劉恒之

警用防暴裝甲車（Police Armoured Vehicle， SWAT Vehicle）是警察部門用來運輸特警、防暴警察、戰(zhàn)術(shù)警察部隊等警員并提供彈道保護的車輛，一般不攜帶高功率武器，屬于非軍事裝甲車;還可用于運輸專用設(shè)備，如戰(zhàn)術(shù)設(shè)備、警用裝備和破壞工具等。

執(zhí)法防暴裝甲車不是坦克，也不是警察部門的新成員，已經(jīng)有了上百年歷史。它們是重型汽車，兩側(cè)、頂部和底部都有彈道級金屬鍍層，以抵抗子彈或其他物體的攻擊。

警用裝甲車輛的設(shè)計是為了保護警察免受高風(fēng)險威脅，憑借其良好的防御性能，降低對抗的致命性。

警用裝甲車防護級別分為三級：低級防護，對車輛最薄弱部位，例如擋風(fēng)玻璃和車窗等進行防護;中級防護，可抵御手槍和獵槍的攻擊;高級防護，可防御軍用輕武器的攻擊。

警用防暴裝甲車用途廣泛，主要用于維護社會治安、平息騷亂暴動、打擊恐怖活動等任務(wù);還可執(zhí)行對要害部門、重要設(shè)施、敏感地區(qū)的警戒以及特殊人員的護衛(wèi)、貴重物資的運送等活動;根據(jù)需要，可變型為指揮車、通信車、救護車;國際維和警察也采用防暴裝甲車執(zhí)行維和任務(wù)。

警用裝甲車通常不執(zhí)行高強度的攻擊性戰(zhàn)斗任務(wù)，具體地說，主要是執(zhí)行反恐、維和、防暴、占領(lǐng)、威懾、巡邏、警戒、機動、偵察、支援、護衛(wèi)、安全、運輸、后勤等中低強度的任務(wù)。

一、防暴裝甲車簡史

裝甲車的設(shè)想可以追溯到1485年，著名畫家達·芬奇畫的裝甲戰(zhàn)車草圖。該戰(zhàn)車有四個輪子，上面是圓形平臺，臺上架設(shè)朝外排列的輕型大炮。

最早投入生產(chǎn)的貴重物品裝甲運輸車是19世紀(jì)末，美國西部地區(qū)夏安&黑山運輸公司設(shè)計的“鐵甲”運寶車，用馬車?yán)蔫F殼車廂。1878年，該公司用這部運寶車護送黃金等貴重物品穿越混亂的邊境，配備一個排的騎兵護衛(wèi)。

夏安鎮(zhèn)到戴德伍德鎮(zhèn)之間的山道上經(jīng)常發(fā)生搶劫，也導(dǎo)致該運輸公司的一個名叫約翰尼·斯勞特的霰彈槍手被殺。為了震懾匪徒，防止未來的搶劫，公司建造了兩輛鍍鋼的藏寶馬車，取名斯勞特（紀(jì)念霰彈槍手）和班長（內(nèi)戰(zhàn)中著名的美國軍艦班長）。馬車裝有7.9毫米厚的鋼板，有舷窗供警衛(wèi)射擊，在當(dāng)時的環(huán)境中可謂堅不可摧。盡管如此，還是經(jīng)常遭遇搶劫。

1878年9月26日，黑幫查爾斯·凱里幫截住鍍鋼的“班長”藏寶馬車，射殺其中一名槍手，搶走了價值27000美元的黃金和貴重物品。

當(dāng)時的治安形勢很不好，貴重物品運輸非常危險，劫匪時刻瞄準(zhǔn)這些運寶車。

1889年5月11日，陸軍少將約瑟夫·沃姆和出納會計運送28000美元的金幣和銀幣從亞利桑那州領(lǐng)地的格蘭特堡到托馬斯堡，這些錢是士兵的軍餉。為了安全，派了11名士兵隨隊押送。結(jié)果在途中遭到武裝襲擊，八名士兵受傷，運寶馬車被撬開，全部軍餉被搶。

事后經(jīng)過軍警聯(lián)合調(diào)查，逮捕了11名嫌犯，并以搶劫罪起訴了其中的八人，都是附近的摩門教徒。在庭審中，經(jīng)過激烈辯論，結(jié)果法庭判決所有被告當(dāng)庭無罪釋放。從此，被搶的軍餉無影無蹤，成了歷史懸案。

世界上最早生產(chǎn)裝甲汽車的是大衛(wèi)·哈夫洛克·貝拉莫爾，他出生于英國，是一位銀行家和發(fā)明家。1910年他推出了第一輛裝甲汽車，作為流動銀行使用，配備了一個鋼制保險庫、電動防盜報警器，為司機和收銀員提供了裝甲保護裝置。車身采用堅固的前向控制，20馬力兩缸汽車底盤，外殼由鉻鋼制成，既防彈又防火。

1914年8月，勞斯萊斯汽車廠推出了勞斯萊斯幽靈裝甲車，首次被英國軍隊采用，參加了第一次世界大戰(zhàn)和愛爾蘭戰(zhàn)爭，發(fā)揮了極大的作用。

1920年，勞斯萊斯推出MK1型裝甲車，1924年演變成福特森款，已經(jīng)具備了現(xiàn)代裝甲車的雛形，參加了第二次世界大戰(zhàn)。該車重4.7噸、長4.93米、寬1.93米、高2.54米，能容納三人（指揮官、司機和機槍手）;裝甲厚12毫米，主帶軍備.303維克斯機槍;發(fā)動機為六缸汽油機、水冷，80馬力（60千瓦），懸吊4×2輪（雙后輪）、葉簧;最大時速72公里。

1930年，梅賽德斯·奔馳推出了努爾堡460裝甲車，用于保護教皇十一世，大大提高了要人警衛(wèi)的效率。

隨著裝甲車的流行，世界各地的汽車制造商紛紛推出自己的版本，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢頭。

第一次世界大戰(zhàn)以后，警方開始關(guān)注裝甲車。1920年7月22日，德國警方在世界上率先采用裝甲車，當(dāng)時稱之為“警用特種車”（Polizei Sonderwagen）。

德國分配給各州共150輛警用裝甲運兵車，車上裝有兩挺機槍，以維護公共安全秩序。這些裝甲車是從軍隊手中接管的，系戴姆勒·奔馳和埃爾哈特汽車公司的產(chǎn)品，德國內(nèi)政部（RMI）負(fù)責(zé)采購和分配。

此后，世界各地的警察紛紛定制和購買警用反恐防暴裝甲車，極大地提升了警察的執(zhí)法能力。

二、警用防暴裝甲車的構(gòu)成

1.裝甲

六面裝甲：前、后、車頂、地板、側(cè)壁和車門。

防火墻和油箱裝甲。

標(biāo)準(zhǔn)防彈鋼鎧裝。

一體式車門：駕駛員門、前乘客門和單后門。

前防撞桿。

散熱器保護。

全防彈玻璃/聚酯無剝落層壓板。

內(nèi)外層油漆。

防彈擋泥板和發(fā)動機罩。

固定車頂艙口。

旋轉(zhuǎn)車頂艙口。

2.舒適

后備廂中附加空調(diào)、加熱器。

后部超寬保險杠和踏板。

外置長把手。

折疊式或固定式帶存儲的長椅。

3.安全

前后車廂各配有一個滅火器。

交通安全設(shè)備系列，如緊急反光三角用于停車警示、輪楔用于停車，等等。

所有座椅均配有三點伸縮式安全帶。

帶高安全鎖芯的旋轉(zhuǎn)門鎖。

100瓦警報器。

喊話裝置。

前后凹進式日間和夜間頂燈。

前后閃光燈。

警用長排燈。

隱形燈。

3.安全

前后車廂各配有一個滅火器。

交通安全設(shè)備系列，如緊急反光三角用于停車警示、輪楔用于停車，等等。

所有座椅均配有三點伸縮式安全帶。

帶高安全鎖芯的旋轉(zhuǎn)門鎖。

100瓦警報器。

喊話裝置。

前后凹進式日間和夜間頂燈。

前后閃光燈。

警用長排燈。

隱形燈。

三、各國警用防暴裝甲車展示

1.美國田納西州首府那什維爾市特警防暴救援裝甲車，帶有防彈四級（NIJ IV）裝甲和四驅(qū)系統(tǒng)，全地形行駛，可容納10人，并具有較高的離地間隙。該裝甲車建立在重型商用卡車底盤平臺上，采用經(jīng)過認(rèn)證的軍用規(guī)格鋼裝甲板制造，可抵抗.50口徑穿甲彈的多次撞擊，頂板和地板可以抵御爆炸和碎片的沖擊，防彈玻璃窗有極強的抗多次擊打能力，并具有高清晰度。

2. 2019年6月14日，英國BBC電視臺報道塞內(nèi)加爾總統(tǒng)麥基薩勒的弟弟在油井開發(fā)中貪污，引發(fā)首都達喀爾的民眾走向街頭抗議，要求嚴(yán)懲貪污犯，警察開著裝甲車在街上巡邏，發(fā)射催淚彈，拘留20人，才控制局面。

3. 2017年5月18日，委內(nèi)瑞拉反對派在加拉加斯舉行反對總統(tǒng)馬杜羅政府的集會，與防暴警察發(fā)生沖突。

4. 2017年7月6日，20國首腦峰會在德國漢堡市舉行，極左翼人士在街頭抗議;反移民組織也走上街頭，抗議一些非政府組織與走私者合作運送非洲移民到歐洲。德國漢堡警察使用裝甲車驅(qū)散示威人群。

5. 2019年12月9日，新西蘭警方添置了三輛防暴裝甲車用于涉及重大國家安全或高風(fēng)險動亂、暴亂的事件，保護在高風(fēng)險事件中執(zhí)法的工作人員，不用于普通巡邏。裝甲車本身不配備武器，警察按照法律規(guī)定攜帶常規(guī)武器。

新車為豐田陸地巡洋艦防彈、防暴彈道裝甲車，發(fā)放給奧克蘭、惠靈頓和基督城警方使用，并根據(jù)需要在全國范圍內(nèi)陸續(xù)部署。購買、人員培訓(xùn)及維護費用總耗資123萬美元。

6.肯尼亞警方為了應(yīng)對大型群體性事件，平息動亂，給首都內(nèi)羅畢特警隊配置了防暴裝甲車，大大提升了警方平暴治亂的能力。

7.印度尼西亞警方在應(yīng)對大型游行示威活動中，充分利用防暴裝甲車的優(yōu)勢，極大地提高了警察執(zhí)法能力，也保證了警察自身的安全。

8. 2016年8月3日，英國倫敦大都市警察局（蘇格蘭場）成立了一支特快反應(yīng)警隊（Special Fast Response Units），有隊員600人，主要是應(yīng)對日益嚴(yán)重的恐怖襲擊。他們身穿灰色凱夫拉爾防彈衣，攜帶狙擊步槍、自動突擊步槍、手槍、沖鋒槍和塔瑟槍等武器，擊錘和重型切割設(shè)備，并接受水上作戰(zhàn)和空降作戰(zhàn)訓(xùn)練。

特快反應(yīng)警隊配備寶馬GS800摩托車，旨在盡快到達任何恐怖襲擊現(xiàn)場，以及反恐防暴裝甲車，處置各種暴恐現(xiàn)場。

9.美國賓夕法尼亞州警方使用緊急事故裝甲車進行執(zhí)法，主要是路障設(shè)置、人質(zhì)營救、事故處置等，起到很好的效果。其耐用性和多功能性使警方能夠進行多種戰(zhàn)術(shù)操作，大大提高了人員的安全性和工作效率。

10.加拿大哈利法克斯警察局出資32萬美元購買了一輛Terradyne裝甲救援車，配合警察的戰(zhàn)術(shù)和行動，作為確?，F(xiàn)代警務(wù)人員和平民安全的重要工具，可反恐防暴和應(yīng)對自然災(zāi)害等。

11.韓國國家警察廳于1983年10月5日創(chuàng)建了一支警察反恐部隊，命名為“KNP868”?！癒NP”是韓國國家警察的英文縮寫，“868”代表韓國1986年亞運會和1988年奧運會。后來這支部隊改名為KNP868反恐特警隊，隸屬于韓國社會安全總署公共安全部門，主要執(zhí)行反恐任務(wù)，同時也和其他部門聯(lián)合采取行動，如要人警衛(wèi)、抓捕重大嫌犯等。執(zhí)行任務(wù)時，配備防暴裝甲車等裝備。

12.墨西哥聯(lián)邦警察隸屬于內(nèi)政部，現(xiàn)有警員40500人，年預(yù)算約346億美元，每年6月2日為聯(lián)邦警察節(jié)。聯(lián)邦警察還在部分地區(qū)承擔(dān)起軍隊的職能，打擊毒品及相關(guān)犯罪活動，配備了防暴裝甲車。

13.土耳其警察特別任務(wù)小組，于1983年成立，其作用類似于美國的SWAT和德國GSG-9，是土耳其政府的一支反恐勁旅，配備了反恐防暴裝甲車。

14. 2013年1月21日，巴西警方從以色列全球盾公司購買了八輛警用裝甲車，用于應(yīng)對即將舉行的2014年足球世界杯和2016年的奧運會安保工作，大大提升了平暴治亂能力。

15.阿塞拜疆共和國內(nèi)政部為特警配備了一輛反恐防暴裝甲車，這輛多功能裝甲運兵車是一種戰(zhàn)術(shù)攻防車，可以在各種條件下使用，配備了雙重保護層，以確保警員免受彈道導(dǎo)彈和爆炸的襲擊。先進的裝甲材料可抵御7.62×51 SC彈、7.62×51 M80北約彈，經(jīng)過測試符合NIJ-STD-0108.01 III級和CEN BR7級彈道標(biāo)準(zhǔn)。配置了額外的機艙隔熱層和智能通風(fēng)系統(tǒng)，能適應(yīng)極低溫和極高溫的氣候條件，警員可以舒適地操控裝甲車。

（責(zé)任編輯：馮苗苗）