“裝備服役腐蝕性大氣環(huán)境模擬與應(yīng)用”專題 序言

地面裝備及航空裝備的腐蝕主要受到大氣環(huán)境的影響，發(fā)生在地面運(yùn)行和停放期間。隨著我國裝備使用、訓(xùn)練任務(wù)的推進(jìn)，服役環(huán)境日益惡劣，腐蝕問題日益突出，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)完整性和裝備正常的服役。針對裝備結(jié)構(gòu)的腐蝕問題，開展大氣環(huán)境的研究與模擬是開展設(shè)計(jì)、評估、驗(yàn)證、預(yù)防等工作的基礎(chǔ)，具有重要意義。本專題面向裝備在服役過程中遭受的大氣腐蝕性環(huán)境，開展大氣環(huán)境的模擬方法及模擬環(huán)境的應(yīng)用研究，期望能推動(dòng)結(jié)構(gòu)腐蝕領(lǐng)域中環(huán)境模擬與應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。

我國不同地區(qū)的腐蝕條件差異很大，例如沿海地區(qū)具有高鹽和高濕等特點(diǎn)，對裝備結(jié)構(gòu)的腐蝕造成較大威脅。因此，研究我國不同地區(qū)大氣環(huán)境下裝備結(jié)構(gòu)的腐蝕行為與疲勞特性，對保證裝備的長期服役安全具有重要意義。國內(nèi)外學(xué)者近年來針對裝備服役腐蝕性大氣環(huán)境特性、腐蝕性大氣環(huán)境模擬方法、模擬環(huán)境下的裝備結(jié)構(gòu)腐蝕以及壽命管理等問題開展了大量研究。針對裝備結(jié)構(gòu)的大氣暴露試驗(yàn)，主要從腐蝕形態(tài)和腐蝕速率兩個(gè)角度開展了相關(guān)的分析研究；針對腐蝕性大氣環(huán)境的模擬方法，主要集中在模擬不同類型室內(nèi)室外大氣環(huán)境下的腐蝕行為和機(jī)制的研究；針對結(jié)構(gòu)腐蝕中常見的電偶腐蝕，進(jìn)行了機(jī)理分析、仿真模型、防護(hù)技術(shù)以及防護(hù)機(jī)理等研究；針對裝備結(jié)構(gòu)中常用的鋁合金、復(fù)合材料、橡膠材料等，進(jìn)行了從元件級到結(jié)構(gòu)級的試驗(yàn)研究與分析工作。上述研究皆取得了顯著成果。

在《裝備環(huán)境工程》編輯部的倡導(dǎo)和策劃下，本期選取“裝備服役腐蝕性大氣環(huán)境模擬與應(yīng)用”作為專題，重點(diǎn)報(bào)道我國地面及航空裝備服役腐蝕性大氣環(huán)境模擬與應(yīng)用研究領(lǐng)域的相關(guān)研究成果，較全面地反映國內(nèi)此研究領(lǐng)域的研究進(jìn)展與發(fā)展方向，為我國從事結(jié)構(gòu)腐蝕領(lǐng)域的環(huán)境模擬與應(yīng)用等技術(shù)的相關(guān)研究人員提供一個(gè)相互交流的平臺，刊登的9 篇論文具有較為重要的參考和工程應(yīng)用價(jià)值。

本期專題在征文、約稿和評審過程中，得到了國內(nèi)同行們的積極響應(yīng)和大力支持，在此對各位同行表示誠摯的謝意。