王玉璽
2020年4月23日,首列山東港口日照港—曲沃鐵礦石敞頂箱班列在日照港成功開行,本列共計發(fā)運50車(3200噸鐵礦石),預(yù)計2天左右到達(dá)曲沃站。
2020年初受疫情影響,在各家工廠貨源組織難度加大的背景下,中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司貨運部、日照站、日照港集裝箱發(fā)展有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司濟(jì)南分公司、徐州象嶼供應(yīng)鏈管理有限公司、象嶼(張家港)有限公司、青島中遠(yuǎn)海運物流有限公司積極對接各家客戶,調(diào)研客戶生產(chǎn)備料、運輸現(xiàn)狀及裝卸需求,在積極響應(yīng)國家“散改集”號召下,組織開展山東港口日照港—曲沃鐵礦石敞頂箱運輸班列,該班列首發(fā)終端鋼廠為山西建邦集團(tuán)有限公司,其成功開行,保證了港到門全流程運輸時效性的同時,解決了客戶到端卸貨的虧噸問題,節(jié)省成本,減少環(huán)境污染。與此同時,中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司濟(jì)南分公司與徐州象嶼供應(yīng)鏈管理有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,聚力同行,共謀發(fā)展。
下一步各方將在首列開行基礎(chǔ)上,積極組織日照—太原局地區(qū)的散改集貨物運輸?shù)耐瑫r,組織回程貨物運輸,逐步實現(xiàn)重去重回班列開行。
(作者單位:中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司濟(jì)南分公司)