莫東海

摘? ?要：CBJ（W）—2500拆包機是新一代專業(yè)拆解廢金屬包塊的一種檢測設備，該產品廣泛應用于鋼鐵、冶煉、鋼廠等行業(yè)。當前隨著國家對鋼鐵行業(yè)的環(huán)保要求愈加嚴格，廢鋼中摻有雜質，將嚴重影響高爐的冒煙，對大氣造成污染?，F(xiàn)階段轉爐生產對廢鋼的需求日益增多，而拆包機主要是檢測供應商包塊內是否含有雜質，保證廢鋼的產品質量，維護廢鋼市場的穩(wěn)定。拆包機工作的穩(wěn)定性一定程度上影響下道工序卸車的快慢。文章重點圍繞廣西柳州鋼鐵股份有限公司金屬材料供應公司使用的拆包機日常工作中常見故障進行探討，分析原因和制定對策，以減少拆包機故障停機時間，為企業(yè)創(chuàng)效。

關鍵詞：活塞桿;爪尖斷裂;油缸無力

拆包機主要由電機、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等組成。其工作原理是將包塊放置到拆包機臺的合適位置后，固定抓手及移動抓手各夾緊包塊一側，拉拔油缸動作，將包塊撕開，方便檢驗人員對包塊內部材質進行確認。在拆包過程中，使用可編程邏輯控制器（Programmable Logic Controller，PLC）控制全液壓驅動，具有拆包方便、拉力大、自動化程度高、生產效率高等特點。

日常工作中拆包機主要故障有：（1）拉拔油缸活塞桿刮花。（2）夾爪爪尖斷裂。（3）拉拔油缸動作慢、無力等。

1? ? 造成拉拔油缸活塞桿刮花原因分析與解決方法

根據(jù)歷次活塞桿被刮花現(xiàn)象，結合工作中的經(jīng)驗及特性，總結出以下幾個方面的原因及制定出相應的預防對策。

1.1? 原因分析

（1）在裝配的過程中，零件毛刺處理不干凈，異物混入缸筒內，活塞桿在往復運動中不停地與缸筒進行摩擦，造成活塞桿刮花。（2）活塞桿防塵圈被氧化呈塊狀脫落損壞，不但失去防塵的作用，而且容易堆積灰塵與雜質，使活塞桿直接與雜質硬磨，導致活塞桿被拉傷。（3）拆包過程中，活塞桿被廢鋼飛濺導致刮花。

1.2? 預防對策和制定措施

（1）液壓缸及周圍環(huán)境應保持清潔;油箱應保持密封，防止油液被污染;清洗液壓管路、液壓控制閥、油缸等，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物，清洗時使用專用的無絨布或專用紙。（2）更換新液壓油，確保油品干凈;更換活塞缸密封件，確保在工作過程中液壓油無泄漏。（3）檢查發(fā)現(xiàn)活塞桿被刮花，及時修復。首先要求對其圓度進行精確測量，可采用刷鍍或焊補修復，修復過程中，應先將活塞桿放穩(wěn)，用合金刮刀在劃傷表面剃出1 mm以上深度的溝槽，然后使用丙酮清洗溝槽表面，接著在溝槽涂上TS311減磨修補劑，要求活塞桿直徑誤差小于0.06 mm。待修補劑固化后，用粗銼沿活塞桿圓周進行修銼開留0.1～0.2 mm的加工余量，最后用320 目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸。

2? ? 造成爪尖斷裂的原因分析與解決方法

2.1? 原因分析

（1）爪尖材質強度不夠。（2）系統(tǒng)壓力過大。（3）包塊尺寸超過拆包機最大拆包尺寸。

2.2? 預防與控制措施

（1）改造前，爪尖斷裂使用直流焊機焊接，在焊接接頭的焊縫、融合線、熱影響區(qū)出現(xiàn)表面開裂缺陷，但產生表面裂紋的根本原因是產生裂紋的內部誘因和必需的應力。平均每周爪尖斷裂1～2次，焊接一個爪尖約需要45 min，嚴重影響拆包檢驗工作。在查閱相關資料后，通過技術改造，全部更換爪尖，爪尖材料也改為高錳鋼鑄造件。焊接工藝上采用CO2氣保焊，不銹鋼焊絲焊接，焊接一道焊縫后淋水降溫、打磨，然后再對拼焊接。為了防止焊縫開裂，嚴格按照崗位作業(yè)標準要求準備的各種焊接條件，提高焊接技能，熟練掌握各種焊接的方法，采用合理的焊接順序，減少焊接應力。改造后，爪尖的使用壽命可延長4～6個月，有效地保障了設備的正常運行，同時也減少了焊接爪尖的工作量，修舊利廢降成本取得了良好效果。（2）在正常拆包的情況下，檢查油箱上的溢流閥示數(shù)，通過旋轉溢流閥手柄來調整系統(tǒng)工作壓力≤25 MPa，保證液壓系統(tǒng)的最高壓力并維持壓力恒定，使其在正常壓力范圍內工作。（3）通過制定安全操作規(guī)程，要求拆包檢驗人員用卷尺測量包塊，針對超過2 000 mm×800 mm×800 mm（長×寬×高）的包塊，堅決不予拆包檢驗，并作退貨處理及對供應商進行考核。

3? ? 拉拔油缸動作慢，無力的原因分析與解決方法

3.1? 原因分析

（1）進油口油液壓力過低，達不到規(guī)定值。（2）油液未進入液壓缸。（3）油缸本身滑動部件的配合過緊，密封摩擦力過大。（4）液壓缸內存在空氣較多，內部形成負壓，空氣被吸入缸內，油箱內油面過低。

3.2? 預防控與控制措施

（1）檢查有關油路系統(tǒng)的泄漏情況并排除泄漏;檢查活塞與活塞桿處密封圈是否有損壞、老化、松脫等現(xiàn)象;拆開溢流閥和電液換向閥，檢查閥芯是否有異物卡滯。（2）檢查油管、油路、特別是軟管接頭是否已被堵塞，應依次檢查油缸到泵之間的油路并排除堵塞;檢查電磁閥的線圈是否通電或者被燒壞;油路是否切換正常。（3）活塞桿與導向套之間的配合應采用H8/f8配合，檢查密封圈的尺寸是否嚴格按標準加工;如果采用的是V型密封圈，應將密封摩擦力調整到適中程度。（4）讓油缸在空載的狀態(tài)下，進行大行程往復運動，直至排凈空氣。發(fā)現(xiàn)油量過低，及時向油箱內加注經(jīng)嚴格過濾的液壓油，加油量一般為油箱容積的80%（夏天用YB-N46，冬天用YB-N32號液壓油），并向油泵泄油口加油。

4? ? 結語

通過以上內容，對拆包機常見的故障進行分析，組織開展技術攻關，并提出相對應的處理措施。加強操檢合一，制定行之有效的檢查考核制度，通過加強操作工與維修工共同參與設備日常維修和使用過程的跟蹤檢查，明確雙方的責任，從根本上找出解決問題的方法，產生了良好的效果。減少了設備故障的停機時間，降低維修費用，為廢鋼包塊的快速檢驗和卸車提供了強有力的支撐，為公司的降成本增效工作作出了積極的貢獻。

[參考文獻]

[1]黃志堅.圖解液壓元件使用與維修[M].北京：中國電力出版社，2008.