蔣常寶

（常州市武進(jìn)區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心）

1 農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)的必要性

農(nóng)村公路在促進(jìn)經(jīng)濟和社會進(jìn)步的過程中發(fā)揮了極其重要的作用，其作為農(nóng)村與外界聯(lián)系的主要交通出行載體之一，能夠帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。近些年來隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略推進(jìn)，農(nóng)村各項基礎(chǔ)事業(yè)建設(shè)規(guī)模也在不斷增大，特別是在公路建設(shè)方面，取得的成效十分突出。但就當(dāng)前實際狀況來看，農(nóng)村公路在后期投入運營的過程中時常出現(xiàn)各種病害問題，很大程度上影響著其使用功能及使用壽命，且隨著農(nóng)村中的車輛呈逐年上升的趨勢，對公路帶來的破壞也在不斷的增加著[1-3]，因此有必要針對路面病害進(jìn)行分析，采取相匹配的養(yǎng)護(hù)措施，從而保護(hù)農(nóng)村公路的安全運營。

2 農(nóng)村公路路面病害分析

近些年來，農(nóng)村公路的病害及養(yǎng)護(hù)逐漸的受到了社會各界人士的廣泛關(guān)注。當(dāng)前，在我國農(nóng)村公路常見的病害產(chǎn)生原因主要體現(xiàn)在以下四個方面，即：建設(shè)材料使用不達(dá)標(biāo)、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、排水設(shè)施不齊全、水患病害嚴(yán)重以及養(yǎng)護(hù)維修不及時。圖1 為農(nóng)村公路路面病害示意圖。

圖1 農(nóng)村公路路面病害示意圖

2.1 建設(shè)材料使用不達(dá)標(biāo)

農(nóng)村相對于城市的發(fā)展來說，不論是生產(chǎn)力還是建設(shè)水平都要相對落后一些，這在一定程度上也就造成了農(nóng)村公路建設(shè)過程中使用的材料不達(dá)標(biāo)的問題的出現(xiàn)和產(chǎn)生。一些路面施工材料中使用的瀝青、水泥，路基施工中使用的石灰、填土等材料的關(guān)鍵指標(biāo)不能達(dá)標(biāo)。再加上一些公路施工單位在對農(nóng)村公路的建設(shè)過程中，不乏存在著違反規(guī)定進(jìn)行施工作業(yè)的現(xiàn)象，比如以控制路基的高度來達(dá)到節(jié)約控制成本的目的，以一般公路的施工標(biāo)準(zhǔn)對農(nóng)村路面公路進(jìn)行建設(shè)，這就導(dǎo)致了農(nóng)村公路建設(shè)施工質(zhì)量始終達(dá)不到國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和使用周期[4]。

2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

從道路損壞情況分析：農(nóng)村公路病害產(chǎn)生的重要因素之一還是由于道路在設(shè)計的過程中諸多結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理而導(dǎo)致的[5]。比如農(nóng)村公路路面的寬度過窄，造成會車?yán)щy，路面底基層、路基厚度不足這樣的問題。另一方面，也由于我國很多的公路設(shè)計單位始終意識不到農(nóng)村公路與城市公路之間存在的差異性，導(dǎo)致他們在對公路設(shè)計的過程中“一視同仁”，不能結(jié)合農(nóng)村的發(fā)展現(xiàn)狀對其進(jìn)行差異化的設(shè)計，導(dǎo)致了農(nóng)村公路的設(shè)計質(zhì)量無法得到有效的保障。根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)村公路建設(shè)中水泥砼路面厚度不能低于18cm 厚、瀝青面層度不能低于5cm 當(dāng)前，路面基層厚度不能低于16cm、路面寬度也要盡量滿足雙車道標(biāo)準(zhǔn)。但目前在農(nóng)村公路實際建設(shè)過程中這些設(shè)計指標(biāo)往往很難達(dá)到。

2.3 排水設(shè)施不齊全

眾所周知，水侵害是公路產(chǎn)生病害的主要原因之一。若路基受到雨水浸泡或沖刷將嚴(yán)重影響路基穩(wěn)定性，若路面積水得不到及時排除，雨水將會滲入路面基層及路基，軟化路面結(jié)構(gòu)層及路基并帶走其中填料使路面產(chǎn)生唧泥、路面脫空、路面下沉等病害[6]。但農(nóng)村公路（特別是一些鄉(xiāng)村道）的建設(shè)由于受制于建設(shè)資金等因素往往路基排水邊溝等道路附屬設(shè)施普遍缺失或設(shè)置不到位。特別是雨量充沛地區(qū)汛期常有水毀造成農(nóng)村公路中段現(xiàn)象發(fā)生。

2.4 養(yǎng)護(hù)維修不及時

及時對農(nóng)村公路路面進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)是減少路面病害產(chǎn)生的重要因素之一。由于我國大部分農(nóng)村地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機制還不鍵全，很多地方還沒有成立專門的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機構(gòu)，導(dǎo)致很多農(nóng)村公路處于失管失養(yǎng)狀態(tài)。這就使農(nóng)村公路上出現(xiàn)一些如裂縫、坑塘等較輕病害時得不到及時修復(fù)，進(jìn)而在雨水、車輛荷載作用下發(fā)展為斷板、路面沉陷等嚴(yán)重病害。這時只有依靠大中修或改建才能解決問題，即加大了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的投入又影響了農(nóng)村公路的正常通行。

3 農(nóng)村公路路面的養(yǎng)護(hù)措施

3.1 加強建設(shè)材料選擇的管控工作

要想從根本上杜絕和減少農(nóng)村公路路面病害問題的出現(xiàn)和產(chǎn)生，首先就要加強對建設(shè)材料的管理和控制。在農(nóng)村公路的建設(shè)過程中，先要嚴(yán)格管控瀝青、水泥、鋼筋、石料等原材料質(zhì)量。路面基層原則上應(yīng)優(yōu)先采用水泥穩(wěn)定碎石，也可采用低標(biāo)號水泥混凝土或二灰碎石.路面底基層應(yīng)采用水泥穩(wěn)定粒料（土）、石灰粉煤灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定粒料（土）、石灰工業(yè)廢渣、填隙碎石等或其它適宜的當(dāng)?shù)夭牧箱佒?。路基?yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，并嚴(yán)格控制填料粒徑、含水量等指標(biāo)。石灰質(zhì)量必須滿足III 級以上。并嚴(yán)格做好各類混合料配合比設(shè)計。

3.2 落實設(shè)計結(jié)構(gòu)的科學(xué)合理

在對農(nóng)村公路建設(shè)設(shè)計的過程中，作為農(nóng)村公路的設(shè)計人員要加強對農(nóng)村路面結(jié)構(gòu)的研究，對公路建設(shè)地形進(jìn)行實地的觀摩，要充分的考慮農(nóng)村公路所處地域特性，農(nóng)村公路交通運輸量日漸增長的需求，只有對農(nóng)村道路的現(xiàn)狀進(jìn)行了實質(zhì)性的了解之后才能做出科學(xué)合理的設(shè)計。農(nóng)村公路路面面層厚度及基層厚度應(yīng)根據(jù)交通量等因素合理設(shè)計。建議二級及以上農(nóng)村公路瀝青混凝土面層厚度一般≥9cm、水泥砼板厚≥22cm、基層最小厚度≥20cm；三級公路瀝青混凝土面層厚度一般≥8cm、水泥混凝土板厚≥20cm、基層最小厚度不≥18cm；四級公路瀝青混凝土面層厚度≥5cm、水泥混凝土板厚≥18cm、基層最小厚度≥16cm。路面寬度設(shè)計也要盡量滿足雙車道標(biāo)準(zhǔn)，受條件限制不能滿足的也應(yīng)增設(shè)錯車道方便會車。老路拓寬時，拓寬部分路基應(yīng)按新建公路進(jìn)行設(shè)計以防止路基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。

3.3 完善道路排水設(shè)施，防治道路水毀危害

結(jié)合農(nóng)村公路實際情況科學(xué)合理設(shè)置道路排水邊溝、截水溝、路面集水井等排水設(shè)施，減少路基受到雨水浸泡或沖刷風(fēng)險，確保路基穩(wěn)定性，及時排除路面積水減少雨水滲入路面基層及路基出現(xiàn)水侵害病害機率。另外還要做好惡劣天氣環(huán)境下道路水毀危害防治工作，比如在遇到極端天氣的情況下要及時的組織相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行排水或者鏟雪，防止和降低冰凍或者積水給農(nóng)村公路路面造成損害。也只有這樣才能從源頭上預(yù)防水對農(nóng)村公路帶來水侵害病害。

3.4 及時做好路面病害修復(fù)工作、防治結(jié)合

進(jìn)一步完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機制，真正實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”。強化農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)措施，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)單位應(yīng)執(zhí)行日常路況巡查工作及時發(fā)現(xiàn)道路病害，切實做到“見縫就灌、有坑就補”保養(yǎng)原則，防止病害繼續(xù)蔓延擴大趨勢。另外農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)過程中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)也是減少農(nóng)村公路病害產(chǎn)生的重要措施，比如要做好周期性路面灌縫工作，及時更換接縫處老化的材料，防止泥土、砂石、雨水進(jìn)入到接縫處產(chǎn)生路面病害。要做好定期對道路排水系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、疏通工作，確保使用狀態(tài)良好，這樣才能在惡劣天氣或汛期時發(fā)揮作用減少道路水侵害病害。要加強農(nóng)村公路通行車輛超載超限查處力度，減少農(nóng)村車輛超載問題對農(nóng)村公路造成的傷害。做好農(nóng)村公路日常清掃保潔工作，減少碎石和硬物給農(nóng)村公路路面帶來的影響。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作只有做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，才能有效減少道路病害的發(fā)生和影響，使農(nóng)村公路處于良好狀態(tài)。

4 結(jié)束語

綜上所述，農(nóng)村公路對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展意義重大，但農(nóng)村公路病嚴(yán)重影響公路使用功能的發(fā)揮，而農(nóng)村公路經(jīng)長時間的使用和運營出現(xiàn)病害問題又是難以避免的。所以為了進(jìn)一步減少農(nóng)村公路路面病害的出現(xiàn)和影響，最重要的就是要全面的了解和分析造成農(nóng)村公路路面病害產(chǎn)生的原因，并制定出具有針對性的措施。同時，還要通過定期檢查及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患，并采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，避免病害和缺陷的發(fā)展，防治結(jié)合，最終達(dá)到延長公路使用壽命的目的。