□ 本刊記者 田 源 通訊員 黃春峰

寧波F2國際賽道用上“東海牌”瀝青。萬里 攝

上海F1國際賽道、寧波F2國際賽道、上海世博園區(qū)、上海虹橋樞紐、滬寧高速、京滬高鐵、北京奧運鳥巢主場館、北京長安街、北京冬奧會、北京大興國際機場、西藏拉林高等級公路等重點項目中都使用“東海牌”瀝青。

5月10日，由新華社、中國品牌建設(shè)促進會、中國資產(chǎn)評估協(xié)會等單位聯(lián)合舉辦的“2020中國品牌價值信息”在京發(fā)布?！皷|海牌”瀝青以品牌價值12億元入榜。

冰凍三尺非一日之寒，“東海牌”瀝青的成長也經(jīng)歷了相當長的時間。從2004年開始，煉油銷售公司按照“統(tǒng)一產(chǎn)品銷售、統(tǒng)一市場開拓、統(tǒng)一對外投標、統(tǒng)一售后服務(wù)、統(tǒng)一產(chǎn)品品牌、統(tǒng)一對外合作”的原則，整合中國石化下屬鎮(zhèn)海煉化、茂名石化、揚子石化、齊魯石化等各煉油企業(yè)瀝青產(chǎn)品業(yè)務(wù)，統(tǒng)一使用“東海牌”注冊商標。由此，“東海牌”瀝青進入快速發(fā)展期，一躍成為我國生產(chǎn)能力最大、品種最多的瀝青品牌。

多年來，煉油銷售公司不斷加強“東海牌”瀝青品牌建設(shè)，“東海牌”瀝青品牌影響力和美譽度不斷提升。2019年，“東海牌”瀝青銷量937萬噸，始終保持國內(nèi)市場占有率領(lǐng)先的地位。

高效管理打造強勢品牌

多年來，“東海牌”瀝青在國內(nèi)市場占有率始終保持領(lǐng)先地位，這和煉油銷售公司的精細管理模式密不可分。

作為中國石化系統(tǒng)里較為“年輕”的小伙伴，煉油銷售公司不斷深化體制機制改革，持續(xù)完善組織架構(gòu)。公司建立并完善“本部部門+基層單位”的二級組織架構(gòu)，扁平高效的管理體系，提升了組織綜合效能。

強化體系建設(shè)，以管控體系優(yōu)化為統(tǒng)領(lǐng)，全面推進制度體系建設(shè)和執(zhí)行，厘清權(quán)責邊界和工作程序，使公司治理更加制度化和規(guī)范化。健全完善績效考核體系，根據(jù)業(yè)務(wù)和條線的特點細化考核方案，提升考核的針對性，強化考核激勵評價。注重財務(wù)管理在公司經(jīng)營管理中的核心地位，以業(yè)財融合為抓手，推進財務(wù)不斷提升價值創(chuàng)造能力和風險防控能力，為品牌發(fā)展提供堅強的財務(wù)支撐。

2019年10月31日，中國石化“東海牌”瀝青登陸上海期貨交易所發(fā)布會在上海召開。章錚 攝

堅持目標導向，狠抓拓市增量，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈價值。充分發(fā)揮中國石化煉化一體化優(yōu)勢，持續(xù)加強產(chǎn)銷銜接，召開產(chǎn)銷銜接會，推進“一企一制”工作。不斷拓展精準營銷，主動承擔煉油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整重任，增強品牌影響力，爭做工程項目，把市場和渠道真正抓在手中。以客戶為中心，提升綜合服務(wù)能力，完善“一戶一案”運行流程，滿足客戶個性化、多元化需求，打造差異化競爭優(yōu)勢，凸顯品牌優(yōu)勢。

專業(yè)化技術(shù)貫穿營銷全過程

產(chǎn)品未動，質(zhì)量先行，質(zhì)量是品牌和企業(yè)發(fā)展的生命。中國石化生產(chǎn)的瀝青品質(zhì)高、種類多，可以分別滿足全國各地不同地區(qū)、不同氣候條件、不同溫度、不同等級公路的需求。“東海牌”瀝青樹立技術(shù)營銷的理念，把專業(yè)化技術(shù)貫穿于售前、售中、售后服務(wù)的全過程中，并將技術(shù)、營銷、信息有機地結(jié)合起來。煉油銷售公司專門成立應(yīng)用技術(shù)服務(wù)中心，負責產(chǎn)品應(yīng)用的技術(shù)指導，形成了完整的東海牌瀝青產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)體系。

煉油銷售公司聯(lián)合科研院（所），針對市場實際需求成功研發(fā)出了許多特種瀝青產(chǎn)品和技術(shù)。與大連石油化工研究院共同建立中國石化煉油特殊產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)中心，與蘇交科等共建新型道路材料國家工程實驗室。組織研發(fā)生產(chǎn)的高速鐵路乳化瀝青、隧道專用瀝青、機場、賽道專用瀝青、溫拌瀝青、防水乳化瀝青等特種瀝青產(chǎn)品先后得到應(yīng)用成功，并獲得專利7項，國家及省部級獎勵7項。

品質(zhì)是東海牌瀝青的立身之本。為了確保產(chǎn)品從生產(chǎn)、采購到工程應(yīng)用始終保持品質(zhì)優(yōu)良，集團公司一體化布局，在每個環(huán)節(jié)都實施嚴格的質(zhì)量控制措施，確?！皷|海牌”瀝青品質(zhì)穩(wěn)定?！安皇撬兄袊療拸S生產(chǎn)的瀝青都能用東海牌，只有各個指標均達相應(yīng)水平的瀝青才能貼上東海牌的標簽?！睙捰弯N售公司技術(shù)服務(wù)中心負責人羅望群說。

高品質(zhì)提升品牌競爭力

穩(wěn)定性、耐磨性、抗老化性是瀝青最重要的三個指標。憑借多年的技術(shù)沉淀，“東海牌”瀝青在這些方面的表現(xiàn)均首屈一指，達到國家和國際最高檢測標準。目前，“東海牌”瀝青質(zhì)量躋身國際同類產(chǎn)品先進行列，可與進口產(chǎn)品論伯仲、比高地。

“東海牌”瀝青憑著優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在高速公路、機場、橋梁得到廣泛應(yīng)用，如上海F1國際賽道、寧波F2國際賽道、上海世博園區(qū)、上海虹橋樞紐、滬寧高速、京滬高鐵、北京奧運鳥巢主場館、北京長安街、北京冬奧會、北京大興國際機場、西藏拉林高等級公路等重點項目中都使用“東海牌”瀝青。

2018年，北京大興國際機場、冬奧會場館、雄安新區(qū)等一批國家重點工程項目陸續(xù)規(guī)劃及開工建設(shè)，煉油銷售公司積極貫徹落實集團公司領(lǐng)導做大做強“東海牌”瀝青品牌的要求，組織齊魯分公司、金陵分公司、鎮(zhèn)海煉化分公司等生產(chǎn)單位和北京市政路橋建材集團聯(lián)合攻關(guān)，開發(fā)“東海牌”瀝青“個性化定制”產(chǎn)品，并成功應(yīng)用。北京大興國際機場新航站樓和北京大興國際機場高速項目對瀝青的高溫和低溫要求極其苛刻，通過從瀝青原料組成、針入度、低溫延度等指標進行個性化設(shè)計和生產(chǎn)優(yōu)化，確保了改性瀝青高低溫綜合性能滿足北京氣候環(huán)境和極端氣象條件。冬奧會配套項目興延高速因交通量大、重載車輛多，對路面要求極高，煉油銷售公司開發(fā)個性化訂制產(chǎn)品50號硬質(zhì)瀝青，保障了瀝青路面強度及抗車轍變形能力。目前工程已通車一年多，路面性能和行車舒適度非常良好。

堅持高品質(zhì)的品牌服務(wù)，開展全生命周期合作模式。位于西藏的拉薩至林芝高速公路項目是全生命周期合作模式的成功嘗試，使用“東海牌”瀝青的拉林高速是西藏首條真正意義上的高速公路。由于青藏高原特殊的地理環(huán)境，煉油銷售公司成立專項技術(shù)服務(wù)團隊和物流服務(wù)團隊全程駐守在高原上，負責各施工點現(xiàn)場的技術(shù)對接、指導和服務(wù)，不斷優(yōu)化技術(shù)指標，保障項目完美竣工。

開拓海外市場不斷提升品牌影響力

近年來，隨著中國石化“東海牌”瀝青的大量出口，其品質(zhì)認可度和國際知名度快速提升，優(yōu)異的品質(zhì)和穩(wěn)定的質(zhì)量讓中國石化“東海牌”瀝青獲得了海內(nèi)外的一致認可。

今年2月中旬，越南客戶發(fā)來確認函，中國石化“東海牌”瀝青成功應(yīng)用于2020年越南F1賽道。這是中國石化“東海牌”瀝青繼2003年應(yīng)用于中國上海F1賽道后，第二次應(yīng)用于F1賽道。越南F1賽道項目影響力大，競爭激烈，殼牌、SK、泰普克等多家國際知名瀝青供應(yīng)商也參與了此次競爭。經(jīng)過激烈角逐，憑借優(yōu)良品質(zhì)和上海F1賽道的成功經(jīng)驗，“東海牌”瀝青成功應(yīng)用于越南F1賽道。

“東海牌”瀝青鋪上北京大興機場。圖為2019年7月17日，車輛行駛在大興機場公路上。胡慶明 攝

在此之前，“東海牌”瀝青早已在5大洲10多個國家得到應(yīng)用。2019年11月，中巴經(jīng)濟走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目——巴基斯坦PKM高速公路項目（蘇庫爾-木爾坦段）順利通車，中國石化“東海牌”瀝青成功應(yīng)用于巴基斯坦，這是中國散裝瀝青第一次在巴基斯坦大規(guī)模使用，得到巴方的高度肯定。東海牌瀝青2015年1月首次出口澳大利亞，2018年4月成功銷往智利，出口南美市場。

目前，中國石化“東海牌”瀝青已出口亞洲、北美洲、非洲、大洋洲、南美洲等5大洲18個國家，在海外市場展示了中國石化瀝青的高品質(zhì)和良好形象。