祝玉梅，周顯偉，胡好莉，劉長(zhǎng)成

（齊齊哈爾市氣象局，黑龍江 齊齊哈爾161006）

1 引言

黑龍江省降雪從10 月開始一直持續(xù)到次年4月，長(zhǎng)達(dá)7 個(gè)月之久，暴雪天氣頻發(fā)，可給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。 劉寧微等[1]對(duì)2007 年3月4 日東北特大暴雪天氣過程成因進(jìn)行了初步分析， 認(rèn)為地面氣旋北上帶來的南來倒槽是產(chǎn)生暴雪的天氣特征， 低空急流輸送水汽和低層上升運(yùn)動(dòng)是增強(qiáng)降雪強(qiáng)度的有利條件， 這一分析結(jié)果對(duì)預(yù)報(bào)暴雪天氣具有指示意義。 任麗等[2-3]對(duì)2013 年一次溫帶爆發(fā)性氣旋引發(fā)的暴雪過程進(jìn)行了動(dòng)力診斷，指出：暴雪與高空鋒區(qū)的鋒生有密切關(guān)系， 低層強(qiáng)鋒區(qū)自南向北移動(dòng)經(jīng)過黑龍江省東部的時(shí)間和位置與暴雪有較好的對(duì)應(yīng)關(guān)系； 大氣濕斜壓性增強(qiáng)引起垂直渦度的顯著增強(qiáng)，促使氣旋爆發(fā)性增長(zhǎng)。 付亮等[4]對(duì)影響東北的北上溫帶氣旋暴雪進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)研究， 根據(jù)500 hPa 環(huán)流形勢(shì)進(jìn)行了分型，并對(duì)每種類型暴雪的氣旋路徑、強(qiáng)度變化、降水分布、水汽輸送和熱動(dòng)力特征進(jìn)行了詳細(xì)分析， 暴雪中心都位于北支高空急流入口區(qū)右側(cè)或南支高空急流出口區(qū)左側(cè)的位置。高玉中等[5]對(duì)1989 年-2004 年15 個(gè)暴雪個(gè)例分析表明： 造成黑龍江省暴雪的低壓天氣系統(tǒng)不僅來自西北、偏西和偏南方向，而且還有在東北和日本海新生成的,其中又以西南和南來的居多；高空影響系統(tǒng)主要是低槽，其次是低渦，但降暴雪時(shí)多數(shù)是低渦；造成暴雪的鋒面系統(tǒng)以暖鋒和錮囚鋒為最多。

黑龍江省暴雪過程多，范圍廣、強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)降雪中心多變，在實(shí)際暴雪預(yù)報(bào)工作中經(jīng)常出現(xiàn)降雪強(qiáng)度和降雪中心出現(xiàn)的位置預(yù)報(bào)出現(xiàn)較大偏差，而暴雪天氣都是發(fā)生在溫帶氣旋背景下的，因此對(duì)造成黑龍江省暴雪天氣的氣旋類型和移動(dòng)路徑特征研究分析對(duì)暴雪預(yù)報(bào)是十分有必要的。

2 資料與方法

本文從全國(guó)氣象臺(tái)站地面觀測(cè)資料從2006 年3月-2016 年3 月的中國(guó)氣象局信息中心下發(fā)的地面觀測(cè)資料和降水量資料先篩選08-08 時(shí)黑龍江省區(qū)域性暴雪個(gè)例， 再利用黑龍江省氣象局信息中心資料室整編的黑龍江省站點(diǎn)逐日降水量(日降水量指當(dāng)日20 時(shí)至次日20 時(shí)的24 h 累積雨量) 資料補(bǔ)充黑龍江省20 時(shí)-20 時(shí)區(qū)域性暴雪過程， 利用常規(guī)探空探測(cè)資料和風(fēng)云2E 衛(wèi)星資料統(tǒng)計(jì)和診斷分析暴雪發(fā)生的時(shí)空分布特征、 高空環(huán)流形勢(shì)特征、 氣旋源地、移動(dòng)路徑和強(qiáng)度，根據(jù)影響氣旋源地和移動(dòng)路徑進(jìn)行分類， 對(duì)各類型區(qū)域暴雪按照影響氣旋移動(dòng)路徑進(jìn)行分型，并診斷分析出各類型暴雪預(yù)報(bào)指標(biāo)。 本文采用的全國(guó)氣象臺(tái)站地面觀測(cè)資料黑龍江省83個(gè)國(guó)家級(jí)地面氣象觀測(cè)站， 剔除建站較晚的大興安嶺地區(qū)北極村站（50137）。

3 結(jié)果分析

3.1 區(qū)域暴雪時(shí)空分布

近 10 a （2006 年 3 月-2016 年 3 月） 共篩選出由溫帶氣旋引發(fā)黑龍江省區(qū)域性暴雪天氣37 次，其 中 08-08 時(shí) 篩 選 30 次 ， 20 時(shí) -20 時(shí) 7 次（20130327、 20121022、 20101230、 20101112、20100401、20090213、20071020）。區(qū)域性暴雪天氣指黑龍江省82 個(gè)國(guó)家級(jí)觀測(cè)站中至少有3 個(gè)相鄰站24 h 純降雪量都≥10 mm 暴雪天氣。

近10 a 黑龍江省區(qū)域性暴雪天氣中82 個(gè)站點(diǎn)出現(xiàn)的頻次分布呈東多西少分布態(tài)勢(shì)， 西北部大興安嶺地區(qū)和齊齊哈爾西南部、 大慶的中南部只有1次區(qū)域性暴雪天氣；10 次以上有兩個(gè)中心，分別為東北部以伊春、鶴崗、佳木斯、雙鴨山和集賢一線為中心，東南部以雞西和牡丹江為中心。 這種分布狀態(tài)與黑龍江省位于東亞季風(fēng)的北邊緣密切相關(guān)， 偏南暖濕氣流帶來充沛的水汽和層結(jié)不穩(wěn)定， 與中高緯冷空氣在黑龍江省東南部匯合， 有利于暴雪天氣發(fā)生[6]。 也可以分析出地形對(duì)區(qū)域性暴雪天氣的形成起到至關(guān)重要的作用， 小興安嶺余脈和完達(dá)山圍成的喇叭口地形， 使得西南或東南來的暖濕空氣沿湯旺河北上輻合抬升, 造成黑龍江省東北一線暴雪次數(shù)較多；張廣才嶺和老爺嶺位于黑龍江省東南部，東南暖濕氣流北上遇到這兩個(gè)山脈時(shí),在迎風(fēng)坡輻合抬升會(huì)產(chǎn)生黑龍江省次數(shù)最多的區(qū)域性暴雪天氣， 雞西虎林站21 次。

圖1 近10 a 黑龍江省區(qū)域性暴雪冬季（10 月-次年4 月）年際分布（a）和月際分布（b）

近10 a 黑龍江省區(qū)域性暴雪平均每年發(fā)生3-4次，但每年并不均勻，2011 年冬季沒有發(fā)生區(qū)域性暴雪，2009 年冬季發(fā)生次數(shù)最多，為6 次，其他年為2-5 次（圖1a）。 黑龍江省冬季漫長(zhǎng)寒冷，從每年 11 月開始，一直持續(xù)到次年3 月，長(zhǎng)達(dá)5 個(gè)月之久，此期間降水絕大部分是雪， 黑龍江省區(qū)域性暴雪天氣的出現(xiàn)最早時(shí)間（圖1b）在10 月，最晚時(shí)間是在4 月，前后時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)6 個(gè)月， 暴雪主要出現(xiàn)在3-4 月和10-11 月的季節(jié)過渡期里，3 月和11 月的暴雪次數(shù)多于4 月和10 月，各月的暴雪極值絕大多數(shù)都出現(xiàn)在東部地區(qū)。 隆冬季節(jié)（12、1、2 月）暴雪次數(shù)明顯減少，大興安嶺、黑河、齊齊哈爾、綏化等地區(qū)12、1、2月份均無區(qū)域性暴雪，1、2 月份出現(xiàn)區(qū)域性暴雪的地區(qū)集中在東部偏南地區(qū)，且出現(xiàn)的次數(shù)很少。

3.2 影響系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)

高空環(huán)流系統(tǒng)前引導(dǎo)氣流對(duì)地面氣旋移動(dòng)起著決定性作用，引導(dǎo)氣流大小決定溫帶氣旋移動(dòng)速度，從而引起氣旋降雪落區(qū)、強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間有所不同。所以將造成近10 a 黑龍江省區(qū)域性暴雪的500 hPa高空形勢(shì)進(jìn)行以下分類統(tǒng)計(jì)： 如果黑龍江區(qū)域暴雪期間500 hPa 高空影響系統(tǒng)一直有低渦維持定義為低渦型（17 次，占45.95%）；其一直為槽定義為低槽型（12 次，占32.43%）；如果前期為槽后期轉(zhuǎn)為低渦定義為槽切斷低渦型， 簡(jiǎn)稱槽切渦 （8 次，占21.62%）， 大部分區(qū)域暴雪區(qū)域都被500 hPa 低槽（渦）的前部西南氣流控制，少部分被低渦北部東南氣流控制。

地面影響系統(tǒng)主要有蒙古氣旋（15 次，占41%）、東北氣旋（2 次，占 5%）、黃河氣旋（3 次，占 8%）、日本海氣旋（5 次，占 14%）、江淮氣旋（4 次，占 11%）和北上溫帶氣旋與蒙古氣旋合并而形成合并氣旋（8次，占22%）。 江淮氣旋造成黑龍江省區(qū)域性暴雪天氣過程時(shí)氣壓最低值均值最低，為985 hPa；東北氣旋最高為1 002 hPa；其他氣旋在994-998 hPa 之間。日本海氣旋對(duì)應(yīng)500 hPa 環(huán)流形勢(shì)都為低渦，東北氣旋對(duì)應(yīng)500 hPa 環(huán)流形勢(shì)為低渦和低槽，其它氣旋對(duì)應(yīng)500 hPa 環(huán)流形勢(shì)都為低渦、低槽和槽切斷低渦三種形式。 雖然按氣旋生成源地有蒙古氣旋、 東北氣旋、黃河氣旋、江淮氣旋和日本海氣旋，但按照移動(dòng)路徑大體可分為3 大類：蒙古氣旋、單獨(dú)北上溫帶氣旋和北上溫帶氣旋與蒙古氣旋形成的合并氣旋。

3.2.1 蒙古氣旋

沈建國(guó)等[7]將生成于（43°-50°N，90°-120°E）范圍內(nèi)的氣旋定義為蒙古氣旋， 并將其移動(dòng)路徑分為偏東路徑、東北路徑和東南路徑。偏東路徑基本與45°N緯圈平行，從源地進(jìn)入日本海和北太平洋。 東北路徑自源地經(jīng)過我國(guó)大興安嶺以北進(jìn)入西伯利亞或鄂霍次克海。 東南路徑最少，經(jīng)內(nèi)蒙古進(jìn)入華北或者遼寧和吉林入海。近10 a 的37 次黑龍江省區(qū)域性暴雪中有19 次地面氣旋是在貝加爾湖南部蒙古地區(qū)生成的蒙古氣旋， 它是黑龍江省區(qū)域性暴雪的主要影響系統(tǒng)，降雪范圍和出現(xiàn)的頻率遠(yuǎn)超過其它影響系統(tǒng)，其影響產(chǎn)生的黑龍江省區(qū)域暴雪時(shí)間跨度也是最寬的，從10 月份到次年4 月份均可出現(xiàn)。

給黑龍江省造成區(qū)域性暴雪的蒙古氣旋移動(dòng)路徑，一般向東經(jīng)興安盟、松嫩平原、松花江下游移去的最為常見（偏東路徑：11 次 20160317、 20160305、20151026、 20150221、 20131106、 20130327、20110313、 20100401、 20070323 -24、 20070310、20060310），這條路徑經(jīng)常會(huì)給黑龍江省的齊齊哈爾北部、黑河、伊春、鶴崗和佳木斯一線造成暴雪天氣，這條路徑水汽來源有渤黃海和日本海； 發(fā)展強(qiáng)盛的蒙古氣旋，降雪強(qiáng)度和范圍一般不大，降雪同時(shí)可能伴有大風(fēng)。 這是因?yàn)闅庑齼?nèi)暖空氣多來自青藏高原的東北部和河西走廊一帶，水汽不足，常常除了氣旋中心北部出現(xiàn)一些降水以外， 其他地區(qū)多半只有高云；另一條路徑（圖2）是向東南移動(dòng)經(jīng)黑龍江省東南的日本海，再轉(zhuǎn)向東北移動(dòng)，由于此類發(fā)展強(qiáng)盛的蒙古氣旋到達(dá)日本海洋面上時(shí)風(fēng)力較大， 建立低空急流將日本海水汽輸送到黑龍江省東部地區(qū)， 使其產(chǎn)生范圍和強(qiáng)度較大的降雪 （東南路徑：3 次20151202、20101112 和 20100224），三次蒙古氣旋移動(dòng)路徑后半程和對(duì)黑龍江省東部造成的區(qū)域性暴雪結(jié)構(gòu)與東北氣旋相似。 第三類：蒙古氣旋與北上溫帶氣旋合并對(duì)黑龍江省產(chǎn)生區(qū)域性暴雪天氣。

圖2 暴雪東北氣旋和蒙古氣旋偏南移動(dòng)路徑

蒙古氣旋偏東路徑環(huán)境場(chǎng)特征： 高空通常北支西風(fēng)急流偏弱， 南支西風(fēng)急流軸北抬至東北地區(qū)中部，暴雪區(qū)位于副熱帶西風(fēng)急流軸左前部，有利于形成高層輻散場(chǎng)[8]， 為空氣上升運(yùn)動(dòng)提供抽吸動(dòng)力條件；500 hPa 上，從極區(qū)有冷槽東移南下，通常高空槽平淺或移過貝加爾湖后發(fā)展加深切斷成冷渦， 冷槽（渦）主體通常在 40°N 以北；850 hPa 上，在貝加爾湖附近會(huì)形成低渦，低渦表現(xiàn)為半冷半暖結(jié)構(gòu)，渦前有強(qiáng)暖平流， 前期黃渤海和后期日本海到暴雪區(qū)的偏南或偏東急流向暴雪區(qū)輸送水汽，并有暖脊配合。 暖脊下面會(huì)有蒙古氣旋新生，并隨低渦東移加強(qiáng)，從而給黑龍江省帶來暴雪天氣， 區(qū)域性暴雪一般出現(xiàn)在低壓北部，位于低壓長(zhǎng)軸的北部頂點(diǎn)附近。 氣旋中心一般位于內(nèi)蒙古東北部、東北地區(qū)中北部，氣旋中心強(qiáng)度普遍在984-1 002.5 hPa， 以中心強(qiáng)度在1 000 hPa 左右為最多；若中心氣壓低于990 hPa，并且氣旋路徑偏北時(shí)， 通常會(huì)給黑龍江省西北區(qū)域造成暴雪天氣，但是降雪范圍和強(qiáng)度比較小。 暴雪落區(qū)一般位于低壓北部，少數(shù)發(fā)生在冷鋒前（20160305）。 暴雪區(qū)的對(duì)流層中低層（500 hPa 以下）為深厚的飽和層，水汽充沛；低空急流在低壓北部輻合線處輻合抬升，在對(duì)流層中低層形成大范圍的上升運(yùn)動(dòng)區(qū)； 假相當(dāng)位溫場(chǎng)上， 暴雪區(qū)位于高能舌北部或是高能舌左側(cè)假相當(dāng)位溫密集區(qū)內(nèi)；云圖上表現(xiàn)為斜壓逗點(diǎn)云系，暴雪區(qū)處于逗點(diǎn)頭云系區(qū)。

東北氣旋亦稱東北低壓， 絕大多數(shù)是從外地移來的，本地產(chǎn)生的不多。 近10 a 的37 次黑龍江省區(qū)域性暴雪中受東北新生氣旋影響的有5 次。其中有2次（20070130、20141112）地面氣旋是在東北地區(qū)新生成的， 此類氣旋前期從華北或是江淮地區(qū)有低壓倒槽向北傳播發(fā)展， 在東北地區(qū)中南部的倒槽有氣旋新生，降雪與氣旋新生基本是同時(shí)出現(xiàn)，只有該氣旋進(jìn)入日本海后迅速發(fā)展加強(qiáng)才能給黑龍江省東部地區(qū)帶來暴雪天氣， 該移動(dòng)路徑和蒙古氣旋中的東南路徑（20101112、20130228 和 20151202）相似，但是由于生成時(shí)間短并且在日本海維持時(shí)間較短，所以和其他造成黑龍江省區(qū)域暴雪氣旋相比氣旋中心值偏高、暴雪范圍較小、暴雪強(qiáng)度較弱。 還有3 次過程和江淮氣旋共同影響對(duì)黑龍江省造成區(qū)域性暴雪天氣。

蒙古氣旋或新生東北氣旋南折入日本海造成黑龍江省區(qū)域性暴雪主要發(fā)生在11 月-次年2 月，會(huì)給黑龍江省東部地區(qū)帶來區(qū)域性暴雪天氣。 高空500 hPa 上表現(xiàn)為深槽東移發(fā)展的過程，冷空氣主體移到黑龍江省時(shí)通常在40°N 以南，使得地面氣旋前期南部移動(dòng)加快入海， 后期沿槽前西南氣流向東北方向移動(dòng)，強(qiáng)降雪的范圍也隨著北移。 蒙古氣旋和新生東北氣旋南部受高空北支西風(fēng)急流南壓， 在40°N以南和副熱帶西風(fēng)急流合并加強(qiáng)， 使得氣旋中心向日本海發(fā)生交替?zhèn)鞑?，氣旋到海上獲得強(qiáng)烈發(fā)展，或是與海上的低壓合并加強(qiáng)， 會(huì)進(jìn)一步增加了氣旋本身攜帶的熱量和水汽，降水量級(jí)往往很大。 暴雪落區(qū)一般位于氣旋中心北部長(zhǎng)軸附近， 氣旋進(jìn)入錮囚階段時(shí)降雪效率較大。

3.2.2 單獨(dú)北上溫帶氣旋

南方氣旋是生成于25°N-35°N 之間的鋒面氣旋，主要包括江淮氣旋、黃淮氣旋和東海氣旋。 有些南方氣旋入海后向東北方向移動(dòng)并快速發(fā)展， 可給東北地區(qū)帶來大范圍的雨雪天氣， 這類氣旋稱為北上氣旋[4]。

黃河氣旋是指黃河流域生成的氣旋， 近10 a 的37 次黑龍江省區(qū)域性暴雪中有3 次地面氣旋（20060419、20091205 和 20131116-19） 是在黃河流域生成的，生成的月份在11 月、12 月和4 月份，都是冷暖空氣轉(zhuǎn)化的季節(jié)， 這3 次黃河氣旋都是由于冷鋒移入從東北伸向華北的“V”形低壓槽中而形成，迅速向東進(jìn)入渤海北上， 途徑黃海和朝鮮半島發(fā)展加強(qiáng)，到達(dá)日本海上時(shí)發(fā)展到最為強(qiáng)盛，主要給黑龍江省東部帶來區(qū)域性暴雪天氣， 降雪范圍和強(qiáng)度通常比較大，氣旋進(jìn)入陸地后，強(qiáng)度將會(huì)減弱，黑龍江省東部地區(qū)的降雪強(qiáng)度減小，并逐漸結(jié)束（圖3）。

圖3 暴雪黃河氣旋移動(dòng)路徑

黃河氣旋北上環(huán)境場(chǎng)特征： 北支高空西風(fēng)急流由北-南向轉(zhuǎn)為呈“V”型，南支副熱帶西風(fēng)急流呈西南-東北并北抬與北支西風(fēng)急流匯合，高空急流為非緯向急流， 非緯向高空急流有利于高層輻散場(chǎng)的形成,使爆發(fā)性氣旋發(fā)展[9]。 500 hPa 高空冷渦的東北部或高空槽前，對(duì)流層中低層為偏南急流，把海上的熱量和水汽向暴雪區(qū)輸送， 并在冷渦北部的切變線處輻合抬升，從而形成暴雪，暴雪落區(qū)一般位于氣旋北部長(zhǎng)軸的右側(cè)（即低壓倒槽的暖區(qū)）。 由于海上水汽的輸送， 黑龍江省中東部地區(qū)的對(duì)流層中低層（500 hPa 以下）為深厚的飽和層，從日本海上到黑龍江省東部為暖脊， 東南風(fēng)急流使暴雪區(qū)為暖濕空氣所占據(jù)， 為暴雪提供了水汽和熱力條件。 假相當(dāng)位溫場(chǎng)上， 暴雪區(qū)位于高能舌北部或是高能舌左側(cè)假相當(dāng)位溫密集區(qū)內(nèi)。 云圖上表現(xiàn)為渦旋云系，其北側(cè)的逗點(diǎn)云系最為活躍。

江淮氣旋是指發(fā)生在長(zhǎng)江中下游和淮河流域的鋒面氣旋。 近10 a 黑龍江省區(qū)域性暴雪主要地面影響氣旋是江淮氣旋有12 次， 都是發(fā)生在每年的11月份和2-4 月份，每年春秋季節(jié)正是冷、暖空氣較為活躍的季節(jié)。 其中4 次是北上單獨(dú)造成黑龍江省區(qū)域性暴雪天氣， 其移動(dòng)路徑是沿高空槽前西南氣流向北東方向經(jīng)黃海到日本海（圖4）。還有8 次與蒙古氣旋合并造成黑龍江省區(qū)域性暴雪天氣， 其路徑向東北移動(dòng)過程中與蒙古氣旋合并時(shí)可能發(fā)生西折。由于江淮氣旋本身就攜帶較多的水汽， 并在北上過程中氣旋中心路徑一般都在海上， 從而進(jìn)一步增加了江淮氣旋所攜帶的熱量和水汽， 氣壓中心值也比其它氣旋低，中心強(qiáng)度普遍在980-990 hPa，所以單獨(dú)江淮氣旋北上會(huì)給黑龍江省東部地區(qū)帶來較大暴雪天氣，降雪范圍和降雪量通常比其它類型暴雪大，暴雪落區(qū)一般位于氣旋北部。

圖4 暴雪江淮氣旋移動(dòng)路徑

單獨(dú)江淮氣旋北上給黑龍江省帶來暴雪天氣均出現(xiàn)在春秋季節(jié)， 高空急流形勢(shì)和黃河氣旋北上的高空急流類似。 500 hPa 上，亞洲東部通常為南北兩支高空槽，北部槽位相略超前于南部槽，南部槽前的華東地區(qū)有新生的氣旋活動(dòng)， 并且氣旋一直處于槽前， 在沿著槽前西南氣流向東北方向移動(dòng)很快進(jìn)入東海，氣旋入海后獲得強(qiáng)烈發(fā)展，強(qiáng)度迅速增強(qiáng)，之后南部槽東移速度較快，逐漸接近北部槽，或是與北部槽合并，高空槽徑向度將加大，槽前偏南風(fēng)引導(dǎo)江淮氣旋一路北上，經(jīng)過黃海、朝鮮半島后多數(shù)進(jìn)入日本海。 一般氣旋中心到達(dá)朝鮮半島后，黑龍江省東南部地區(qū)的降雪隨即開始； 氣旋進(jìn)入日本海后還將繼續(xù)加強(qiáng)，而黑龍江省東部地區(qū)的降雪強(qiáng)度達(dá)到最大；氣旋進(jìn)入俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)后，其強(qiáng)度將會(huì)維持，或略有減弱，黑龍江省東部地區(qū)的降雪強(qiáng)度減小，并逐漸結(jié)束。 暴雪落區(qū)一般位于氣旋北部，高空冷渦的東北部，對(duì)流層中低層為偏東急流，把海上的熱量和水汽向暴雪區(qū)輸送，并在冷渦北部的切變線處輻合抬升，從而形成暴雪。

日本海氣旋就是在日本海生成和發(fā)展的溫帶氣旋，由于日本海相對(duì)較大，且深度也很大，同時(shí)又處于東亞南北兩支西風(fēng)急流的匯合處（入口），因此日本海氣旋有著與其他地區(qū)發(fā)展的東亞氣旋的不同之處。近10 a 的37 次黑龍江省區(qū)域性暴雪中有5 次地面氣旋是在日本海海上生成的， 生成的季節(jié)在秋冬季。 此類氣旋一類是前期從東亞大陸上的一個(gè)弱氣旋波或弱氣旋向日本海方向移動(dòng)發(fā)展生成氣旋（20071020 和 20101230），降雪主要集中在氣旋發(fā)展階段； 另一類是東海有氣旋生成北上沿著日本島南部移動(dòng)到關(guān)東時(shí)在朝鮮東的日本海分裂傳播新生氣旋(20071228-29、20091114 和 20160118)，降雪主要發(fā)生在氣旋分裂傳播時(shí)。 此類氣旋與黃河氣旋北上路徑一致， 主要會(huì)給黑龍江省東部地區(qū)帶來區(qū)域暴雪天氣。

此類型暴雪是氣旋在日本海上新生或東海氣旋向東北移動(dòng)過程中分裂傳播移入日本海加強(qiáng)。氣旋中心在日海海上停留時(shí)間較長(zhǎng)，黑龍江省東部地區(qū)處于氣旋的北部，出現(xiàn)暴雪天氣。高空北支西風(fēng)急流呈“U”型，高空500 hPa 上冷槽或是渦底槽位置偏東偏南，槽線位于黃渤海附近，所以新生氣旋的位置偏東，移到了海面上。 其環(huán)流形勢(shì)與黃河氣旋北上類似：暴雪落區(qū)一般位于氣旋北部，低空切變線附近，對(duì)流層中低層為偏東急流， 把海上的熱量和水汽向暴雪區(qū)輸送，并在氣旋北部的切變線處輻合抬升， 從而形成暴雪。由于海上水汽的輸送，黑龍江省中東部地區(qū)的對(duì)流層中低層（500 hPa 以下）為深厚的飽和層，從日本海上到黑龍江省東部為暖脊，東南風(fēng)急流使暴雪區(qū)為暖濕空氣所占據(jù)，為暴雪提供了必要條件。

3.2.3 北上溫帶氣旋與蒙古氣旋合并

北上溫帶氣旋與蒙古氣旋（或東北新生氣旋）合并（以下簡(jiǎn)稱：合并氣旋）造成黑龍江省區(qū)域性暴雪天氣，這樣的天氣過程在近10 a 的37 次黑龍江省區(qū)域性暴雪中有 8 次 （20070213-14、20080324-25、20090321、20100224、20100314、20100412-13、

20121111-13、2014 年 11 月 30 日-12 月 1 日），出現(xiàn)頻率較高（占22%）。 主要影響黑龍江省東部地區(qū)，在特殊環(huán)流形勢(shì)下合并氣旋合并時(shí)會(huì)發(fā)生西折， 降雪范圍向黑龍江省西部擴(kuò)大， 暴雪區(qū)域?yàn)楹邶埥≈袞|部。

合并氣旋暴雪類型高空急流北支急流強(qiáng)盛，副熱帶西風(fēng)急流偏弱或偏南， 暴雪區(qū)位于北支西風(fēng)急流上；500 hPa 上通常為北支槽和南支短波槽， 向東發(fā)展移動(dòng)過程中發(fā)生北支槽和短波槽合并形成冷渦， 冷渦前部高壓脊向北伸展形成高壓壩使其移動(dòng)緩慢， 延長(zhǎng)了降水持續(xù)時(shí)間；850 hPa 上低渦合并后向下發(fā)展表現(xiàn)為北上溫帶氣旋和蒙古氣旋的合并；氣旋前部的低空急流為強(qiáng)降雪的發(fā)生和發(fā)展提供了持續(xù)的暖濕空氣，為暴雪過程提供水汽和熱力條件；地面氣旋合并后爆發(fā)性發(fā)展觸發(fā)產(chǎn)生暴雪， 云系都為逗點(diǎn)云系。

4 結(jié)論

本文利用常規(guī)觀測(cè)資料對(duì)2006 年3 月-2016 年3 月由溫帶氣旋引發(fā)黑龍江省暴雪天氣過程進(jìn)行普查，共篩選出37 次區(qū)域性（相鄰站 ≥3）暴雪天氣過程，統(tǒng)計(jì)分析出以下結(jié)論：

（1）近10 a 黑龍江省區(qū)域性暴雪頻次分布呈現(xiàn)東多西少分布； 區(qū)域暴雪主要出現(xiàn)在3-4 月和10-11 月的季節(jié)過渡期里；黑龍江省區(qū)域性暴雪年際變化大。

（2）絕大部分暴雪區(qū)域都被500 hPa 低槽（渦）的前部西南氣流控制， 極少部分被低渦北部東南氣流控制；區(qū)域暴雪地面影響系統(tǒng)主要有蒙古氣旋、單獨(dú)北上溫帶氣旋和北上溫帶氣旋與蒙古氣旋合并形成的合并氣旋三種類型； 區(qū)域性暴雪一般都有偏南風(fēng)低空急流配合，又以東南風(fēng)低空急流為最多。

（3）蒙古氣旋作為冬季黑龍江省降雪的主要影響系統(tǒng)，其出現(xiàn)的頻率遠(yuǎn)超過其它影響系統(tǒng)，時(shí)間跨度也是最廣的， 從10 月份到次年4 月份均可出現(xiàn)，所以蒙古氣旋活動(dòng)造成的暴雪也是最多的， 造成暴雪天氣范圍覆蓋整個(gè)黑龍江省， 黑龍江省西北部只有在蒙古氣旋影響下才可能產(chǎn)生暴雪天氣， 其中蒙古氣旋偏東路徑200 hPa 上通常北支西風(fēng)急流偏弱，南支西風(fēng)急流北抬，為空氣上升運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力條件；500 hPa 上高空槽平淺或移過貝加爾湖后發(fā)展加深切斷成冷渦，冷槽（渦）主體通常在40°N 以北；偏南或東南低空急流將黃渤?；蛉毡竞Ｅ瘽窨諝廨斔偷胶邶埥〈蟛糠值貐^(qū)。

（4）單獨(dú)北上溫帶氣旋和北上溫帶氣旋與蒙古氣旋形成的合并氣旋通常發(fā)生在季節(jié)轉(zhuǎn)換期間，造成區(qū)域暴雪主要集中在黑龍江省東部；200 hPa 上為南北兩支西風(fēng)急流，在黑龍江省南部合并加強(qiáng)，使得地面氣旋移動(dòng)到日本海上， 氣旋在海上獲得強(qiáng)烈發(fā)展，或是與海上的低壓合并加強(qiáng)，會(huì)進(jìn)一步增加了氣旋本身攜帶的熱量和水汽，使得降雪強(qiáng)度往往很大；高空500 hPa 上冷空氣主體移到黑龍江時(shí)通常在40°N 以南，使得地面氣旋前期南部移動(dòng)加快入海，后期沿槽前西南氣流向東北方向移動(dòng)。