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        一種高效實(shí)用的應(yīng)急照明控制器的產(chǎn)品設(shè)計(jì)

        2020-06-02 10:04:28蔣桂萍
        中國(guó)金屬通報(bào) 2020年5期

        蔣桂萍

        (河北鋼鐵集團(tuán)宣鋼公司,河北 張家口 075100)

        應(yīng)急燈控制裝置是一種在停電時(shí)使用的應(yīng)急照明裝置,該裝置不需要通過(guò)電力供電,直接通過(guò)其所連接的儲(chǔ)能電池進(jìn)行供電照明,該應(yīng)急照明設(shè)備在許多大型鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中得到廣泛應(yīng)用[1]。

        現(xiàn)有的應(yīng)急燈控制裝置在使用時(shí),應(yīng)急照明燈由于懸掛固定使用,因此照明光線強(qiáng)度有限,不便于在停電時(shí)給需要光照幫助的人們提供方便,而且現(xiàn)有的應(yīng)急燈控制裝置在使用的過(guò)程中,由于出口引導(dǎo)板為玻璃材質(zhì),容易遭受到人為破壞,從而導(dǎo)致出口引導(dǎo)板出現(xiàn)破碎,在出口引導(dǎo)板破碎后,不便于實(shí)現(xiàn)對(duì)出口引導(dǎo)板的拆卸和重新安裝,嚴(yán)重影響到應(yīng)急燈控制裝置的推廣使用[2]。為此,技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)了一種應(yīng)急照明控制器,以解決上述兩方面問(wèn)題,不僅為廠家提供了實(shí)用可行的產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)方案,同時(shí)也為鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)用戶(hù)實(shí)際操作和維護(hù)提供了便利。

        1 設(shè)計(jì)方案

        1.1 固定懸掛的應(yīng)急照明燈不方便使用的改進(jìn)方案

        此改進(jìn)方案中的應(yīng)急燈控制裝置,包括控制本體,應(yīng)急照明燈,卡架,導(dǎo)線,收線槽,支撐桿,底座,卡槽,定位銷(xiāo)桿等組成部分,具體如下圖1和圖2所示。

        (1)控制器結(jié)構(gòu)描述??刂票倔w的頂部通過(guò)螺絲可拆卸連接有卡架,卡架的頂部設(shè)置有應(yīng)急照明燈,應(yīng)急照明燈通過(guò)導(dǎo)線與控制本體電氣連接,控制本體的頂部后側(cè)開(kāi)設(shè)有收線槽,因此所述導(dǎo)線和控制本體的連接端位于收線槽的側(cè)壁上,應(yīng)急照明燈的后側(cè)固定連接有支撐桿,支撐桿的下端通過(guò)卡銷(xiāo)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有底座,卡架的頂部與底座可拆卸連接??艿捻敳恐虚g開(kāi)設(shè)有卡槽,底座的兩側(cè)與卡槽的內(nèi)側(cè)壁相互匹配,同時(shí)底座的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)貫穿開(kāi)設(shè)有定位槽,卡架的一側(cè)插接有定位銷(xiāo)桿,底座的兩側(cè)定位槽通過(guò)定位銷(xiāo)桿與卡架可拆卸連接[3]。

        卡架的頂部中間開(kāi)設(shè)有卡槽,底座的兩側(cè)與卡槽的內(nèi)側(cè)壁相互匹配,底座的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)貫穿開(kāi)設(shè)有定位槽,卡架的一側(cè)插接有定位銷(xiāo)桿,底座的兩側(cè)定位槽通過(guò)定位銷(xiāo)桿與卡架可拆卸連接;在對(duì)需要將應(yīng)急照明燈從卡架上取下時(shí),可以通過(guò)拔出卡架一側(cè)的定位銷(xiāo)桿,實(shí)現(xiàn)定位銷(xiāo)桿從底座左右兩側(cè)的定位槽內(nèi)抽出,實(shí)現(xiàn)對(duì)通過(guò)底座連接的應(yīng)急照明燈的取下,從而可以拿起應(yīng)急照明燈移動(dòng)使用。

        控制本體通過(guò)連接導(dǎo)線與電源的電力輸入端電氣連接。

        圖1 控制器結(jié)構(gòu)示意圖

        圖2 控制器后部視圖

        (2)具體實(shí)施過(guò)程。在鋼鐵企業(yè)車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),遇到停電現(xiàn)象,可通過(guò)控制本體連接的供電電池,使應(yīng)急照明燈對(duì)周?chē)诎滴恢眠M(jìn)行照明工作,同時(shí)可以通過(guò)在底座上轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿,實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急照明燈的照射方向的調(diào)整。例如在鋼鐵企業(yè)車(chē)間內(nèi)使用此裝置時(shí),當(dāng)突發(fā)停電時(shí),企業(yè)人員匆忙整理生產(chǎn)材料,并將生產(chǎn)出的材料轉(zhuǎn)移時(shí),無(wú)法很好的確認(rèn)所取得的鋼鐵材料是否是為質(zhì)量合格產(chǎn)品,此時(shí),可以通過(guò)將控制本體頂部的應(yīng)急照明燈從卡槽上取下,拿起應(yīng)急照明燈將收放到收線槽內(nèi)的導(dǎo)線拉出,并通過(guò)移動(dòng)應(yīng)急照明燈對(duì)拿取的鋼鐵材料進(jìn)行直接照射詳細(xì)檢查。

        1.2 出口導(dǎo)向板不易拆裝的改進(jìn)方案

        此改進(jìn)方案中的應(yīng)急燈控制裝置,包括控制本體,應(yīng)急照明燈,連接導(dǎo)線,出口引導(dǎo)板,擋圈,收放槽,拉扣,擋槽,彈簧等組件,如圖1~圖4所示。

        (1)控制器結(jié)構(gòu)描述??刂票倔w的前端一側(cè)設(shè)置有出口引導(dǎo)板和擋圈,擋圈可拆卸貼靠在出口引導(dǎo)板的外側(cè)??刂票倔w的內(nèi)部靠近出口引導(dǎo)板內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有導(dǎo)光燈。控制本體的前端一側(cè)開(kāi)設(shè)有與擋圈相互匹配的凹槽,且凹槽的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有收放槽,收放槽的內(nèi)側(cè)壁活動(dòng)卡接有拉扣,拉扣的一側(cè)通過(guò)彈簧與所述收放槽的一側(cè)表面活動(dòng)連接,擋圈的兩側(cè)與拉扣對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有擋槽。擋槽的深度小于擋圈的厚度,出口引導(dǎo)板和擋圈的外邊緣圈框相互平齊;通過(guò)利用小于擋圈厚度的擋槽,可以便于實(shí)現(xiàn)拉扣能夠掛扣在擋槽的側(cè)壁上,實(shí)現(xiàn)在安裝擋圈并通過(guò)拉扣對(duì)擋槽進(jìn)行掛扣后,擋圈不會(huì)從控制本體凹槽內(nèi)掉落。

        控制本體的后側(cè)表面開(kāi)設(shè)有至少兩組掛孔,通過(guò)利用控制本體上的掛孔,可將裝置懸掛在墻體表面進(jìn)行使用。

        圖3 出口引導(dǎo)板和擋圈放大視圖

        圖4 圖1中A處放大視圖

        (2)具體實(shí)施方式。在對(duì)通過(guò)擋圈格擋的出口引導(dǎo)板取下時(shí),可以通過(guò)拉動(dòng)位于收放槽內(nèi)的拉扣,彈簧處于壓縮狀態(tài),并且拉扣和擋環(huán)左右兩側(cè)的擋槽分開(kāi),將擋圈和出口引導(dǎo)板依次從控制本體上的凹槽內(nèi)取出,并對(duì)破損的出口引導(dǎo)板進(jìn)行更換。

        控制本體的一側(cè)連接有連接導(dǎo)線,控制本體通過(guò)連接導(dǎo)線與電源的電力輸入端電氣連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)控制本體上的供電電池的持續(xù)充電工作,便于實(shí)現(xiàn)在停電時(shí),通過(guò)利用供電電池為裝置的應(yīng)急使用提供電能。在停電時(shí),除使用應(yīng)急照明燈對(duì)周?chē)M(jìn)行照明外,還可利用出口導(dǎo)向板上的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)尋找安全出口,但是由于本裝置在使用時(shí)經(jīng)常會(huì)放置在墻體附近,很容易導(dǎo)致出口引導(dǎo)板受到人為破壞,此時(shí)可以通過(guò)輕松打開(kāi)擋圈的方式,取下出口引導(dǎo)板進(jìn)行更換。

        2 結(jié)語(yǔ)

        本應(yīng)急照明控制器通過(guò)控制本體和應(yīng)急照明燈之間的配合,可以在應(yīng)急照明燈無(wú)法方便對(duì)鋼鐵企業(yè)工作人員提供較好的光線照射的情況下,取下應(yīng)急照明燈進(jìn)行光線調(diào)整使用,并且現(xiàn)有的出口引導(dǎo)板很容易受到人為破壞導(dǎo)致破碎,可以通過(guò)利用拆卸擋圈的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)出口引導(dǎo)板的直接取下,可以節(jié)省在現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)出口引導(dǎo)板進(jìn)行拆卸和安裝所浪費(fèi)的時(shí)間,提高了更換效率。

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