3月 11日，加州政府希望“至尊公主號”在乘客全部下船后 小時內(nèi)離港，去加州外海停留

爆發(fā)疫情的“至尊公主號”郵輪

2020年3月10日，來自美國佛羅里達州的魏斯伯格夫婦對“至尊公主號”（Grand Princess）郵輪所屬的公主郵輪公司 (CCL.N)提起了訴訟，索賠逾100萬美元。這對夫婦認為，該公司將利益置于安全之上，也沒有遵循適當?shù)臋z測程序。據(jù)報道，這起訴訟由洛杉磯地方法院受理。

此前，媒體報道，3月4日，一名來自加州普萊瑟縣，2月11日～21日乘坐“至尊公主號”郵輪旅行的71歲老人被通報死于新冠病毒，據(jù)稱老人是在旅行期間出現(xiàn)了癥狀，可能在郵輪上感染了病毒。

由于郵輪出現(xiàn)乘客感染新冠病毒死亡事件，為此，魏斯伯格夫婦稱，嘉年華郵輪公司旗下的公主郵輪公司對他們造成了“精神上的不安和創(chuàng)傷”，因為他們擔心自己也將感染新冠病毒。他們還認為，“至尊公主”號郵輪缺乏適當?shù)臋z測程序，用來降低乘客暴露在病毒下的風(fēng)險。魏斯伯格夫婦提起訴訟時，仍被留在郵輪上，他們于2月21日登上“至尊公主號”。

重蹈覆轍的“公主系”

3月26日，聯(lián)邦官員證實，兩名曾上船的乘客分別在3月21日與23日病逝，兩人死于新冠病毒（COVID-19）引起的并發(fā)癥。并透露這艘郵輪至少有103名乘客病毒檢驗結(jié)果呈陽性，成為“鉆石公主號”翻版。之所以重提“鉆石公主號”，是因為“至尊公主號”與“鉆石公主號”同屬一家公司，目前，也面臨著與“鉆石公主號”相似的命運。

先回顧一下，備受矚目的“鉆石公主號”郵輪感染事件處理情況。2020年2月26日，?？咳毡緳M濱港外的“鉆石公主號”郵輪終于將船上3711人處置完畢。日本厚生勞動省通報說，“鉆石公主號”郵輪上的新冠肺炎病毒感染者共計705人，至少6人死亡。在船上乘客全部下船后，該郵輪將在?？康剡M行全面、深度的消毒和清潔作業(yè)，包括整個空調(diào)系統(tǒng)和通風(fēng)設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)的清潔與消毒（包括風(fēng)扇室、管道、管線）、所有航海、酒店及運營等設(shè)備。

3月8日，美國政府決定讓“至尊公主號”郵輪上的人在加州的奧克蘭港上岸

“至尊公主號”是“鉆石公主號”的姊妹艦，是馳名世界的郵輪品牌“公主號”系列（分為7個級別：帝王級、鉆石級、超至尊級、至尊級、珊瑚級、太陽級、探索級）18艘郵輪中的一艘，均屬于世界三大游輪公司之一的美國嘉年華集團。該郵輪于1998年首航，主要航線為：加勒比航線；歐洲航線；夏威夷航線；墨西哥航線；南美洲航線。這次計劃的路線是舊金山（2月11日）——墨西哥——舊金山（原計劃2月21日）——夏威夷——舊金山，目前已經(jīng)回到舊金山附近。在出現(xiàn)乘客感染后，公主郵輪公司取消了“至尊公主號”定于3月7日出發(fā)前往夏威夷的后續(xù)航次。這艘10.9萬頓的豪華郵輪上有3533名成員，包括2422名乘客和1111名船員，游客來自54個國家以及地區(qū)，大部分是美國人，50%以上是加利福尼亞人。

幸運的是，“至尊公主號”感染情況處理的會比“鉆石公主號”順利很多，這次公司是美國的、路線是美國的、乘客大多是美國的，再加上“鉆石公主號”的教訓(xùn)和經(jīng)驗，相對而言較容易處理。

乘客下船，“一波三折”

在出現(xiàn)首位下船乘客死亡后，加州州長加文·紐瑟姆于當?shù)貢r間3月4日下午宣布全州進入緊急狀態(tài)。他說，這樣做是為阻擊新冠肺炎病毒的傳播作準備，并方便有關(guān)部門獲得對抗疫情的設(shè)備。3月5日的發(fā)布會上，紐瑟姆表示，船上人員必須等到檢測完成，所有人才可以下船，確切時間未定。

3月6日，總統(tǒng)特朗普視察美國疾控中心時談到“至尊公主號”的問題：“彭斯副總統(tǒng)希望能讓他們下船，但我寧愿他們都留在船上，我希望確認人數(shù)就那么多了，不要為了一艘船而翻倍?！彪m然與副總統(tǒng)彭斯意見不同，但他又稱，決定權(quán)在負責抗疫工作的彭斯手中。

3月8日，加州州長紐瑟姆終于宣布：至尊公主號在3月9日在奧克蘭港卸下全部乘客，而1100名郵輪人員將在船上進行隔離。隨后，奧克蘭市長沙芙表示，她已安排妥當，乘客不會帶來社區(qū)疫情傳播風(fēng)險。

當?shù)貢r間3月4日下午，加州州長加文·紐瑟姆宣布全州進入緊急狀態(tài)

美國采取的對策是“先檢測，后隔離”。這不禁又讓人想起“鉆石公主號”之前的教訓(xùn)，當時日本“先檢測，后隔離”的計劃完全失敗，根本原因就是檢測能力和速度遠遠達不到要求，從而使得船上乘客處于感染的高風(fēng)險中。

副總統(tǒng)邁克·彭斯作出了什么選擇呢？和“鉆石公主號”讓所有成員留在船上接受隔離不同，“至尊公主號”上的乘客將分批下船并接受隔離。這其中，有癥狀者和確診者將被送往加州的衛(wèi)生機構(gòu)接受治療。船上美國籍乘客將被送至位于加州和其他地區(qū)的空軍基地和航空站，隔離約14天時間。郵輪上還有來自54個國家和地區(qū)的數(shù)百名外國乘客，美國衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）表示，正在與他們的母國密切聯(lián)系安排包機接送返國。

雖然彭斯之前曾承諾，船上所有人員都會進行檢驗，但是衛(wèi)生及公共服務(wù)部3月26日證實，只有不到一半的乘客（1103人）接受檢驗；官員仍在等待其中301項的結(jié)果。

病毒從何而來？

“至尊公主號”首例確診病例于3月4日死亡。正因為這位前乘客病情的暴露，導(dǎo)致已經(jīng)開啟第二批航次前往夏威夷的至尊公主號被追回，不得以在舊金山北部外海停泊，等待入港檢疫。

公主郵輪公司首席醫(yī)療官格蘭特·塔林博士在3月7日召開的上一場新聞發(fā)布會上表示，該乘客直到登船后才意識到自己的感染，也沒有出現(xiàn)癥狀?！拔覀兿嘈潘牟∈窃谒洗霸诩永Ｄ醽喨旧系?。”但死者所在普萊瑟縣衛(wèi)生官員對此表示懷疑，說他很可能在旅途中被傳染。巧的是，船上首次檢測確診的21名陽性病例中，19人是船上工作人員。不過，塔林說，船上的疫情爆發(fā)是在這位乘客不知不覺地感染了為他提供用餐服務(wù)的兩名船員之后開始的。所以他懷疑死者是在加州社區(qū)感染并帶上了郵輪。

防疫工作存在的隱患

雖然美國政府對“至尊公主號”上乘客的隔離問題做好了規(guī)劃、安排，但就疫情擴散而言，依然存在著不小的隱患。

2020年2月26日，特朗普政府任命副總統(tǒng)彭斯（左）負責抗擊新冠病毒工作

首先，這艘船上的新冠病毒已經(jīng)被帶到了美國本土，早已分散至美國全國各地，這也是美國政府最為頭疼的問題。要知道，當時“至尊公主號”從墨西哥返航回到舊金山時，和船上首例新冠病毒確診死亡患者（3月4日）同時下船的還有2000多名乘客，當時美國國內(nèi)把新冠病毒看作加強版“流感”，并未對疑似患者作檢測，也不限制行動自由。他們之中有多少人被感染，沒法追蹤控制；此后，他們又接觸了多少其他人，這些都是問題。做好上一批乘客的追蹤工作，無疑是這次郵輪疫情防控中最重要的部分。

其次，不得不提的是船員們?！爸磷鸸魈枴鄙鲜着?6人作了檢測，其中19名確診者是船員。然而，在郵輪這樣的密集空間中，船員們四處走動，有可能已經(jīng)將病毒帶至船上各處，這無疑給船上的乘客的健康造成了嚴重威脅。

毫無疑問“至尊公主號”停港靠岸和乘客、船員的檢疫隔離，對于美國的衛(wèi)生防疫工作而言，無疑是一次大考。據(jù)報道，在連續(xù)兩艘郵輪出現(xiàn)感染后，公主郵輪公司自愿暫停旗下18艘游輪的全球航行，為期60天，這將影響從3月12日～5月10日出發(fā)的航線。公主郵輪公司總裁簡·斯瓦茲表示：“這也許是公主郵輪歷史上最艱難的決定，可是保證乘客、海員、員工的生命和健康始終是公主郵輪的首要職責?！薄?/p>