王玉璽

2020年4月23日，首列山東港口日照港—曲沃鐵礦石敞頂箱班列在日照港成功開行，本列共計發(fā)運50車（3200噸鐵礦石），預(yù)計2天左右到達(dá)曲沃站。

2020年初受疫情影響，在各家工廠貨源組織難度加大的背景下，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司貨運部、日照站、日照港集裝箱發(fā)展有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司濟(jì)南分公司、徐州象嶼供應(yīng)鏈管理有限公司、象嶼（張家港）有限公司、青島中遠(yuǎn)海運物流有限公司積極對接各家客戶，調(diào)研客戶生產(chǎn)備料、運輸現(xiàn)狀及裝卸需求，在積極響應(yīng)國家“散改集”號召下，組織開展山東港口日照港—曲沃鐵礦石敞頂箱運輸班列，該班列首發(fā)終端鋼廠為山西建邦集團(tuán)有限公司，其成功開行，保證了港到門全流程運輸時效性的同時，解決了客戶到端卸貨的虧噸問題，節(jié)省成本，減少環(huán)境污染。與此同時，中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司濟(jì)南分公司與徐州象嶼供應(yīng)鏈管理有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚力同行，共謀發(fā)展。

下一步各方將在首列開行基礎(chǔ)上，積極組織日照—太原局地區(qū)的散改集貨物運輸?shù)耐瑫r，組織回程貨物運輸，逐步實現(xiàn)重去重回班列開行。

（作者單位：中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司濟(jì)南分公司）