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        大連黃海地區(qū)入海排污口高分辨率航測排查

        2020-06-12 11:38:38李翔宇張操
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年17期
        關(guān)鍵詞:排污口黃海排查

        李翔宇 張操

        摘? 要:入海排污口是海洋污染的重要來源之一,具有數(shù)量眾多、分布廣泛、不易發(fā)現(xiàn)的特點(diǎn),加上沿海地區(qū)地形復(fù)雜,依靠傳統(tǒng)人工地面排查難以在短時(shí)間內(nèi)掌握全部情況。文章以大連黃海入海排污口排查為例,應(yīng)用高分辨率航測技術(shù)快速獲取調(diào)查區(qū)遙感影像,通過人工目視解譯發(fā)現(xiàn)各類排污口,結(jié)合人工地面排查確認(rèn)所有排污口。經(jīng)現(xiàn)場排查確認(rèn),解譯遺漏率為4.7%,解譯錯(cuò)誤率為6.6%,綜合解譯準(zhǔn)確率為88.7%。該方法周期短、遺漏少,可大大提高排查效率,獲取調(diào)查區(qū)全口徑排污口名錄,為海洋污染溯源及整治工作提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

        關(guān)鍵詞:黃海;排污口;高分辨率航測;排查

        中圖分類號(hào):P237 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):2095-2945(2020)17-0144-02

        Abstract: The sewage outlet is an important source of marine pollution. A large number of sewage outlets are widely distributedand difficult to find. It is hard to find out all with rough terrain in a short time by traditional manual ground investigation. The high-resolution aerial survey technology was applied to investigate the outlets along the Yellow Sea. The outlets were found by remote sensing interpretationand manual ground survey. It was proved that the interpretation has a 4.7% missrate, a 6.6% error rate, and its precision is 88.7% integrally. This method has the advantages of short period and few omissions, which can greatly improve the efficiency of investigation, obtain the list of full-caliber sewage outlets in the investigation area, and provide strong technical support for the source tracing and control of marine pollution.

        Keywords: The Yellow Sea; sewage outlet; high-resolution aerial survey; investigation

        引言

        2018年11月,為打好渤海污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),國家印發(fā)了《渤海綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》,以改善渤海生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為核心,開展渤海入海排污口排查整治專項(xiàng)行動(dòng),陸海統(tǒng)籌,為全面治理入海污染打好基礎(chǔ)。以此為契機(jī),2019年大連市同時(shí)開展了黃海地區(qū)入海排污口排查專項(xiàng)行動(dòng)(因包含地表徑流)。大連黃海一側(cè)工業(yè)園區(qū)、臨海港口、養(yǎng)殖區(qū)眾多,一些地區(qū)入海排污口底數(shù)不清、排放狀況不明、環(huán)境監(jiān)管不到位,嚴(yán)重制約海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的改善。查清各類入海排污口,可為大連黃海地區(qū)構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、監(jiān)控到位、管理規(guī)范的入海污染排放監(jiān)管體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),但沿海地區(qū)地形復(fù)雜,排污口分布廣泛、數(shù)量極大,傳統(tǒng)全人工調(diào)查方式耗時(shí)長、投入巨大的人力物力也難以全部調(diào)查清楚,因此應(yīng)用高分辨率航空攝影測量技術(shù),引入“全景觀”模式,從空中俯視地面,通過室內(nèi)遙感解譯結(jié)合實(shí)地排查,將大量的外業(yè)工作轉(zhuǎn)移到室內(nèi),使排查工作更為高效、全面。

        1 區(qū)域概況

        大連市位于遼東半島最南端,東瀕黃海,西臨渤海,屬于低山丘陵地貌,整個(gè)地形為北高南低,北寬南窄。大連黃海地區(qū)入海排污口排查范圍自旅順口區(qū)老鐵山角開始,沿東線北上,經(jīng)旅順口區(qū)、高新園區(qū)、沙河口區(qū)、西崗區(qū)、中山區(qū)、甘井子區(qū)、金普新區(qū)、普蘭店區(qū)、花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)到莊河市栗子房鎮(zhèn)大邵村與丹東的分界線止,還包括黃海海域各島嶼(含長海縣)。

        2 入海排污口航測排查方法

        2.1 技術(shù)路線

        入海排污口排查采用航空攝影測量技術(shù),制作調(diào)查區(qū)正射影像圖,通過人機(jī)交互目視解譯方式對(duì)沿海岸線及入海河流進(jìn)行解譯,初步確定疑似排污口位置、類型,建立疑似排污口清單。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行“全口徑”人工實(shí)地排查,確認(rèn)排污口坐標(biāo)、具體地址、類型、周邊環(huán)境、疑似來源等信息,建立入海排污口名錄。

        2.2 方法實(shí)現(xiàn)

        (1)確定航攝范圍。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部《入海(河)排污口排查整治無人機(jī)航空遙感技術(shù)要求(試行)》,航攝范圍應(yīng)包括大陸、島嶼海岸帶區(qū)域(人民政府公布的海岸線向陸地一側(cè)延伸2公里,向海一側(cè)覆蓋全部用海及灘涂區(qū)域,具體可根據(jù)沿海產(chǎn)業(yè)布局、排污特征以及灘涂、濕地等實(shí)際情況適當(dāng)擴(kuò)大)和所有入海河流區(qū)域(河流左右岸各500米范圍,自入海河口沿河道向上游上溯至最近一個(gè)臨海監(jiān)測斷面范圍)。

        大連黃海地區(qū)包含33處有人島嶼,30條入海河流,航攝面積(見圖2)約1679平方公里。

        (2)空域申報(bào)。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》等相關(guān)法律法規(guī)及測區(qū)地理位置,飛行前向北部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)合參謀部作戰(zhàn)局、民航東北地區(qū)管理局申請(qǐng)臨時(shí)飛行空域,經(jīng)批準(zhǔn)后開展飛行作業(yè)。

        (3)航線設(shè)計(jì)。搜集測區(qū)30米分辨率DEM數(shù)據(jù)作為航線設(shè)計(jì)的高程參考;設(shè)計(jì)平均地面分辨率優(yōu)于(含)0.1米,最低點(diǎn)地面分辨率優(yōu)于(含)0.1米;航向重疊度一般為75%,旁向重疊度一般為70%;一般沿河流、海岸線等方向敷設(shè);單條航線最長飛行時(shí)間一般不應(yīng)超過30min。

        (4)航空攝影。大連地區(qū)地形復(fù)雜,風(fēng)力較大,要求執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)抗風(fēng)性強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間長[1],因此主要選擇有人機(jī)進(jìn)行航測作業(yè)。采用海豚EC155 B1中型多用途直升機(jī),塞斯納208單發(fā)渦輪螺旋槳式多用途輕型通用飛機(jī),搭載AMC5100傾斜數(shù)碼航攝儀或徠卡ADS100推掃式航空相機(jī)進(jìn)行航攝作業(yè)?;诓澈?、黃海區(qū)域地理環(huán)境特征,岸基主體區(qū)域采用框幅式航空攝影進(jìn)行拍攝,航線設(shè)計(jì)靈活;離岸島嶼零星分布區(qū)域(主要是長海縣、石城島等及其周邊島嶼)采用推掃式航空攝影進(jìn)行拍攝,一次完成,提高航攝效率;利用無人機(jī)進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)飛。

        飛行時(shí)相選擇時(shí)需避免大霧等能見度低,地表植被和其他覆蓋物(如積雪、洪水、揚(yáng)塵等)的不利影響,確保光線充足,影像滿足判讀要求,并優(yōu)先選擇低潮位時(shí)期和枯水期作業(yè)。

        (5)正射影像制作。AMC5100相機(jī)數(shù)據(jù)基于Inpho軟件進(jìn)行正射影像制作,ADS100相機(jī)數(shù)據(jù)基于Xpro軟件進(jìn)行正射影像制作,需歷經(jīng)像片控制測量、空中三角測量、DEM制作、DOM制作等工序完成[2]。

        正射影像成果空間分辨率優(yōu)于0.1米;坐標(biāo)系統(tǒng)采用2000國家大地坐標(biāo)系;地圖投影采用高斯-克呂格投影,3度分帶,平面坐標(biāo)單位采用“米”;高程基準(zhǔn)采用1985國家高程基準(zhǔn)。

        (6)疑似入海排污口解譯。入海排污口包括工業(yè)廢水排污口和生活污水排污口,以及通過管道、溝、渠、涵洞等直接向海洋排放的排污口,或通過河流、灘涂、濕地等水體間接向海洋排放的排污口。

        依據(jù)區(qū)域地貌、產(chǎn)業(yè)分布、水系特征等信息,重點(diǎn)結(jié)合排口的紋理、形狀和鄰近水域水體顏色,建立排污口解譯標(biāo)志。采用人機(jī)交互式目視解譯的方式,結(jié)合入海排污口紋理、形狀、顏色、空間分布等特征,提取疑似點(diǎn)位,完善排污口經(jīng)度、緯度、行政區(qū)劃等基本信息,形成疑似入海排污口調(diào)查清單。0.1米分辨率的航空影像色彩鮮明,紋理清晰,可清楚地判斷入海排污口的位置,與行政區(qū)劃圖疊加分析可獲取其所在轄區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村等信息。

        (7)現(xiàn)場排查。根據(jù)疑似入海排污口調(diào)查清單,以人工徒步排查為主,以乘船海上排查、登島排查和無人機(jī)排查為輔,開展黃海入海排污口地毯式排查。以“大連市入海排污口排查指揮平臺(tái)系統(tǒng)”為支撐,進(jìn)行任務(wù)派發(fā)、現(xiàn)場導(dǎo)航、信息填報(bào)、點(diǎn)位審核、工作量統(tǒng)計(jì)、成果展示。對(duì)新發(fā)現(xiàn)的排污口同時(shí)進(jìn)行添加并完善相關(guān)信息。該系統(tǒng)保證排查工作規(guī)范有序開展,并為后續(xù)的陸海統(tǒng)一管理奠定基礎(chǔ)框架。

        (8)建立排污口名錄。將排查確認(rèn)的各類入海排污口統(tǒng)一命名、編號(hào),整合建立全口徑的入海排污口名錄,全面掌握入海排污口的數(shù)量和分布。

        3 結(jié)果分析

        經(jīng)遙感解譯,大連黃海地區(qū)疑似入海排污口4194個(gè),現(xiàn)場排查過程中新增203個(gè),有54個(gè)點(diǎn)位因軍事禁區(qū)等原因未予核實(shí),實(shí)際核實(shí)點(diǎn)位為4343個(gè)。經(jīng)排查確認(rèn),其中3750個(gè)確為入海排污口,593個(gè)為非排污口。遙感解譯遺漏率約為4.7%,解譯錯(cuò)誤率為6.6%,綜合解譯準(zhǔn)確率為88.7%。

        疑似排污口確認(rèn)為非排污口的原因主要是:(1)解譯錯(cuò)誤;(2)由于航空攝影與現(xiàn)場排查存在時(shí)間差,期間排污口被改造;(3)管道口不出露時(shí),影像無法確認(rèn)流向,實(shí)際為抽水管而非排水管;(4)過水橋洞或涵洞下游已定點(diǎn),上游不應(yīng)重復(fù)設(shè)點(diǎn);(5)排查時(shí)排污口已廢棄。

        排污口疑似來源有工礦企業(yè)、城鎮(zhèn)生活、農(nóng)村生活、水產(chǎn)養(yǎng)殖、畜禽養(yǎng)殖、雨水匯流、地表徑流、農(nóng)田退水、污水處理廠、地下滲水、鹽田排水等。

        4 結(jié)束語

        高分辨率航測技術(shù)與地面排查相結(jié)合的天地一體化排查方式與傳統(tǒng)全人工摸排方式相比,投入小、周期短,遺漏少,大大提升了入海排污口的清查效率,為今后有效地管控和整治入海排污口提供了有力的支持。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張?jiān)?無人機(jī)航測技術(shù)在入海排污口排查中的應(yīng)用[J].測繪通報(bào),2020(01):146-149+153.

        [2]劉澤鑫,崔洪昊,李金營.基于航空攝影測量技術(shù)的正射影像圖制作技術(shù)[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015(28):16-17.

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