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        加寬的積放式頂置滾輪鏈條
        ——介紹一種新型的地面輸送機(jī)專用鏈條

        2020-06-08 08:50:44楊銀青
        新疆有色金屬 2020年1期
        關(guān)鍵詞:抗沖擊滾輪鏈條

        楊銀青

        (華勘局五一四隊華通自動化工程公司 承德 067000)

        傳統(tǒng)的積放式頂置滾輪鏈條,由于其靈活多變、經(jīng)濟(jì)實用、易于更換等優(yōu)點,在國內(nèi)外應(yīng)用較多。但在實際設(shè)計、調(diào)試和使用、維護(hù)過程中,我們發(fā)現(xiàn)這種鏈條存在易側(cè)翻、易側(cè)彎、易損耗、載荷小等缺陷,且無法調(diào)整。為此,經(jīng)過多次現(xiàn)場測試、分析缺陷原因后,本人對其進(jìn)行了滾輪加寬以增強(qiáng)穩(wěn)定性和承載力、套筒表面進(jìn)行微化網(wǎng)狀油槽工藝處理以提高使用壽命、形成系列產(chǎn)品以適應(yīng)不同載荷三項技術(shù)改進(jìn),經(jīng)實際使用驗證,達(dá)到了技術(shù)改進(jìn)的目的。

        1 加寬頂置滾輪鏈的結(jié)構(gòu)和積放原理

        1.1 頂置加寬滾輪鏈條的結(jié)構(gòu)

        在普通結(jié)構(gòu)的套筒滾子鏈條上增加專用于“積放”的加寬頂置滾輪,頂置滾輪與行走滾輪為“品”字形結(jié)構(gòu),均為自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。鏈條運行時,行走滾輪在軌道上滾動運行,工件托盤置于自由狀態(tài)的頂置滾輪上隨鏈條運行輸送工件。(見下圖)

        由于積放用頂置滾輪與鏈條行走輪各自獨立且均可自由旋轉(zhuǎn),所以不存在因磨損而造成的動力失效,既消除了摩擦失效,又降低了運行阻力和能耗。

        1.2 頂置加寬滾輪鏈條積放原理

        積放式輸送生產(chǎn)線的所謂“積放”,是指生產(chǎn)線上的工件按照預(yù)設(shè)工藝流程在相應(yīng)工位實現(xiàn)自動“積存”和“放行”。

        頂置加寬滾輪鏈輸送機(jī)是一種自由節(jié)拍式流水線,可由多條雙層或單層滾輪鏈輸送機(jī)組合而成。其積放原理是:頂置加寬滾輪鏈條始終處于運行狀態(tài),當(dāng)工件托盤沒有阻擋時,其與頂置滾輪相對靜止,并隨鏈條運行完成輸送功能;當(dāng)托盤受停止器阻擋并停止時,頂置滾輪依然隨鏈條運行,但在托盤下滾動前行形成反向相對運動,使托盤停止在操作工位。這樣就實現(xiàn)了工件托盤按工藝要求完成其“積存”或“放行”的目的。

        使用加寬的頂置滾輪鏈條的積放式滾輪鏈輸送機(jī),具有以下優(yōu)點:

        ①結(jié)構(gòu)緊湊,布線靈活多樣;

        ②自由節(jié)拍式輸送,積放功能可靠;

        ③載荷能力大,抗沖擊性好;

        ④噪音小,耐磨性好,使用壽命長;

        ⑤輸送速度較高,可達(dá)到0.25~15M/min。

        2 加寬的頂置滾輪鏈條特點

        2.1 增強(qiáng)了鏈條載荷適應(yīng)能力

        滾輪鏈條對載荷的適應(yīng)能力強(qiáng),負(fù)載范圍大,常用鏈條節(jié)距38.1mm(1.5吋),單托盤負(fù)載最大可達(dá)到200kg。如果載荷更大,可通過增大鏈條節(jié)距及滾輪直徑方法,提高其承載能力,而且成本增幅較?。ㄔ?0%~30%之間),經(jīng)濟(jì)性好。

        2.2 增強(qiáng)了鏈條抗沖擊能力

        生產(chǎn)線使用過程中,裝配時常有一些敲擊或壓裝動作,要求承載工件的輸送鏈條必須具有一定的抗沖擊能力。滾輪鏈的零件全部為優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理后制作,其抗沖擊性能非常好,環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)。

        2.3 鏈條運行噪音低,耐磨性好

        鏈條的滾輪與輪軸之間襯有套筒,套筒內(nèi)外表面經(jīng)微化處理后形成網(wǎng)狀含油溝槽,轉(zhuǎn)動時表面形成油膜降低了摩擦阻力;鏈條的行走滾輪與軌道之間、頂置滾輪與托盤之間的運動均為滾動方式。這樣,既減小了運動噪音,又提高了鏈條的耐磨性,從而大大提高了使用壽命。

        2.4 實現(xiàn)輸送單元模塊化,組合布置更緊湊

        鏈條橫截面積小,布置靈活方便,從而使頂置滾輪鏈條輸送線的布置更為緊湊,空間利用率高;各輸送單元可長可短,與移載單元配合使用可方便地實現(xiàn)模塊化設(shè)計。使用該專用鏈條,可大幅提高生產(chǎn)效率,減輕勞動強(qiáng)度,特別適用于工件交錯傳送、生產(chǎn)工藝復(fù)雜的裝配系統(tǒng)。

        3 加寬的頂置滾輪鏈條技術(shù)關(guān)鍵點和制造工藝要求

        加寬的頂置滾輪鏈條技術(shù)關(guān)鍵點為:①鏈條加寬(即滾輪加長)后,消除了重心偏離的影響,穩(wěn)定性得以增強(qiáng),從而有效地解決了鏈條的側(cè)彎、側(cè)翻問題。②滾輪與軸之間的套筒經(jīng)微化處理,加工有網(wǎng)狀含油溝槽,使其轉(zhuǎn)動面形成油膜,既減小了運動噪音,又大大提高了其耐磨性。

        加寬的頂置滾輪鏈條制造精度高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜。為達(dá)到設(shè)計和使用要求,對鏈條各零部件的材料材質(zhì)、加工設(shè)備、加工工藝、加工精度、熱處理硬度以及裝配工藝等都有相當(dāng)嚴(yán)格的要求,鏈條制造難度較大,必須由設(shè)備優(yōu)良的專業(yè)鏈條企業(yè)制造。

        4 加寬的頂置滾輪鏈條應(yīng)用效果

        唐山愛信齒輪有限公司是國內(nèi)最大的汽車變速箱生產(chǎn)企業(yè),其使用的變速箱裝配生產(chǎn)線均由我公司制造,本文所述的積放式加寬頂置滾輪鏈條已應(yīng)用于該公司變速箱總裝線中,取得了良好的預(yù)期效果。這一案例的成功實踐,得益于對積放滾輪鏈的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新,在“增強(qiáng)了系統(tǒng)功能,增加了多樣物流輸送方式與適用度,提高了與其它專用設(shè)備的配合性,降低了設(shè)備維護(hù)難度”的同時,在空間利用方面,比以往工藝方案至少節(jié)省了30%的場地。從已取得的成果看,該產(chǎn)品具有很大的推廣價值,在汽車零部件、家電、輕工等行業(yè)有更廣泛的應(yīng)用前景。

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