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        綜掘工作面安全、高速掘進綜合配套技術(shù)的探索與實踐

        2020-05-14 04:32:52李從化
        魅力中國 2020年15期
        關(guān)鍵詞:斜巷進尺絞車

        李從化

        (開灤(集團)東歡坨礦業(yè)分公司,河北 唐山 064002)

        開灤(集團)東歡坨礦業(yè)分公司掘進一區(qū)2324工作面位于-500水平南一采區(qū)12-1煤層,掘進巷道總工程量5299m,其中2324運道設(shè)計長度1941m,采用29U14m2金屬拱形支架支護,棚距850mm;2324風(fēng)道設(shè)計長度1941m,前33.8m采用錨網(wǎng)支護,然后采用29U14m2金屬拱形支架支護,棚距850mm;2324切眼設(shè)計長度154m,采用錨網(wǎng)支護。

        一、項目背景

        2324工作面的運煤系統(tǒng)涉及我區(qū)共8部膠帶運輸機和7部刮板運輸機,運煤系統(tǒng)長達3000m,掘進過程中后路只要有一部電機出現(xiàn)故障,則整個運煤系統(tǒng)將停止運轉(zhuǎn)。運料系統(tǒng)涉及從煤12-1聯(lián)絡(luò)巷下車場至迎頭有三條上山長度917m及4000m平巷,運輸線路較長且復(fù)雜,若物料供應(yīng)不上勢必對掘進速度產(chǎn)生影響。

        根據(jù)公司制定的作業(yè)計劃安排,科學(xué)合理安排每日進尺工作量,有條件不保守,沒條件不冒進,在不增加工人勞動強度的基礎(chǔ)上,保證巷道一次成巷,隨掘進安全設(shè)施,一通三防設(shè)施等不滯后,掘進標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行,進一步提高了施工效率及工程質(zhì)量。

        二、項目內(nèi)容

        2324掘進工作面采用多種科技創(chuàng)新,其中主要科技創(chuàng)新有:設(shè)計并使用機載站人平臺與機載托梁器聯(lián)合裝置;合作引進長掘長支機載式臨時支護裝置;機載式臨時支護配套的液壓卷揚機裝置;引進使用皮帶自移機尾裝置;設(shè)計使用皮帶機尾自動清掃裝置;采用助力人車系統(tǒng);設(shè)計斜巷皮帶防“貓車”裝置;設(shè)計使用自動停車噴霧裝置;設(shè)計并使用絞車油壺裝置。

        1.設(shè)計并使用機載站人平臺與機載托梁器聯(lián)合裝置。投入使用兩年來,減少每架棚子因搭建臨時腳手架進行插背工序時間,提高安全系數(shù)和循環(huán)效率。

        機載托梁器研發(fā)使用歷程

        2.合作引進長掘長支機載式臨時支護裝置。煤礦綜掘巷道迎頭的臨時支護問題,是一項艱苦復(fù)雜而又效率極低的工作,上面三代機載托梁器不能很好的解決臨時支護問題。

        《煤礦安全規(guī)程》第五十八條規(guī)定:“掘進工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)。在松軟煤層、流沙性地層或者破碎帶中掘進巷道時,必須采取超前支護或者其他措施。”

        目前國內(nèi)架棚機載臨時支護為前探梁或掘進機挑梁,支護強度達不到、也沒有真正實現(xiàn)臨時支護,在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下,歡礦掘進技術(shù)人員與廠家積極就我礦現(xiàn)場施工條件及技術(shù)要求進行勘察技術(shù)交流,共同參與研究了ZLJ-10機載臨時支護裝置,解決了臨時支護問題。

        ZLJ-10型實用新型機載臨時支護裝置,徹底解決了架棚巷道迎頭臨時支護問題,同時一次截割最大臨時控頂距達到2.3米,實現(xiàn)850mm棚距一掘兩架,使截割斷面與架設(shè)支架兩個工序連續(xù)作業(yè)。

        3.研制配套機載式臨時支護裝置的液壓卷揚機。2324運道使用ZLJ-10機載臨時支護裝置進行掘支作業(yè)時,每個裝個循環(huán)需要上兩個梁,機載裝置比較高,人力上梁比較費勁,并且容易出現(xiàn)傷工。

        針對這一問題,研制出液壓卷揚機起吊棚梁,大大節(jié)省工人的勞動體力,并保證了施工的安全。

        4.引進使用皮帶自移機尾裝置。實現(xiàn)架棚與延伸皮帶平行作業(yè),消除了每班延伸兩次皮帶機尾時間(30×2=60分鐘)有效增加進尺時間1小時/班,每天能夠提效2架進尺,提效10%左右。

        5.設(shè)計使用皮帶機尾自動清掃裝置。實現(xiàn)移動皮帶機尾卷入浮煤的自動清掃,徹底解決作業(yè)人員將鐵鍬深入皮帶轉(zhuǎn)動部位清煤的安全隱患。

        6.采用助力人車系統(tǒng),降低工人勞動強度。-690水平12-1聯(lián)絡(luò)斜巷坡度25°上山,總長度620m,員工上下班必須經(jīng)過該斜巷,人力體力消耗大,而且行走期間容易出現(xiàn)滑到摔傷。將該條斜巷加裝了助力人車系統(tǒng),既降低了工人上下山的體力消耗,又保證了上下山時的安全。

        7.設(shè)計斜巷皮帶防“貓車”裝置。機電設(shè)備是安全快速掘進的保障。針對煤12-1斜巷皮帶“貓車”和灑貨現(xiàn)象,我單位專門研制出防止“貓車”裝置,從而成功解決了12-1斜巷皮帶“貓車”影響生產(chǎn)的難題。

        8.設(shè)計使用自動停車噴霧裝置。自動停車裝置當(dāng)矸石較多、較大時可以自動停車。自動噴霧可以降低了煤(巖)塵的擴散面積,有效的在傳播途徑中降低了職業(yè)病的發(fā)生。

        9.設(shè)計并使用絞車油壺裝置。在絞車使用過程中往往絞車?yán)K容易磨斷絲、斷股從而引發(fā)輔助運輸事故,我區(qū)設(shè)計油壺裝置能及時給絞車加油,從而保護鋼絲繩。

        提高掘進效率,實現(xiàn)高產(chǎn)高效,最高達月進尺742m。

        三、取得的效果及經(jīng)濟效益

        通過多項技改創(chuàng)新,2324工作面單進效率由原來的456m/月提高到現(xiàn)在700m/月以上。在2018年9月份,2324運道單頭月進742m,達到正規(guī)循環(huán)班進12架的水平。2324工作面可以提前3個月移交,有效保證了公司的生產(chǎn)工作面的銜接。

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