二十世紀(jì)九十年代,一度被認(rèn)為是機械表的荒蕪之地,因為受二十世紀(jì)八十年代石英表的沖擊,豪華機械表市場才慢慢復(fù)蘇。到了2000年之后,才重新活躍起來。從二十世紀(jì)九十年代開始,出現(xiàn)了不少具有當(dāng)代特色的腕表,沒有九十年代的這些腕表,就沒有現(xiàn)在的重量級熱門表。而腕表的外型,是由多項不同的獨立元素所組成,每一個元素,都有著相關(guān)的評判標(biāo)準(zhǔn)。
機械腕表的設(shè)計從來都有兩個極端,它可以極簡到整個表盤只有一根指針指示時間,極繁到一只腕表,2個表盤可顯示12項復(fù)雜功能。其實在這樣微型的空間中,要創(chuàng)造視覺的好感、空間的高層次,這本身就有滿滿的一大堆學(xué)問,再復(fù)雜點,還得加上多項功能的安排,從表盤組成元素、數(shù)據(jù)顯示、表殼外型線條,這一切,都是評斷一只腕表設(shè)計高下的標(biāo)準(zhǔn)。下面就來領(lǐng)略那些引領(lǐng)當(dāng)代設(shè)計的腕表的風(fēng)采。
愛彼Star Wheel在1991年推出。Star Wheel源于行星輪系。行星輪系除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的軸轉(zhuǎn)動之外,它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線“自轉(zhuǎn)”,繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動稱為“公轉(zhuǎn)”,就象太陽系中的行星那樣,因此得名。這只手表的運行方式太超前,目前使用這種時間指示方式的手表是Urwerk。
愛彼Star Wheel是一只特別的手表,沒有常規(guī)的指針,是通過透明藍(lán)寶石轉(zhuǎn)盤和盤面上方的弧形刻度顯示時間。小時是通過三個轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤顯示,每個轉(zhuǎn)盤上有4個數(shù)字,代表小時,3個轉(zhuǎn)盤正好是12個小時。表盤上方的弧形刻度代表分鐘從0到60,正好一個小時(60分鐘)。三個小時轉(zhuǎn)盤順時針繞著表盤中央轉(zhuǎn),每個轉(zhuǎn)盤自己也自轉(zhuǎn)。從而通過小時轉(zhuǎn)盤上的數(shù)字和弧形刻度上分鐘,來看時間。Star Wheel這個名字也恰當(dāng)?shù)姆从沉诉@種星球自轉(zhuǎn)、公轉(zhuǎn)的時間指示方式。
朗格Lange 1腕表堪稱經(jīng)典圓形時計的象征。十多年來,LANGE 1一直是歷史悠久的薩克森朗格表廠的象征代表作,帶領(lǐng)品牌重歸德國優(yōu)秀腕表行列。這枚時計在全球取得非凡成功,杰出的成就源自一項極受歡迎的復(fù)雜腕表設(shè)計:第二時區(qū)顯示。只需戴上優(yōu)美的 LANGE 1,佩戴者無論身在何方,都可掌握全球時間,同時分秒緊扣家鄉(xiāng)。作為備受國際贊賞的朗格時計,LANGE 1 所榮獲的獎項數(shù)目,大概會比任何一款新世紀(jì)腕表更多。它在名貴腕表表壇上的舉世成就,激勵了薩克森格拉蘇蒂鎮(zhèn)的腕表研制技師努力創(chuàng)作,賦予這枚時計一個獨立的時區(qū)顯示。
Lange 1的成功,使朗格重新回到制表行業(yè)的版圖上。2000年,該品牌被歷峰集團收購。發(fā)布多年后,Lange 1系列不斷豐富壯大,包括2019年推出的十款25周年紀(jì)念系列作品,但其設(shè)計語言和外觀美學(xué)始終如一。奧瑞爾·巴克斯先生稱,這款腕表提供了德式工程的最高典范:“在汽車世界中,Lange 1堪比保時捷、梅賽德斯奔馳或另一款德國豪華汽車。它是如此與眾不同,又是如此大膽無畏。它是那么的‘不德國’,又是那么的‘德國’。因為最終,Lange 1具備所有的德式特質(zhì),尤其是毋庸置疑的可靠性?!?/p>
1998年,在瑞士巴塞爾表展上,法國出生的制表師VianneyHalter推出一款懷舊復(fù)古風(fēng)格的腕表,名為Antiqua。這款萬年歷腕表的外觀極具蒸汽朋克氣息,以不對稱的三維立體表殼,搭配四個鉚接舷窗狀表盤,看起來就像儒勒·凡爾納科幻小說中的事物。Antiqua腕表將前衛(wèi)設(shè)計與經(jīng)典機心融為一體,被廣泛視作第一款采用全新形式進行試驗的型號。日內(nèi)瓦制表品牌MB&F的創(chuàng)始人兼創(chuàng)意總監(jiān)Maximilian Büsser將其稱為傳統(tǒng)與現(xiàn)代制表之間的“缺失環(huán)節(jié)”。
瑞士頂尖制表師Vianney Halter的作品雖數(shù)量不多,但每一件均為值得珍藏的藝術(shù)精品。Vianney Halter向來以復(fù)雜功能見長,擁有數(shù)十年制表經(jīng)驗的他,曾推出過不少風(fēng)格鮮明的時計。Vianney Halter Antiqua腕表盡管具有突破性意義,但從商業(yè)角度來說,Antiqua并未大獲成功。Antiqua腕表的累計產(chǎn)量僅有120余枚,其中一枚白金款仍然在售,標(biāo)價280,000瑞郎,折合人民幣約197萬元。
2000年,Journe憑借同名品牌發(fā)布的第二個制表作品——Chronomètre àRésonance,進一步鞏固了作為炙手可熱的年輕制表師的聲譽。這款腕表通常被視為現(xiàn)代制表杰作,其靈感源自1982年Journe為客戶修復(fù)的一枚寶璣懷表;該腕表搭載“共振”機心,裝配雙擺輪,堪稱精密計時的深奧典范。這款腕表,確立了Journe的獨特美學(xué)。這是一款即使移除盤面標(biāo)志,依然會被一眼辨識的腕表。
Résonance一共有兩個表把,12點鐘這個位置的表把在第一檔位時,可以同時負(fù)責(zé)兩個機心發(fā)條的上鏈,在第二檔位時,既負(fù)責(zé)左邊表盤的時間調(diào)節(jié),也負(fù)責(zé)右邊表盤的時間調(diào)節(jié),并且都是獨立、單向的;而4點鐘這個位置的表把拔出后,就可以讓兩個表盤上的秒針同時歸零。這塊Résonance看上去很簡單,就是使用兩個手動上鏈機械機心,但它背后卻頗有故事,被稱為“共振”表。
Richard Mille先生相信藝術(shù)創(chuàng)作的絕對自由,他過往的從業(yè)經(jīng)歷與個人追求,其實在累積與謀劃著一種可終身為之奮斗的夢想,而RM,是他夢想的具象,RM旗下每一款作品,都是他力圖實現(xiàn)自己期望值的嘗試。當(dāng)Richard Mille于2001年推出酒桶型、技術(shù)先進的RM 001腕表時,這位法國制表師不僅打破了制表傳統(tǒng),甚至成了引領(lǐng)行業(yè)前進的新火炬。Richard Mille是一位賽車迷,他所設(shè)計的第一款腕表,其外觀和功能也與F1賽車相似:舒適性、高性能、抗沖擊性、耐用性和輕便性都是第一要務(wù)。
Richard Mille在2001年巴塞爾表展上,通過將RM 001投擲在地的方式向潛在客戶證明——盡管價格昂貴(20萬歐元),且機制復(fù)雜(裝配陀飛輪),但這款采用鈦金屬基板的運動型腕表,完全有能力經(jīng)受猛烈的沖擊。RM 001腕表具有改變游戲規(guī)則的架構(gòu)——Renaud&Papi機心與表殼集成在一起,在當(dāng)時是前所未聞的創(chuàng)新,但該腕表的標(biāo)志性地位要歸功于“性感”的輪廓。
2001年紐約的一場晚宴上,Schnyder和Oechslin展示了一枚造型奇異的金表,名為Freak。當(dāng)發(fā)布Freak腕表時,機械制表的復(fù)興剛剛走過十年的時間,許多制表師仍然深受1970年代石英危機余波的困擾。對他們來說,這一開創(chuàng)性設(shè)計宛如平地一聲驚雷。這枚腕表缺少表盤、表冠和傳統(tǒng)指針,憑借巨大的分針(同時也是機心)和時針(旋轉(zhuǎn)主板)顯示時間。該腕表不僅外部結(jié)構(gòu)激進,而且內(nèi)置的機心還率先應(yīng)用硅材質(zhì),通過消除對潤滑劑的需求而徹底改變了機械制表行業(yè)。
雅典FREAK最特殊的地方就是把手表機心的走時輪系都集中在了巨大的“分針”上。用專業(yè)的話說,雅典FREAK是一只卡羅素手表,巨大的“分針”其實是一個卡羅素。陀飛輪一分鐘轉(zhuǎn)一圈,雅典卡羅素一個小時轉(zhuǎn)一圈。雅典FREAK除了卡羅素外,它的擒縱和一般手表也不一樣。雅典FREAK用的是雙擒縱輪,擒縱輪還是鉆石硅晶體鍍膜的(后期型號是硅擒縱輪)。雅典FREAK是一只沒有表冠的手表,它是通過旋轉(zhuǎn)表圈來調(diào)時間的,轉(zhuǎn)表圈,“巨大”的分針就會跟著旋轉(zhuǎn)。總之,F(xiàn)REAK技術(shù)含量很高,是一款很有特點的腕表。
Urwerk的聯(lián)合創(chuàng)始人——制表大師Felix Baumgartner和設(shè)計師兼藝術(shù)家Martin Frei被稱為制表行業(yè)的哲學(xué)家。1997年,他們推出這一顛覆性奢侈品牌,并將其命名為Urwerk。品牌名稱Urwerk由“Ur”(蘇美爾城,現(xiàn)代計時的開端)和“werk”(德語手工藝,也是“Uhrwerk”機心的一部分)組成,饒有趣味。
2003年巴塞爾表展上,Urwerk推出UR-103,這是一款科幻色彩濃郁的精鋼腕表,以獨具特色的表殼和非常規(guī)衛(wèi)星時間顯示(靈感源自古董時鐘)而著稱。在UR-103腕表中,時間顯示置于表殼底部,而放大的表冠則設(shè)于12點鐘位置。表背設(shè)有三個顯示區(qū)域,作為控制背板:一個顯示秒數(shù),一個顯示分鐘(15分鐘),還有一個顯示剩余動力存儲(42小時)。
HM4與其說是腕表,不如說是兩個微型噴氣發(fā)動機。這款作品通過垂直于佩戴者手腕的盤面顯示時間和動力存儲,開創(chuàng)行業(yè)先河。HM4大膽采用三維立體設(shè)計,表有兩個表面,一個是時針與分針的面盤,另一個則是動力儲存指示器。對于設(shè)計比較敏感的人,應(yīng)該可以猜得到設(shè)計靈感來自于航空。機心是經(jīng)過三年時間研發(fā)的,獨自使用在這表款上,共有311個組件,其中并沒有采用任何現(xiàn)存的零件,不是通用機心所可以比的。夾艙尾端的表冠則可以調(diào)整,在動力儲存面盤的那個,是用來上鏈(就像為油箱加油);另一個則為時間調(diào)整。
在兩表面間的夾板采用鈦金屬及藍(lán)寶石水晶玻璃材質(zhì)。通過表殼正面與背面的窗口,得以看清復(fù)雜、動態(tài)微機械的紋理。廠商提到并聯(lián)式雙主發(fā)條盒可提供 72小時動力,通過垂直齒輪輪系傳送動力至仿飛機噴射引擎的雙夾艙指示器(一只顯示時分,一只顯示動力儲存)。左邊面盤中的指示為戰(zhàn)斧圖案的鏤空設(shè)計,可顯示油箱所余油量(動力儲存);右側(cè)面盤則為時分針,其中涂有長效夜光涂料。手工縫制黑色小牛皮表帶,搭配特別設(shè)計的鈦制或白金折疊表扣,附加在連接式表耳上。
2014年,寶格麗推出Octo Finissimo系列超薄時計,由手動上弦陀飛輪腕表領(lǐng)銜。這款鈦金屬腕表厚僅5毫米,黑色表盤上顯示小時和分鐘的指針則經(jīng)過涂漆和拋光處理,簡潔優(yōu)雅,嵌入直徑40 mm 的鉑金表殼內(nèi),配以帶有鉑金扣的黑色鱷魚皮表帶。制表業(yè)歷史上有著無數(shù)的優(yōu)雅超薄腕表。超薄腕表中的陀飛輪則是其中復(fù)雜腕表的代表。作為Octo家族的一員,Octo 的Finissimo陀飛輪體現(xiàn)了意大利的創(chuàng)意天賦和瑞士制表的精湛技藝,融匯了諸多獨具匠心的創(chuàng)新發(fā)明。
其機心比瑞士法郎的硬幣厚度還要薄。自創(chuàng)作之初,其設(shè)計就融合了若干巧思以降低總體厚度——制作過程中起決定性因素的陀飛輪框架厚度僅為1.95 mm??蚣芘c機心底板的結(jié)合,決定了整個機心的厚度。整個機心架構(gòu)包括兩個夾板:一個用于分針輪,另一個用于每分鐘轉(zhuǎn)動一圈的陀飛輪框架輪系。毫無疑問,Octo Finissimo陀飛輪代表了追求超薄復(fù)雜腕表的制表技術(shù)又向前邁進了一大步。