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        巨型水電站輔助設(shè)備配置及控制邏輯標(biāo)準(zhǔn)化探討

        2020-06-05 09:41:36陳才龍趙碧誠
        水電站機電技術(shù) 2020年5期
        關(guān)鍵詞:信號系統(tǒng)

        吳 瀟,陳才龍,趙碧誠

        (中國長江電力股份有限公司白鶴灘電廠籌建處,四川 涼山615400)

        隨著國家對生態(tài)環(huán)境的重視,尤其碳排放量指標(biāo)的嚴(yán)格控制,現(xiàn)階段我國正積極有序推進(jìn)一大批巨型水電基地建設(shè)[1]。巨型水電站具有單機容量大、運行方式復(fù)雜、系統(tǒng)地位重要等特點,這對電站自動化控制的可靠性、靈活性和快速性提出了更高的 要求[2]。

        水電站輔助設(shè)備的可靠運行是保證電站安全運行的重要條件[3],但是目前不同水電站輔助設(shè)備的配置、控制方式和邏輯不同,甚至在同一水電站因為機型的不同,輔助設(shè)備的配置、控制方式及邏輯也有較大差異,不利于運維人員對電站機組的監(jiān)視和維護(hù)[4]。本文將對水電站幾種重要的輔助設(shè)備的控制方式和控制邏輯標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行探討,并提出一種簡單、可靠、適用范圍廣的控制方案,對于水電站機組輔助設(shè)備的設(shè)計和運維都是一件有意義的工作。

        1 設(shè)計原則

        1.1 動力電源

        機組輔助設(shè)備應(yīng)配置發(fā)電機動力柜和水輪機動力柜各1 面。發(fā)電機動力柜主要為高壓油泵、推導(dǎo)外循環(huán)油泵、推導(dǎo)油霧吸收裝置、制動風(fēng)閘粉塵收集裝置、機坑加熱器等設(shè)備提供動力電源;水輪機動力柜主要為水導(dǎo)油外循環(huán)泵、頂蓋排水泵、主軸密封水加壓泵等輔助設(shè)備提供動力電源。

        1.2 控制電源

        控制電源通過2 個電源模塊和1 個電源隔離模塊進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換,一個電源模塊進(jìn)線端220 V AC取自動力柜交流電源,另一個電源模塊進(jìn)線端220 V DC 取自電站直流配電盤。2 個電源模塊輸出24 V DC 電源,并通過電源隔離模塊后輸出24 V DC作為控制電源,控制電源輸出的正負(fù)端均通過短接端子排引入、引出。

        圖1 DC 24 V 電源冗余裝置示意圖

        1.3 控制系統(tǒng)總體設(shè)計

        發(fā)電機輔助設(shè)備設(shè)計1 套PLC、1 套觸摸屏,應(yīng)用于推導(dǎo)外循環(huán)和高壓油頂起系統(tǒng)等。水輪機輔助設(shè)備設(shè)計1 套PLC、1 套觸摸屏,應(yīng)用于水導(dǎo)外循環(huán)系統(tǒng)、主軸密封控制系統(tǒng)和頂蓋排水控制系統(tǒng)等。為了保證電站運維人員技術(shù)傳承、備品備件的統(tǒng)一,電站輔助設(shè)備PLC 的選型應(yīng)保持一致。

        監(jiān)控系統(tǒng)下達(dá)到各子系統(tǒng)的啟動、停止命令均為脈沖信號,各子系統(tǒng)應(yīng)長期保持,在機組動力電源切換后以及動力柜電源失電恢復(fù)后,各子系統(tǒng)能自動恢復(fù)此前的工作狀態(tài)。

        2 各輔助設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計要求

        2.1 水導(dǎo)外循環(huán)系統(tǒng)

        2.1.1 控制方式

        水導(dǎo)外循環(huán)系統(tǒng)每臺水導(dǎo)外循環(huán)油泵應(yīng)配置“自動/手動/切除”控制方式切換開關(guān),要求如下:

        (1)“自動”方式下,接受機組監(jiān)控系統(tǒng)的啟動、停止命令(脈沖)。相關(guān)控制邏輯由現(xiàn)地控制柜的PLC 實現(xiàn)。“自動”切換至“手動”控制方式時,不應(yīng)改變水導(dǎo)油泵當(dāng)前的運行狀態(tài)。

        (2)“手動”方式下由盤面布置的按鈕進(jìn)行“啟動/停止”的操作;手動控制應(yīng)采用硬接線回路實現(xiàn)控制功能,不得經(jīng)過PLC 控制。應(yīng)確保在PLC 失電和故障時,水導(dǎo)外循環(huán)油泵仍能正常運行。

        (3)“切除”方式為檢修態(tài),即遠(yuǎn)方、現(xiàn)地操作均無效。

        2.1.2 控制邏輯

        在“自動”方式下,監(jiān)控發(fā)令投入水導(dǎo)外循環(huán)系統(tǒng)時,啟動當(dāng)前主用泵;監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)令退出水導(dǎo)外循環(huán)系統(tǒng)時,停止水導(dǎo)外循環(huán)油泵。當(dāng)前主用泵故障時,切換泵的主備用關(guān)系;在“自動”模式時,監(jiān)控發(fā)令倒換水導(dǎo)外循環(huán)油泵時,切換泵的主備用關(guān)系;“手動”模式時,可通過手動啟動油泵來切換泵主備用關(guān)系。

        自動模式下,如果1~2 號水導(dǎo)外循環(huán)油泵都發(fā)生油壓未建立故障,則判斷為單臺水導(dǎo)外循環(huán)油泵無法滿足水導(dǎo)油槽正常冷卻油流量,則同時啟動兩臺油泵。

        圖2 水導(dǎo)外循環(huán)控制流程

        當(dāng)壓力開關(guān)動作與泵運行情況不一致時,例如:1 號油泵未運行,而1 號油泵出口壓力開關(guān)長期動作,則判斷1 號油泵出口壓力開關(guān)故障;2 號油泵出口壓力開關(guān)同理。

        當(dāng)水導(dǎo)外循環(huán)系統(tǒng)投入命令有效時(監(jiān)控投水導(dǎo)外循環(huán)系統(tǒng)時鎖存,監(jiān)控退水導(dǎo)外循環(huán)系統(tǒng)時復(fù)歸),保證有1 臺水導(dǎo)油泵運行。

        2.2 主軸密封水系統(tǒng)

        2.2.1 控制方式

        主軸密封水系統(tǒng)每臺增壓泵和濾水器應(yīng)設(shè)置“自動/手動/切除”控制方式切換開關(guān),要求如下:

        (1)“自動”方式下,監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)令自動控制主軸密封水系統(tǒng)運行。

        (2)“手動”方式下,不接受監(jiān)控系統(tǒng)命令,現(xiàn)地動作按鈕控制設(shè)備動作。

        (3)“切除”方式下為檢修態(tài)。

        2.2.2 控制邏輯

        主軸密封水系統(tǒng)在接到監(jiān)控系統(tǒng)啟動命令后,系統(tǒng)應(yīng)開啟清潔水源相應(yīng)電動閥,關(guān)閉技術(shù)供水水源相應(yīng)電動閥。并根據(jù)控制方式、實際工況來設(shè)定增壓泵和濾水器的主備選擇,按相應(yīng)條件進(jìn)行啟??刂?。

        增壓泵啟動條件:主軸密封水流量低、主軸密封水進(jìn)口壓力低或監(jiān)控系統(tǒng)強制啟動。

        濾水器的排污過程有定時控制、差壓控制兩種控制方式,控制邏輯如下:

        (1)定時控制排污。依據(jù)PLC 程序設(shè)定的定時排污周期,啟動減速機進(jìn)行排污排漂,間隔時間以及每次排污、排漂的時間可以根據(jù)季節(jié)變化、濾水器運行工況等進(jìn)行調(diào)整。

        (2)差壓控制排污。根據(jù)設(shè)定的濾水器進(jìn)出口壓差,自動控制減速機和排污閥的啟動,自動進(jìn)行排污。在定時排污時,當(dāng)水中雜質(zhì)多,濾水器前、后壓差大于整定壓力值時,則差壓控制方式啟動,差壓控制結(jié)束后自動切回定時控制模式。

        2.3 頂蓋排水系統(tǒng)

        2.3.1 控制方式

        頂蓋排水系統(tǒng)各頂蓋泵應(yīng)設(shè)置“自動/手動/切除”控制方式?!白詣印狈绞较拢蒔LC 和常規(guī)控制回路并列控制,PLC 控制優(yōu)先?!笆謩印狈绞较旅颗_頂蓋泵設(shè)置“啟動/停止”;“切除”方式為檢修態(tài),即手動、自動操作均無效。

        2.3.2 控制邏輯

        以3 臺頂蓋排水泵為例,1 號頂蓋排水泵、2 號頂蓋排水泵、3 號頂蓋排水泵以啟動次數(shù)決定主備用關(guān)系,啟動次數(shù)最少的水泵作為主用泵,啟動次數(shù)最多的水泵作為第2 備用泵,啟動次數(shù)居中的水泵作為第1 備用泵。在運行過程中,若水泵因故障或其他原因切除停運后,將對剩下的水泵按啟動次數(shù)進(jìn)行邏輯判斷,并重新確定主備用關(guān)系。

        在自動方式下,水泵啟停由水位模擬量信號和水位開關(guān)輸入信號進(jìn)行控制(優(yōu)先使用模擬量信號)。當(dāng)“開啟主用泵”水位接點信號輸入時,主用泵啟動;當(dāng)“開啟第1 備用泵”水位接點信號輸入時,主用泵和第1 備用泵同時啟動;當(dāng)“開啟第2 備用泵”水位接點信號輸入時,主用泵、第1 備泵和第2備用泵同時啟動。當(dāng)3 臺交流排水泵均失效,頂蓋水位達(dá)到射流泵啟動水位時,射流泵啟動。當(dāng)“射流泵關(guān)閉命令”(該信號即為所有排水泵的停泵信號)信號輸入時,停止所有運行的排水泵。此外,由LCU 監(jiān)控系統(tǒng)給出的啟動控制信號可以直接啟動排水泵,LCU 給出的啟動控制信號不經(jīng)過本柜內(nèi)的PLC,直接通過硬接線啟動相應(yīng)水泵。

        用戶通過觸摸屏選擇頂蓋水位模擬量信號是否參與排水泵控制。當(dāng)選擇水位模擬量信號參與控制時,只要水位模擬量信號正?;蛘哒▍?shù)設(shè)置正確,就優(yōu)先以水位模擬量信號進(jìn)行控制。當(dāng)水位模擬量信號源故障(<4 mA 或者>20 mA)或者采集的水位信號與整定參數(shù)比較后的輸出邏輯與開關(guān)量輸入信號明顯沖突時,將認(rèn)定“水位采集故障或參數(shù)設(shè)置錯誤!”,此時,將自動切換到水位開關(guān)輸入信號控制排水泵的啟動與停止,直到用戶復(fù)歸故障為止。

        2.4 高壓油系統(tǒng)

        2.4.1 控制方式

        應(yīng)對每臺高壓油泵設(shè)置“自動/手動/切除”控制方式切換開關(guān),要求如下:

        (1)“自動”方式下,接受機組監(jiān)控系統(tǒng)的啟動、停止開出命令(脈沖)。相關(guān)控制邏輯由現(xiàn)地控制柜的PLC 實現(xiàn)?!白詣印鼻袚Q至“手動”控制方式,不應(yīng)改變油泵當(dāng)前的運行狀態(tài)。

        (2)“手動”方式下由盤柜的按鈕手動進(jìn)行“啟動/停止”的操作;手動控制不得經(jīng)過PLC 控制,需采用硬接線方式實現(xiàn)控制功能。應(yīng)確保在PLC故障、停止運行時,仍能通過手動方式控制高壓油泵。

        (3)“切除”方式為檢修態(tài),即遠(yuǎn)方、現(xiàn)地操作均無效。

        2.4.2 控制邏輯

        高壓油系統(tǒng)接到監(jiān)控系統(tǒng)啟動令后,主泵投入運行,30 s 以內(nèi),高壓油系統(tǒng)建壓成功(圖3),則一直維持主泵的運行,直至監(jiān)控發(fā)出停止令。在主泵運行的過程中,主泵故障或建壓未成功則主泵停止運行,啟動備泵。如備泵當(dāng)前無故障且建壓成功,備泵保持運行,直至監(jiān)控發(fā)停止令。在備泵運行的過程中,備泵故障或建壓仍不成功,立即啟動原主泵并保持運行,并向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出建壓失敗報警,直至監(jiān)控發(fā)出停止令。

        圖3 高壓油啟動油壓波動曲線

        2.5 機組制動控制系統(tǒng)

        2.5.1 控制方式

        機械制動控制方式包括純手動方式控制和電氣控制。純手動方式下通過直接操作相應(yīng)純機械閥門進(jìn)行制動閘投入/退出操作;電氣控制應(yīng)設(shè)置“現(xiàn) 地/遠(yuǎn)方/切除”控制方式切換開關(guān),要求如下:

        (1)現(xiàn)地方式下由盤柜的切換開關(guān)進(jìn)行制動閘投入/退出的操作。

        (2)遠(yuǎn)方方式下,接受機組監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出的制動閘投入/退出。

        (3)“切除”方式為檢修態(tài),即遠(yuǎn)方、現(xiàn)地操作均無效。

        2.5.2 配置要求

        制動閘投入電磁閥勵磁的電氣回路中應(yīng)串入機組轉(zhuǎn)速<15%的硬觸點,防止監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)地盤柜電氣操作誤投入制動閘。應(yīng)通過LED 端子(接通點亮)和制動閘狀態(tài)監(jiān)測信號裝置反映每塊制動閘的當(dāng)前狀態(tài)。制動閘狀態(tài)監(jiān)測信號裝置應(yīng)安裝在機組機械制動柜內(nèi),裝置應(yīng)采用紅色指示燈表示單個制動閘投入狀態(tài),綠色指示燈表示單個制動閘退出狀態(tài)。任一單個制動閘投入表示機械制動閘系統(tǒng)投入;所有制動閘均退出表示機械制動閘系統(tǒng)退出。

        2.6 推力外循環(huán)系統(tǒng)

        2.6.1 控制方式

        推導(dǎo)油外循環(huán)系統(tǒng)每臺推導(dǎo)油循環(huán)油泵應(yīng)設(shè)置“自動/手動/切除”控制方式切換開關(guān),要求如下:

        (1)“手動”方式下,由盤柜的按鈕手動進(jìn)行“啟動/停止”的操作;手動控制不得經(jīng)過PLC 控制,需采用硬接線方式實現(xiàn)控制功能。應(yīng)確保在PLC 故障、停止運行時,仍能通過手動方式控制推導(dǎo)外循環(huán)油泵。

        (2)“自動”方式下,接受機組監(jiān)控系統(tǒng)的啟動、停止開出命令(脈沖);相關(guān)控制邏輯由現(xiàn)地控制柜的PLC 實現(xiàn)?!白詣印鼻袚Q至“手動”控制方式,不應(yīng)改變油泵當(dāng)前的運行狀態(tài)。

        (3)“切除”方式為檢修態(tài),即遠(yuǎn)方、現(xiàn)地操作均無效。

        2.6.2 控制邏輯

        當(dāng)監(jiān)控發(fā)系統(tǒng)啟動令,主備泵同時啟動并保持運行1 h。運行1 h 后,停止備泵運行,備泵停止運行后,當(dāng)系統(tǒng)總管壓力低、油流量低和主泵動力電源故障動作,則啟動備泵,延時30 s 后停主泵,備泵運行并保持,直至監(jiān)控發(fā)停止令。系統(tǒng)故障需通過監(jiān)控系統(tǒng)或現(xiàn)地盤柜按鈕進(jìn)行復(fù)歸確認(rèn)。

        3 總結(jié)

        本文重點探討了水電站輔助設(shè)備的控制方式、控制邏輯以及配置方面的標(biāo)準(zhǔn)化,對未來巨型水電站輔助設(shè)備的控制具有重要的參考意義。運行簡單、可靠、穩(wěn)定及自動化程度高的輔助設(shè)備,有利于水電站“無人值班,少人值守”管理模式的高效運行。

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