李成，陳志軍

（重慶電子工程職業(yè)學(xué)院，重慶 401331）

1 某市汽車類職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)特征分析

（1）某市汽車實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)特征。本文選取了某市幾所具有典型代表性的職業(yè)院校的汽車實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行研究，其特征如表1所示。

（2）某市汽車類實(shí)訓(xùn)中心存在的問題。

結(jié)合表1和圖1，將重慶電子工程職業(yè)學(xué)院、重慶工貿(mào)高級(jí)技工學(xué)校等院校和具有典型性的南京、杭州的兩所職業(yè)學(xué)校進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn)我市汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)存在以下問題：一是建設(shè)規(guī)模方面，我市現(xiàn)有汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心均為職業(yè)院校內(nèi)部實(shí)訓(xùn)中心，主城區(qū)沒有面向社會(huì)的大型公共實(shí)訓(xùn)基地，年平均培訓(xùn)量有限，且在院校層面相較于省外高職院校也無明顯優(yōu)勢(shì)，與該市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不匹配；二是服務(wù)功能方面，我市現(xiàn)有汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心主要用于在校學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)，開展社會(huì)服務(wù)方面受到了一定的制約；三是軟硬件條件方面，實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足且軟件更新速度較慢，在新技術(shù)領(lǐng)域的設(shè)備較少，軟硬件設(shè)施均不能滿足高水平技能比賽和“1+X”證書考核的需要；四是專業(yè)設(shè)置方面，多為汽車故障診斷汽車營(yíng)銷、汽車檢測(cè)等傳統(tǒng)專業(yè)，除重慶電子工程職業(yè)學(xué)院外，大部分職業(yè)院校新能源領(lǐng)域的培訓(xùn)尚在起步階段；與汽車相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理、發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)試、車身電器、電子與電器等高水平技能競(jìng)賽項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)功能很多院校尚未具備。五是文化建設(shè)方面，實(shí)訓(xùn)中心與汽車文化科普相關(guān)的內(nèi)容較少，所有設(shè)施只為實(shí)際操作而準(zhǔn)備，缺少整體文化氛圍，在提高技術(shù)人員文化素養(yǎng)和培養(yǎng)從業(yè)人員對(duì)行業(yè)的熱愛方面有所欠缺。

2 某市汽車實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展方向探析

目前，國(guó)家大力支持職業(yè)教育，從政策上支持公共實(shí)訓(xùn)基地的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境亟待改善，需要更多增長(zhǎng)動(dòng)力，職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定有著強(qiáng)大的社會(huì)需求，實(shí)訓(xùn)基地面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。具體而言，某市汽車實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探索：

（1）結(jié)合“1+X”證書制度試點(diǎn)工作，建設(shè)第一批硬件完備、軟件規(guī)范的考核基地。目前“1+X”證書制度已正式開始試點(diǎn)，這是我國(guó)高等職業(yè)教育領(lǐng)域面臨的又一次重大變革，建設(shè)軟硬件完備的證書考核基地，可以促進(jìn)該市“1+X”證書制度的推進(jìn)工作走在全國(guó)前列。

表1 重慶汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)現(xiàn)狀

（2）凸顯建設(shè)亮點(diǎn)，建設(shè)世界技能大賽（中國(guó)）集訓(xùn)基地。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的公共實(shí)訓(xùn)基地汽車實(shí)訓(xùn)中心和某市內(nèi)高職院校實(shí)訓(xùn)中心均不具備世界技能大賽集訓(xùn)基地資質(zhì)和條件，少部分基地可以完成部分項(xiàng)目集訓(xùn)任務(wù)，建設(shè)世界技能大賽集訓(xùn)基地不僅可以補(bǔ)齊國(guó)內(nèi)公共實(shí)訓(xùn)基地汽車實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)短板，從技術(shù)角度上看，世界技能大賽汽車技術(shù)項(xiàng)目對(duì)技術(shù)的要求和規(guī)定也代表了該領(lǐng)域的最高水平，在比賽集訓(xùn)任務(wù)外，將世界技能大賽集訓(xùn)基地用于通用領(lǐng)域人才培養(yǎng)，有利于提高參培人員的整體水平，培養(yǎng)更多高水平的國(guó)際通用技術(shù)人才。

（3）著眼未來技術(shù)，建設(shè)新能源（新技術(shù)）汽車培訓(xùn)基地。由于近幾年新能源汽車發(fā)展迅速，人才需求呈現(xiàn)急劇增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有公共實(shí)訓(xùn)基地汽車實(shí)訓(xùn)中心已開始在新能源培訓(xùn)領(lǐng)域發(fā)力，但大多數(shù)處在起步階段，規(guī)模較小，投入不大，某市依托長(zhǎng)慶汽車股份有限公司和眾多高職院校在新能源技術(shù)領(lǐng)域的人才和技術(shù)積累，建設(shè)功能完備的新能源汽車培訓(xùn)基地，可以在新能源（新技術(shù)）方面的培訓(xùn)走在全國(guó)前列，掌握未來汽車技術(shù)發(fā)展的先機(jī)。

（4）創(chuàng)新培訓(xùn)模式，建設(shè)云控中心。現(xiàn)有的汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心多為線下教學(xué)，培訓(xùn)模式單一，建設(shè)培訓(xùn)網(wǎng)上資源庫(kù)，開展線上線下同時(shí)教學(xué)，革新技能培訓(xùn)傳統(tǒng)理念。在提高參培人員實(shí)操基礎(chǔ)上加強(qiáng)理論修養(yǎng)，可以培養(yǎng)素質(zhì)更為全面的技術(shù)人才，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)資源共享，更好地服務(wù)企業(yè)和高等職業(yè)院校。

（5）加強(qiáng)文化建設(shè)，建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地文化長(zhǎng)廊。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有公共實(shí)訓(xùn)基地汽車實(shí)訓(xùn)中心在文化建設(shè)上普遍缺失，文化氛圍不好，不論是外來參培人員，還是本校學(xué)生，在實(shí)習(xí)過程中歸屬感較差，培訓(xùn)效率低下，實(shí)訓(xùn)中心社會(huì)服務(wù)性不夠全面，公共資源利用率不高，建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地文化長(zhǎng)廊，開展汽車產(chǎn)業(yè)文化科普，可以厚植產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，使實(shí)訓(xùn)基地兼具技能培訓(xùn)和社會(huì)科普功能。

（6）加強(qiáng)教學(xué)資源建設(shè)，建設(shè)技能大師流動(dòng)站。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有公共實(shí)訓(xùn)基地汽車實(shí)訓(xùn)中心自身定位與實(shí)際狀況之間存在偏差，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及內(nèi)容與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及受訓(xùn)者的要求之間尚存有明顯差距，建設(shè)技能大師流動(dòng)站可以通過專家把脈，精準(zhǔn)對(duì)接該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展人才需求變化，使企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員深度參與職業(yè)院校學(xué)生培養(yǎng)，助力職業(yè)教育發(fā)展，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)的技術(shù)人才切實(shí)滿足社會(huì)需要的目標(biāo)。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)高等職業(yè)教育的不斷發(fā)展和社會(huì)對(duì)職業(yè)技能培訓(xùn)需求的不斷增加，承擔(dān)著汽車領(lǐng)域技能人才培養(yǎng)重任的汽車實(shí)訓(xùn)中心也應(yīng)順勢(shì)而變，依托我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展需要和未來產(chǎn)業(yè)需求，不斷創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)理念和建設(shè)模塊，在完善硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上更加重視實(shí)訓(xùn)中心軟件方面建設(shè)，拓展實(shí)訓(xùn)中心的教育和社會(huì)服務(wù)功能，滿足未來技能人才發(fā)展需要。