陳瀟瀟　王鳳

4月26日凌晨4點(diǎn)，距離交貨時(shí)間只剩一小時(shí)。東莞一處廠房里，陳阿華算了下，口罩還差10萬個(gè)。這已經(jīng)是今晚他跑的第四家口罩廠，跟前面三家一樣，對方虛報(bào)了產(chǎn)能，五六個(gè)工人居然在手工壓邊。

交不了貨，這筆生意損失20萬元。他打算認(rèn)栽，出了廠門，鉆進(jìn)車?yán)?，不想再干了。過去40多天，陳阿華做過額溫槍，遇到過倒?fàn)敚苍靠谡稚庖煌砩腺嵾^上百萬元。

他獲取過財(cái)富，也感受過命運(yùn)落差。但如果當(dāng)初客戶不取消訂單，陳阿華還是愿意做回踏踏實(shí)實(shí)的外貿(mào)電子制造。

在東莞，陳阿華本來經(jīng)營著一家小型電子外貿(mào)加工廠，產(chǎn)品銷往歐美、日韓。本以為靠著年前的兩張訂單，能撐到今年5月。但3月末，客戶突然取消了訂單，公司立刻陷入無米之炊的境地。

這也是最近珠三角大部分電子外貿(mào)加工型中小企業(yè)的遭遇。珠三角是全球手機(jī)、可穿戴等消費(fèi)電子的制造重鎮(zhèn)，電子類產(chǎn)品占據(jù)了整個(gè)珠三角出口總額的七成。今年3月末起，隨著歐美等海外地區(qū)疫情的突然暴發(fā)，電子外貿(mào)訂單開始集中取消。

相比服裝產(chǎn)業(yè)鏈，電子產(chǎn)業(yè)鏈觸及面更廣，上下游的構(gòu)成也更為復(fù)雜。一旦發(fā)生問題，波及面也遠(yuǎn)超其他行業(yè)。

據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，截至4月末，接近八成的珠三角中小企業(yè)都遭遇了訂單問題，大部分工廠沒事干。即便不取消訂單，海外客戶的付款周期也明顯延長，資金壓力瞬間增大。

多家中小企業(yè)預(yù)估，如果6月訂單需求還不恢復(fù)，很多工廠將難以為繼。為了維持經(jīng)營，大部分中小企業(yè)一面裁員收縮，一面像陳阿華一樣轉(zhuǎn)產(chǎn)，爭取活下去。

一家深圳新材料創(chuàng)業(yè)公司同樣轉(zhuǎn)產(chǎn)了口罩，創(chuàng)始人黃光輝對《財(cái)經(jīng)》記者說，“事業(yè)還是事業(yè)，肯定要回歸?！彼麍?jiān)信主業(yè)會(huì)重回軌道，只看“能不能堅(jiān)持到那時(shí)候”。

消失的訂單

緊張氛圍是從3月下旬開始的。幾條服裝廠倒閉的消息開始在東莞小企業(yè)主中間流傳，陳阿華沒太當(dāng)回事兒：只提了大型服裝廠，又沒提電子廠。服裝屬于快消品，消費(fèi)電子的需求變化相對穩(wěn)定。

但僅僅一周時(shí)間，客戶退單的消息陸續(xù)來到，他才傻眼。

陳阿華手里攥著的是去年12月美國客戶下的今年一季度訂單，兩批小型的OEM（Original Equipment Manufacturer，原始設(shè)備制造商）車載音響。由于前期產(chǎn)能跟不上，交貨推遲到了二季度，但現(xiàn)在客戶要求全部取消。

另一家中型外貿(mào)電子制造企業(yè)，深圳匠心原創(chuàng)科技有限公司創(chuàng)始人文和軍回想整個(gè)過程，覺得像坐過山車，客戶翻臉如翻書?！爸斑€在追加訂單，轉(zhuǎn)眼就說取消?！彼饕獮闅W美日韓的品牌代工藍(lán)牙耳機(jī)及音響。

春節(jié)期間，文和軍的客戶一面催貨一面追加訂單，為了滿足需求，2月底復(fù)工后，他開出了高于正常水平20%的工資，招攬工人?？蛻糇芳拥挠唵我呀?jīng)排到了6月底，可一到3月底，文和軍就陸續(xù)收到客戶發(fā)來的暫緩發(fā)貨通知，意向訂單基本全部取消。

前期因海外消費(fèi)市場萎縮，這些大批ODM（Original Equipment Manufacturer，原始設(shè)計(jì)制造商）及OEM外貿(mào)電子廠最先受沖擊，而到了4月上旬，訂單危機(jī)開始傳遞到下游的供應(yīng)鏈企業(yè)。

李紅的螺絲廠是從4月9日開始陸續(xù)收到客戶訂單調(diào)整的。由于疫情蔓延，一家日本耳機(jī)品牌客戶在墨西哥的工廠暫時(shí)關(guān)閉，通知李紅不需要再供貨了。緊接著是客戶在美國、馬來西亞、新加坡工廠的停工消息。

客戶海外工廠一關(guān)閉，李紅訂單瞬間減少了10%。他擔(dān)心如果海外疫情控制不住，5月份起，訂單損失就會(huì)逐月翻倍。和訂單一起消失的是企業(yè)的現(xiàn)金流。相比賬上好幾十億的大廠，珠三角電子外貿(mào)中小企業(yè)的處境更為艱難。據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，由于租金、人力成本以及原材料的攀升，即使是年收入1億到2億的中小企業(yè)，也最多支撐兩三個(gè)月。

如果前期還備有大批庫存，情況就更糟。按照客戶前期訂單需求，文和軍備齊了至少到6月的物料，需要支付貨款。雖然客戶訂單暫緩，但下游供應(yīng)商還在陸續(xù)交貨，想停都不行。文和軍看到物料一件一件往倉庫里塞，也只能干著急。

到4月中下旬，做出來的成品堆滿公司倉庫了，卻出不了貨。文和軍算了筆賬，如果5月客戶不提走部分貨物，到了6月，公司可能出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)問題。

為了緩解資金壓力，4月底開始，文和軍把產(chǎn)線員工的數(shù)量從150人減到了80人左右。同時(shí)跟下游供應(yīng)商溝通，對于已完成和未完成的物料訂單做不同的付款時(shí)間處理。

縮減成本、維持經(jīng)營也是大部分珠三角電子外貿(mào)企業(yè)的做法?！肮S一閑，每天硬虧5000元?！标惏⑷A說道，一算，疫情造成訂單推遲、退貨，把這兩年賺的利潤全賠進(jìn)去了，身上只剩2萬元不到。為了節(jié)約成本，他一面拖著供應(yīng)商貨款，另一方面把租來的廠房從三層縮減為兩層。

轉(zhuǎn)內(nèi)銷還是轉(zhuǎn)產(chǎn)？

為了多撐幾天，除了“節(jié)衣縮食”，珠三角中小企業(yè)想方設(shè)法“開源”，找尋需求。

李紅公司40%的訂單來自國內(nèi)，涉及汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域，并不全部依賴外貿(mào)。自海外訂單縮減后，公司臨時(shí)改變市場策略，把重心轉(zhuǎn)到國內(nèi)。

對于營收結(jié)構(gòu)相對多元的企業(yè)來說，外貿(mào)走不通時(shí)，拓展國內(nèi)市場是自然而然的選擇。但實(shí)際難度超出了大部分人的想象。

由于國內(nèi)汽車和消費(fèi)電子等行業(yè)的疲軟，去年整個(gè)金屬零部件行業(yè)已經(jīng)青黃不接，大部分企業(yè)的國內(nèi)營收普遍都下滑30%左右。加之疫情后需求尚在恢復(fù)，這時(shí)拓展內(nèi)銷通路，無異于在一個(gè)本就萎縮的市場里尋找增量，挑戰(zhàn)巨大。

整個(gè)4月李紅都在出差，直到月底終于聯(lián)系上了一家電源廠。這家位于上海的企業(yè)長期為政府機(jī)構(gòu)供貨，雖然沒有取消訂單，新增訂單卻減少一半。但對于李紅來說，有總比沒有強(qiáng)。

為了博得潛在新客戶的好感，李紅連交通工具都考慮進(jìn)去了。從深圳到上海的飛機(jī)只要兩小時(shí)，他還是決定自駕18小時(shí)，開了5000公里去見客戶?！白^飛機(jī)，怕客戶覺得見面有風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>