（中鐵十四局集團(tuán)第二工程有限公司，山東泰安271000）

橋隧施工中混凝土質(zhì)量的優(yōu)劣是能否創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的關(guān)鍵，而混凝土拌和質(zhì)量控制是確?，F(xiàn)場(chǎng)順利澆筑及工程質(zhì)量“內(nèi)實(shí)外美”的重要前提。因此，拌和過程中原材料計(jì)量精度的控制顯得尤為重要，提高計(jì)量精度是拌和站改造的重點(diǎn)。

一、工程概況

中鐵十四局集團(tuán)有限公司昌景黃鐵路項(xiàng)目承建金溪湖特大橋第一段117#墩～5 3 4#墩（起訖里程dk281+524.7～dk295+122.99，全長(zhǎng)13.598km）、第二段1#墩至471#南方臺(tái)（起訖里程dk295+122.99～dk310+643.95，全長(zhǎng)15.521km）、右繞線段1#墩至89#南方臺(tái)（起訖里程ZFdk308+110.51～ZFdk311+021.52，全長(zhǎng)2.911km），共計(jì)978孔，主要施工任務(wù)包括7700根樁基、977個(gè)承臺(tái)和墩臺(tái)、8聯(lián)連續(xù)箱梁及13孔支架現(xiàn)澆梁。

除預(yù)制梁場(chǎng)外，該項(xiàng)目部主體工程混凝土用量70余萬立方米，全線設(shè)置兩處拌和站，4臺(tái)HZS180拌和機(jī)組，每臺(tái)拌和機(jī)組均安裝了監(jiān)控?cái)嚢钑r(shí)間和計(jì)量精度的信息化軟件。拌和過程中如遇到時(shí)間或計(jì)量超標(biāo)，該軟件將根據(jù)超標(biāo)程度分別以初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)三種等級(jí)報(bào)警，并及時(shí)將報(bào)警短信發(fā)送給相關(guān)管理人員。

二、改造背景

從2019年11月開工開始，由于拌和站計(jì)量系統(tǒng)精度較低和操作手業(yè)務(wù)不熟練等因素，信息化軟件頻頻報(bào)警，為施工帶來了極大的不便，且混凝土狀態(tài)難以保證。經(jīng)過反復(fù)研究發(fā)現(xiàn)，拌和站的計(jì)量系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)對(duì)計(jì)量精度起著極大的影響，且具有很大的提升空間，因此拌和站的改造從計(jì)量系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)入手。

三、改造措施

（一）骨料（細(xì)骨料、粗骨料）計(jì)量系統(tǒng)的改造

1.控制骨料原材質(zhì)量。保證砂含泥量≤3.0%、泥塊含量≤0.5%，碎石含泥量≤1.0%、泥塊含量≤0.2%、針片狀顆粒含量≤10%，如超出以上范圍，應(yīng)對(duì)骨料進(jìn)行清洗再使用；其次必須嚴(yán)格控制砂含水率，砂石料倉及配料機(jī)上方均設(shè)置為全封閉料倉，嚴(yán)禁露天堆放，骨料在計(jì)量過程中勻速下落，減少落差變化，提高計(jì)量精度。2.調(diào)整計(jì)量秤狀態(tài)。使計(jì)量斗處于自由狀態(tài)，無干涉現(xiàn)象，特別注意將安全吊桿松開，使之不受力。3.調(diào)整配料倉下料門。調(diào)整螺栓，改變配料倉下料門口徑實(shí)現(xiàn)下料量的調(diào)整，提高計(jì)量精度，改裝下料門口徑：150mm×250mm改為80mm×250mm，加焊70mm厚角鋼。配料倉下料門配備大門和小門兩個(gè)門，在系統(tǒng)上調(diào)整大小門切換模式，當(dāng)大小門同時(shí)配料時(shí)，配到系統(tǒng)設(shè)置的數(shù)值后大門關(guān)閉，小門補(bǔ)料，經(jīng)過多次調(diào)整才能達(dá)到下料準(zhǔn)確，在調(diào)整過程中需有拌和機(jī)系統(tǒng)廠家配合，在操作系統(tǒng)上不斷調(diào)整系統(tǒng)落差值，直至調(diào)試成功。4.檢查骨料配料氣控系統(tǒng)。電磁閥如安裝在氣控箱內(nèi)，配料氣缸桿伸出端需安裝快排閥，提高卸料門關(guān)門速度。5.其他。配料機(jī)配置粗精稱料門的情況下，精計(jì)量范圍需大于300kg；在配料倉使用狀態(tài)下，砂石儲(chǔ)料倉內(nèi)物料能達(dá)到三分之一容積，保證物料下落連續(xù)穩(wěn)定，避免斷料造成落差的急劇變化。

（二）粉料（水泥、粉煤灰）計(jì)量系統(tǒng)的改造

1.檢查螺旋輸送機(jī)安裝狀態(tài)。螺旋輸送機(jī)不得與計(jì)量秤干涉，螺旋輸送機(jī)支架不能安裝在計(jì)量秤支架上，避免螺旋運(yùn)轉(zhuǎn)造成秤體晃動(dòng)，產(chǎn)生計(jì)量偏差；螺旋輸送機(jī)出口距秤體進(jìn)料口高度控制在250mm至350mm間，避免造成較大落差。2.安裝精確喂料螺旋輸送機(jī)。因螺旋輸送機(jī)口徑大，粉煤灰用量小，在粉煤灰的螺旋輸送機(jī)下部，安裝一個(gè)168型小螺旋輸送機(jī)，當(dāng)設(shè)備開始配料時(shí)，大小螺旋輸送機(jī)同時(shí)工作，當(dāng)粉料計(jì)量到剩余10kg至20kg時(shí)，大螺旋輸送機(jī)停止工作，僅通過小螺旋輸送機(jī)把輸送管中的粉料輸送到計(jì)量秤中，增加粉料計(jì)量精度。3.粉料倉安裝破拱裝置。防止粉料在料倉內(nèi)結(jié)拱，造成下料不暢及不均勻，在粉料倉處安裝破拱裝置。4.檢查粉料秤狀態(tài)。螺旋出口與計(jì)量斗進(jìn)料口、計(jì)量斗進(jìn)料口與主機(jī)進(jìn)料口對(duì)正，不能偏斜，防止粉料在連接套內(nèi)積料；各軟連接套松緊適度，以免影響計(jì)量精度；各排氣管道及除塵管道清理及時(shí)，無積料堵塞管道，避免生產(chǎn)過程產(chǎn)生壓差。

（三）液料（外加劑、水）計(jì)量系統(tǒng)的改造

1.調(diào)整管路。管路流量調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)外加劑計(jì)量管道上球閥開啟大小，使外加劑保持適度流量，在計(jì)量時(shí)間允許情況下，流量盡量少；計(jì)量管道出口為水平抬升后卸出，防止水平管道內(nèi)外加劑流入秤體內(nèi)。將液料管道由直線改為彎曲走法，多接幾個(gè)彎頭，減少液料流速和沖擊力。2.檢查外加劑、水秤狀態(tài)。計(jì)量斗處于自由狀態(tài)，無干涉現(xiàn)象。3.安裝粗精稱量管路。液料計(jì)量稱上部，安裝一個(gè)儲(chǔ)液包，當(dāng)開始配料時(shí)，水泵開啟工作，當(dāng)計(jì)量設(shè)定提前值，水泵停止工作，開啟電磁閥，完成剩余液料計(jì)量。管路流量調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)計(jì)量管道上及電磁閥上方球閥開啟大小，使液料粗精稱均保持適度流量，在計(jì)量時(shí)間允許情況下，流量盡量少；調(diào)整時(shí)注意考慮水泵落差；精計(jì)量設(shè)定，需考慮水泵的落差，不能太大，儲(chǔ)液包內(nèi)存物料為1kg（外加劑）、5kg（水）；例：水計(jì)量設(shè)定值為150kg，水泵落差為8kg，設(shè)定粗計(jì)量139kg停止，剩余用精計(jì)量完成。

（四）氣控系統(tǒng)的改造

1.壓力設(shè)定。空壓機(jī)設(shè)置壓力≥0.7MPa，管路調(diào)壓閥設(shè)置壓力≥0.7MPa。2.維修保養(yǎng)。每隔三個(gè)月更換一次油水分離器濾芯，防止濾芯堵塞；每班使用前將空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐及油水分離器內(nèi)積水排出。

（五）電控系統(tǒng)的改造

1.控制軟件升級(jí)。采用升級(jí)版控制軟件，通過提高數(shù)據(jù)采集及信號(hào)執(zhí)行速度，優(yōu)化落差補(bǔ)償方式，完善抖動(dòng)補(bǔ)秤及點(diǎn)動(dòng)扣秤精確型，提升計(jì)量精細(xì)度。2.啟動(dòng)控制功能。啟動(dòng)點(diǎn)動(dòng)配料補(bǔ)秤功能，當(dāng)稱量值小于設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)抖動(dòng)開門補(bǔ)料；啟動(dòng)主副門切換功能。即當(dāng)骨料按各自配比要求兩個(gè)門同時(shí)上料到一定程度后，副門提前關(guān)閉，只剩主門配料，主門可將剩余骨料少量分次配完?？刂苹炷僚浞剑瑖?yán)禁隨意手動(dòng)加料（手動(dòng)加料會(huì)自動(dòng)計(jì)入稱料值中）。

四、改造效果

改造完成且施工使用后，昌景黃鐵路項(xiàng)目部調(diào)取了拌和站改造前后各1個(gè)月的報(bào)警率統(tǒng)計(jì)信息如表1、表2所示。

表1 2019.12.01～2019.12.30超標(biāo)報(bào)警率統(tǒng)計(jì)表（改造前）

表2 2019.03.22～2019.04.22超標(biāo)報(bào)警率統(tǒng)計(jì)表（改造后）

通過對(duì)比改造前后兩個(gè)統(tǒng)計(jì)表發(fā)現(xiàn)，拌和站經(jīng)過改造后，無論是時(shí)間報(bào)警還是初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)報(bào)警的報(bào)警次數(shù)和比率都大幅度下降，證明計(jì)量精度得到了大幅度提升，改造措施可行。

五、結(jié)語

隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，對(duì)混凝土的質(zhì)量要求都更加的嚴(yán)格，通過改造拌和站，提高拌和站計(jì)量精度，降低了信息化軟件報(bào)警率，并且保證了混凝土質(zhì)量，為建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程提供了保障，對(duì)于同行具有借鑒意義。