趙堅

摘 要：變速箱是拖拉機傳動系統(tǒng)重要部件，操作不當(dāng)會造成機件的早期磨損影響拖拉機的使用。重點強調(diào)了拖拉機變速箱正確使用的技術(shù)要點，并對常見故障進行了分析。

關(guān)鍵詞：拖拉機;變速箱;常見故障

拖拉機要完成犁耕、旋耕、耙地、開溝、播種、收獲及運輸?shù)榷喾N作業(yè)。這些作業(yè)的負荷不同，要求的行駛速度也不同。但是發(fā)動機在全油門時轉(zhuǎn)速基本是不變的。嚴格地說從空負荷到滿負荷轉(zhuǎn)速約改變200 r·min-1左右，這樣的轉(zhuǎn)速和扭矩變化范圍是遠遠不能滿足作業(yè)要求的。因此必須裝有變速箱，使傳到驅(qū)動輪上的扭矩增大，轉(zhuǎn)速降低。通過變換排擋，改變傳動比，使之在不改變發(fā)動機扭矩和轉(zhuǎn)速的情況下，改變拖拉機的牽引力和行駛速度。在發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，變速箱掛前進擋或倒退擋，就可以使拖拉機前進或倒退。此外，還可以在發(fā)動機不熄火的情況下，使拖拉機較長時間停駛，或者進行脫粒、抽水等固定作業(yè)。概括起來說，變速箱的功用可歸納為四個方面，即增扭減速、變扭變速、空擋停車、倒退行駛。

1 使用技術(shù)要點

為了延長變速箱的使用壽命，使用中應(yīng)盡量避免齒輪、軸和軸承等受到大的沖擊載荷。為此應(yīng)注意：

（1）換擋時應(yīng)在離合器完全分離狀態(tài)下進行掛擋、摘擋或換擋。為避免變速箱齒輪沖擊，防止零件損壞，應(yīng)做到離合器分離迅速和接合平順，不得用猛沖的方法越過障礙;遇到不平路面應(yīng)減速行駛;不得用離合器半接合狀態(tài)控制車速;不可長時間超負荷工作;換擋時變速桿應(yīng)扳到位，使變速齒輪全齒長嚙合。注意只能以正常速度扳動變速桿，一次換一個擋，可由中立位置變到任意前進或倒退擋，調(diào)整擋位的時間不少于2 s，不可掛得過快或過猛，這個間隔時間可以達到與分離離合器同樣的效果。

（2）使用中注意變速箱內(nèi)是否有異響或其它異常現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況時應(yīng)及時診斷并加以排除，不得帶病運行，以免故障擴大，損壞零部件等。使用中應(yīng)經(jīng)常注意變速箱溫度，如果超過80 ℃（用手摸感覺燙手），說明油量不夠或某些零件工作不正常，應(yīng)進行檢查并排除。

（3）經(jīng)常檢查并擰緊變速箱各固定連接處的螺栓;每班工作前，應(yīng)檢查變速箱內(nèi)油面高度，擰下變速箱蓋上的油尺，檢查油面高度應(yīng)在油尺上下刻線之間。測量時，拖拉機處于水平地面，停車半小時以上，油尺螺帽不擰入螺紋。油量不足時，應(yīng)及時添加。發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時查明原因和排除;按說明書規(guī)定，定期清洗變速箱內(nèi)腔，換用新油。

2 變速箱常見故障排除

拖拉機變速箱故障的發(fā)生較為頻繁，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時排除。常見故障及排除方法如下。

2.1 掛擋困難

造成掛擋困難的常見原因有：（1）離合器分離不徹底。（2）變速拉桿或變速撥桿彎曲變形，變速拉桿緊固螺栓松動或換擋擺桿不到位。（3）變速器罩殼嚴重變形，變速桿在限位框的位置不能與變速撥叉所要求的位置相適應(yīng)。（4）定位鋼球或定位彈簧卡住。（5）變速箱齒輪端面、撥叉或撥叉軸有毛刺。（6）花鍵磨損產(chǎn)生臺肩，使變速齒輪滑動困難。

故障的排除視以上原因而定，屬離合器故障可采用離合器故障排除方法進行;屬于零部件變形、松動或磨損可分別進行校正、緊固或修復(fù)更換;零部件毛刺、臺肩可通過油石磨修或更換予以解決。

2.2 自動脫擋

造成自動脫擋的原因及排除方法如下：（1）鎖定彈簧彈力太弱、過短或折斷。應(yīng)更換合格的新彈簧或調(diào)整變速箱蓋上的調(diào)整螺栓。（2）軸承磨損嚴重，造成兩對齒輪軸心線偏移或不平行，運行時產(chǎn)生跳動，應(yīng)更換軸承。（3）齒輪嚙合部位磨損后變成錐形，相互嚙合運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生較大的軸向力而造成脫擋，此時應(yīng)成對更換齒輪。（4）撥叉軸定位槽嚴重磨損、撥叉端面嚴重磨損或撥叉軸軸向間隙過大，則應(yīng)更換撥叉軸、撥叉或進行軸向間隙調(diào)整。軸向間隙調(diào)整通常視齒輪嚙合中心偏移情況在撥叉軸的一端或兩端加減平墊來完成。（5）齒輪內(nèi)花鍵與花鍵軸因磨損使配合間隙過大，齒輪偏擺，嚙合運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生軸向力導(dǎo)致脫擋，遇此情況應(yīng)更換花鍵軸和齒輪。（6）撥叉定位鋼球卡死在定位彈簧孔內(nèi)或安裝時撥叉軸裝錯，使撥叉定位槽位置完全不對，此時應(yīng)排除卡滯故障或重新安裝撥叉軸。

2.3 亂擋

造成亂擋的原因及排除方法如下：（1）變速桿下端的球頭或撥叉槽嚴重磨損，可通過焊補修復(fù)或更換。（2）花鍵軸過度磨損，固定齒輪或軸的定位擋圈（止動卡簧）脫落，定位鋼球卡在撥叉定位彈簧孔內(nèi)。（3）互鎖機構(gòu)因磨損過多而失效，應(yīng)更換零件加以排除。（4）長期使用的拖拉機，擋位板“工”字形槽，因與變速桿碰撞，在某一擋位處撞出缺口，造成亂擋現(xiàn)象，此時可通過焊補或更換零件予以解決。

2.4 變速箱有異常聲響

變速箱有異常聲響的原因及排除方法如下：（1）變速箱缺油、油質(zhì)變壞或不清潔，應(yīng)添加足夠的潤滑油或換用新的潤滑油。（2）齒輪齒面或端面有毛刺、齒面剝落或齒牙折斷，應(yīng)及時磨修齒面或更換齒輪。（3）齒輪嚴重磨損或軸承嚴重磨損甚至損壞，應(yīng)更換齒輪或軸承。（4）花鍵軸與齒輪的內(nèi)花鍵嚴重磨損，應(yīng)更換磨損嚴重的零件。

2.5 變速箱發(fā)熱

變速箱發(fā)熱的常見原因及排除方法：（1）潤滑油油面過低，潤滑油過臟、變質(zhì)，潤滑油黏度降低嚴重，此時應(yīng)及時注足合格潤滑油或更換新潤滑油。（2）滾動軸承有剝落或滾動軸承、各墊片、墊圈裝配過緊，此時應(yīng)更換軸承或重新裝配。