(中鐵隧道股份有限公司，河南 鄭州 450001）

一般情況下，氣墊式泥水盾構(gòu)均配置泥漿門。在掘進過程中，當(dāng)氣墊倉內(nèi)的破碎機、管路、球閥、傳感器等部件出現(xiàn)故障時，或出現(xiàn)氣墊倉滯排情況時，通過關(guān)閉泥漿門，可實現(xiàn)人員在常壓工況下進入氣墊倉作業(yè)，處理設(shè)備故障或清理倉內(nèi)異物。泥漿門能否順利關(guān)閉及關(guān)閉后的密封效果，直接關(guān)系到是否可以常壓進倉及進倉后的作業(yè)安全，因此，泥漿門的設(shè)計方案尤為重要。根據(jù)安裝位置的不同，泥漿門分前置式和后置式兩種布置方式，本文對這兩種布置方式的受力狀態(tài)及使用情況進行研究，分析兩種泥漿門布置方式的優(yōu)缺點。

1 泥漿門簡介

泥漿門是氣墊式泥水盾構(gòu)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和重要部件，設(shè)置在前盾前隔板的底部，是連通泥水倉和氣墊倉的主要通道，用于漿液流通及攜渣外排（圖1）。在盾構(gòu)正常掘進時，泥漿門處于打開狀態(tài)，氣墊倉上部充滿壓力空氣，壓力空氣作用于氣墊倉下部的泥漿，通過泥漿門將壓力傳遞到泥水倉內(nèi)的泥漿，泥漿將壓力傳遞到掌子面，從而平衡掌子面的水土壓力。當(dāng)需要進入氣墊倉進行檢修作業(yè)時，通過關(guān)閉泥漿門，可隔開氣墊倉和泥水倉，然后降低氣墊倉內(nèi)的空氣壓力，直至達到常壓環(huán)境，從而提高進倉作業(yè)的安全性和作業(yè)效率。泥漿門的布置方式主要分為前置式和后置式兩種，在現(xiàn)有的泥水盾構(gòu)中均有應(yīng)用（圖2、圖3）。

圖1 泥漿門示意圖

圖2 前置式泥漿門示意圖

圖3 后置式泥漿門示意圖

前置式泥漿門設(shè)置在泥水倉底部、前隔板之前，其門板和門框在泥水倉，液壓油缸在氣墊倉，門板背后設(shè)計有整圈的密封槽和注脂孔。當(dāng)泥漿門關(guān)閉時，通過泥漿門門板背后的注脂孔，向密封槽內(nèi)注入密封油脂進行填充，從而起到密封作用（圖4）。

圖4 前置式泥漿門密封示意圖

如圖5 所示，后置式泥漿門設(shè)置在氣墊倉底部、前隔板之后，其門板、門框、液壓油缸均在氣墊倉，門板上設(shè)計有氣囊密封。當(dāng)泥漿門關(guān)閉時，泥漿門門板上整圈的氣囊密封充氣后，密封唇伸出與隔板貼合，從而起到密封作用。

圖5 后置式泥漿門密封示意圖

2 兩種泥漿門的優(yōu)缺點分析

兩種布置方式的泥漿門功能相同，但其密封工作原理不同，各有其優(yōu)缺點，以下對兩種形式泥漿門的特點進行分析比較。

2.1 泥漿門關(guān)閉狀態(tài)

如圖6 所示，前置式泥漿門設(shè)置在前隔板之前，當(dāng)泥漿門關(guān)閉后，氣墊倉逐步開始降壓，泥水倉比氣墊倉的壓力大，因此泥漿門可不通過機械結(jié)構(gòu)壓緊，依靠壓力差自動貼緊前隔板。通過注入高壓油脂，填充密封處的細小縫隙，增強密封效果，避免泥水倉漿液通過泥漿門與前隔板貼合面進入氣墊倉，達到密封效果。

如圖7 所示，后置式泥漿門設(shè)置在前隔板之后，當(dāng)泥漿門關(guān)閉后，需要伸出液壓油缸，使門板頂緊壓緊塊，從而使門板與前隔板貼合，貼合后氣囊密封充氣，密封唇伸出后可防止泥水倉漿液進入氣墊倉。當(dāng)氣墊倉逐步開始降壓，泥水倉比氣墊倉的壓力大，因此泥漿門在密封時，其密封性還需承受泥水倉和氣墊倉的壓力差。

圖6 前置式泥漿門關(guān)閉狀態(tài)

圖7 后置式泥漿門關(guān)閉狀態(tài)

綜上所述，從泥漿門關(guān)閉后的受力以及密封效果分析，前置泥漿門優(yōu)于后置泥漿門，更加適用于長時間進入氣墊倉進行作業(yè)。

2.2 泥漿門開啟狀態(tài)

如圖8 所示，盾構(gòu)正常掘進過程中，泥漿門處于開啟狀態(tài)，前置式泥漿門由于整體處在泥水倉，漿液的擾動及石塊的撞擊會加大泥漿門的磨損，且門板下部為懸臂狀態(tài)，當(dāng)受到大石塊沖擊時可能會造成門板損壞。

如圖9 所示，后置泥漿門在開啟時，整個門板在前隔板之后，漿液從泥水倉流動到氣墊倉時，不會對門板造成較大的沖擊和磨損。

圖8 前 置泥漿門開啟狀態(tài)

圖9 后置泥漿門開啟狀態(tài)

綜上所述，從泥漿門開啟狀態(tài)的受力以及磨損情況分析，后置泥漿門優(yōu)于前置泥漿門。

2.3 泥漿門在氣墊倉保壓時狀態(tài)

泥水盾構(gòu)在工廠制造階段，以及工地組裝完成之后，需要對氣墊倉進行保壓試驗。如圖10 所示，當(dāng)保壓試驗時，關(guān)閉泥漿門，對氣墊倉進行加壓，前置式泥漿門此時受力變?yōu)橛蓺鈮|倉指向泥水倉，需要在泥水倉對泥漿門進行固定。而后置式泥漿門則可以依靠氣墊倉壓力被動壓緊，再通過氣囊密封充氣來密封泥漿門與前隔板結(jié)合面（圖11）。

圖10 前置式泥漿門保壓狀態(tài)

綜上所述，從氣墊倉保壓試驗的受力和密封狀態(tài)分析，后置式泥漿門優(yōu)于前置式泥漿門，更加便于進行氣墊倉保壓試驗。

圖11 后置式泥漿門保壓狀態(tài)

2.4 兩種泥漿門的應(yīng)用情況

國內(nèi)外的氣墊式泥水盾構(gòu)多采用后置式泥漿門，屬于氣墊式泥水盾構(gòu)的常規(guī)性設(shè)計，如佛莞城際?13.61m 大直徑泥水盾構(gòu)，汕頭蘇埃通道?15.03m 超大直徑泥水盾構(gòu)等。法國某盾構(gòu)廠家設(shè)計的氣墊式泥水盾構(gòu)均采用前置式泥漿門，如武漢長江隧道、廣深港獅子洋隧道的泥水盾構(gòu)等。近年來國內(nèi)氣墊式泥水盾構(gòu)采用前置式泥漿門的案例越來越多，如深圳春風(fēng)隧道?15.8m 超大直接泥水盾構(gòu)，杭州天目山路提升改造工程?13.46m 大直徑泥水盾構(gòu)等。

總結(jié)兩種泥漿門布置方式盾構(gòu)的使用情況，到目前為止，尚未有后置泥漿門關(guān)閉后直接常壓進倉作業(yè)的案例，需通過輔助手段提高泥漿門的密封性，或在關(guān)閉泥漿門后相對安全的情況下帶壓進倉處理問題。前置泥漿門關(guān)閉后直接常壓進倉作業(yè)的案例則較多。在使用過程中，后置泥漿門極易出現(xiàn)氣囊密封損壞的情況，目前暫無較好的解決辦法；前置泥漿門需注意保護密封油脂管路，防止管路損壞無法注入油脂，造成泄漏點。

綜上所述，從實際應(yīng)用的情況分析，前置式泥漿門的實用性優(yōu)于后置式泥漿門。

3 泥漿門的機械保護裝置

兩種布置方式的泥漿門在使用過程中，除了密封性問題外，還存在安全性問題。

后置式泥漿門一般設(shè)計有機械保護裝置，防止泥漿門異常關(guān)閉或打開。在盾構(gòu)掘進過程中泥漿門為開啟狀態(tài)時，泥漿門油缸處于回收狀態(tài)（圖12），當(dāng)油缸壓力泄漏時，或出現(xiàn)誤操作時，泥漿門可能會在重力作用下關(guān)閉，造成掘進停止。因此在需設(shè)置機械保護裝置，早期設(shè)計的機械保護裝置需人工進行安裝或拆除。在掘進過程中關(guān)閉泥漿門時，需人員帶壓進入氣墊倉拆除機械保護裝置，才能關(guān)閉泥漿門；打開泥漿門后，仍需人員帶壓進入氣墊倉安裝機械保護裝置，帶壓進倉作業(yè)存在在一定的安全風(fēng)險。目前，經(jīng)過設(shè)計改進，機械保護裝置在空間允許的情況下設(shè)計為油缸自動拔銷形式（圖13），解決了帶壓作業(yè)的問題。在人員進入氣墊倉操作時，由于泥水倉壓力較高，為防止誤操作使泥漿門開啟，造成氣墊倉操作人員危險，在泥漿門關(guān)閉狀態(tài)也設(shè)置有機械保護裝置。關(guān)閉狀態(tài)時的機械保護裝置需要進行人工操作（圖14）。

圖12 泥漿門開啟狀態(tài)

圖13 泥漿門油缸自動拔銷裝置

圖14 泥漿門關(guān)閉狀態(tài)安全銷示意圖

早期設(shè)計的前置式泥漿門未設(shè)計機械保護裝置，或僅設(shè)計防開裝置。優(yōu)點在于掘進過程中可隨時關(guān)閉泥漿門；缺點在于油缸壓力泄漏或誤操作時，泥漿門關(guān)閉造成掘進停止，或泥漿門開啟造成倉內(nèi)作業(yè)人員危險。因此，經(jīng)過設(shè)計改進，前置式泥漿門已經(jīng)配置了機械安裝裝置，包括防關(guān)的液壓銷和防開的手動銷。

綜上所述，泥漿門機械安裝裝置的設(shè)計，保證了兩種布置方式泥漿門的使用安全性。

4 結(jié)論和建議

根據(jù)以上對兩種泥漿門的功能、優(yōu)缺點、安全性的分析，目前在氣墊式泥水盾構(gòu)選型設(shè)計時，推薦采用前置式泥漿門，特別是進入氣墊倉作業(yè)較多的工程。但是，在硬巖、破碎帶或卵石等地層，由于泥水倉底部磨損、撞擊較大，選用前置泥漿門損壞可能性略大，需要采用一定的防護措施。

泥漿門作為泥水盾構(gòu)的關(guān)鍵部件，雖然已經(jīng)有較多的優(yōu)化改進措施，但還不夠完善。在直徑較小的泥水盾構(gòu)上，前置泥漿門的布置空間有限，存在較大的問題。因此，在未來的泥水盾構(gòu)選型設(shè)計和應(yīng)用中，對于泥漿門布置方式和設(shè)計的研究與探討仍是一項比較重要的課題。