張志軍，王宏申，魏 俊，周 薛，尹 鵬，徐 浩

（中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司，天津300452）

聚驅(qū)是一種改善水驅(qū)流度比，擴(kuò)大波及體積，提高原油采收率的有效方法［1-3］，其改善程度可通過(guò)霍爾曲線的斜率比值來(lái)評(píng)價(jià)，而斜率的求取可通過(guò)注入井的注入壓力及注入量來(lái)實(shí)現(xiàn)。 其原理是注入井注入不同的流體，在霍爾曲線圖上反映出不同的直線段，前后斜率之比體現(xiàn)了滲流阻力變化，其變化幅度反映了聚驅(qū)有效性［4-8］。但對(duì)于注水時(shí)間短或無(wú)水驅(qū)階段的海上早期注聚油田［9-10］，霍爾曲線上的斜率不能真實(shí)反映聚驅(qū)后滲流特征，從而影響聚驅(qū)效果評(píng)價(jià)。 因此亟需建立新的評(píng)價(jià)方法，用以評(píng)價(jià)早期注聚油田的聚驅(qū)效果評(píng)價(jià)。

本文從分析常規(guī)霍爾曲線公式出發(fā)，基于油藏工程理論和微積分原理進(jìn)行參數(shù)轉(zhuǎn)換，建立了一套新的求取聚驅(qū)阻力系數(shù)方法。 該方法很好地解決了水驅(qū)階段短或缺少水驅(qū)歷史的油田聚驅(qū)效果評(píng)價(jià)難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)早期注聚油田開發(fā)效果的評(píng)價(jià)。

1 新型計(jì)算方法的建立

常規(guī)水驅(qū)霍爾曲線［11-12］在油井見水前后其數(shù)學(xué)表達(dá)式為：

2 實(shí)例應(yīng)用

渤海L 油田構(gòu)造形態(tài)屬于半背斜，儲(chǔ)層孔隙度24%～33%，滲透率（50～5 000）×10-3μm2，具有高孔、高滲物性特征，地層原油黏度7.20～19.43 mPa·s。

渤海L 油田L(fēng)23 井注水時(shí)間僅4 個(gè)月，L10 井注水時(shí)間僅6 個(gè)月，利用常規(guī)的霍爾曲線法求取的阻力系數(shù)（見圖2）分別為170 和226，該結(jié)果遠(yuǎn)不符合礦場(chǎng)動(dòng)態(tài)認(rèn)識(shí)。 因此亟需尋找新的計(jì)算阻力系數(shù)的方法，以評(píng)價(jià)早期注聚井的聚驅(qū)效果。

圖2 渤海L 油田2 口井霍爾曲線法求阻力系數(shù)曲線

基于聚合物驅(qū)階段動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，利用新型計(jì)算方 法求取阻力系數(shù)，見圖3，4。 計(jì)算結(jié)果見表1。

圖3 渤海L 油田2 口井與lnWi 關(guān)系曲線

圖4 渤海L 油田2 口井與lnWi 關(guān)系曲線

表1 渤海L 油田2 口注聚井阻力系數(shù)計(jì)算結(jié)果

由表1 可知，新型計(jì)算方法所得阻力系數(shù)值符合阻力系數(shù)的正常取值范圍。 另外，從計(jì)算結(jié)果圖看，聚合物溶液注入后，曲線呈逐漸穩(wěn)步上升，注聚效果逐漸顯現(xiàn)，這也符合礦場(chǎng)認(rèn)識(shí)。 因此，與傳統(tǒng)方法計(jì)算早期注聚阻力系數(shù)不合理相比，本方法可以更加準(zhǔn)確地求取早期注聚井的阻力系數(shù)，從而更加科學(xué)合理地評(píng)價(jià)早期注聚油田聚驅(qū)開發(fā)效果。

3 結(jié)論

（1）建立了一種適用于早期注聚井求取阻力系數(shù)的新方法，成功解決了聚驅(qū)前緣半徑難以求取的難題，從而更加方便地求取聚驅(qū)時(shí)的阻力系數(shù)。

（2）新型計(jì)算方法與常規(guī)霍爾曲線相比，無(wú)需涉及水驅(qū)階段的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，因此能有效解決常規(guī)霍爾曲線無(wú)法求取水驅(qū)歷史較短的早期注聚井阻力系數(shù)的難題。