羅川
摘 要 路基邊坡坍塌是山區(qū)鐵路工程中的常見(jiàn)病害。從當(dāng)前實(shí)際情況來(lái)看,人們?cè)陂_(kāi)展路基邊坡病害整治工作時(shí),往往會(huì)將工作重點(diǎn)放在技術(shù)層面,對(duì)病害原因缺乏系統(tǒng)、深入的分析,這對(duì)病害整治工作效果造成了一定的影響。本文對(duì)山區(qū)鐵路路基邊坡病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,并提出了有效的整治措施,以期促進(jìn)邊坡病害整治工作質(zhì)量的提升。
關(guān)鍵詞 鐵路路基;邊坡病害;整治措施
1山區(qū)鐵路路基邊坡病害形成因素
對(duì)山區(qū)鐵路路基邊坡病害情況進(jìn)行分析,能夠明顯地看出,病害往往出現(xiàn)在雨后,也就是說(shuō)病害的形成與強(qiáng)降雨的關(guān)系非常密切。雨水滲透會(huì)危害到邊坡穩(wěn)定性,雨水強(qiáng)度、降雨時(shí)長(zhǎng)以及土壤滲透系數(shù)等因素,都會(huì)對(duì)邊坡穩(wěn)定性造成巨大的影響[1]。
1.1 排水側(cè)溝的布局不完善
山區(qū)地形復(fù)雜,位置通常都比較偏僻,隧道排水溝施工條件復(fù)雜,工作難度大,需要投入大量的人力、物力才能完成,部分工程排水道溝的寬度比較小,邊墻與中央線的距離設(shè)計(jì)不科學(xué),列車在通行的情況下會(huì)對(duì)邊墻造成擠壓,一旦邊墻所受壓力過(guò)大,就非常容易導(dǎo)致邊墻出現(xiàn)破損的情況。邊墻破損會(huì)導(dǎo)致大量砂石堵塞排水道溝,排水不暢,可能會(huì)出現(xiàn)溢出的情況,這也是導(dǎo)致塹坡坍塌的一個(gè)非常重要的原因。
1.2 平行導(dǎo)洞水溝的截?cái)嗝娣e太小
平行導(dǎo)洞排水溝設(shè)計(jì)不完善,也會(huì)導(dǎo)致邊坡病害的產(chǎn)生,表現(xiàn)在具體的實(shí)際情況中,就是排水管道標(biāo)高過(guò)度,但管道在寬度及縱坡方面卻未能達(dá)標(biāo),難以滿足排水要求。此外,平行導(dǎo)洞保養(yǎng)維修難度比較高,日常維護(hù)保養(yǎng)工作可能會(huì)出現(xiàn)不及時(shí)或是不全面的問(wèn)題,這也使得排水溝內(nèi)的淤泥沉積情況逐漸加劇,排水效果也變得越來(lái)越差,排水功能得不到充分的發(fā)揮。
1.3 邊坡的養(yǎng)護(hù)不到位
部分工作人員對(duì)邊坡養(yǎng)護(hù)工作的重要性缺乏深刻的認(rèn)識(shí),日常工作不到位,使得邊坡養(yǎng)護(hù)工作的作用得不到充分的發(fā)揮。路基邊坡在雨水的沖刷、腐蝕作用下,坍塌情況出現(xiàn)的概率大為提升。此外,日曬也會(huì)加速巖土表層的破損情況,相關(guān)工作人員需要引起注意。
2山區(qū)鐵路路基邊坡病害整治技術(shù)
2.1 制定完善的防護(hù)目標(biāo)和方案
在開(kāi)展路基邊坡病害整治工作時(shí),必須要制定完善的防護(hù)目標(biāo)和方案。第一,對(duì)山體穩(wěn)定性進(jìn)行全面的分析。通常情況下,斜坡土體會(huì)保持穩(wěn)定的狀態(tài),一旦出現(xiàn)暴雨等極端惡劣天氣時(shí),斜坡的穩(wěn)定性就容易被打破,從而導(dǎo)致滑坡等災(zāi)害的出現(xiàn),給人們的生命安全造成巨大的影響。因此,工作人員必須要制定明確的防治目標(biāo),提升邊坡防治工作質(zhì)量。在日常的工作中,需要將排水技術(shù)與支檔技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,對(duì)邊坡病害實(shí)際情況進(jìn)行全面的分析,從而提升防護(hù)方案的科學(xué)性和實(shí)用性。工作人員需要對(duì)邊坡病害形成原因進(jìn)行分析,并科學(xué)評(píng)估邊坡病害所造成的危害程度。在開(kāi)展具體工作時(shí),需要深入邊坡地區(qū)進(jìn)行調(diào)研,對(duì)支護(hù)樁進(jìn)行合理的設(shè)置,做好施工材料的選擇工作,全面提升工程質(zhì)量。為保障排水工程與支檔工程的結(jié)合度,工作人員需要選擇坡度變緩或是存在邊界裂縫的區(qū)域合理的設(shè)置排水溝渠,從而保障坡面地表水能夠順利地排出,避免其通過(guò)裂縫進(jìn)入坡體,對(duì)路基邊坡造成危害[2]。
2.2 開(kāi)展動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息化施工
山區(qū)鐵路施工會(huì)受到多方面因素的影響,邊坡病害問(wèn)題呈現(xiàn)出多樣性的特點(diǎn),此外,由于地質(zhì)鉆探技術(shù)存在一定的局限性,這也使得施工設(shè)計(jì)方案與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況可能會(huì)出現(xiàn)一定偏差。在山區(qū)鐵路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中,工作人員可以通過(guò)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的方式來(lái)提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。此外,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,工作人員需要對(duì)常見(jiàn)邊坡病害及其成因進(jìn)行全面的分析,做好現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體地質(zhì)情況,完成邊坡穩(wěn)定性的分析工作。為提升施工質(zhì)量,工作人員還需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工方案進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整,以此來(lái)更好的處理邊坡災(zāi)害,保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全。工作人員需要強(qiáng)化邊坡監(jiān)測(cè)管理,特別是對(duì)于那些地質(zhì)條件比較復(fù)雜,高度較大的邊坡區(qū)域,更是需要開(kāi)展統(tǒng)一部署,進(jìn)行合理安排。
2.3 對(duì)支擋結(jié)構(gòu)物進(jìn)行充分的利用
在山區(qū)鐵路路基邊坡整治過(guò)程中,除了需要采用被動(dòng)支檔的方式來(lái)提升整治效果外,還需要對(duì)巖土體進(jìn)行深入的分析,采用有效措施改善其力學(xué)性能,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定邊坡的目的。邊坡路段如存在危巖落石災(zāi)害時(shí),工作人員可以通過(guò)SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)將巖崩、飛石等攔截在鐵路工程外;邊坡路段如存在較為嚴(yán)重的巖石風(fēng)化情況,工作人員需要通過(guò)SNS主動(dòng)加固系統(tǒng)來(lái)降低風(fēng)化剝落情況發(fā)生的概率,保障運(yùn)列車行安全。
2.4 對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行不斷完善
山區(qū)鐵路路基邊坡穩(wěn)定性受水的影響非常大,如果邊坡路段地下水活動(dòng)劇烈,在水的滲透力、浮托力等作用下,就會(huì)對(duì)邊坡造成侵蝕,導(dǎo)致其穩(wěn)定性下降。因此,在開(kāi)展邊坡病害整治工作時(shí),需要對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行不斷的完善,做好邊坡沖刷勘查工作,安排專人定期對(duì)排水溝進(jìn)行清理。此外,為提升整治工作效果,工作人員還可以對(duì)水平集水孔進(jìn)行充分利用,增強(qiáng)排水效果,降低真實(shí)地下水位。
2.5 做好坡面植被防護(hù)
在開(kāi)展山區(qū)鐵路路基邊坡防護(hù)工作時(shí),需要對(duì)植物坡面防護(hù)技術(shù)進(jìn)行充分的利用。在具體的應(yīng)用過(guò)程中,需要對(duì)植被根系的力學(xué)作用及莖葉的水文效應(yīng)進(jìn)行全面的應(yīng)用,以此來(lái)提升邊坡穩(wěn)定性。同其他邊坡防護(hù)措施相比較,植被防護(hù)措施不僅提升了防護(hù)效果,同時(shí)也有著美化環(huán)境的效果,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與生態(tài)效益的有機(jī)結(jié)合,受到了廣泛的關(guān)注。采用植被防護(hù)技術(shù)對(duì)邊坡進(jìn)行處理時(shí),需要對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行充分的關(guān)注,做好病蟲(chóng)害防治及消防預(yù)防方案。此外,在巖石邊坡整治施工過(guò)程中,通常無(wú)法使用植被防護(hù)技術(shù),工作人員需要進(jìn)行注意[3]。
3結(jié)束語(yǔ)
山區(qū)鐵路工程對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著良好的促進(jìn)作用,能夠有效地提升人們的生活水平。企業(yè)需要對(duì)山區(qū)路基邊坡病害的影響因素進(jìn)行全面的分析,在此基礎(chǔ)上制定有效的整治措施,從而全面提升工程質(zhì)量,保障列車通行安全。
參考文獻(xiàn)
[1] 李靜.淺析山區(qū)鐵路路基邊坡病害的成因及其整治措施[J].中小企業(yè)管理與科技旬刊,2011,(2):105.
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