全球最大運輸飛機AN225落地天津運輸81.3噸防疫物資

4月12日23點30分，機身長84米、翼展達到88.4米的全球最大運輸飛機——烏克蘭安東諾夫航空公司AN225貨運飛機，降落在天津機場。該機在13日裝載防護口罩、隔離衣、醫(yī)用鞋套等800立方米、81.3噸的防疫物資后，于13日17點22分從天津機場起飛前往波蘭華沙。

至今31歲機齡的AN225最初是為滿足運輸“暴風(fēng)雪”航天飛機及“能源”號火箭運輸需求建造的，最大起飛重量540噸，最大降落重量490噸，最大載重250噸。為保障此次貨物運輸，天津機場也提前準(zhǔn)備，現(xiàn)場再次核實機位、滑行線路等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并做好相關(guān)防疫工作，確保符合標(biāo)準(zhǔn)和安全運行。

（央視新聞）

全球疫苗免疫聯(lián)盟：新冠疫情次生影響已致21國常規(guī)疫苗短缺

全球疫苗免疫聯(lián)盟的一項最新分析報告指出：新型冠狀病毒全球大流行已經(jīng)在公共衛(wèi)生領(lǐng)域造成了新的次生影響——目前至少有21 個低收入和中等收入國家和地區(qū)報告稱，新冠疫情導(dǎo)致的邊境關(guān)閉和航線中斷，已導(dǎo)致常規(guī)疫苗的短缺。

上述報告稱，GAVI在全球不同國家和地區(qū)針對脊髓灰質(zhì)炎、麻疹、霍亂、人乳頭瘤狀病毒、黃熱病和腦膜炎的14個疫苗接種項目，4次全國性疫苗接種行動，已受疫情影響被推遲。如不受影響，原計劃有超過1 350萬人將因接種疫苗獲得免疫。

（經(jīng)濟觀察網(wǎng)）

全球瘋搶中國呼吸機，從歐美進口的元器件供應(yīng)卻成主要瓶頸

據(jù)市場人士介紹，有創(chuàng)呼吸機市場以進口品牌為主，國產(chǎn)有創(chuàng)呼吸機起步較晚，但是近些年來發(fā)展比較迅猛，能夠占到發(fā)展中國家呼吸機市場份額的30%～40%。無創(chuàng)呼吸機市場與有創(chuàng)相比，生產(chǎn)工藝及要求相對較低，所以國產(chǎn)品牌幾乎可以與國外品牌分庭抗禮，占到全國市場40%（含家用）。然而，全球新冠肺炎疫情暴發(fā)后，生產(chǎn)呼吸機元器件的供應(yīng)商，也面臨全球需求的井噴。這對上游供應(yīng)商的生產(chǎn)能力、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)周期都帶來挑戰(zhàn)。

（科技日報）

全球首個新冠病毒疫苗進入II期臨床試驗

4月13日，由中國軍事科學(xué)院軍事醫(yī)學(xué)研究院陳薇院士團隊牽頭研發(fā)的重組新冠病毒（腺病毒載體）疫苗正式在武漢開始受試者接種試驗，這也是全球首款進入II期人體臨床試驗的新冠病毒疫苗。疫苗II期臨床試驗由江蘇省疾控中心牽頭，湖北省疾控中心與武漢大學(xué)中南醫(yī)院共同承擔(dān)完成。重組新冠病毒（腺病毒載體）疫苗采用基因工程方法構(gòu)建，以復(fù)制缺陷型人5型腺病毒為載體，可表達新型冠狀病毒S抗原，用于預(yù)防新型冠狀病毒感染引起的疾病。

疫苗的I期人體臨床試驗注重安全性，而II期人體臨床試驗則注重有效性。與I期試驗不同，II期臨床試驗規(guī)模更大，達500人，且引入了安慰劑對照組。在II期人體臨床試驗中，志愿者無須接受14天的集中觀察，只需自行完成安全性觀察即可。在此期間，研究組會派專人對志愿者進行隨訪，指導(dǎo)其完成安全性觀察和記錄。

（中國青年報）