張晨輝 丁利慧 常宇佳

（河北建筑工程學(xué)院 河北張家口 075000）

1 相關(guān)概念

1.1 社區(qū)街道

本文中社區(qū)街道主要是指社區(qū)生活性街道，其是承擔(dān)著居民主要生活，且具有一定通行能力的社區(qū)內(nèi)部道路，它是最常見(jiàn)的街道類型。

1.2 公共健康

廣義的公共健康有著較為豐富的內(nèi)涵，凡是與公眾健康相關(guān)的問(wèn)題都可以理解為公共健康問(wèn)題。如社會(huì)醫(yī)療體系與制度、社會(huì)衛(wèi)生體制與應(yīng)急系統(tǒng)、衛(wèi)生醫(yī)療和保健資源的分配、勞動(dòng)保護(hù)、衛(wèi)生狀況、環(huán)境保護(hù)、流行病、健康教育、交通以及一些個(gè)人行為[1]。

2 社區(qū)街道的活動(dòng)類型

生活性街道空間承擔(dān)著通行、交往、休憩等多種功能，本文將街道空間活動(dòng)分為通勤類、商業(yè)交往類活動(dòng)、娛樂(lè)交往類活動(dòng)以及休閑健身類活動(dòng)四種，不同活動(dòng)類型對(duì)街道空間的需求不同。本文對(duì)各類活動(dòng)總結(jié)如下：

2.1 通勤活動(dòng)

通勤類活動(dòng)屬于街道空間必要性活動(dòng)，以直達(dá)某地為目標(biāo)，包括步行、慢行、公交以及機(jī)動(dòng)車通行，此種活動(dòng)類型具有明顯的時(shí)間特征，如上下班、上下學(xué)等，同時(shí)對(duì)出行效率有極大要求。

2.2 商業(yè)交往活動(dòng)

商業(yè)交往類活動(dòng)多發(fā)生在社區(qū)生活性街道中，頻率較高。屬于居民生活必須的活動(dòng)，它具有出行距離短，時(shí)間較為分散等特征。

2.3 娛樂(lè)交往活動(dòng)

娛樂(lè)交往活動(dòng)主要包括家庭類、鄰里類、好友類交往活動(dòng)等，此類活動(dòng)是非日常必須性活動(dòng)，但娛樂(lè)交往活動(dòng)屬于健康行為的一種，人們能通過(guò)交往愉悅身心，進(jìn)而產(chǎn)生健康的心理。

2.4 休閑健身活動(dòng)

休閑健身活動(dòng)主要是指散步、跑步、游憩、健身活動(dòng)等，此類型活動(dòng)在街道空間環(huán)境有足夠吸引力時(shí)才會(huì)發(fā)生。此類活動(dòng)對(duì)場(chǎng)地的空間設(shè)計(jì)及空間環(huán)境質(zhì)量由較高的要求。

3 社區(qū)居民生理健康及心理健康的界定

3.1 生理健康

生理健康社區(qū)中主要表現(xiàn)為：行為健康、呼吸健康、飲食健康三個(gè)方面。其中呼吸健康主要是由社區(qū)整體的小氣候決定，整個(gè)社區(qū)中的綠化，植物搭配等都能對(duì)其產(chǎn)生影響。飲食健康方面，社區(qū)生活的飲食一般以各自家庭為主，很難去做客觀的影響分析，因此社區(qū)生活性街道主要以行為健康作為生理健康的主要表現(xiàn)形式。

3.2 心理健康

心理健康的種類很多，與社區(qū)相關(guān)的健康心理包括鄰里感、歸屬感、安全感、舒適感等。

4 社區(qū)街道空間中影響公共健康的途徑

4.1 基本保障途徑

基本保障途徑主要是指對(duì)居民的日常生活提供基本的保障，例如保障居民的交通出勤、生活購(gòu)物、安全出行及交往、日?；顒?dòng)等。

4.2 促進(jìn)途徑

4.2.1 行為健康促進(jìn)途徑

促進(jìn)交往類活動(dòng)及健身類活動(dòng)：商業(yè)交往活動(dòng)對(duì)服務(wù)設(shè)施和活動(dòng)空間具有較高的要求，例如社區(qū)街道空間的服務(wù)設(shè)施應(yīng)具有一定的便捷性；娛樂(lè)交往中，社區(qū)街道空間應(yīng)提供較為多樣性、可達(dá)性、具有一定空間品質(zhì)的交往活動(dòng)場(chǎng)所，以此促進(jìn)健康交往行為；健身活動(dòng)則往往需要更多的活動(dòng)空間及活動(dòng)設(shè)施來(lái)促使居民發(fā)生此類活動(dòng)。

4.2.2 心理健康促進(jìn)途徑

人與空間環(huán)境之間存在著密切的關(guān)系，空間環(huán)境在滿足人們行為心理需求的同時(shí)也對(duì)人的感知行為和心理產(chǎn)生很大的影響。人們?cè)谑褂煤透杏X(jué)空間環(huán)境的同時(shí)，也會(huì)結(jié)合環(huán)境信息和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷環(huán)境是否符合人們的心理特性[2]。心理影響較為綜合，例如空間尺度及秩序、空間色彩等會(huì)對(duì)其心理產(chǎn)生交叉影響。

5 社區(qū)街道空間中影響公共健康的因素

5.1 出行空間

出行是生活性街道空間最基本的功能之一，同時(shí)也是對(duì)公共健康影響較大的因素。主要包含以下幾點(diǎn)：

5.1.1 安全設(shè)施要素

安全設(shè)施主要是保障人車的安全通行，社區(qū)街道空間中，車速雖然較低，但是容易與人行發(fā)生矛盾所導(dǎo)致的安全問(wèn)題，所以需要具有一定的安全設(shè)施保障人們?nèi)粘Ｍㄐ小?/p>

5.1.2 道路斷面及道路寬度要素

合理的道路斷面的組織及道路寬度能夠較好組織車流及人流，增加通行流暢度，從而能很好的保障人們的出行活動(dòng)。

5.1.3 步行空間環(huán)境要素

根據(jù)人們環(huán)境引導(dǎo)性的特征，良好的步行環(huán)境會(huì)促使居民步行或者騎行活動(dòng)，也會(huì)給人們帶來(lái)舒適感。

5.2 活動(dòng)空間

5.2.1 活動(dòng)空間的種類及數(shù)量要素

社區(qū)提供適量活動(dòng)空間的數(shù)量與種類可以保障人們?nèi)粘；顒?dòng)的發(fā)生。同時(shí)較為充足的活動(dòng)且多種類的活動(dòng)空間也可以促進(jìn)交往行為及健身行為的產(chǎn)生。

5.2.2 活動(dòng)空間的布局要素

合理的布局會(huì)帶來(lái)較高的可達(dá)性。所謂可達(dá)性，既一點(diǎn)到其他地點(diǎn)的交通方便程度，也可以指其他地點(diǎn)到達(dá)這一點(diǎn)的交通方便程度[3]。活動(dòng)場(chǎng)地可達(dá)性較高，會(huì)促進(jìn)人們主動(dòng)參與到活動(dòng)空間中來(lái)。

5.2.3 活動(dòng)空間的環(huán)境要素

通過(guò)對(duì)品質(zhì)提升，增加人們活動(dòng)興趣，及心理的舒適感。從而促進(jìn)人們?cè)诮值阑顒?dòng)空間中進(jìn)行活動(dòng)，進(jìn)而提升街道活力。

5.3 服務(wù)設(shè)施

5.3.1 服務(wù)設(shè)施的種類及數(shù)量要素

一定種類及數(shù)量社區(qū)中服務(wù)設(shè)施是人們的商業(yè)交往行為的基本保障。足量，多樣的服務(wù)設(shè)施也會(huì)促進(jìn)人們的商業(yè)交往行為。

5.3.2 服務(wù)設(shè)施的布局要素

較好的服務(wù)設(shè)施布局會(huì)增加其便捷度，便捷度也會(huì)對(duì)商業(yè)交往產(chǎn)生直接影響，便捷的服務(wù)設(shè)施會(huì)使人們走下單元樓，增加人們商業(yè)交往的活動(dòng)。

5.4 立面色彩

5.4.1 主體色彩要素

主體色彩主要是指沿街建筑及墻體色彩，它是占街道視覺(jué)比例最大，給人印象和沖擊最為強(qiáng)烈的部分。

5.4.2 標(biāo)識(shí)色彩要素

標(biāo)識(shí)色彩主要是指門店的突出的招牌以及外擺的標(biāo)志標(biāo)識(shí)等。蘆原義信在《街道美學(xué)》描述：決定街道輪廓界面的不是建筑的圍護(hù)性外墻面，而且是在建筑表面突出來(lái)的附加物[4]。

5.5 空間尺度及秩序

5.5.1 空間尺度要素

空間尺度會(huì)直接影響人們的舒適感，當(dāng)D/H=1時(shí)，高度與間距之間存在有某種勻稱感，其可以認(rèn)為是空間尺度的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，當(dāng)D/H＜1，會(huì)產(chǎn)生一種壓迫感，而大于等于1時(shí)，會(huì)使其產(chǎn)生寬闊的感覺(jué)。

圖1 街道高寬比的變化對(duì)尺度感的影響

5.5.2 空間秩序要素

空間秩序的影響可以通過(guò)層次性與延續(xù)性兩個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)，豐富的層次性可以給人們帶來(lái)期待感并增加街道樂(lè)趣；延續(xù)性則是指人對(duì)街道空間感知的延續(xù)性，即整體性，較好的延續(xù)性可以為人們提供舒適感，鄰里感等不同的心理感受。

6 結(jié)束語(yǔ)

社區(qū)街道中的許多空間要素影響著居民的公共健康。未來(lái)的街道建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注重這些有利于公共健康的因素，保障及促進(jìn)居民在社區(qū)中的公共健康，而不是一味的以提高機(jī)動(dòng)車的便捷性為目的。