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        珠三角外貿(mào)訂單消失之后

        2020-06-08 10:57:57陳瀟瀟王鳳
        財(cái)經(jīng) 2020年11期
        關(guān)鍵詞:李紅珠三角外貿(mào)

        陳瀟瀟 王鳳

        4月26日凌晨4點(diǎn),距離交貨時(shí)間只剩一小時(shí)。東莞一處廠房里,陳阿華算了下,口罩還差10萬(wàn)個(gè)。這已經(jīng)是今晚他跑的第四家口罩廠,跟前面三家一樣,對(duì)方虛報(bào)了產(chǎn)能,五六個(gè)工人居然在手工壓邊。

        交不了貨,這筆生意損失20萬(wàn)元。他打算認(rèn)栽,出了廠門(mén),鉆進(jìn)車(chē)?yán)?,不想再干了。過(guò)去40多天,陳阿華做過(guò)額溫槍?zhuān)龅竭^(guò)倒?fàn)?,也曾靠口罩生意一晚上賺過(guò)上百萬(wàn)元。

        他獲取過(guò)財(cái)富,也感受過(guò)命運(yùn)落差。但如果當(dāng)初客戶(hù)不取消訂單,陳阿華還是愿意做回踏踏實(shí)實(shí)的外貿(mào)電子制造。

        在東莞,陳阿華本來(lái)經(jīng)營(yíng)著一家小型電子外貿(mào)加工廠,產(chǎn)品銷(xiāo)往歐美、日韓。本以為靠著年前的兩張訂單,能撐到今年5月。但3月末,客戶(hù)突然取消了訂單,公司立刻陷入無(wú)米之炊的境地。

        這也是最近珠三角大部分電子外貿(mào)加工型中小企業(yè)的遭遇。珠三角是全球手機(jī)、可穿戴等消費(fèi)電子的制造重鎮(zhèn),電子類(lèi)產(chǎn)品占據(jù)了整個(gè)珠三角出口總額的七成。今年3月末起,隨著歐美等海外地區(qū)疫情的突然暴發(fā),電子外貿(mào)訂單開(kāi)始集中取消。

        相比服裝產(chǎn)業(yè)鏈,電子產(chǎn)業(yè)鏈觸及面更廣,上下游的構(gòu)成也更為復(fù)雜。一旦發(fā)生問(wèn)題,波及面也遠(yuǎn)超其他行業(yè)。

        據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解,截至4月末,接近八成的珠三角中小企業(yè)都遭遇了訂單問(wèn)題,大部分工廠沒(méi)事干。即便不取消訂單,海外客戶(hù)的付款周期也明顯延長(zhǎng),資金壓力瞬間增大。

        多家中小企業(yè)預(yù)估,如果6月訂單需求還不恢復(fù),很多工廠將難以為繼。為了維持經(jīng)營(yíng),大部分中小企業(yè)一面裁員收縮,一面像陳阿華一樣轉(zhuǎn)產(chǎn),爭(zhēng)取活下去。

        一家深圳新材料創(chuàng)業(yè)公司同樣轉(zhuǎn)產(chǎn)了口罩,創(chuàng)始人黃光輝對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說(shuō),“事業(yè)還是事業(yè),肯定要回歸?!彼麍?jiān)信主業(yè)會(huì)重回軌道,只看“能不能堅(jiān)持到那時(shí)候”。

        消失的訂單

        緊張氛圍是從3月下旬開(kāi)始的。幾條服裝廠倒閉的消息開(kāi)始在東莞小企業(yè)主中間流傳,陳阿華沒(méi)太當(dāng)回事兒:只提了大型服裝廠,又沒(méi)提電子廠。服裝屬于快消品,消費(fèi)電子的需求變化相對(duì)穩(wěn)定。

        但僅僅一周時(shí)間,客戶(hù)退單的消息陸續(xù)來(lái)到,他才傻眼。

        陳阿華手里攥著的是去年12月美國(guó)客戶(hù)下的今年一季度訂單,兩批小型的OEM(Original Equipment Manufacturer,原始設(shè)備制造商)車(chē)載音響。由于前期產(chǎn)能跟不上,交貨推遲到了二季度,但現(xiàn)在客戶(hù)要求全部取消。

        另一家中型外貿(mào)電子制造企業(yè),深圳匠心原創(chuàng)科技有限公司創(chuàng)始人文和軍回想整個(gè)過(guò)程,覺(jué)得像坐過(guò)山車(chē),客戶(hù)翻臉如翻書(shū)。“之前還在追加訂單,轉(zhuǎn)眼就說(shuō)取消?!彼饕獮闅W美日韓的品牌代工藍(lán)牙耳機(jī)及音響。

        春節(jié)期間,文和軍的客戶(hù)一面催貨一面追加訂單,為了滿(mǎn)足需求,2月底復(fù)工后,他開(kāi)出了高于正常水平20%的工資,招攬工人??蛻?hù)追加的訂單已經(jīng)排到了6月底,可一到3月底,文和軍就陸續(xù)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的暫緩發(fā)貨通知,意向訂單基本全部取消。

        前期因海外消費(fèi)市場(chǎng)萎縮,這些大批ODM(Original Equipment Manufacturer,原始設(shè)計(jì)制造商)及OEM外貿(mào)電子廠最先受沖擊,而到了4月上旬,訂單危機(jī)開(kāi)始傳遞到下游的供應(yīng)鏈企業(yè)。

        李紅的螺絲廠是從4月9日開(kāi)始陸續(xù)收到客戶(hù)訂單調(diào)整的。由于疫情蔓延,一家日本耳機(jī)品牌客戶(hù)在墨西哥的工廠暫時(shí)關(guān)閉,通知李紅不需要再供貨了。緊接著是客戶(hù)在美國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡工廠的停工消息。

        客戶(hù)海外工廠一關(guān)閉,李紅訂單瞬間減少了10%。他擔(dān)心如果海外疫情控制不住,5月份起,訂單損失就會(huì)逐月翻倍。和訂單一起消失的是企業(yè)的現(xiàn)金流。相比賬上好幾十億的大廠,珠三角電子外貿(mào)中小企業(yè)的處境更為艱難。據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解,由于租金、人力成本以及原材料的攀升,即使是年收入1億到2億的中小企業(yè),也最多支撐兩三個(gè)月。

        如果前期還備有大批庫(kù)存,情況就更糟。按照客戶(hù)前期訂單需求,文和軍備齊了至少到6月的物料,需要支付貨款。雖然客戶(hù)訂單暫緩,但下游供應(yīng)商還在陸續(xù)交貨,想停都不行。文和軍看到物料一件一件往倉(cāng)庫(kù)里塞,也只能干著急。

        到4月中下旬,做出來(lái)的成品堆滿(mǎn)公司倉(cāng)庫(kù)了,卻出不了貨。文和軍算了筆賬,如果5月客戶(hù)不提走部分貨物,到了6月,公司可能出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題。

        為了緩解資金壓力,4月底開(kāi)始,文和軍把產(chǎn)線員工的數(shù)量從150人減到了80人左右。同時(shí)跟下游供應(yīng)商溝通,對(duì)于已完成和未完成的物料訂單做不同的付款時(shí)間處理。

        縮減成本、維持經(jīng)營(yíng)也是大部分珠三角電子外貿(mào)企業(yè)的做法?!肮S一閑,每天硬虧5000元?!标惏⑷A說(shuō)道,一算,疫情造成訂單推遲、退貨,把這兩年賺的利潤(rùn)全賠進(jìn)去了,身上只剩2萬(wàn)元不到。為了節(jié)約成本,他一面拖著供應(yīng)商貨款,另一方面把租來(lái)的廠房從三層縮減為兩層。

        轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)還是轉(zhuǎn)產(chǎn)?

        為了多撐幾天,除了“節(jié)衣縮食”,珠三角中小企業(yè)想方設(shè)法“開(kāi)源”,找尋需求。

        李紅公司40%的訂單來(lái)自國(guó)內(nèi),涉及汽車(chē)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域,并不全部依賴(lài)外貿(mào)。自海外訂單縮減后,公司臨時(shí)改變市場(chǎng)策略,把重心轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)。

        對(duì)于營(yíng)收結(jié)構(gòu)相對(duì)多元的企業(yè)來(lái)說(shuō),外貿(mào)走不通時(shí),拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是自然而然的選擇。但實(shí)際難度超出了大部分人的想象。

        由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)和消費(fèi)電子等行業(yè)的疲軟,去年整個(gè)金屬零部件行業(yè)已經(jīng)青黃不接,大部分企業(yè)的國(guó)內(nèi)營(yíng)收普遍都下滑30%左右。加之疫情后需求尚在恢復(fù),這時(shí)拓展內(nèi)銷(xiāo)通路,無(wú)異于在一個(gè)本就萎縮的市場(chǎng)里尋找增量,挑戰(zhàn)巨大。

        整個(gè)4月李紅都在出差,直到月底終于聯(lián)系上了一家電源廠。這家位于上海的企業(yè)長(zhǎng)期為政府機(jī)構(gòu)供貨,雖然沒(méi)有取消訂單,新增訂單卻減少一半。但對(duì)于李紅來(lái)說(shuō),有總比沒(méi)有強(qiáng)。

        為了博得潛在新客戶(hù)的好感,李紅連交通工具都考慮進(jìn)去了。從深圳到上海的飛機(jī)只要兩小時(shí),他還是決定自駕18小時(shí),開(kāi)了5000公里去見(jiàn)客戶(hù)?!白^(guò)飛機(jī),怕客戶(hù)覺(jué)得見(jiàn)面有風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

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