王枝鋒

摘? ? 要：公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵內(nèi)容，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展，能有效保障工程質(zhì)量的提升，讓工程質(zhì)量得到合理的優(yōu)化與評(píng)估，因此公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作人員除了在工作過(guò)程中加大對(duì)工作態(tài)度的合理調(diào)整，還需要認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，積極進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)化與完善，保障試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性與嚴(yán)謹(jǐn)性，推進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效開(kāi)展，為我國(guó)公路工程發(fā)展提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作;工程質(zhì)量;影響

1? 引言

公路工程施工，具有涉及范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)以及施工環(huán)節(jié)復(fù)雜等特點(diǎn)，會(huì)出現(xiàn)很多不可避免的施工問(wèn)題，利用公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的方式，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢驗(yàn)監(jiān)督，嚴(yán)格控制施工程序，確保公路工程施工細(xì)節(jié)處理到位，保證安全施工的同時(shí)提高工程施工質(zhì)量。通過(guò)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，積累更多施工經(jīng)驗(yàn)，以準(zhǔn)確的施工檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)為參考，有效避免公路工程施工安全事故。以試驗(yàn)檢測(cè)為載體，打造數(shù)據(jù)采集與材料檢測(cè)系統(tǒng)，做好公路工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收以及后期公路養(yǎng)護(hù)工作。

2? 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)施工質(zhì)量的影響

2.1? 材料選擇方面

在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，通過(guò)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)，能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)材料性能的控制。通過(guò)加大對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展，保障了工程材料采購(gòu)的科學(xué)性，同時(shí)也推進(jìn)了材料性能的提升，降低了材料的投入成本，保障了工程經(jīng)濟(jì)效益的提升。在公路工程施工中需要應(yīng)用到大量的填料和砂石，在進(jìn)行這些材料的選取時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作能保障材料選取更加合理。而且通過(guò)相關(guān)的檢測(cè)可以保障新型工藝、新型技術(shù)和新型材料的應(yīng)用，為工程材料的大力發(fā)展提供了依據(jù)，有效推進(jìn)了新型技術(shù)應(yīng)用的可行性判定，保障了工藝和技術(shù)應(yīng)用的合理性，也就是說(shuō)無(wú)論是對(duì)材料進(jìn)行選取還是材料的應(yīng)用，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作都能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量的控制，推進(jìn)工程經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。

2.2? 施工工藝方面

在公路工程施工中，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的優(yōu)化，讓工程投入更少的成本，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的優(yōu)化。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)的合理應(yīng)用，加大了技術(shù)應(yīng)用的合理性，同時(shí)也推進(jìn)了材料用量比例的優(yōu)化，讓工程造價(jià)得到降低，通過(guò)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析，準(zhǔn)確評(píng)估技術(shù)應(yīng)用的可行性，判斷技術(shù)應(yīng)用是否存在問(wèn)題。另外加大對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)應(yīng)用的調(diào)整，保障工程施工的順利性。

2.3? 質(zhì)量控制與評(píng)價(jià)方面

在公路工程施工中有非常多的施工環(huán)節(jié)和施工項(xiàng)目，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作能有效實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目之間的銜接，保障工程施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，在完成每一道施工項(xiàng)目之后，都必須要通過(guò)合理的試驗(yàn)檢測(cè)，在確保項(xiàng)目質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)之后，再進(jìn)行后續(xù)施工項(xiàng)目的施工，保障了工程的質(zhì)量提升。在進(jìn)行工程項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)時(shí)需要及時(shí)清除上一道工序中的不利因素，并且加大對(duì)施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，確保檢測(cè)項(xiàng)目的合理性，同時(shí)針對(duì)每一道施工工序進(jìn)行質(zhì)量控制。如果在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行上一道工序隱患的排除，將會(huì)對(duì)后續(xù)施工造成隱患，也不利于工程質(zhì)量的增長(zhǎng)。在工程項(xiàng)目完成施工之后，工程項(xiàng)目的總體試驗(yàn)檢測(cè)更加復(fù)雜，不僅要保障檢測(cè)結(jié)果符合施工要求，還需要對(duì)每一道施工工序進(jìn)行復(fù)檢，保障工程質(zhì)量得到合理控制。

3? 試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)公路工程質(zhì)量的優(yōu)化策略

3.1? 提升混凝土強(qiáng)度檢測(cè)力度

提升混凝土強(qiáng)度檢測(cè)力度是公路工程質(zhì)量的保證。在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，挑選合適數(shù)量的樣品在28d 內(nèi)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度測(cè)試，從而確定其抗壓強(qiáng)度。測(cè)試數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)方法分為數(shù)理統(tǒng)計(jì)和非數(shù)理統(tǒng)計(jì)兩種方法，前者適用于樣品數(shù)量大于10的情況，后者則適用于數(shù)量小于10 的情況。如果混凝土的抗壓強(qiáng)度評(píng)定未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，則說(shuō)明樣品選取區(qū)域的施工質(zhì)量不合格，需要返工或重建;只有在評(píng)定達(dá)標(biāo)后工程方才能開(kāi)始下一道工序。

3.2? 選擇適合的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)

以路面壓實(shí)度為例，影響路面壓實(shí)度的因素有壓路機(jī)械和方式，還有路基等。在進(jìn)行路面壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)需要根據(jù)其具體情況選擇適合的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)，如在軟土地基上進(jìn)行壓實(shí)，難度較硬圖地基更大，因此要結(jié)合路面沉降來(lái)對(duì)路面壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)價(jià)，防止因?yàn)槁访娉两底龀隽藢?duì)路面壓實(shí)情況的錯(cuò)誤判斷。再例如石方路基不會(huì)產(chǎn)生路面沉降，因此進(jìn)行檢測(cè)時(shí)只需要20T 以上壓路機(jī)的兩次振動(dòng)即可對(duì)路面壓實(shí)度做出正確評(píng)估。

3.3? 及時(shí)更新檢測(cè)儀器和設(shè)備

檢測(cè)儀器和設(shè)備的精確性直接決定著檢測(cè)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性，提高對(duì)儀器設(shè)備準(zhǔn)確性的要求對(duì)檢測(cè)工作有著積極的意義，不僅減少檢測(cè)人員的工作量，還能確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果準(zhǔn)確性，保證施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。為了做到這些就需要公路工程試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)加大投入、研發(fā)出先進(jìn)的檢測(cè)儀器或引入國(guó)際先進(jìn)水平的儀器設(shè)備，確保工程試驗(yàn)檢測(cè)可以保質(zhì)保量地展開(kāi)，減少對(duì)人力物力的浪費(fèi)，節(jié)約工時(shí)，讓工程檢測(cè)能夠高效進(jìn)行。

3.4? 提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)

相關(guān)單位需要為試驗(yàn)檢測(cè)人員創(chuàng)造良好的在學(xué)習(xí)條件，制定培訓(xùn)計(jì)劃，在實(shí)際工作中根據(jù)具體情況落實(shí)崗位責(zé)任制度，通過(guò)將管理制度落實(shí)在試驗(yàn)室中來(lái)達(dá)到全面提升全體員工綜合素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技能的目的。公路施工質(zhì)量需要全體員工參與，所以不僅對(duì)檢測(cè)人員，更是要求全員具有較強(qiáng)責(zé)任心。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以督促、約束施工行為，將不負(fù)責(zé)行為出現(xiàn)的概率降低。此外，我國(guó)交通部門(mén)對(duì)企業(yè)培訓(xùn)方面也做出了明確規(guī)定，要求施工單位要充分落實(shí)培訓(xùn)綱要，明確規(guī)定了各類(lèi)檢測(cè)技術(shù)人員都要參與到培訓(xùn)當(dāng)中，所以需要將試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合能力和專(zhuān)業(yè)水平提高。此外，相關(guān)檢測(cè)部門(mén)還可以定期組織活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且開(kāi)展比評(píng)等活動(dòng)，達(dá)到全面提升人員綜合素質(zhì)的目的。

3.5? 靈活運(yùn)用先進(jìn)檢測(cè)方法提高檢測(cè)精度

檢測(cè)部門(mén)需要積極引入先進(jìn)的檢測(cè)方法，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極利用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，全面提升試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量。同時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)靈活運(yùn)用這些技術(shù)，熟練掌握公路工程損傷情況，對(duì)公路施工質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行快速判斷，保證公路施工的質(zhì)量。此外，檢測(cè)人員需要合理選用檢測(cè)技術(shù)并且合理應(yīng)用檢測(cè)設(shè)備，做好檢測(cè)環(huán)境的控制，降低檢測(cè)誤差，將檢測(cè)精準(zhǔn)度全面提高。

3.6? 強(qiáng)化公路工程質(zhì)量控制，優(yōu)化公路工程評(píng)價(jià)驗(yàn)收

公路工程通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，質(zhì)量控制得到強(qiáng)化，結(jié)合試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)，客觀(guān)做出公路工程評(píng)價(jià)，優(yōu)化公路工程驗(yàn)收步驟。公路工程施工期間，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)與分項(xiàng)工程，規(guī)劃科學(xué)的工程施工工序，針對(duì)每個(gè)施工工序展開(kāi)質(zhì)量控制，確保所有施工工序質(zhì)量均達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于施工工序中可能出現(xiàn)的問(wèn)題或者存在的安全隱患，結(jié)合試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果對(duì)其進(jìn)行改善，尋找出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因，在具體施工中提高警惕性，防止其對(duì)下一道施工工序造成影響。公路工程竣工質(zhì)量檢驗(yàn)以及評(píng)價(jià)驗(yàn)收，在試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)上，評(píng)價(jià)驗(yàn)收的相關(guān)數(shù)據(jù)判斷準(zhǔn)確性提升，為質(zhì)量評(píng)價(jià)提供更科學(xué)的依據(jù)。

4? 結(jié)束語(yǔ)

為了有效推進(jìn)公路工程質(zhì)量的保障，需要在公路工程中加大試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的合理應(yīng)用。通過(guò)對(duì)工程中技術(shù)應(yīng)用、材料應(yīng)用等內(nèi)容的合理檢測(cè)，并且保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，推進(jìn)我國(guó)公路工程的發(fā)展，為公路工程質(zhì)量管理提供依據(jù)。所以說(shuō)工作人員需要加大對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重視力度，保障試驗(yàn)檢測(cè)工作，推進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升。

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