吳祺 陳楊 張金沙

摘?要： 近年來(lái)國(guó)內(nèi)正大力推行裝配式建筑，建筑裝配式的發(fā)展大潮勢(shì)不可擋，但由于建筑裝配式化需要建筑構(gòu)件的“信息化”“模數(shù)化”“標(biāo)準(zhǔn)化”，我國(guó)裝配式發(fā)展存在諸多不利因素。本文將基于基于對(duì)PKPMBIM軟件的建筑機(jī)電制圖實(shí)際操作，BIM機(jī)電模型對(duì)于實(shí)際裝配式安裝工程的指導(dǎo)兩方面進(jìn)行探討。研究表明BIM技術(shù)可以為裝配式建筑安裝工程的施工進(jìn)度管理，材料管理，虛擬施工指導(dǎo)，成本管控，設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理各，專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)同帶來(lái)極大便利，幫助裝配式建筑安裝實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

關(guān)鍵詞： 建筑裝配式;PKPM;機(jī)電制圖

【中圖分類(lèi)號(hào)】TU241.7?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【文章編號(hào)】1674-3733（2020）03-0210-01

1?前言

近年來(lái)國(guó)內(nèi)正大力推行裝配式建筑，建筑裝配式的發(fā)展大潮勢(shì)不可擋，然而縱觀國(guó)內(nèi)裝配式發(fā)展現(xiàn)狀，以2016年住建部推行的119個(gè)裝配式建筑示范項(xiàng)目來(lái)看，混凝土結(jié)構(gòu)占比最大達(dá)46%，系混凝土產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早且成本方面具備優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于裝配式建筑安裝工程國(guó)內(nèi)目前還處于小規(guī)模的實(shí)驗(yàn)探索階段。由于建筑裝配式化需要建筑構(gòu)件的‘信息化‘模數(shù)化‘標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是建筑安裝工程中的構(gòu)件多且種類(lèi)繁雜，甚至就國(guó)內(nèi)而言目前還沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于建筑安裝工程的裝配式發(fā)展是十分不利的。而今年來(lái)高度發(fā)展的BIM技術(shù)為這一切提供了可能.我將基于對(duì)PKPMBIM軟件的建筑機(jī)電制圖實(shí)際操作，BIM機(jī)電模型對(duì)于實(shí)際裝配式安裝工程的指導(dǎo)兩方面進(jìn)行探討。

2?PKPMBIM機(jī)電模型建立

本項(xiàng)目為建筑面積為5000平方米多層學(xué)生宿舍，電氣專(zhuān)業(yè)包括低壓配電系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等。

給排水專(zhuān)業(yè)包括生活排水系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等。

暖通專(zhuān)業(yè)包括通風(fēng)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等。結(jié)構(gòu)體系為裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu)。主要目標(biāo)為采用BIM技術(shù)通過(guò)管線綜合和碰撞檢查實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化，以達(dá)到裝配式建筑一體化，精細(xì)化設(shè)計(jì)目標(biāo)。建立機(jī)電三維模型以設(shè)計(jì)院給出的施工設(shè)計(jì)圖紙的要求為基準(zhǔn) BIM小組按照機(jī)電專(zhuān)業(yè)的不同劃分為電氣、暖通、給排水三組，先是專(zhuān)業(yè)間進(jìn)行初步綜合，進(jìn)而排定不同專(zhuān)業(yè)標(biāo)高的范圍;而后三組分別建立模型，最后通過(guò)PKPMBIM將模型整合。

模型的碰撞檢查及調(diào)整;各專(zhuān)業(yè)模型疊加以后，通過(guò)PKPM軟件的碰撞檢查功能，找出相關(guān)結(jié)構(gòu)碰撞點(diǎn)并進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。先各個(gè)專(zhuān)業(yè)自行檢查，根據(jù)實(shí)際情況做硬碰撞或軟碰撞檢查。硬碰撞大多需要調(diào)整，特殊情況除外，例如大多數(shù)給排水支管管徑小于50mm時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)可方便調(diào)整小管徑水管，在碰撞檢查時(shí)可以設(shè)置測(cè)試條件不于50 mm水管與其他管件的碰撞;軟碰撞是為兩構(gòu)建做定距離碰撞檢查，多用于檢查局部?jī)舾呤欠襁_(dá)到要求，或用于是否設(shè)置風(fēng)管保溫層的檢測(cè)，在碰撞檢查時(shí)可以設(shè)置測(cè)試條件時(shí)加以限制。對(duì)于凈高分析管線綜合過(guò)程中，既能找出最初設(shè)計(jì)中存在的碰撞問(wèn)題，也能優(yōu)化公共空間的凈空和凈高。目前存在建筑面積受到不同程度限制的現(xiàn)狀，本工程業(yè)主則更期望能夠從高度入手充分利用建筑最大的使用價(jià)值。在走道及大堂等空間，可以利用凈高控制進(jìn)一步優(yōu)化使用者的視覺(jué)效果;然而，地下室的空間可以利用凈高控制，更好地控制層高，以便在同樣的凈高要求下，能夠利用BIM做好管線的綜合。通過(guò)BIM機(jī)電深化設(shè)計(jì)建立了大樓的BIM模型，適時(shí)地發(fā)現(xiàn)并解決了管線的空間排布以及管線的沖突碰撞問(wèn)題，我認(rèn)為機(jī)電三維模型的建立完成了機(jī)電安裝不同專(zhuān)業(yè)間綜合管線合理的布置安排;在施工前期對(duì)設(shè)計(jì)施工圖紙進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)機(jī)電各個(gè)專(zhuān)業(yè)工種之間的“錯(cuò)、漏、碰、缺”進(jìn)行檢查，減少了施工返工所造成的成本增加和工期延誤。

3?BIM機(jī)電模型對(duì)于實(shí)際裝配式安裝工程的指導(dǎo)

由于BIM機(jī)電模型是經(jīng)過(guò)PKPM軟件三維建模，碰撞檢查空間優(yōu)化后得到的可視化機(jī)電綜合模型，通過(guò)機(jī)電模型的建立以及同結(jié)構(gòu)之間進(jìn)行綜合排布，即可達(dá)到在機(jī)電工程現(xiàn)場(chǎng)安裝前進(jìn)行管線的避讓以及結(jié)構(gòu)開(kāi)洞等預(yù)先工作。

本項(xiàng)目為建筑面積為5000平方米多層學(xué)生宿舍，電氣專(zhuān)業(yè)包括低壓配電系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等。為不影響各學(xué)生宿舍使用功能與美觀效果，機(jī)電主要管線密集分布在走到內(nèi)，走道寬兩米，可供機(jī)電安裝高度二點(diǎn)五米，管線交叉重疊，安裝空間小難度大。由于前期的機(jī)電建模合理的確定了各類(lèi)管線標(biāo)高，以及各管線的碰撞問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝于是按照機(jī)BIM模型管道標(biāo)高由上至下依次進(jìn)行強(qiáng)弱電及其橋架安裝，風(fēng)管吊裝，有壓管道安裝，無(wú)壓管道安裝。安裝根據(jù)可視化的BIM模型進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)局部的調(diào)整，總體工序未發(fā)生凈高不足以及安裝空間從跌等問(wèn)題，并通過(guò)BIM 模型提前進(jìn)行管道碰撞，提前預(yù)制了各避讓點(diǎn)的相關(guān)管件，極大的加快了工期。

通過(guò)對(duì)于本項(xiàng)目基于PKPM技術(shù)的三維可視化模型建立，以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝的指導(dǎo)效果來(lái)看，BIM技術(shù)可以為裝配式建筑安裝工程的施工進(jìn)度管理，材料管理，虛擬施工指導(dǎo)，成本管控，設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理各，專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)同帶來(lái)極大便利，幫助裝配式建筑安裝實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

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