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        常減壓裝置中新型噴射油霧潤滑系統(tǒng)應(yīng)用探索

        2020-06-28 06:10:34郭鋒雷強田宏國
        中國設(shè)備工程 2020年5期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        郭鋒,雷強,田宏國

        (玉門油田分公司煉油化工總廠常減壓車間,甘肅 玉門 735200)

        1 現(xiàn)狀

        玉門油田煉化總廠常減壓車間現(xiàn)有的機(jī)泵均采用油浴潤滑方式。油浴潤滑是使用最普遍而簡便的潤滑方式之一。油浴式潤滑是把軸承箱作為油池,裝入適量潤滑油,將需要潤滑的軸承浸入潤滑油中,在軸承轉(zhuǎn)動時潤滑油攜帶或飛濺到上部,進(jìn)行軸承潤滑。

        油浴潤滑雖然系統(tǒng)簡單,檢修、維護(hù)量小,但是,油浴潤滑的主要靠散熱進(jìn)行冷卻,冷卻效果差,供油量不易調(diào)節(jié),而且運行中不易監(jiān)測油質(zhì),且無法進(jìn)行濾油工作,容易把雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承。

        2 潤滑技術(shù)

        良好的設(shè)備潤滑是減少設(shè)備磨損、提高設(shè)備效率、節(jié)約材料和能源的有效途徑。在機(jī)械設(shè)備的實際使用過程中,為能夠使性能有較好的保證,保證其能夠正常使用,需要進(jìn)行潤滑養(yǎng)護(hù)及管理,在此基礎(chǔ)上才能夠更好地保證機(jī)械設(shè)備更好使用,為機(jī)械設(shè)備更好地運行提供良好的保障。

        2.1 潤滑必要性

        軸承潤滑能夠使軸承正常運轉(zhuǎn),避免滾道與滾動體表面的直接接觸,減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損,延長軸承的使用壽命,增強軸承的性能,同時,也能防止因異物侵入軸承內(nèi)部而導(dǎo)致生銹和腐蝕。

        2.2 噴射型油霧潤滑

        噴射潤滑是通過噴嘴用油泵直接加壓噴射,經(jīng)由適當(dāng)尺寸的管道輸送到各個摩擦副前端,經(jīng)“凝縮嘴”凝縮使油霧轉(zhuǎn)化容易附著于各種摩擦副的油粒子,彌散并附著到摩擦副表面形成適度的潤滑油膜,從而實現(xiàn)科學(xué)合理的潤滑。由于壓縮空氣的比熱小、流速高,很容易帶走摩擦副產(chǎn)生的熱量,從而大大降低摩擦副的工作溫度;同時,油霧的彌散使軸承箱內(nèi)具有微小正壓,防止了外界水汽或有害雜質(zhì)的入侵,從而達(dá)到了延長摩擦副使用壽命的目的。

        3 噴射型油霧潤滑系統(tǒng)介紹

        3.1 工作原理

        噴射式油霧潤滑系統(tǒng)在周期性的高壓作用下充分克服氣障,將油霧粒子噴射到摩擦副上,形成周期性的新鮮潤滑油膜。油霧粒子被噴射到軸承內(nèi)圈,靠離心力的作用擴(kuò)散到整個軸承的摩擦副上,最后到達(dá)軸承外圈(見圖1)。

        圖1

        圖2

        3.2 系統(tǒng)組成

        噴射式油霧潤滑系統(tǒng)是由全自動電控器、潤滑泵、氣源聯(lián)件、油量調(diào)節(jié)閥、過濾器、分配器、氣體分配閥、氣量調(diào)節(jié)閥、噴射嘴、空氣壓縮機(jī)等主要部件組成(見圖2)。其組成系統(tǒng)包括壓縮空氣供給子系統(tǒng)、油霧發(fā)生子系統(tǒng)等構(gòu)成。以下是噴射式油霧潤滑系統(tǒng)的各子系統(tǒng)的介紹:

        (1)噴射子系統(tǒng);“噴射式油霧潤滑系統(tǒng)”的油箱結(jié)構(gòu)特殊,它既是潤滑油儲存裝置,又是油霧發(fā)生和篩選裝置,同時,也是噴射儲能裝置。

        (2)氣控子系統(tǒng):通過壓縮空氣的“壓力能”控制系統(tǒng)運行。如果意外斷電或電控系統(tǒng)需要檢修,系統(tǒng)控制權(quán)會自動交給“氣控子系統(tǒng)”。通電后,“氣控子系統(tǒng)”將控制權(quán)交還“電控子系統(tǒng)”。

        (3)壓縮空氣及潤滑油加熱子系統(tǒng):加熱器采用PTC發(fā)熱元件,自適應(yīng)控溫形式,潤滑油的溫度基本保持恒定。先通過PID 對壓縮空氣進(jìn)行緩慢加熱,再通過壓縮空氣的熱流動把熱量傳導(dǎo)給潤滑油。

        (4)“凝縮嘴”:針對各種不同摩擦副的特點和投射角度而設(shè)計,具有凝縮和存儲作用。在周期性高壓的作用下,將油霧粒子在有效角度、充分克服氣障的條件下投射到摩擦副上,形成周期性的新鮮潤滑油膜。

        (5)油箱結(jié)構(gòu):油箱采用外方內(nèi)圓兩層結(jié)構(gòu),內(nèi)層是球形罐體,用來儲油和油霧篩選;外層是方形箱體,用以各種管道的連接;全部采用不銹鋼制作。內(nèi)層與外層之間充滿聚氨酯用于保溫。

        3.3 噴射型油霧潤滑系統(tǒng)的特點

        噴射式油霧潤滑系統(tǒng)具有噴射特點的主、輔雙系統(tǒng),氣電雙控,斷電情況下正常運行,可提高大型、重載開式齒輪副的壽命,減少停機(jī)時間及降低維修費用。噴射式油霧潤滑系統(tǒng)具有以下特點:

        (1)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單;

        (2)油脂不霧化,利用率可達(dá)90%以上,符合節(jié)能環(huán)保要求;

        (3)噴射壓力大、噴射距離遠(yuǎn)、噴射范圍廣,適用于不同油品、不同大小齒輪的要求;

        (4)利用反沖,很容易解決堵咀問題,維護(hù)方便;

        (5)可預(yù)設(shè)噴射時間、停止時間,易于實現(xiàn)自動化。

        3.4 噴射型油霧潤滑系統(tǒng)的優(yōu)越性

        噴射式油霧潤滑系統(tǒng)油霧潤滑系統(tǒng)具有優(yōu)越的性能,能夠使軸承故障減少90%,軸承運行溫度下降10 ~20℃,軸承壽命可延長6 ~8 倍;使?jié)櫥秃牧拷档?0%,大大減少軸承箱內(nèi)的外來污染物,使軸承保持潔凈;能夠?qū)/B 泵配置及季節(jié)性運轉(zhuǎn)的泵,在非運轉(zhuǎn)期間給予充分保護(hù)。由于集中式潤滑、微電腦控制、氣動邏輯控制和遠(yuǎn)傳監(jiān)控,易于管理。整個系統(tǒng)沒有任何轉(zhuǎn)動部件,可靠性大大提高,可大幅度減少機(jī)械設(shè)備的備品配件,提高資金使用效率,利于設(shè)備的長周期無故障運行。

        4 噴射型油霧潤滑系統(tǒng)效果分析

        4.1 油浴潤滑與噴射型油霧潤滑對比

        噴射式油霧潤滑系統(tǒng)除了具有油浴潤滑方式的優(yōu)點外,尚具有油浴潤滑方式所不具備的特點。

        (1)傳統(tǒng)油浴潤滑方式摩擦副的工作溫度一經(jīng)降低后又形成了新的溫度平衡,而新的溫度平衡對摩擦副的使用壽命也有很大的影響。噴射式油霧潤滑系統(tǒng)的油霧壓力是周期性地變化的,油霧壓力不斷打破新的溫度平衡,使得摩擦副的工作溫度更低,使摩擦副的壽命更加持久。

        (2)傳統(tǒng)油浴潤滑方式是將軸承部分浸入潤滑油中的高度應(yīng)有一定限制,供油量不易調(diào)節(jié),大部分油霧粒子沒能附著于摩擦副上,它們相互撞擊,形成更大的油霧粒子沉降到軸承箱底部,沒有起到潤滑作用。噴射式油霧潤滑系統(tǒng)在周期性的高壓作用下充分克服氣障,將油霧粒子噴射到軸承內(nèi)圈,靠離心力的作用擴(kuò)散到整個軸承的摩擦副上,最后到達(dá)軸承外圈。這樣不但潤滑效果好,而且節(jié)省大量潤滑油。

        (3)傳統(tǒng)油浴潤滑方式?jīng)]有過濾裝置容易把雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承,摩擦副產(chǎn)生的磨損微粒卻不能被很好地清除,而磨損微粒又會使磨損加劇。噴射式油霧潤滑系統(tǒng)周期性的高壓噴射,非常易于清除掉磨損微粒,相當(dāng)于一把刷子周期性地清掃摩擦副,摩擦副上接受的永遠(yuǎn)是新鮮的潤滑油膜,并保持摩擦副表面潔凈。

        4.2 應(yīng)用效果

        噴射型油霧潤滑系統(tǒng)針對各種不同使用環(huán)境且各具特色的摩擦副,科學(xué)而合理地采用相應(yīng)的潤滑方式具有重要的意義。科學(xué)而合理地采用適當(dāng)?shù)臐櫥绞綄p少這些損失,從而帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。采用噴射型油霧潤滑系統(tǒng)能夠減少維修和更新費用約占44%~66%,減少設(shè)備故障所造成的損失約占22%~33%,延長設(shè)備壽命所帶來的經(jīng)濟(jì)價值占19%~42%,減少摩擦損耗約占4%~44%,節(jié)約投資約占4%~27%,節(jié)約包括潤滑油的各種潤滑劑約占1.94%,節(jié)約人力約占1.94%。

        5 噴射型油霧潤滑系統(tǒng)的日常維護(hù)

        使用噴射裝置時,還應(yīng)當(dāng)注意以下幾點:

        (1)使用的油脂必須是經(jīng)過過濾的、質(zhì)地均勻的、針入度適當(dāng)?shù)挠椭S椭谢烊腚s質(zhì),不但影響霧化效果,甚至有堵塞噴嘴的危險。

        (2)壓縮空氣必須保證足夠的壓力(即不低于0.45MPa)。空氣應(yīng)保持清凈和干燥。

        (3)手動干油站的最大工作壓力應(yīng)保持在7MPa 以下。新安裝的干油噴射裝置,使用前整個系統(tǒng)應(yīng)充滿油脂。

        (4)貯油筒要保持足夠的潤滑脂,不允許抽空。否則,空氣進(jìn)入系統(tǒng),影響噴霧。

        (5)要定期檢查被潤滑的齒輪齒面是否得到充足的潤滑劑,噴嘴的角度是否有變化等。

        (6)整個噴射裝置必須定期清洗,確保系統(tǒng)暢通靈活。

        6 結(jié)語

        噴射型油霧潤滑技術(shù)使機(jī)泵軸承潤滑由傳統(tǒng)的油浴潤滑變?yōu)閺娭茲櫥?,有效地降低了摩擦副的工作溫度,?jié)省了更多潤滑油,使摩擦副表面更潔凈。不僅降低了人工工作量,而且還能降低機(jī)泵的油耗,提高軸承使用壽命,真正讓機(jī)泵做到了安全平穩(wěn)長周期運行,應(yīng)用潛力異常巨大,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價值不可估量。建議玉門油田煉化總廠常減壓車間逐步將落后的油浴潤滑方式淘汰,采用先進(jìn)的噴射型油霧潤滑技術(shù),保障設(shè)備長周期平穩(wěn)地運行。

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