郭杰 嚴廣 趙軍 陶志東

摘要：有載調壓變壓器得到了廣泛的運用與關注。有載調壓的開關安裝是有載調壓變壓器的重要的組成部分，由于其頻繁的操作也使得其發(fā)生故障的幾率較大。本文通過實際的工作經驗，結合專業(yè)人員的操作與理論，探討了變壓器有載調壓開關的安裝問題。

關鍵詞：變壓器;有載調壓開關;安裝;措施

1調壓操作時變壓器輸出電壓不變化的處理

調壓時要電動操作，每操作調壓按鈕一次，只許調節(jié)一個擋位。在調壓指示燈亮，要馬上松開按鈕返回，還要注意擋位指示變化情況，使得發(fā)現(xiàn)異常區(qū)分判斷故障。一個擋次調整完畢要稍停再調至下一個擋次。

變壓器輸出電壓不變化，調壓指示燈亮，分接開關擋位指示也不變化，屬電動機空轉，而操動機構未動作，此情況多出現(xiàn)在有檢修工作后，忘記將水平渦輪上的連接套裝上，使電動機空轉。也可能是頻繁多次調壓操作，傳動部分連接插銷脫落。把連接套或插銷裝好就能繼續(xù)操作。

在變壓器輸出電壓不變化，調壓指示燈不亮，分接開關的擋位指示也不變化，屬無操作電源或控制回路不通。要進行如下處理。先檢查調壓操作熔斷器有無熔斷或接觸不良。如果有問題，更換處理后應繼續(xù)調壓操作;無問題再次操作，觀察接觸器動作與否，區(qū)分故障。如果電動機不轉，應該是接觸不良、卡滯等出現(xiàn)的問題，也有可能是機器自身運轉問題。電壓如果不正常，應是接觸器的問題;不然就是電動機的原因。如若發(fā)生接觸器不動作的情況，必須要進行一系列的檢修。

變壓器輸出電壓不變化，調壓指示燈亮，分接開關的擋位指示已變化。表明操作機械已動作，可能屬過死點機構問題，選擇開關已經動作，但是切換開關未動作。應切記不可再次按下調壓按鈕。不然，選擇開關因拉弧會燒壞。這時要立即用手柄操作，把機構先恢復到原來的擋位上。還要仔細傾聽調壓裝置內部有無異聲。如果有異常要投入備用變壓器，對故障變壓器停電檢修;如果沒有異常的情況下，要派專業(yè)人員取油樣作色譜分析。

2油位異常處理

有載調壓變壓器油箱的油和調壓裝置箱里的油是隔絕的。它們的儲油柜也相互隔絕，一個與變壓器本體油箱相通，另一個與調壓裝置的油箱相通。在運行中兩種油不能混合。由于有載調壓分接開關經常帶負荷調壓，分接開關在動作過程中，可能產生電弧，使油質劣化。兩個油箱中的油若相混，可能使變壓器本體中的油質變壞，絕緣降低，影響變壓器的安全運行。對變壓器的運行監(jiān)視，要把變壓器油位和調壓裝置的油位比較。兩者不同表明兩個油箱、油枕的密封良好。若保持變壓器本體的油位比調壓裝置的油位高就更好。若出現(xiàn)兩部分油位近相等，要取油樣作色譜分析，避免密封不良導致兩個油箱的油混合。把分接開關與變壓器油箱連接部分緊固牢靠，杜絕連通避免導致分接開關假油位。

3開關連動處理

連動原因有以下幾方面：（1）交流接觸器鐵芯剩磁的影響，使觸點粘住或觸點間燒毛，在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離，導致調壓機構動作?？梢赃x用質量好的接觸器，臨時處理時可在動、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。（2）限位開關處的上下凸輪片調整不當.綠區(qū)紅色標志不在窗口中心。上下凸輪片的調整要以綠區(qū)紅色標志停在窗口中央為準。調時松開凸輪上的緊固螺絲，用手轉動凸輪反復試轉幾次。（3）行程開關CK小軸下面有個彈簧，它是在凸輪轉動后，彈簧繃緊儲能;滾輪快速掉到凹槽處，切斷操作電源。在彈簧疲勞過度失去彈性后，行程開關口不能立即切斷電源、導致連動。彈簧失去彈性，需更換新彈簧，如有輕微變形可互換調整恢復彈性。

4開關拒動處理

第一：兩個方向均拒動。導致升降兩個方向都不能調壓的原因是公共線路部分出現(xiàn)故障，原因主要有：無三相電源，空氣斷路器跳閘或轉換開關未合上;三相電源缺相不能啟動電動機;無操作電源;電壓值中性點位移;聯(lián)鎖開關因彈簧片未復位導致閉鎖開關觸點未能接通。若檢查這四項正常而不能運轉，就是控制電路構不成回路，是零線開路。第二：一個方向能運轉另一方向拒動?？膳懦骰芈芳安僮骰芈饭膊糠止收希诰軇硬僮骰芈飞蠙z查，是因極限開關動作未復位，拒動回路接觸器燒毀，方向記憶凸輪開關位移的原因等使拒動回路不能形成通路，要排查和消除故障。

5有載分接開關的過渡電阻斷路處理，防止有載分接開關故障擴大

有載調壓分接開關是變壓器在負載運行中用以變換一次或二次線圈的分接，改變有效匝數(shù)進行分級調壓的。分接開關在切換中一般采用電抗或電阻過渡，以限制其過渡的循環(huán)電流。采用電阻過渡的，因電阻是短時工作，操動機構工作要連續(xù)完成，如果因機構不可靠而中斷操作，則整個過程會產生不利的影響。因此在操作過程中要極為注意操作的連續(xù)性和貫徹性，預防可能發(fā)生的故障，使得影響降到最低。如果在操作過程中沒有電流下降，表明過渡電阻已斷，要進行更換。有載調壓的分接開關更換燒毀的過渡電阻、觸頭，修好燒毀的引線，化驗不合格的變壓器油，要更換油號，經試驗合格的變壓器油加到適當位置。

在開關頂部最高處設置氣體收集裝置，此裝置可隨時了解開關運行過程中氣體析出狀況，立即作出開關可否繼續(xù)運行的決定?？稍陂_關油室上方設置油溫測量裝置，監(jiān)視油溫是否異常，也可加裝油溫超出范圍的報警裝置。對儲能機構位于切換開關上方的開關，儲能機構上要有較大的排氣通道，確保油室有夠用的機械強度與密封強度，承受較大的壓力。開關投運前要拆去開關爆破蓋上的保護蓋，檢查氣體繼電器外殼上的箭頭方向要指向儲油柜，還要檢查輕、重瓦斯觸點回路正常與否。檢查儲油柜至氣體繼電器之間的閥門是否打開，防止影響保護繼電器的動作。

變壓器有載調壓開關對提高企業(yè)用戶以及國家電網(wǎng)的供電質量有些至關重要的運用，利用有載調壓開關來調節(jié)變壓器的電壓，是目前值得借鑒的方式之一。發(fā)揮有載調壓開關的作用可以及時快速的處理我解決電壓器出現(xiàn)的故障問題。有效的保障了供電的質量、安全以及穩(wěn)定。供電操作人員也應當參與變壓器的管理與維護，認真觀察變壓器開關的反復性，及時發(fā)現(xiàn)故障問題，做出快速的反應，使得故障的影響降到最低程度。檢修人員也務必進行不定期的實驗和維護，以此保障變壓器的安全運行。

參考文獻

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