張輝海

文化線路視野下的安源紅色旅游開發(fā)研究

張輝海

（萍鄉(xiāng)學(xué)院 文學(xué)院，江西 萍鄉(xiāng) 337000）

安源是“中國工人運(yùn)動(dòng)的搖籃”，紅色旅游資源數(shù)量多、級(jí)別高，且伴生資源豐富多樣。經(jīng)過多年發(fā)展，安源紅色旅游形成了較好格局，取得了較好成績(jī)，但與國內(nèi)其他發(fā)展較好的紅色旅游景區(qū)相比，還具有很大的提升潛力。要進(jìn)一步提升安源紅色旅游開發(fā)的品級(jí)，就必須首先摸清“家底”，掌握安源及其周邊地區(qū)的紅色旅游資源稟賦情況，并運(yùn)用文化線路概念，設(shè)計(jì)出安源紅色旅游的文化線路，并附以配套設(shè)施設(shè)計(jì)，以期重塑安源紅色旅游格局，為安源景區(qū)創(chuàng)建國家級(jí)5A景區(qū)助力。

安源；紅色文化；旅游開發(fā)；文化線路

安源（本文將安源定義為萍鄉(xiāng)市安源區(qū)地域，但在涉及旅游開發(fā)與利用等具體問題上，可能會(huì)包含其他屬于安源紅色文化覆蓋地域）是全國著名的紅色旅游景區(qū)，曾以“小莫斯科”著稱。安源紅色旅游資源十分豐富且類型多樣，可分為工人運(yùn)動(dòng)、秋收起義、井岡山革命斗爭(zhēng)、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、名人故居等類型，還具有伴生資源豐富多樣的特點(diǎn)[1]。學(xué)界普遍認(rèn)為，安源紅色旅游雖取得一定成績(jī)，但還存在一些問題，比如：資源開發(fā)模式傳統(tǒng)，產(chǎn)品展示形式單一；旅游從業(yè)人員綜合素質(zhì)不高；市場(chǎng)定位狹隘，客源相對(duì)不足等。有鑒于此，學(xué)界提出了相應(yīng)對(duì)策，如加大政府支持力度、整合地方資源，深度挖掘紅色文化、打造紅色旅游精品線路，加大改造旅游環(huán)境力度、培養(yǎng)高素質(zhì)旅游服務(wù)人才，利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)、積極探索區(qū)域合作等[2,4~6]。還有學(xué)者提出了傳承、保護(hù)和利用中國工運(yùn)紅色遺產(chǎn)的基本框架，即“確定對(duì)象—發(fā)現(xiàn)問題—尋找經(jīng)驗(yàn)—應(yīng)用探索—理論構(gòu)建”[7]，這些研究成果給予了筆者很大啟發(fā)。本文旨在通過文化線路視野，打造安源紅色文化線路，重塑安源紅色旅游格局，賦予安源紅色旅游新的活力。

一、文化線路概念及其研究動(dòng)向

近年來中國旅游界最大的事件，莫過于以原文化部和國家旅游總局為基礎(chǔ)，新組建了文化與旅游部。“詩”和“遠(yuǎn)方”走在一起，并不只是簡(jiǎn)單地做個(gè)加法，而是黨和國家深刻認(rèn)識(shí)到，文化是旅游的重要內(nèi)涵，旅游是文化的一種傳播載體，必須要將其融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與消費(fèi)升級(jí)。因此，在旅游發(fā)展中深度融入文化因素，是打破目前安源乃至全國旅游發(fā)展瓶頸的可行路徑。筆者借鑒前輩學(xué)者的研究成果，將文化線路概念引入安源紅色旅游發(fā)展中。

1994年，西班牙政府召開馬德里文化線路世界遺產(chǎn)專家會(huì)議，指出文化線路應(yīng)該作為文化遺產(chǎn)的一部分。此后，“文化線路”概念進(jìn)入人們視野，并得到深入探討，形成諸多共識(shí)。

2003年5月，聯(lián)合國教科文組織在《世界遺產(chǎn)大會(huì)執(zhí)行操作指南》討論稿中，對(duì)文化線路的定義是：是一種陸地道路、水道或者混合類型的通道，其形態(tài)特征的定型和形成基于它自身具體的和歷史的動(dòng)態(tài)發(fā)展和功能演變它代表了人們的遷徙和流動(dòng)，代表了一定時(shí)間內(nèi)國家和地區(qū)內(nèi)部或國家和地區(qū)之間人們的交往，代表了多維度的商品、思想、知識(shí)和價(jià)值的互惠和持續(xù)不斷的交流并代表了因此產(chǎn)生的文化在時(shí)間和空間上的交流與相互滋養(yǎng)，這些滋養(yǎng)長(zhǎng)期以來通過物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn)不斷地得到體現(xiàn)。

國內(nèi)外關(guān)于文化線路的實(shí)例研究上成果頗多，國外有圣地亞哥線路、羅馬帝國線路、非洲商業(yè)大篷車線路、朝圣線路、商務(wù)線路、香料之路等，國內(nèi)有絲綢之路、海上絲綢之路、茶葉之路、大運(yùn)河等。

田燕運(yùn)用文化線路理論，對(duì)漢冶萍工業(yè)遺產(chǎn)展開了研究。他對(duì)漢冶萍工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行了價(jià)值評(píng)價(jià)，整合重現(xiàn)原料運(yùn)輸路線、產(chǎn)品銷售路線和工廠內(nèi)遷路線等幾條漢冶萍工業(yè)文化線路，并提出對(duì)其進(jìn)行保護(hù)、利用的策略[3]。

二、安源紅色旅游資源稟賦情況

我們先來摸清安源旅游資源稟賦情況。安源是中國工人運(yùn)動(dòng)策源地、秋收起義策源地，還是中國少年先鋒隊(duì)誕生地、紅領(lǐng)巾的搖籃等，紅色旅游資源豐富。

表1 安源國家級(jí)、省級(jí)紅色旅游景點(diǎn)一覽表

注：1. 表中景點(diǎn)均位于安源區(qū)安源鎮(zhèn)；2. 資料來源于《萍鄉(xiāng)市志》（萍鄉(xiāng)市地方志編纂委員會(huì)，方志出版社1996年8月版）、《萍鄉(xiāng)市志（1986—2002）》（萍鄉(xiāng)市地方志編纂委員會(huì)，方志出版社2007年12月版）、《安源區(qū)志》（安源區(qū)志編纂委員會(huì)，方志出版社2006年6月版），以及國家文物局網(wǎng)站資料等。

從上表可見，安源紅色旅游資源級(jí)別高、分布集中，便于旅游開發(fā)。安源還有著大量市級(jí)、縣級(jí)和未定級(jí)的紅色旅游資源，并分布著豐富多樣的綠色、古色、黑色旅游資源，更有利于迎合當(dāng)前游客的多樣需求。很顯然，將文化線路概念運(yùn)用到安源紅色旅游開發(fā)中是具有深厚基礎(chǔ)的。

三、安源周邊地區(qū)紅色旅游資源概況

安源地處贛西，位于湘贛兩省城市群中心，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。安源所在的江西省萍鄉(xiāng)市，旅游資源豐富、類型多樣，尤其以紅色旅游資源為典型代表。萍鄉(xiāng)市省級(jí)紅色文物保護(hù)單位（除安源區(qū)外）統(tǒng)計(jì)見表2。

表2 萍鄉(xiāng)市省級(jí)紅色文物保護(hù)單位一覽表（除安源區(qū)外）

注：資料來源于《萍鄉(xiāng)市志》、《萍鄉(xiāng)市志（1986—2002）》、《湘東區(qū)志（1971—2002）》（湘東區(qū)志編纂委員會(huì)，方志出版社2007年6月版）、《蘆溪縣志》（蘆溪縣志編纂委員會(huì)，方志出版社2006年7月版）、《上栗縣志》（上栗縣志編纂委員會(huì)，方志出版社2005年3月版）、《蓮花縣志（1988—2002）》（蓮花縣志編纂委員會(huì)，方志出版社2004年12月版）、《紅色蓮花》（陳天聲，中共黨史出版社2009年1月版），以及萍鄉(xiāng)及各縣區(qū)政府網(wǎng)站資料等。

除此之外，萍鄉(xiāng)還有一批縣級(jí)和未定級(jí)的紅色景點(diǎn)、革命遺址。可以說，萍鄉(xiāng)市紅色旅游資源極其豐富，類型基本與安源紅色旅游資源相一致，可以給予安源紅色旅游開發(fā)強(qiáng)勁的后動(dòng)力。

萍鄉(xiāng)所處的贛西地區(qū)及相鄰的湘東地區(qū)，紅色旅游資源豐富且極具代表性，井岡山、韶山與安源構(gòu)成了中國獨(dú)特的“紅三角”地區(qū)，革命舊址成片成帶，將帥元?jiǎng)坠世?、舊居分布密集。贛西湘東地區(qū)交通發(fā)達(dá)便利，可達(dá)性強(qiáng)，長(zhǎng)沙、南昌構(gòu)成本地區(qū)的一級(jí)旅游集散中心，萍鄉(xiāng)、吉安、宜春、新余、湘潭、株洲、衡陽則為二級(jí)旅游集散中心。

由此可見，不僅安源所依托的萍鄉(xiāng)市具有良好的紅色旅游發(fā)展條件，其所位處的贛西湘東地區(qū)，也具備優(yōu)良的紅色旅游發(fā)展環(huán)境，為安源紅色旅游發(fā)展提供了極佳的條件。

四、安源紅色旅游的文化線路設(shè)計(jì)

安源及其周邊地區(qū)紅色旅游資源豐富，且類型多樣，可設(shè)計(jì)出多條文化線路。根據(jù)范圍，將其分為內(nèi)部線路和內(nèi)外聯(lián)動(dòng)線路。

（一）內(nèi)部線路

即在安源區(qū)范圍內(nèi)的線路。根據(jù)安源紅色旅游資源的分類，可設(shè)計(jì)安源工人運(yùn)動(dòng)路線、秋收起義路線、井岡山革命斗爭(zhēng)路線、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)路線、名人故居及烈士瞻仰路線等5條路線，方案如下：

1. 安源工人運(yùn)動(dòng)路線

總平巷→毛澤東同志1921年秋來安源的住處→安源路礦工人大罷工談判處舊址→盛公祠→毛主席來安源銅像→安源路礦工人補(bǔ)習(xí)夜校舊址→安源路礦工人俱樂部舊址（罷工前）→安源黨組織決定大罷工會(huì)議舊址→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→黃靜源烈士殉難處紀(jì)念碑→安源路礦工人俱樂部舊址（罷工后）→安源工農(nóng)兵政府舊址→安源路礦工人消費(fèi)合作社舊址→毛澤東、李立三1921年冬來安源舊居→勝利廣場(chǎng)。

2. 秋收起義路線

安源勝利廣場(chǎng)→秋收起義安源軍事會(huì)議會(huì)址→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→總平巷→盛公祠→秋收起義二團(tuán)出發(fā)地舊址→萍鄉(xiāng)老站→萍鄉(xiāng)秋收起義廣場(chǎng)。

3. 井岡山革命斗爭(zhēng)路線

秋收起義二團(tuán)出發(fā)地舊址→安源紅軍標(biāo)語墻→秋收起義安源軍事會(huì)議會(huì)址→中共湖南省委機(jī)關(guān)舊址→毛澤東1930年來安源住處、紅一方面軍前委機(jī)關(guān)駐地舊址→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→萍鄉(xiāng)市革命烈士陵園。

4. 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)路線

秋收起義二團(tuán)出發(fā)地舊址→萍鄉(xiāng)市革命烈士陵園→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→盛公祠→總平巷→安源抗日將士墓群。

5. 名人故居及烈士瞻仰路線

萍鄉(xiāng)市革命烈士陵園→安源黨組織決定大罷工會(huì)議舊址→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→王耀南同志墓→毛澤東、李立三1921年冬來安源舊居→總平巷→毛澤東同志1921年秋來安源的住處→盛公祠→毛澤東1930年來安源住處→孔原故居→吳烈將軍紀(jì)念館→高自立故居。

（二）內(nèi)外聯(lián)動(dòng)線路

即打通安源區(qū)與周邊地區(qū)的線路?？稍O(shè)計(jì)安源路礦工人運(yùn)動(dòng)路線、秋收起義路線、紅軍革命斗爭(zhēng)路線、井岡山革命斗爭(zhēng)路線、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)路線、名人故居路線、烈士瞻仰路線、江西紅色搖籃路線等8條，方案如下：

1. 安源路礦工人運(yùn)動(dòng)路線

安源（總平巷→安源路礦工人大罷工談判處舊址→盛公祠→安源路礦工人俱樂部舊址（罷工前）→安源黨組織決定大罷工會(huì)議舊址→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→安源路礦工人俱樂部舊址（罷工后）→秋收起義二團(tuán)出發(fā)地舊址）→萍鄉(xiāng)（萍鄉(xiāng)老站）→湘東（峽山口火車站→老關(guān)火車站）→醴陵（醴陵火車站→李立三故居→陳盛芳墓）→株洲（株洲火車站→株洲市火車主題公園）。

2. 秋收起義路線

安源（萍鄉(xiāng)秋收起義廣場(chǎng)→秋收起義安源軍事會(huì)議會(huì)址→總平巷→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→秋收起義二團(tuán)出發(fā)地舊址）→修水（秋收起義修水紀(jì)念館→工農(nóng)革命軍第一軍第一師師部舊址→工農(nóng)革命軍第一軍第一師第一團(tuán)團(tuán)部舊址）→銅鼓（秋收起義銅鼓紀(jì)念館→蕭家祠→毛澤東化險(xiǎn)地）→瀏陽（瀏陽秋收起義紀(jì)念園）→蘆溪（盧德銘烈士墓）→蓮花（秋收起義高灘行軍會(huì)議舊址→秋收起義甘家毛澤東舊居→賓興館毛澤東舊居）→永新（三灣改編舊址）→井岡山（古城會(huì)議舊址→茅坪八角樓→茨坪革命舊址群）。

3. 紅軍革命斗爭(zhēng)路線

安源（萍鄉(xiāng)市革命烈士陵園→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→毛澤東1930年來安源住處、紅一方面軍前委機(jī)關(guān)駐地舊址→安源紅軍標(biāo)語墻→中共湖南省委機(jī)關(guān)舊址）→上栗（斑竹山起義舊址）→湘東（老關(guān)火車站戰(zhàn)斗遺址→凱豐故居→下埠革命烈士紀(jì)念堂→鐘鼓寨革命烈士紀(jì)念碑）→蘆溪（林瑞笙烈士墓→蘆溪東陽紅軍交通站→盧德銘烈士墓→湘東(萍鄉(xiāng))蘇維埃政府舊址→龍上紅軍學(xué)校舊址）→蓮花（彭德懷練兵場(chǎng)→秋收起義高灘行軍會(huì)議舊址→甘祖昌將軍故居→秋收起義甘家毛澤東舊居→湖塘紅五軍臨時(shí)醫(yī)院舊址→賓興館毛澤東舊居→蓮花革命烈士紀(jì)念館→棋盤山游擊基地→壟上改編舊址）。

4. 井岡山革命斗爭(zhēng)路線

安源（萍鄉(xiāng)市革命烈士陵園→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→毛澤東1930年來安源住處、紅一方面軍前委機(jī)關(guān)駐地舊址→安源紅軍標(biāo)語墻→中共湖南省委機(jī)關(guān)舊址）→上栗（斑竹山起義舊址）→瀏陽（瀏陽秋收起義紀(jì)念園→胡耀邦故里旅游區(qū)）→平江（平江起義舊址）→湘鄂贛革命根據(jù)地→長(zhǎng)壽仙姑巖?紅軍營）→長(zhǎng)沙（清水塘毛澤東楊開慧故居）→韶山（毛澤東故里）→湘東（老關(guān)火車站戰(zhàn)斗遺址→凱豐故居）→蘆溪（蘆溪東陽紅軍交通站→盧德銘烈士墓→王麓水祖祠（故居舊址））→蓮花（甘祖昌將軍故居→湖塘紅五軍臨時(shí)醫(yī)院舊址→賓興館毛澤東舊居）→永新（三灣改編舊址）→井岡山（茨坪革命舊址群→黃洋界→茅坪八角樓）。

5. 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)路線

安源（萍鄉(xiāng)市革命烈士陵園→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→安源抗日將士墓群）→湘東（窯前抗戰(zhàn)到底摩崖石刻）→蓮花（新四軍蓮花留守處舊址→壟上改編舊址）。

6. 名人故居路線

安源（安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→毛澤東、李立三1921年冬來安源舊居→總平巷→毛澤東同志1921年秋來安源的住處→盛公祠→毛澤東1930年來安源住處→孔原故居）→蘆溪（李德才故居→王麓水故居）→蓮花（甘祖昌將軍故居→方志敏舊居→賓興館毛澤東舊居）→湘東（凱豐故居）→醴陵（李立三故居）→長(zhǎng)沙（清水塘毛澤東楊開慧故居）→韶山（毛澤東故里）。

7. 烈士瞻仰路線

安源（萍鄉(xiāng)市革命烈士陵園→王耀南同志墓→安源抗日將士墓群）→蘆溪（林瑞笙烈士墓→盧德銘烈士墓→易簡(jiǎn)烈士墓）→蓮花（蓮花革命烈士紀(jì)念館→甘祖昌將軍墓地）→湘東（云程嶺抗日陣亡將士骸骨塔→下埠革命烈士紀(jì)念堂→鐘鼓寨革命烈士紀(jì)念碑）。

8. 江西紅色搖籃路線

安源（總平巷→安源路礦工人大罷工談判處舊址→盛公祠→安源路礦工人俱樂部舊址（罷工前）→安源黨組織決定大罷工會(huì)議舊址→安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓→安源路礦工人俱樂部舊址（罷工后）→秋收起義二團(tuán)出發(fā)地舊址）→南昌（江西革命烈士紀(jì)念堂→八一廣場(chǎng)→八一起義紀(jì)念館→江西省博物館）→井岡山（茨坪革命舊址群→黃洋界→茅坪八角樓）→瑞金（蘇維埃共和國歷史紀(jì)念園→葉坪紅色旅游區(qū)→沙洲壩紅色旅游區(qū)→長(zhǎng)征第一山云石山）。

還可銜接各地工業(yè)遺產(chǎn)，構(gòu)建漢冶萍原料運(yùn)輸路線（安源、萍鄉(xiāng)、醴陵、株洲、武漢、大冶）、漢冶萍工業(yè)建筑路線（安源、萍鄉(xiāng)、大冶、上海）、株萍鐵路路線（安源、湘東、醴陵、株洲）、萍鄉(xiāng)煤礦路線（安源、五陂、高坑、青山、湘東）。并可根據(jù)游客需求，將紅、綠、古、黑各色旅游資源穿插，構(gòu)筑特色旅游文化路線。

五、安源紅色文化旅游線路的配套設(shè)計(jì)

旅游包括吃、住、行、游、購、娛六大要素。因此，在景點(diǎn)銜接外，還應(yīng)進(jìn)行交通、解釋系統(tǒng)、游客體驗(yàn)產(chǎn)品等配套設(shè)計(jì)。

（一）交通設(shè)計(jì)

運(yùn)用鐵路、水運(yùn)、自行車道、電瓶車道、游步道、景觀道等多種游覽方式，讓游客從各種角度來體驗(yàn)安源紅色文化旅游線路。

1. 鐵路

安源、高坑等地保存了兩條貨運(yùn)鐵路，目前基本處于閑置狀態(tài)?？蓪⑦@兩條鐵路設(shè)計(jì)為旅游專線，游客可乘坐旅游專線進(jìn)入安源、高坑。

2. 非機(jī)動(dòng)車道

包含電瓶車道和自行車道，對(duì)安源現(xiàn)有道路進(jìn)行分類，設(shè)置旅游專用的非機(jī)動(dòng)車道，并對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改造，以使其能達(dá)到便利溝通安源各旅游景點(diǎn)的目標(biāo)，使游客能夠通過非機(jī)動(dòng)車道暢游安源。

3. 風(fēng)景步道

目前安源已有多條森林步道，可適當(dāng)增加，加強(qiáng)維修與養(yǎng)護(hù)。

4. 探險(xiǎn)道

可以根據(jù)現(xiàn)有條件設(shè)置合理的探險(xiǎn)道，供游客體驗(yàn)地下礦井等工業(yè)遺產(chǎn)。

交通線路中心及線路站點(diǎn)是交通設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。安源目前已有安源國家礦山公園服務(wù)中心，可設(shè)計(jì)為線路中心，并在安源勝利廣場(chǎng)、總平巷、張家灣、孔原故居等地設(shè)置線路站點(diǎn)。

（二）解釋系統(tǒng)設(shè)計(jì)

既然是文化線路，也即意味著是人文景觀的連線，其解釋系統(tǒng)至關(guān)重要。安源紅色文化旅游線路的解釋系統(tǒng)的主題，可分為以下幾個(gè)：

1. 工人運(yùn)動(dòng)史

1901年安源工人加入哥老會(huì)，參加反帝愛國斗爭(zhēng)；1906年安源工人參加萍瀏醴起義；1922年的安源路礦工人運(yùn)動(dòng)。

2. 秋收起義與紅軍革命斗爭(zhēng)史

1927年毛澤東來安源召開軍事會(huì)議，組建秋收起義第二團(tuán)；1928年中共湖南省委在安源開展工作；1930年毛澤東、朱德紅一方面軍抵達(dá)安源；安源工人參加紅軍。

3. 革命名人

毛澤東、朱德、劉少奇、李立三、朱少連、王耀南、孔原等。

4. 安源煤礦歷史沿革

1898年創(chuàng)辦；1906年完工投產(chǎn)；1922年工運(yùn)高潮；1927年秋收起義；1938年拆遷；1945年與高坑煤礦局合組為贛西煤礦局；1949年后，改稱萍鄉(xiāng)礦務(wù)局，隸屬國家煤炭工業(yè)部；1954年復(fù)礦。

5. 近現(xiàn)代建筑

安源路礦工人俱樂部舊址、安源工人補(bǔ)習(xí)夜校舊址、中共安源地委黨校舊址、安源路礦工人消費(fèi)合作社舊址、安源工農(nóng)兵政府舊址、安源路礦工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念館陳列大樓、盛公祠、張公祠、公務(wù)總匯、東南西北院、安源煤礦金庫舊址。

各解釋系統(tǒng)應(yīng)樹立標(biāo)識(shí)牌，并編制導(dǎo)游講解詞，組織導(dǎo)游講解人員培訓(xùn)。

（三）游客體驗(yàn)產(chǎn)品

本著加深游客體驗(yàn)與了解安源紅色文化的目標(biāo)，打造系列游客體驗(yàn)產(chǎn)品。

1. 上一次工人夜校

在適宜場(chǎng)所設(shè)置夜校場(chǎng)景，由專門人員負(fù)責(zé)“上課”，游客們則上課。條件成熟時(shí)，可由游客來“上課”。該產(chǎn)品力圖使游客感受當(dāng)年革命氛圍，不忘初心。

2. 當(dāng)一次紅軍戰(zhàn)士

包括行軍、多媒體現(xiàn)場(chǎng)觀摩等方式。如設(shè)置一段道路，由專門人員帶隊(duì)行軍。如從秋收起義安源軍事會(huì)議舊址出發(fā)，步行至秋收起義二團(tuán)出發(fā)地舊址。該產(chǎn)品要求嚴(yán)格行軍紀(jì)律，力圖使游客感受紅軍作為新型軍隊(duì)與舊軍隊(duì)的不同，感受到革命成功的不易。

3. 做一次煤礦工人

設(shè)置一段礦井巷道，游客沿設(shè)計(jì)路線進(jìn)礦井，感受采礦工人的艱辛。該產(chǎn)品必須安全第一。

4. 當(dāng)一次工人消費(fèi)合作社店員

利用安源路礦工人消費(fèi)合作社舊址或其他場(chǎng)所，布置成消費(fèi)合作社的場(chǎng)景，游客可去扮演店員角色，體驗(yàn)店員生活。

打造游客體驗(yàn)產(chǎn)品，還可以結(jié)合愛國主義教育、研學(xué)旅行、團(tuán)隊(duì)精神等，進(jìn)行有針對(duì)性的開發(fā)。另外還可以結(jié)合安源豐富的工業(yè)遺產(chǎn)，進(jìn)行相關(guān)的產(chǎn)品研發(fā)。

安源紅色文化旅游資源的開發(fā)，必須秉持科學(xué)合理利用的原則，必須將文化遺產(chǎn)的科學(xué)保護(hù)放在首位。保護(hù)文化遺產(chǎn)時(shí)，要“修舊如舊”，力圖保持文化遺產(chǎn)的原真性。保護(hù)文化遺產(chǎn)還應(yīng)根據(jù)具體情況，可科學(xué)合理利用文化遺產(chǎn)場(chǎng)所，而不能純粹將文化遺產(chǎn)“空置”出來。比如在文化遺產(chǎn)場(chǎng)所中設(shè)置愛國主義教育活動(dòng)環(huán)節(jié)、工業(yè)遺產(chǎn)體驗(yàn)活動(dòng)環(huán)節(jié)等；還可以將文化遺產(chǎn)做成文化創(chuàng)意產(chǎn)品，使文化遺產(chǎn)通過各種途徑保存下來。

[1] 陳永元. 萍鄉(xiāng)市紅色旅游資源的調(diào)查報(bào)告[J]. 萍鄉(xiāng)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào), 2006,（2）.

[2] 陳永元, 文侃, 課題組. 萍鄉(xiāng)紅色旅游資源整合的原則和方案[J]. 萍鄉(xiāng)高等專科學(xué)校學(xué)報(bào), 2006,（4）.

[3] 田燕. 文化線路視野下的漢冶萍工業(yè)遺產(chǎn)研究[J]. 武漢:武漢理工大學(xué), 2009.

[4] 江惺俊. 紅色文化旅游資源開發(fā)對(duì)萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型的影響研究[D]. 南昌: 南昌大學(xué), 2012.

[5] 蘭琳, 楊志慧. 基于SWOT分析的萍鄉(xiāng)紅色旅游發(fā)展與對(duì)策研究[J]. 安徽農(nóng)業(yè)科學(xué), 2013,（13）.

[6] 文瑚霞. 基于共生理論的江西省萍鄉(xiāng)市紅色旅游開發(fā)模式探討[J]. 現(xiàn)代商業(yè), 2015,（30）.

[7] 黃檢文, 文侃. 安源樣本：中國工運(yùn)紅色遺產(chǎn)傳承、保護(hù)和利用的研究設(shè)計(jì)[J]. 蘇區(qū)研究, 2018,（2）.

Research on the Development of Anyuan Red Tourism from the Perspective of Cultural Routes

ZHANG Hui-hai

(Pingxiang University, Pingxiang Jiangxi 337000, China)

Anyuan, “the cradle of Chinese workers’ movement”, harbors many high-level red tourism resources along with other rich and diverse associated resources. After years of development, Anyuan red tourism has formed a good pattern and made quite achievements, but compared with other well-developed red tourism sites in China, it still has great potential for development. To further improve the level of Anyuan’s red tourism development, we should take some drastic measures. Firstly, we must get a clear picture of the “family background” and the red tourism resources endowment of Anyuan and its surrounding areas. Secondly, we should design the cultural routes of Anyuan’s red tourism according to the concept of cultural routes. Finally, it is necessary to design supporting facilities to reshape the red tourism pattern of Anyuan and help Anyuan scenic spot to create a national 5A scenic spot.

Anyuan; red culture; tourism development; cultural route

G127

A

2095-9249（2020）01-0060-06

2020-02-17

張輝海（1984—），男，江西萍鄉(xiāng)人，講師，碩士，研究方向：紅色旅游、江西地方史。

〔責(zé)任編校：范延琛〕