供的土建圖紙及技術(shù)資料現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)到貨情況。

        1.2.2 加裝電梯施工技術(shù)工作

        對(duì)住宅樓進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)“安全鑒定”是加裝電梯的第一步。對(duì)于不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求的,出于安全考慮,選擇放棄加裝電梯,或者采用加固處理使?jié)M足加裝電梯規(guī)范要求。根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)方案,既有住宅加裝電梯井道的類型主要有 4 種[7]:傳統(tǒng)鋼筋混凝土井道、鋼結(jié)構(gòu)井道、鋼結(jié)構(gòu)觀光井道、獨(dú)立井道+連接廊橋。鋼框架結(jié)構(gòu)井道相比于鋼筋混凝土井道具有施工速度快、造型簡(jiǎn)潔、對(duì)原有結(jié)構(gòu)影響較小等優(yōu)點(diǎn),因此被較多地采用[8]。加裝電梯期間,住宅要保證能正常使用,減少對(duì)居民生活的干擾。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,與設(shè)計(jì)單位協(xié)商采用相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)井道,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)井道施工速度較快,能較少地干擾住戶正常生活。

        1.2.3 施工過程溝通與協(xié)調(diào)

        施工過程項(xiàng)目管理人員中要多與各參建單位溝通、協(xié)調(diào),及時(shí)跟蹤并解決施工中須明確和解決的問題。通過每周召開管理例會(huì)和專題協(xié)調(diào)會(huì)議對(duì)須協(xié)調(diào)的問題進(jìn)行落實(shí),對(duì)未完成約定工作的及時(shí)簽發(fā)書面通知進(jìn)行監(jiān)督。施工過程中要實(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)進(jìn)度有偏差,采取措施及時(shí)進(jìn)行糾正。

        1.3 項(xiàng)目后期管理

        1.3.1 保修期(運(yùn)營(yíng))管理

        加裝電梯竣工驗(yàn)收合格后進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)階段,為了保證運(yùn)營(yíng)階段工作的有序開展,項(xiàng)目管理人員可以協(xié)助業(yè)主,編制設(shè)備運(yùn)行維修管理制度,還可以協(xié)助業(yè)主從經(jīng)濟(jì)性和收益性兩方面對(duì)加裝電梯進(jìn)行評(píng)價(jià),以便更好地對(duì)加裝電梯進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。

        1.3.2 補(bǔ)貼申請(qǐng)

        由于上海市既有住宅加裝電梯采用先實(shí)施后補(bǔ)償?shù)拇胧瑸榱烁玫匾?guī)范加裝電梯的資金管理,也為了打消居民對(duì)補(bǔ)償資金去向的擔(dān)憂,項(xiàng)目管理人員可以協(xié)助業(yè)主進(jìn)行補(bǔ)貼資金的申請(qǐng),幫助業(yè)主及時(shí)建立統(tǒng)一、公開、透明、清晰的電梯基金管理專用賬戶,將補(bǔ)貼的資金放入專業(yè)賬戶中,用于后續(xù)電梯日常維修保養(yǎng)。

        2 案例分析

        2.1 項(xiàng)目基本情況

        該工程位于上海市浦東新區(qū)某街道,為舊房改造項(xiàng)目,大部分為多層建筑,未配置電梯。該小區(qū)已經(jīng)建成多年,居民普遍老齡化,受上下樓難的問題困擾。為解決 2 F 以上業(yè)主上下樓不方便、爬樓存在的困難,該單元樓全體業(yè)主經(jīng)過多次討論、友好協(xié)商,最終達(dá)成一致意見,20 戶業(yè)主共有20 戶同意安裝。符合政策規(guī)定中要求的業(yè)主 2/3 以上同意的要求。

        2.1.1 電梯加裝設(shè)計(jì)方案

        電梯安裝位置位于 2 號(hào)單元樓建筑紅線內(nèi),電梯基坑占地約 10 m2,高度約 20 m。該加建電梯的住宅樓為 6 F 框架結(jié)構(gòu),1 F、2 F 為商鋪,3~6 F 為住宅,3~6 F 每層 5 戶,總共 20 戶。根據(jù)房屋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及所處地形特征,電梯井道方案經(jīng)過多次比選論證,最終確定采用鋼結(jié)構(gòu)井道形式。通過專業(yè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),井道基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ),鋼柱、主梁均采用矩形方管型鋼,采用高強(qiáng)度螺栓連接和焊接相結(jié)合,基礎(chǔ)與柱采用地腳螺栓連接。

        2.1.2 電梯設(shè)備選型

        由于場(chǎng)地有限,井道內(nèi)尺寸最大做至 2.0 m×1.8 m,最終決定選擇無機(jī)房電梯,設(shè)計(jì)為速度 1 m/s,載重為 630 kg,轎廂為中分自動(dòng)開門,轎廂內(nèi)凈尺寸為 1.1 m×1.4 m×2.1 m。電梯由上海某電梯有限公司制造、安裝,安裝完成后由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收合格后交付使用。

        2.2 費(fèi)用分?jǐn)?/h3>

        該工程建設(shè)資金采用多渠道籌措方式,經(jīng)初步測(cè)算,總費(fèi)用約 72 萬元(不含燃?xì)饧?380 V 電力遷移),在不考慮政府財(cái)政補(bǔ)貼的前提下,所在樓棟業(yè)主自籌資金共 72 萬元,業(yè)主自籌加裝電梯費(fèi)用分?jǐn)偟綉舻姆桨溉绫?3 所示。

        表3 電梯費(fèi)用分?jǐn)偡桨?/p>

        2.3 項(xiàng)目實(shí)施管理

        該電梯加裝工程屬于舊房改造項(xiàng)目,包括鋼結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、燃?xì)饧半娏芫€遷移、電梯安裝、視頻監(jiān)控、陽臺(tái)拆除及通道改造等內(nèi)容,工程量雖不大,但涉及較多的專業(yè)門類,且施工期間房屋仍正常使用,施工環(huán)境和施工安全都是該工程的難點(diǎn)。該工程從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)管理。

        (1)通過委托相應(yīng)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)選擇具有專業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)伍,電梯的安裝由專業(yè)公司負(fù)責(zé)。

        (2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,編制具有針對(duì)性和可行性的施工組織設(shè)計(jì) ,落實(shí)施工技術(shù)交底,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊接及吊裝、井道底坑及屋面防水、陽臺(tái)及屋面挑檐的拆除等重點(diǎn)控制,加強(qiáng)過程監(jiān)管及檢查。

        (3)加強(qiáng)安全管理,施工現(xiàn)場(chǎng)按要求防護(hù)到位,設(shè)置臨邊圍護(hù),適當(dāng)加大安全防護(hù)棚范圍,確保行人通行安全。

        (4)施工過程中加強(qiáng)與住戶溝通,盡量滿足住戶的要求,及時(shí)通知住戶施工安排,張貼相關(guān)通知,減少對(duì)居民生活的影響。

        (5)電梯經(jīng)自檢合格,并通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢查驗(yàn)收后方可投入使用。

        該號(hào)樓棟加裝電梯竣工投入使用后,整體效果良好,得到住戶的一致好評(píng)。

        3 結(jié) 語

        既有多層住宅加裝電梯工作是一項(xiàng)民心工程,也體現(xiàn)了上海市作為國(guó)際化大都市以人為本的執(zhí)政理念,也是實(shí)行可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。本文提出項(xiàng)目管理前期在征得擬加裝電梯住宅業(yè)主同意的基礎(chǔ)上,成立工作小組,由組長(zhǎng)將情況匯總給居委會(huì),居委會(huì)委托相應(yīng)的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)辦理前期審批手續(xù)。闡述了兩種費(fèi)用分?jǐn)偟姆桨?,并結(jié)合實(shí)際情況,認(rèn)為李理的折中方案更加合理。分析了項(xiàng)目管理中期包括施工質(zhì)量控制、施工技術(shù)工作、施工過程溝通與協(xié)調(diào)的內(nèi)容。提出在項(xiàng)目管理后期項(xiàng)目管理人員可以協(xié)助業(yè)主進(jìn)行補(bǔ)貼資金的申請(qǐng),幫助業(yè)主及時(shí)建立統(tǒng)一、公開、透明、清晰的電梯基金管理專用賬戶。并結(jié)合上海市某街道加裝電梯的案例進(jìn)行分析及效果評(píng)價(jià),期望對(duì)上海市既有住宅加裝電梯的項(xiàng)目管理工作有所啟發(fā)。

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